[实用新型]一种相变控温的汽轮机预热装置有效
| 申请号： | 202020513532.6 | 申请日： | 2020-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN212027893U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 刘江;王蕴云;王鲁玉;付在国;翁培奋;范进宇 | 申请（专利权）人： | 上海电力大学 |
| 主分类号： | F01D25/10 | 分类号： | F01D25/10 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 朱宝庆 |
| 地址： | 200090 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种相变控温的汽轮机预热装置，包括，汽轮机单元，所述汽轮机单元包括汽轮机外缸和汽轮机内缸，所述汽轮机外缸和所述汽轮机内缸依次连接；预热单元，所述预热单元设置于所述汽轮机外缸内表面和所述汽轮机内缸外表面；所述汽轮机外缸和所述汽轮机内缸与所述预热单元可拆卸式连接；所述预热单元包括导热层、相变材料和隔离外壳，所述相变材料位于所述导热层和所述隔离外壳之间；所述导热层与所述汽轮机外缸内表面和所述汽轮机内缸外表面相连接；所述隔离外壳将所述相变材料和所述导热层固定在所述汽轮机外缸内表面上和所述汽轮机内缸外表面上。解决了汽轮机停机后再次启动时，汽轮机升温缓慢和动叶转速提升缓慢的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相变 汽轮机 预热 装置 | ||
【主权项】：
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- 本发明的方面涉及一种用于飞行器发动机(1)的起动方法(100)，其中，发动机(1)连接至润滑回路(6)，所述润滑回路特别地包括：油泵系统(7)，该润滑回路(6)被构造和布置成使油在发动机(1)中循环，并且其中发动机(1)的运行模式包括停止模式和待机模式，所述起动方法(100)的特征在于，在起动阶段期间，所述起动方法包括以下步骤：‑测量(101)油温，由温度检测装置执行测量步骤(101)；‑根据与阈值温度比较的所测量的温度，并且根据发动机的运行模式，选择(102)在发动机中待应用的起动油流曲线，由计算机执行选择(102)的步骤；‑应用借助于油泵系统(103)所选择的起动油流量曲线，由该计算机控制油泵系统。
- 一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统-202223076526.7
- 石慧;许朋江;江浩;张顺奇;王朝阳;刘明;严俊杰;薛朝囡;王妍 - 华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司;西安交通大学
- 2022-11-18 - 2023-02-28 - F01D25/10
- 本实用新型公开了一种燃煤电厂启动过程烟气辅助加热系统，包括：第一换热件通过第一管道与烟气出口连通，第一换热件内设有第一通路，第一通路的进口通过第二管道与外界连通，第一通路的出口通过第三管道与第二换热件连通，送风机设置在第二管道上；低压缸通过第四管道与蒸汽出口连通，部分第四管道设置在第二换热件内。机组启动过程中，锅炉产生的烟气输入第一加热件内，送风机抽取外界的空气通过第二管道送入第一通路内，由于第一通路位于第一换热件内，从而使得经过第一通路的空气提升温度，提升温度的空气通过第三管道输入第二换热件内，提升温度的空气使得第二换热件内的温度升高，蒸汽进入位于第二换热件内的第四管道时，使得该蒸汽升温。
- 汽轮机预热系统-202222355893.4
- 张宗辉;徐鑫;叶伟;李兴培;蒋涛;朱斌;王涛涛;孙光远 - 江苏华美热电有限公司
- 2022-09-05 - 2023-02-21 - F01D25/10
- 本申请公开了汽轮机预热系统，包括热再蒸汽预热管道、临机三段抽汽预热主管道、第一汽轮机预热分支管道和第二汽轮机分支管道，第一汽轮机预热分支管道将第二汽轮机的三段抽汽输送至第一汽轮机，对第一汽轮机的中压缸和高压缸预热，第二汽轮机预热分支管道将第一汽轮机的三段抽汽输送至第二汽轮机，对第二汽轮机的中压缸和高压缸预热；热再蒸汽预热管道将热再蒸汽汽源输送至第一汽轮机的高压缸和第二汽轮机的高压缸，对第一汽轮机的高压缸和第二汽轮机的高压缸预热。用三段抽汽或热再蒸汽对汽轮机预暖，由于三段抽汽或热再蒸汽比高旁后来的蒸汽温度高、压力大，因为预热效果良好，预热时间短，环保参数达标。
- 在寒冷天气中起动涡轮发动机的方法以及用于起动涡轮发动机的系统-201880083575.0
- 克莱门特·杜佩兹;格温诺·亚恩·勒帕切 - 赛峰飞机发动机公司
- 2018-12-19 - 2023-02-17 - F01D25/10
- 本发明涉及一种用于在寒冷天气中起动涡轮发动机的方法，该涡轮发动机包括旨在使涡轮发动机的驱动轴旋转的起动系统，该方法包括以下步骤：‑预起动步骤，在预起动步骤中，产生第一起动信号，以便以交替的方式沿围绕纵向轴线(X)的第一旋转方向和沿相反的第二旋转方向控制驱动轴；以及‑起动步骤，在起动步骤中，将第二起动信号发送至起动系统，以便使起动系统沿正常旋转方向驱动涡轮发动机的驱动轴，并且使驱动轴旋转直至达到使涡轮发动机起动的旋转速度为止。
- 一种汽轮机预热装置-202221987578.7
- 石盈 - 阳新县凯迪绿色能源开发有限公司
- 2022-07-29 - 2023-01-03 - F01D25/10
- 本实用新型涉及一种汽轮机预热装置，包括压缩空气管道和汽轮机汽缸，所述汽轮机汽缸的外壁上套设有多个环形预热层，所述压缩空气管道的输出口连接有输送总管道，所述输送总管道的另一端连接有多个第一输送分管道，多个所述第一输送分管道分别通过多个预热机构与多个环形预热层进行连接。本实用新型使用时，通过第四输送分管道和第五输送分管道将压缩热空气导入到环形预热层的上下两侧，这样一来就能避免汽轮机汽缸上下两侧受热不均的情况，同时通过节流阀可以控制压缩热空气的流量，从而可以根据需求对预热速度进行调节，汽轮机汽缸外壁设置多个环形预热层，可以保证汽轮机汽缸在轴向位置上的受热均匀。
- 一种新型汽轮机汽缸加热装置-202222144107.6
- 李建宏;乔云廷;郑永义;杨长青;王智磊 - 国网山西省综合能源服务有限公司
- 2022-08-16 - 2022-11-29 - F01D25/10
- 本实用新型属于汽轮机发电技术领域，具体技术方案为：一种新型汽轮机汽缸加热装置,包括上外缸与上内缸之间形成上扇形环道，上扇形环道内上插装有上蒸汽管道，下外缸与下内缸之间形成下扇形环道，下扇形环道内插装有下蒸汽管道，上蒸汽管道、下蒸汽管道均与主蒸汽管道相连通，上蒸汽管道与下蒸汽管道向汽缸外壳与汽缸内壳的空间内通热蒸汽，热蒸汽直接加热汽缸内壳的外表面、汽缸外壳的内表面，使其快速升温，通过汽缸位移传感器反馈内外汽缸的位移差值，实时调整电动调节阀的开度，保证内外缸在规定的间隙量下快速启动开机，大大缩短汽轮机的开机等待时间，提高了汽轮机的设备利用率，提高了机组的安全性、使用寿命和电厂的运行效益。
- 燃气蒸汽联合循环机组汽轮机冷态预暖启动控制方法-202210925006.4
- 吴青云;蔺奕存;谭祥帅;普建国;郭云飞;巩桂亮;唐爽;杜涛;杨永;汪磊;李昭;刘世雄;辛志波;王涛;姚智;赵威 - 西安热工研究院有限公司
- 2022-08-02 - 2022-11-08 - F01D25/10
- 本申请提出一种燃气蒸汽联合循环机组汽轮机冷态预暖启动控制方法，应用于同轴燃气蒸汽联合循环机组，包括：对汽轮机的各阀门下达动作指令；对蒸汽品质进行确认，且确认过程中屏蔽Z2准则；确定暖管状态，且屏蔽对Z4准则和ESV阀全开状态的校验；对汽轮机的进汽量进行校验；对轴温、蒸汽流量、过热度和X1准则进行校验；控制高压调阀前疏水阀和中压调阀前疏水阀打开；释放蒸汽品质确认按钮，并对汽轮机各项参数进行校验，同时屏蔽对Z2准则、X6准则以及ESV阀全开状态的校验；将汽机控制器中转速设定值置为暖机转速；开始投入暖机时间计算，且在水洗模式达到预设转速值；SSS离合器啮合，直至顺控启动完成。
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