[发明专利]无级变速器及其变速控制方法无效
| 申请号： | 200910174754.8 | 申请日： | 2009-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101684857A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 铃木英明;野野村良辅;田中宽康;井上拓市郎;井上真美子 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无级变速器及其变速控制方法，将副变速机构的变速级的变更条件优化，使车辆的燃油消耗性提高。变速控制装置(变速器控制器12、液压控制回路11)在变换器(20)及副变速机构(30)的整体变速比即贯穿变速比从比模式切换变速比大的变速比变化到小的变速比时，将副变速机构(30)的变速级从第一变速级变更为第二变速级，且将变换器(20)的变速比变更到变速比大侧。模式切换变速比被设定于低速模式最高速变速比和高速模式最低速变速比的中间。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 及其 变速 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种无级变速器，其装载于车辆上，其特征在于，具备：带式无级变速机构，即变换器，其可无级地变更变速比；副变速机构，其相对于所述变换器串联设置，作为前进用变速级包含第一变速级和变速比比该第一变速级小的第二变速级；变速控制装置，其基于所述车辆的运转条件变更所述变换器的变速比和所述副变速机构的变速级，从而变更所述变换器及所述副变速机构的整体变速比即贯穿变速比，所述变换器的变速比为最高速变速比且所述副变速机构的变速级为所述第一变速级时的所述贯穿变速比即低速模式最高速变速比，比所述变换器的变速比为最低速变速比且所述副变速机构的变速级为所述第二变速级时的所述贯穿变速比即高速模式最低速变速比小，所述低速模式最高速变速比和所述高速模式最低速变速比的中间值作为模式切换变速比而设定，在所述贯穿变速比跨越所述模式切换变速比而变化时，所述变速控制装置变更所述副变速机构的变速级，且使所述变换器的变速比向所述副变速机构的变速比变化方向的相反方向变更。
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