[发明专利]水陆两栖汽车排气装置无效
| 申请号： | 200910229924.8 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN102052135A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王政中 | 申请（专利权）人： | 王政中 |
| 主分类号： | F01N13/12 | 分类号： | F01N13/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264300 山东省荣成*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种水陆两栖汽车排气装置，涉及水陆两栖汽车，发动机连接排气管，排气管连接消音器，消音器末端连接排气口，排气口位于汽车底部，水陆两栖汽车吃水线以上又设有辅助排气口，辅助排气口与位于汽车底部的排气口和消音器呈三通连接，水陆两栖汽车进入水陆时，水浸没汽车底部的排气口后，发动机尾气的冲击力自动打开水陆两栖汽车吃水线以上的辅助排气口外端的端盖，尾气通过水陆两栖汽车吃水线以上的辅助排气口排出，不能增大发动机的排气阻力，不能造成发动机停止运转，适用于水陆两栖汽车的排气。 | ||
| 搜索关键词： | 水陆 两栖 汽车 排气装置 | ||
【主权项】：
一种水陆两栖汽车排气装置，发动机连接排气管，排气管连接消音器，消音器末端连接排气口，排气口位于汽车底部，其特征是：水陆两栖汽车吃水线以上又设有辅助排气口，辅助排气口与位于汽车底部的排气口和消音器呈三通连接。
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- 本实用新型涉及一种游艇水下排气装置，包括舷内导流管、安装板和水下导流罩，舷内导流管的内壁上涂覆有一层有机硅耐热漆；水下导流罩的侧面开设有排气孔，所述排气孔的孔壁上涂覆有一层有机硅耐热漆。本实用新型的水下排气装置在船体制作过程中即可完成，不会破坏船体的整体材质，从而提高了船体的机械强度，游艇制作更为简便合理，不仅降低了制造成本，而且方便安装和维护保养；此外，通过在水下排气装置的关键部件涂覆有机硅耐热漆，使得水下排气装置能够承受高温高压、高频振动和扭曲形变对其造成的影响，不易发生老化、焦黄和脆断，也能够承受水下的藻类、水草等不良环境对其造成的腐蚀和氧化，延长了使用寿命。
- 一种玻璃钢游艇水下排气装置-201120019577.9
- 徐铮 - 上海红双喜游艇有限公司
- 2011-01-21 - 2011-10-12 - F01N13/12
- 本实用新型公开了一种玻璃钢游艇水下排气装置，包括舷内导流管（1）、安装板（2）、水下导流罩（3），所述的舷内导流管（1）一端为圆形可连接发动机排气管，另一端呈喇叭形扩孔与安装板（2）连接；所述的安装板（2）为一矩框形面板，其一面连接舷内导流管（1），另一面连接水下导流罩（3），在垂直于面板方向有N个螺纹安装孔；所述的水下导流罩（3）呈中空的锥体结构，锥体平面连接安装板（2），锥体的侧面有一排气开孔。该排气装置为金属材质，可以用轧板焊接而成，也可以用铸模一次成型。使得游艇制造更为简捷、合理，提高了游艇的安全性能，延长了使用寿命。
- 机动车尾气水下排放装置-201020641277.X
- 申家群 - 申家群
- 2010-12-03 - 2011-06-15 - F01N13/12
- 本实用新型涉及一种机动车尾气水下排放装置；机动车尾气水下排放装置的进气口和出气口分别设在横向的排气管两端，在排气管的侧面侧向伸出一根主排水管，主排水管的内部与排气管内部连通，主排水管内设有主排水泵，在主排水管的出口端还设有一根一端封闭、另一端敞开的副排水管，副排水管与排气管并排设置，副排水管的侧面和主排水管的出口端连接，副排水管的内部与主排水管的内部连通，在副排水管的内部且位于主排水管的出口端和副排水管敞开端之间设有副排水泵，在主排水管和副排水管的内侧壁上还分别安装有与排水泵控制电路连接的主导电片和副导电片；本实用新型提供了一种防水能力强、排气通畅的机动车尾气水下排放装置。
- 水陆两栖汽车排气装置-200910229924.8
- 王政中 - 王政中
- 2009-11-03 - 2011-05-11 - F01N13/12
- 一种水陆两栖汽车排气装置，涉及水陆两栖汽车，发动机连接排气管，排气管连接消音器，消音器末端连接排气口，排气口位于汽车底部，水陆两栖汽车吃水线以上又设有辅助排气口，辅助排气口与位于汽车底部的排气口和消音器呈三通连接，水陆两栖汽车进入水陆时，水浸没汽车底部的排气口后，发动机尾气的冲击力自动打开水陆两栖汽车吃水线以上的辅助排气口外端的端盖，尾气通过水陆两栖汽车吃水线以上的辅助排气口排出，不能增大发动机的排气阻力，不能造成发动机停止运转，适用于水陆两栖汽车的排气。
- 机动车尾气水下排放装置-201010572689.7
- 申家群 - 申家群
- 2010-12-03 - 2011-04-27 - F01N13/12
- 本发明涉及一种机动车尾气水下排放装置；机动车尾气水下排放装置的进气口和出气口分别设在横向的排气管两端，在排气管的侧面侧向伸出一根主排水管，主排水管的内部与排气管内部连通，主排水管内设有主排水泵，在主排水管的出口端还设有一根一端封闭、另一端敞开的副排水管，副排水管与排气管并排设置，副排水管的侧面和主排水管的出口端连接，副排水管的内部与主排水管的内部连通，在副排水管的内部且位于主排水管的出口端和副排水管敞开端之间设有副排水泵，在主排水管和副排水管的内侧壁上还分别安装有与排水泵控制电路连接的主导电片和副导电片；本发明提供了一种防水能力强、排气通畅的机动车尾气水下排放装置。
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