[发明专利]火电机组工质分流循环调峰系统有效

专利信息
申请号: 201610819568.5 申请日: 2016-09-13
公开(公告)号: CN106437875B 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 石奇光;徐银文;孙浩祖;冒玉晨;龚胜;白博博;沈阳 申请(专利权)人: 上海电力学院
主分类号: F01D17/00 分类号: F01D17/00;F01D15/10;F01K13/02
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 吴宝根
地址: 200090 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种火电机组工质分流循环调峰系统,根据汽轮机原理,在常规汽轮机设置高压缸、中压缸和低压缸的基础上,增设0号汽缸,本系统设置0号高压加热器、0号除氧器及其附属前置加热器等管路和阀门附件,与汽轮机机组构成一种火电机组工质分流循环调峰灵活性技术。机组工质分流为以0号汽缸构成的高效小循环,以及以设置高压缸、中压缸和低压缸的常规汽轮机构成的基础大循环,共同实现工质的热力循环。充分利用高效小循环的优势,以及基础大循环工质分流的灵活性,实现火电机组深度调峰性能的明显提升和调峰循环总体较高的热效率。该系统对于凝汽式机组或供热机组均是适用的,用于现役汽轮发电机组节能和调峰性能改造,都有显著的现实意义。
搜索关键词: 火电机组 分流 常规汽轮机 汽缸 调峰系统 大循环 低压缸 高压缸 小循环 中压缸 调峰 汽轮发电机组 高压加热器 凝汽式机组 汽轮机机组 汽轮机原理 前置加热器 热效率 调峰循环 阀门附件 供热机组 热力循环 深度调峰 系统设置 现实意义 性能改造 除氧器 节能 增设 附属 机组
【主权项】:
1.一种火电机组工质分流循环调峰系统,其特征在于,包括火电机组的热源锅炉、0号汽缸、高压汽缸、中压汽缸、低压汽缸、第一和第二过热器、两组高压加热器组、低压加热器组、0号除氧器、0号高压加热器、除氧器、高压和低压旁路、热用户、储热装置、机组冷源凝汽器以及发电机,机组冷源凝汽器的冷源工质经过低压加热器组后分流,一路工质经过除氧器,第一组高压加热器组,进入0号高压加热器,依次送入热源锅炉和第一过热器,第一过热器出来后的工质进入高压汽缸、中压汽缸和低压汽缸做功后回到机组冷源凝汽器,完成基础大循环;经过低压加热器组后分流的另一路工质依次经过0号除氧器、第二组高压加热器组,进入0号高压加热器,依次送入热源锅炉、第一过热器、第二过热器,从第一过热器或第二过热器输出的工质进入0号汽缸做功后回到0号除氧器,完成小循环;0号汽缸做功以后的蒸汽除了回到0号除氧器外,还流向0号高压加热器、供热用户、储热装置、回热加热器或机组冷源凝汽器;高压汽缸做功后的蒸汽有两种流向,一种是流向热源锅炉再热器,第二种是流向高压汽缸、中压汽缸和低压汽缸的回热抽汽,进入中压汽缸做功的蒸汽来自锅炉再热器出口,该蒸汽进入中压汽缸做功后的蒸汽有两种流向,一种是流向中压汽缸和低压汽缸的回热抽汽或除氧器或低压加热器,第二种是流向低压汽缸继续做功,进入低压汽缸做功后的蒸汽有两种流向,一种是流向低压加热器,第二种是流向机组冷源凝汽器凝结成凝结水;基础大循环和小循环的热动力分别或共同驱动发电机,0号汽缸的排汽作为供热汽流送热用户,进入0号汽缸与高压汽缸、中压汽缸、低压汽缸的部分蒸汽,经过高压旁路和低压旁路串连组成的减温减压旁路装置,送回机组冷源凝汽器或者储热装置,进行蒸汽流量调节。
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  • 孙士恩;高新勇;彭桂云;田亚;常浩;庄荣;吴畅 - 华电电力科学研究院
  • 2016-08-29 - 2018-02-23 - F01D17/00
  • 本发明涉及一种提高热电机组火电灵活性的梯级调峰系统及其运行方法。目前还无有效措施提升热电机组的调峰能力。本发明包括锅炉、汽轮机、发电机、电炉子、热用户、电流电压调节装置、主蒸汽管、热再热蒸汽管、冷再热蒸汽管和供热抽汽管,其特点在于还包括减温减压装置、主蒸汽支路、热再热蒸汽支路和冷再热蒸汽支路,热再热蒸汽管通过热再热蒸汽支路与减温减压装置连接,主蒸汽管通过主蒸汽支路与减温减压装置连接,冷再热蒸汽支路的一端连接在冷再热蒸汽管上,该冷再热蒸汽支路的另一端连接在减温减压装置上,减温减压装置通过管路和热用户连接。本发明的设计合理,性能可靠,有利于实现热电机组负荷调峰。
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