[实用新型]纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置无效
| 申请号： | 200920273748.3 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201599066U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 徐静霞;陈登华;朱恒;戴伟伟 | 申请（专利权）人： | 杭州中能汽轮动力有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/00 | 分类号： | F01D17/00;F01K13/02 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型所公开的纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置，它主要包括调节阀，所述调节阀包括设置在汽轮机进汽管路上的进汽调节阀，以及设置在汽轮机补汽管路上的补汽调节阀，所述进汽调节阀与至少一个测量汽轮机转子转速的转速传感器信号连接，该转速传感器为进汽调节阀提供调节所需的转速信号；所述补汽调节阀与设置在补汽管路上的补汽压力变送器信号连接，该补汽压力变送器为补汽调节阀提供调节所需的压力信号。本调节装置在保证进汽、补汽系统稳定运行的同时，亦实现了进汽、补汽的自动控制，达到余热蒸汽的综合利用，提高使余热利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 低温 余热 利用 补汽凝汽式 汽轮机 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置，它主要包括调节阀，其特征是所述调节阀包括设置在汽轮机进汽管路上的进汽调节阀，以及设置在汽轮机补汽管路上的补汽调节阀，所述进汽调节阀与至少一个测量汽轮机转子转速的转速传感器信号连接，该转速传感器为进汽调节阀提供调节所需的转速信号；所述补汽调节阀与设置在补汽管路上的补汽压力变送器信号连接，该补汽压力变送器为补汽调节阀提供调节所需的压力信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州中能汽轮动力有限公司，未经杭州中能汽轮动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920273748.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种柴油机润滑油增压泵
- 下一篇：一种锚杆钻车的干湿式钻箱
- 同类专利
- 基于故障临界切除时间的汽轮机调门快关系统的控制方法-201710868816.X
- 王锁斌;邓彤天;钟晶亮;王家胜;张世海;徐章福 - 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
- 2017-09-22 - 2019-08-09 - F01D17/00
- 本发明公开了一种基于故障临界切除时间的汽轮机调门快关系统的控制方法，在原有汽轮机调门快关功能触发逻辑基础上，加入了对电力系统故障类型的判断和延时时间的选择。先通过对电力系统瞬时故障的仿真模拟，确定了不同故障下汽轮机调门快关功能触发条件，进而通过对电力系统三相短路故障的仿真模拟，根据故障临界切除时间及电厂接地故障电流消失时间，确定不同发电机有功功率（标幺值）下最佳调门快关动作延时时间；采用本发明控制方法后，不仅可以屏蔽瞬间不正常功率信号的波动，同时也可以避免机组负荷突变时延时对机组安全运行造成的不利影响，有效地保证了电力系统的安全稳定性。
- 汽动给水泵的气源快速切换装置-201822045241.4
- 何捷;张伟韬 - 浙江汽轮成套技术开发有限公司
- 2018-12-06 - 2019-08-09 - F01D17/00
- 本实用新型涉及汽轮机技术领域。目的是提供一种汽动给水泵的气源快速切换装置，该装置应能快速地为汽轮机切换汽源，从而保证供汽稳定。技术方案是：汽动给水泵的气源快速切换装置，包括连通汽轮机的主进汽管道、并联接入主进汽管道且同时向主进汽管道供气的四段抽汽管道与高压蒸汽管道、转速PID控制器、设置在汽轮机上的转速传感器、设置在高压蒸汽管道上的管道调节阀以及设置在主进汽管道上的速关阀与调节汽阀；所述转速PID控制器的信号输入端连接转速传感器并且控制端连接调节汽阀；其特征在于：该装置还包括功率压力PID控制器、设置在主进汽管道上的压力变送器以及设置在电网上的功率变送器。
- 一种船舶主汽轮机预测优化控制方法-201611048322.9
- 刘胜;赵宝令;张兰勇;赵世泉;苏鹏;战慧强 - 哈尔滨工程大学
- 2016-11-11 - 2019-07-16 - F01D17/00
- 本发明涉及一种应用于船舶主汽轮机系统中的改进的船舶主汽轮机预测优化控制方法。本发明包括：(1)建立船用船舶主汽轮机转速滚动优化预测控制所需要的系统模型；(2)对系统的控制步长、输出的预测步长、离散化采样周期、输出期望和相关给定和状态值的初值进行设定；(3)滚动优化，构造当前系统控制算法的目标函数；(4)将当前输出的实际测量值与给定值比较得到误差；(5)重复步骤(3)、步骤(4)进行迭代运算，获得系列状态值。本发明改进了预测控制算法的目标函数，再通过目标函数滚动优化过程中：实现了系统响应的快速性，可以使输出尽快达到给定值上；目标函数在保证输出在给定值上的同时，减少超调量。
- 一种汽轮机组最佳初压实时动态修正方法-201711073163.2
- 万忠海;陈文;蔡文;鲁锦;晏涛 - 国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网公司
- 2017-11-04 - 2019-07-05 - F01D17/00
- 一种汽轮机组最佳初压实时动态修正方法，通过引入机组运行工况偏差修正系数和最佳总阀位指令偏差修正系数，提出以“工况偏差修正为粗调，总阀位指令偏差修正为细调”的自动滑压全程控制方案，实现最佳初压应达值的实时动态修正，以消除汽轮机组背压、性能老化、供热负荷、再热器减温水流量等变化或波动对机组运行方式的干扰。
- 热电联产机组采用旁路供热方式深度调峰的控制方法-201811187836.1
- 付振春;刘刚;刘磊 - 大唐东北电力试验研究院有限公司
- 2018-10-12 - 2019-04-19 - F01D17/00
- 本发明涉及一种热电联产机组采用旁路供热方式深度调峰的控制方法，包括：将机组调节级后蒸汽压力与高压缸排汽压力比值的上限设定为不同工况下机组高排压比的设计最大值，下限设定为自停机保护值；通过调整高、中压缸通流量，对机组轴向推力进行控制；通过控制低压缸通流量，保证通过低压末级叶片的蒸汽流量满足机组设计最小冷却流量的要求。本发明能够保证高压转子强度满足要求且能够得到冷却，保证机组轴向推力满足要求，保证低压转子得到冷却。
- 基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法-201610108192.7
- 李兴朔;万杰;刘利平;杨彦卿;赵利军;夏传弟;任伟;程江南;李永生;赵新宇;江飞;孙建国;刘金龙;李飞;刘智;于达仁 - 哈尔滨工业大学;神华亿利能源有限责任公司电厂;哈尔滨燃卓科技开发有限公司
- 2016-02-26 - 2019-04-02 - F01D17/00
- 基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法，它涉及一种切换方法，具体涉及一种基于配汽方式切换的200MW供热机组阀门管理优化方法。本发明为了解决目前的200MW供热机组配汽优化方案没有考虑抽汽量变化导致最优阀位点发生偏离的影响，即不同抽汽量下都采用相同的配汽优化曲线，汽轮机高压缸效率不能达到最优的问题。本发明的具体步骤为：根据电厂设备实际情况，设定两种配汽方式；对供热机组进行升、降负荷实验，获得相关实验数据，对不同配汽方式下机组的高压缸效率进行计算；根据不同配汽方式下的高压缸效率曲线；根据主蒸汽相对流量大小确定相应的配汽方式；判断主蒸汽流量发生变化是否超过裕度。本发明属于汽轮机发电领域。
- 用于汽轮机旋转隔板降压组件的漏气调节机构-201821276352.X
- 王孟 - 玖龙纸业（重庆）有限公司
- 2018-08-07 - 2019-03-29 - F01D17/00
- 本实用新型涉及一种用于汽轮机旋转隔板降压组件的漏气调节机构，属于汽轮机技术领域，包括汽轮机壳体，汽轮机壳体内设置有旋转隔板，旋转隔板将汽轮机腔室分为气缸腔室和工作腔室，在工作腔室的低压侧连接有低压排气管路，在低压排气管路的出口端安装有第一低压加热器，在汽轮机壳体和第一低压加热器之间的低压排气管路上安装有阀门，在阀门与第一低压加热器之间的低压排气管路上连接有高压排气管路；高压排气管路的一端与低压排气管路连接相通，其另一端连接在工作腔室的高压侧；在高压排气管路上安装有手动阀。本设计有效解决了汽轮机旋转隔板调节连杆在现场漏气的问题，同时将漏出的蒸汽回收利用，提高了机组对热量的利用率。
- 一种蒸汽通断控制设备-201821044624.3
- 张利平;刘湘鄂;杨中南;易群 - 湖南湘化机汽轮机有限公司
- 2018-07-03 - 2019-03-26 - F01D17/00
- 本实用新型公开了一种蒸汽通断控制设备，包括压力油导管、电磁换向阀、转换阀、试验阀与速关阀，其中：所述压力油导管与所述电磁换向阀的进油口、所述转换阀的第一出油口连通，所述电磁换向阀的出油口与所述转换阀的第二出油口、所述试验阀的进油口、所述速关阀的进油口连通，所述转换阀的进油口与所述速关阀的出油口连通，所述试验阀的出油口与所述速关阀的进油口连通，所述速关阀安装在欲进行通断控制的蒸汽输送管路内。该蒸汽通断控制设备通过其结构设计，能够及时有效的实现管路的通断控制，又能确保操作安全。
- 一种汽轮机-201821044625.8
- 尹文星;刘湘鄂;刘轶健;杨中南 - 湖南湘化机汽轮机有限公司
- 2018-07-03 - 2019-03-26 - F01D17/00
- 本实用新型公开了一种汽轮机，包括连接有蒸汽传输管道的汽轮机本体，所述汽轮机本体底部设置有液压油箱，所述液压油箱上方设置有油泵，所述油泵后方连接有过滤器，所述过滤器后方连接有液压控制组件，所述液压控制组件连接在所述蒸汽传输管道上且所述液压控制组件用于所述蒸汽传输管道的通断控制。本实施例提供的汽轮机将传统的底座用液压油箱替代，液压油箱既用于给汽轮机本体提供支撑，同时用于液压油液的存储。其他众多的汽轮机组件与液压控制件可以安装在液压油箱上方，从而有效减小安装面积。
- 一种汽轮机的蒸汽导入部件结构及其运行方法-201811333987.3
- 项浩定 - 项浩定
- 2018-11-09 - 2019-01-18 - F01D17/00
- 本发明公开了一种汽轮机的蒸汽导入部件结构设备及其运行方法，包括蒸汽控制装置以及设置于所述蒸汽控制装置中的压力感应腔，所述蒸汽控制装置中设有位于所述压力感应腔右侧的蒸汽道，所述蒸汽控制装置中设有位于所述蒸汽道下方的低压蒸汽道，所述蒸汽控制装置中竖直设有贯穿于所述蒸汽道、所述低压蒸汽道的进气控制槽，所述进气控制槽中滑动设有进气控制块，所述蒸汽控制装置中设有位于所述进气控制槽下方的升降槽，所述升降槽下底壁中转动设有升降丝杠，所述升降槽中设有固定连接于所述升降丝杠的第一从动轮。
- 一种汽轮机的蒸汽导入部件结构-201811333988.8
- 项浩定 - 项浩定
- 2018-11-09 - 2019-01-18 - F01D17/00
- 本发明公开了一种汽轮机的蒸汽导入部件结构，包括蒸汽控制装置以及设置于所述蒸汽控制装置中的压力感应腔，所述蒸汽控制装置中设有位于所述压力感应腔右侧的蒸汽道，所述蒸汽控制装置中设有位于所述蒸汽道下方的低压蒸汽道，所述蒸汽控制装置中竖直设有贯穿于所述蒸汽道、所述低压蒸汽道的进气控制槽，所述进气控制槽中滑动设有进气控制块，所述蒸汽控制装置中设有位于所述进气控制槽下方的升降槽，所述升降槽下底壁中转动设有升降丝杠，所述升降槽中设有固定连接于所述升降丝杠的第一从动轮。
- 一种通过中间冷却实现热力循环的装置-201811033007.8
- 冯晓倩 - 苏州海森伯格环保科技有限公司
- 2018-09-05 - 2019-01-08 - F01D17/00
- 本发明公开了一种通过中间冷却实现热力循环的装置，包括热力循环机构以及固设在所述热力循环机构左侧端面上的控制机体，所述控制机体内设有冷源腔，所述冷源腔右侧的所述控制机体内设有第一空腔，所述第一空腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一空腔与所述冷源腔之间相连通设有第一连通孔，所述第一空腔的底部端壁内设有与所述热力循环机构相连通设有的第二连通孔，位于所述冷源腔下侧的所述控制机体内设有向右侧延伸设置的第一滑腔，所述第一滑腔的右侧末端与所述第一空腔相连通设置，所述第一滑腔内滑动配合连接有向右侧延伸设置的第一齿条。
- 一种通过中间冷却实现热力循环装置的方法-201811034239.5
- 冯晓倩 - 苏州海森伯格环保科技有限公司
- 2018-09-05 - 2019-01-01 - F01D17/00
- 本发明公开了一种通过中间冷却实现热力循环的装置，包括热力循环机构以及固设在所述热力循环机构左侧端面上的控制机体，所述控制机体内设有冷源腔，所述冷源腔右侧的所述控制机体内设有第一空腔，所述第一空腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一空腔与所述冷源腔之间相连通设有第一连通孔，所述第一空腔的底部端壁内设有与所述热力循环机构相连通设有的第二连通孔，位于所述冷源腔下侧的所述控制机体内设有向右侧延伸设置的第一滑腔，所述第一滑腔的右侧末端与所述第一空腔相连通设置，所述第一滑腔内滑动配合连接有向右侧延伸设置的第一齿条。
- 一种单缸汽轮机的调节装置-201810990384.4
- 毛玲波 - 毛玲波
- 2018-08-28 - 2018-12-25 - F01D17/00
- 本发明公开了一种单缸汽轮机的调节装置，包括基体，所述基体内部设置有左右延伸的第一空腔，所述第一空腔右侧下方设置有第二空腔，所述第二空腔上下端壁中通过轴承可转动地安装有上下延伸的第一转轴，所述第一转轴上端伸入所述第一空腔并固定连接有第一带轮，所述第二空腔下端设置有与所述第一转轴动力连接的转动电机，所述第一空腔中左侧设置有与所述第一带轮通过皮带连接的第二带轮，所述第一空腔左侧下方设置有第三空腔，所述第一空腔和所述第三空腔之间通过轴承可转动地安装有第二转轴，所述第二转轴上端伸入所述第一空腔并与所述第二带轮固定连接。
- 调节涡轮机的方法和设备-201810942205.X
- 马浩杰 - 天津七盛新能源科技有限公司
- 2018-08-17 - 2018-12-21 - F01D17/00
- 本发明公开了调节涡轮机的方法和设备，包括工作块，所述工作块内设置有一储存空间，所述储存空间右端壁内设置有一左端壁与储存空间连通且右端壁与外界空间连通的涡轮空间，所述储存空间前后端壁右侧内对称设置有一平移空间，所述控制管道上端壁内设置有一滑动空间，所述控制管道下端壁内设置有第一电磁空间，所述滑动空间上端壁内设置有一连通进气管道与第三隔板下侧变压空间的变压管道，所述位于变压空间右侧的变压管道上端壁内设置有第二电磁空间，此装置具有结构简单，操作方便，能够根据进气压强多次调节涡轮机的进气量且改变压强，具有快速增压，立即提速的作用，有效的解决了起动时候提速慢的缺点，提高了装置的稳定性。
- 一种用于伺服模件的三冗余端子板-201721669115.5
- 廖仲池 - 北京ABB贝利工程有限公司
- 2017-12-04 - 2018-12-21 - F01D17/00
- 本实用新型提供了一种用于伺服模件的三冗余端子板，拥有伺服模件诊断单元、位移传感器诊断单元和光耦通断开关组。通过伺服模件诊断单元对三个伺服模件的阀位设定值进行故障诊断，在判断出任意一个或两个阀位设定值为故障指令时，生成对应的第一切断信号，发送其至光耦通断开关组，同时利用位移传感器诊断单元对三个位移传感器的反馈信号进行故障诊断，在判断出任意一个或两个反馈信号为故障信号时，生成对应的第二切断信号，发送其至光耦通断开关组，从而依据故障诊断结果仅断开故障伺服模件以及与故障反馈信号连接的伺服模件所对应的开关，确保拥有正确指令和反馈信号的伺服模件仍能通过光耦通断开关组控制伺服阀，提高了控制可靠性与安全性。
- 可自动收集的分流汽轮机-201810854420.4
- 殷浩 - 汪涛
- 2018-07-30 - 2018-12-18 - F01D17/00
- 本发明公开了一种可自动收集的分流汽轮机，包括机体，所述机体的上端设有总进气口，所述总进气口上端与外界相通，所述总进气口右端壁中设有驱动空间，所述驱动空间右下端设有第三液压缸，所述第三液压缸动力连接第三液压杆，本发明结构简单，制造成本和维护成本低，能够实现对汽轮机的分流工作，实现自动控制进气量的大小，方便操控，提高了汽轮机的发电效率，整个装置运行安全稳定，同时能够实现自动控制滤网块的除渣作业，提高了滤网块的使用寿命，除渣作业方便快捷。
- 一种基于液压传动的调节涡轮机的设备-201810941140.7
- 马浩杰 - 天津七盛新能源科技有限公司
- 2018-08-17 - 2018-12-18 - F01D17/00
- 本发明公开了一种基于液压传动的调节涡轮机的设备，包括工作块，所述工作块内设置有一储存空间，所述储存空间右端壁内设置有一左端壁与储存空间连通且右端壁与外界空间连通的涡轮空间，所述储存空间前后端壁右侧内对称设置有一平移空间，所述控制管道上端壁内设置有一滑动空间，所述控制管道下端壁内设置有第一电磁空间，所述滑动空间上端壁内设置有一连通进气管道与第三隔板下侧变压空间的变压管道，所述位于变压空间右侧的变压管道上端壁内设置有第二电磁空间，此装置具有结构简单，操作方便，能够根据进气压强多次调节涡轮机的进气量且改变压强，具有快速增压，立即提速的作用，有效的解决了起动时候提速慢的缺点，提高了装置的稳定性。
- 智能的分流汽轮机-201810854419.1
- 殷浩 - 汪涛
- 2018-07-30 - 2018-12-07 - F01D17/00
- 本发明公开了一种智能的分流汽轮机，包括机体，所述机体的上端设有总进气口，所述总进气口上端与外界相通，所述总进气口右端壁中设有驱动空间，所述驱动空间右下端设有第三液压缸，所述第三液压缸动力连接第三液压杆，本发明结构简单，制造成本和维护成本低，能够实现对汽轮机的分流工作，实现自动控制进气量的大小，方便操控，提高了汽轮机的发电效率，整个装置运行安全稳定，同时能够实现自动控制滤网块的除渣作业，提高了滤网块的使用寿命，除渣作业方便快捷。
- 一种汽轮机进气量的调节装置及其使用方法-201810990381.0
- 毛玲波 - 毛玲波
- 2018-08-28 - 2018-12-07 - F01D17/00
- 本发明公开了一种汽轮机进气量的调节装置，包括基体，所述基体内部设置有左右延伸的第一空腔，所述第一空腔右侧下方设置有第二空腔，所述第二空腔上下端壁中通过轴承可转动地安装有上下延伸的第一转轴，所述第一转轴上端伸入所述第一空腔并固定连接有第一带轮，所述第二空腔下端设置有与所述第一转轴动力连接的转动电机，所述第一空腔中左侧设置有与所述第一带轮通过皮带连接的第二带轮，所述第一空腔左侧下方设置有第三空腔，所述第一空腔和所述第三空腔之间通过轴承可转动地安装有第二转轴，所述第二转轴上端伸入所述第一空腔并与所述第二带轮固定连接。
- 一种汽轮机变压运行调节控制方法及装置-201710136994.3
- 纪云锋;屠昌锋;谭爱林 - 杭州澎康自动化科技有限公司
- 2017-03-09 - 2018-11-13 - F01D17/00
- 本发明涉及发电领域，尤其涉及一种汽轮机变压运行调节控制方法及装置，该方法将主汽压力P0与汽轮机进汽压力低设定值PL和汽轮机进汽压力高设定值PH比较，当主汽压力P0介于汽轮机进汽压力低设定值PL和进汽压力高设定值PH之间时，采用变压运行控制模式，自动控制进汽阀阀位F到汽轮机比功率h最大时对应的阀位设定值FSet，当主汽压力P0小于汽轮机进汽压力低设定值PL时，采用压力低限制控制模式，自动控制进汽阀关小，当主汽压力P0大于汽轮机进汽压力高设定值PH时，采用压力高限制控制模式，自动控制进汽阀开大。本发明的有益效果是：充分利用蒸汽能，汽轮机工作更加安全，运行经济性最高。
- 一种用于汽轮发电机组甩负荷后快速稳定转速的方法-201710227283.7
- 徐章福 - 贵州电网有限责任公司电力科学研究院
- 2017-04-10 - 2018-11-13 - F01D17/00
- 本发明公开了一种用于汽轮发电机组甩负荷后快速稳定转速的方法，本发明能够在机组甩负荷后，中压缸进汽量不足的情况下，自动调整高压缸进汽流量以维持机组在额定转速附近，极大减轻了运行人员对汽机侧的工作压力及工作量，同时机组尽快并网发电，有益机组安全，经济性也得到保障，可以克服目前现有技术的不足。
- 一种零出力低压缸的安全运行保护系统-201820424789.7
- 程琛 - 程琛
- 2018-03-28 - 2018-11-13 - F01D17/00
- 本实用新型公开了零出力低压缸的安全运行保护系统，其主要包括：喷射器以及低压缸进气阀，所述低压缸进气阀设置在火电机组中中压缸连接低压缸的排汽管道中，所述喷射器的第一进汽端连接于中压缸的排汽管道，并位于低压缸进气阀前面，所述喷射器的第二进汽端与小机排汽管路和低压缸的排汽管路连接，所述喷射器的出汽端连接低压缸的后两级叶轮所在的进汽端。本系统结构简单，易于推广，可以通过对喷射泵的设计获得最佳的补汽参数，实现对低压缸末级叶片蒸汽的再热，提高蒸汽干度，保护叶轮和叶片安全。
- 核电站辅助给水汽轮机转速调节异常的处理方法-201611101480.6
- 何继强;侯晔;梁涛;岑相成;何东;游咸成;姜国辉;洪益群;王保生;张博;任合斌 - 广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
- 2016-12-02 - 2018-08-31 - F01D17/00
- 本发明适用于核电技术领域，公开了一种核电站辅助给水汽轮机转速调节异常的处理方法，包括以下步骤：A、研究辅助给水汽轮机在自动控制状态下运行转速自动下降的机理；B、根据所述机理及辅助给水汽轮机转速设计曲线，重新制定调速器转速设定方法。本发明通过研究辅助给水汽轮机在自动控制状态下运行转速自动下降的机理，并根据转速自动下降的机理及辅助给水汽轮机转速设计曲线，优化了调速器转速设定方法，解决了转速自动下降问题，提高了辅助给水汽轮机在事故工况下长期运行的可靠性，从而提高了核电站的核安全水平；同时减少了日常试验的监测成本，还减少了因转速下降问题而导致额外更换调速器备件的维修。
- 一种提高机组凝抽背供热安全性的系统-201721603525.X
- 王伟;黄庭军;高新勇;汪晓龙;孙士恩;齐佶;李开创;邓赟;郑立军;何晓红 - 华电电力科学研究院;新疆华电哈密热电有限责任公司
- 2017-11-27 - 2018-07-31 - F01D17/00
- 本实用新型涉及一种提高机组凝抽背供热安全性的系统，包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器、热网加热器、一号减温减压器、二号减温减压器。本实用新型利用采暖抽汽旁路增加了汽轮机组供热的安全性；当外界热负荷发生急剧降低等变化时，可以通过采暖抽汽旁路将多余的蒸汽先通过减温减压，然后通入凝汽器，来消纳多余的蒸汽，从而提高了汽轮机组供热的安全性。
- 一种功率平衡发电汽电同轴双驱给水泵系统及方法-201710010755.3
- 王龙林;杨俊波;高永芬;张书迎;李传永;张欲晓;魏华栋;朱月涌;苏乐 - 山东电力工程咨询院有限公司
- 2017-01-06 - 2018-07-13 - F01D17/00
- 本发明公开了一种功率平衡发电汽电同轴双驱给水泵系统及方法，利用依次同轴布设的给水泵汽轮机、离合器、发电机、调速装置和给水泵，实现给水泵汽轮机与发电机对给水泵的双驱动；发电机在电动状态与发电状态之间切换，当给水泵汽轮机转速超过离合器设定转速时或其他变量超过设定值时作为发电机，将给水泵汽轮机输出功率的一部分或全部，转换为电功率输出。在给水泵汽轮机的输出转速低于设定数值后或其他变量低于设定数值后以电动机模式运行，驱动给水泵。本发明应用于双机回热热力系统中回热式驱动给水泵汽轮机系统时，能够简化高压加热器及附属阀门及管道系统，减少故障点，降低管道阻力，能够起到备用给水泵的作用。
- 变转速汽轮机及其供热系统-201510929297.4
- 余炎;张立建;金益波;陆伟;金光勋;周英 - 上海电气电站设备有限公司
- 2015-12-14 - 2018-07-13 - F01D17/00
- 本发明提供一种变转速汽轮机，包括具有第一转子轴的高中压缸和具有第二转子轴的低压缸，还包括一变速机构，变速机构的输出端与第一转子轴相连接，变速机构的输入端与第二转子轴相连接；当汽轮机的运行背压升高时，低压缸的蒸汽焓降
减少，变速机构用于降低低压缸的第二转子轴的转速n；当汽轮机的运行背压降低时，低压缸的蒸汽焓降
增加，变速机构用于增加低压缸的第二转子轴的转速n。本申请通过变速机构改变汽轮机低压缸的转速，且使低压缸转速的变化量与汽轮机运行背压变化时所产生的低压缸焓降的变化量相对应，从而使得低压缸的速比始终在合理的设计范围内，进而保证汽轮机机组的安全运行，且还提高了汽轮机机组的经济性。
- 火电机组工质分流循环调峰系统-201610819568.5
- 石奇光;徐银文;孙浩祖;冒玉晨;龚胜;白博博;沈阳 - 上海电力学院
- 2016-09-13 - 2018-06-29 - F01D17/00
- 本发明涉及一种火电机组工质分流循环调峰系统，根据汽轮机原理，在常规汽轮机设置高压缸、中压缸和低压缸的基础上，增设0号汽缸，本系统设置0号高压加热器、0号除氧器及其附属前置加热器等管路和阀门附件，与汽轮机机组构成一种火电机组工质分流循环调峰灵活性技术。机组工质分流为以0号汽缸构成的高效小循环，以及以设置高压缸、中压缸和低压缸的常规汽轮机构成的基础大循环，共同实现工质的热力循环。充分利用高效小循环的优势，以及基础大循环工质分流的灵活性，实现火电机组深度调峰性能的明显提升和调峰循环总体较高的热效率。该系统对于凝汽式机组或供热机组均是适用的，用于现役汽轮发电机组节能和调峰性能改造，都有显著的现实意义。
- 一种提高热电机组火电灵活性的梯级调峰系统及其运行方法-201610738356.4
- 孙士恩;高新勇;彭桂云;田亚;常浩;庄荣;吴畅 - 华电电力科学研究院
- 2016-08-29 - 2018-02-23 - F01D17/00
- 本发明涉及一种提高热电机组火电灵活性的梯级调峰系统及其运行方法。目前还无有效措施提升热电机组的调峰能力。本发明包括锅炉、汽轮机、发电机、电炉子、热用户、电流电压调节装置、主蒸汽管、热再热蒸汽管、冷再热蒸汽管和供热抽汽管，其特点在于还包括减温减压装置、主蒸汽支路、热再热蒸汽支路和冷再热蒸汽支路，热再热蒸汽管通过热再热蒸汽支路与减温减压装置连接，主蒸汽管通过主蒸汽支路与减温减压装置连接，冷再热蒸汽支路的一端连接在冷再热蒸汽管上，该冷再热蒸汽支路的另一端连接在减温减压装置上，减温减压装置通过管路和热用户连接。本发明的设计合理，性能可靠，有利于实现热电机组负荷调峰。
- 一种基于多维曲面的汽轮机滑压优化控制方法-201611052752.8
- 范鑫;秦建明;石峰;沈辉;荆百林;李英亮;娄卫星;郭辉;陈二强;王建华;张小科 - 国网河南省电力公司电力科学研究院;河南工业大学;河南恩湃高科集团有限公司;国家电网公司;鹤壁丰鹤发电有限责任公司
- 2016-11-25 - 2018-02-13 - F01D17/00
- 本发明公开了一种基于多维曲面的汽轮机滑压控制方法，针对火电厂汽轮机在变负荷滑压运行过程中，汽轮机的滑压控制模型通常为单变量（发电机功率）函数，是基于机组设计背压下得出的，但是大多数时间机组均是在偏离机组设计背压的情况下运行，以往的这种控制模型没有考虑机组背压因素的影响，这对机组滑压运行经济性有一定的影响。本发明提出了一种新型的基于多维曲面的滑压控制方法，利用本方法得到的滑压控制模型考虑了机组背压偏离设计值时对主汽压的影响，从而确保汽轮机能够以最佳滑压方式运行，有效提高了机组运行经济性。
- 专利分类
