[实用新型]铁路车辆制动机电空转换装置无效
申请号: | 200820186829.5 | 申请日: | 2008-10-28 |
公开(公告)号: | CN201296243Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 陈日发;张成光;刘寅虎 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B61H13/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 牛莉莉 |
地址: | 210031江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 铁路车辆制动机电空转换装置,其组成包括:数模转换模块、电压电流转换模块、以及比例电磁阀,数模转换模块的数字信号输入端与DSP的数字信号输出线连接,数模转换模块的模拟信号输出端与电压电流转换模块的电压信号输入端电连接,电压电流转换模块的电流输出端与比例电磁阀的电流信号输入端电连接。本实用新型制动机电空转换装置可以将DPS输出的用于制动的数字信号转化为4~20mA的工业标准电流信号,并且由比例电磁阀输出相应的压力空气用以制动,本实用新型具有易控制、低功耗、高精度、反应迅速及开环控制等特点。 | ||
搜索关键词: | 铁路车辆 制动 机电 转换 装置 | ||
【主权项】:
1、铁路车辆制动机电空转换装置,其特征是组成包括:数模转换模块、电压电流转换模块、以及比例电磁阀,所述数模转换模块的数字信号输入端与DSP的数字信号输出线连接,所述数模转换模块的模拟信号输出端与电压电流转换模块的电压信号输入端电连接,所述电压电流转换模块的电流输出端与比例电磁阀的电流信号输入端电连接。
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