[实用新型]一种转向架构架无效
| 申请号： | 200920092816.6 | 申请日： | 2009-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN201347088Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 姜朝勇 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 余 岩 |
| 地址： | 130062*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种转向架构架，构架为“H”型，由横梁和侧梁组成，横梁为无缝钢管结构，由两个纵向梁将两根无缝钢管连接起来，组成横梁框架，上面焊接电机吊座和齿轮箱吊座；侧梁为箱型焊接结构，由横梁框架连接，其特征在于：纵向梁为箱型结构，侧梁内立板为中间厚两端薄的钢板结构。本实用新型由于纵向梁改为箱型结构，侧梁内立板为中间厚两端薄的厚度不等的钢板结构，因此利于降低局部应力；取消了原来的附加气室，大大提高了焊接工艺性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 构架 | ||
【主权项】：
1、一种转向架构架，构架为“H”型，由横梁和侧梁组成，横梁为无缝钢管结构，由两个纵向梁将两根无缝钢管连接起来，组成横梁框架，上面焊接电机吊座和齿轮箱吊座；侧梁为箱型焊接结构，由横梁框架连接，其特征在于：纵向梁为箱型结构，侧梁内立板为中间厚两端薄的钢板结构。
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