[发明专利]电动车的空调系统及用于控制其的方法无效
| 申请号： | 201010137611.2 | 申请日： | 2010-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN102049988A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 朴熙相;金玄;朴俊奎;尹正焕;金宪秀;郑喜浚 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/16 | 分类号： | B60H1/16;F24F11/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动车的空调系统及用于控制其的方法，其中在车辆行驶期间从驱动电动机产生的热量被用于辅助加热车辆内部，以便提供对车辆内部的更高效的加热并减小用于加热车辆内部所消耗的电池功率的量，从而增大行驶距离并提高燃料效率。本发明的空调系统包括：用于吹送空气的吹风机；配置成接收吹风机吹送的空气的驱动电动机；用于净化吹风机吹送的空气并将净化后的空气供应到车辆内部的空气净化系统；用于将吹风机吹送的空气分别供应到驱动电动机和空气净化系统的第二阀；以及用于将经过驱动电动机的空气供应到车辆外部或空气净化系统的第三阀，其中依次经过驱动电动机和空气净化系统的空气被供应到车辆内部，从而加热车辆内部。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 空调 系统 用于 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车的空调系统，该空调系统包括：用于吹送空气的吹风机；配置成接收由所述吹风机吹送的空气的驱动电动机；用于净化由所述吹风机吹送的空气并将净化后的空气供应到车辆内部的空气净化系统；用于将所述吹风机吹送的空气分别供应到所述驱动电动机和所述空气净化系统的第二阀；以及用于将经过所述驱动电动机的空气供应到车辆外部或所述空气净化系统的第三阀，其中依次经过所述驱动电动机和所述空气净化系统的空气被供应到车辆内部，从而加热车辆内部。
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