[实用新型]汽车双制动刹车联动装置无效
| 申请号： | 200920245291.5 | 申请日： | 2009-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201525368U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 雷小文;樊亚军 | 申请（专利权）人： | 雷小文 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人： | 李中群 |
| 地址： | 710032 陕西省西安市景观路*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可起到辅助刹车作用的汽车双制动刹车联动装置，由副刹车板、刹车闸线、套钩和分别安装在主、副驾驶座前下方的左、右固定支座组成，副刹车板轴杆中部铰装在右固定支座顶部，刹车闸线橡胶套的两端分别连接在两固定支座上，刹车闸线钢丝内芯的一端连接在副刹车板轴杆前部，另一端可通过套钩套接在汽车主刹车板轴杆上。将刹车闸线的套钩套装在主刹车板轴杆上后，行车途中遇紧急情况时，副驾驶可及时踩下副刹车板，带动主刹车板工作，使汽车制动，将套钩由主刹车板轴杆取下后，副刹车板则不再起作用。产品具有结构简单、应用方便、使用效果好等优点，特别适用于在大型货车或教练车上配装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 刹车 联动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车双制动刹车联动装置，其特征在于由副刹车板(6)、内穿钢丝内芯的刹车闸线(4)、套钩(2)和分别安装在主、副驾驶座前下方的左、右固定支座(3、5)组成，副刹车板(6)轴杆中部铰装在右固定支座(5)顶部，刹车闸线(4)上橡胶套的两端分别连接在左、右固定支座(3、5)上，刹车闸线(4)中钢丝内芯的一端连接在副刹车板(6)轴杆的前端，另一端可通过套钩(2)套接在汽车主刹车板(1)的轴杆上。
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