[实用新型]独立枕梁车钩箱一体化结构无效
| 申请号： | 200920282832.1 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201613907U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 王兴文;王伟中;黄文杰 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 独立枕梁车钩箱一体化结构，包括枕梁、车钩箱，所述的枕梁与车钩箱通过两侧固定的侧梁连接为一体。所述枕梁与车钩箱之间焊接有若干横梁。枕梁和车钩箱通过两侧的侧梁连接，枕梁承受了车体的垂向力，车钩箱主要承受了车体的纵向力，在两者中间通过组焊一些横梁，可以承受车体的垂向载荷，整个结构形成一个整体模块结构，有效的将垂向力和纵向力进行了分离，而后进行整体的油漆。其整体为一完整的模块，有效的提高了制造效率。本实用新型的车钩箱结构，材料为低合金高强度钢，侧部亦采用低合金高强度钢，完全能满足车体的纵向力冲击要求，两侧侧梁与车钩箱和枕梁采用对接焊结构，组装时比较容易。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 车钩 一体化 结构 | ||
【主权项】：
一种独立枕梁车钩箱一体化结构，包括枕梁、车钩箱，其特征在于所述的枕梁与车钩箱通过两侧固定的侧梁连接为一体。
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