[实用新型]汽车挡雨板无效

专利信息
申请号: 200820012936.6 申请日: 2008-05-20
公开(公告)号: CN201217378Y 公开(公告)日: 2009-04-08
发明(设计)人: 汪依晨 申请(专利权)人: 汪依晨
主分类号: B60J7/047 分类号: B60J7/047
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型涉及一种汽车挡雨板,包括车体,为在车体的前后门和前窗的上端设有可伸缩的活动板。本实用新型具有结构简单、使用方便,适用范围广泛等特点。
搜索关键词: 汽车 挡雨板
【主权项】:
1、一种汽车档雨板,包括车体(1),其特征是:在车体(1)的前后门和前窗的上端设有可伸缩的活动板(2)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汪依晨,未经汪依晨许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200820012936.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种太阳能天窗-201920261241.X
  • 王林;孙中超;黄旸;王占 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-03-01 - 2019-11-05 - B60J7/047
  • 本实用新型公开了一种太阳能天窗,包括:后玻璃,后玻璃上设有第一发电单元,第一发电单元至少包括:控制器、与控制器相连的第一负极触点、与所述第一负极触点相连的负极线束,与控制器相连的第一正极触点以及与第一正极触点相连的正极线束;前玻璃,前玻璃上设有第二发电单元,其中:前玻璃相对于后玻璃进行闭合,负极对接件与第二负极触点连接,正极对接件与第二正极触点连接。实施本实用新型的太阳能天窗,保证汽车天窗通风功能的基础上,提高汽车天窗的太阳能发电量;结构精简,易于维修和维护。
  • 一种全景式电动天窗-201910630432.3
  • 刘宇;李永善 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2019-07-12 - 2019-10-22 - B60J7/047
  • 本发明涉及一种全景式电动天窗,兼具视野、采光,同时还能实现前后开启实现通风功能,解决了现有全景天窗无法同时兼顾视野、通风和开启位置的问题。包括玻璃组件和安装骨架,安装骨架包括横梁和滑轨组件,横梁为两根,平行设置且与汽车行驶方向垂直,其两横梁的开口正对设置。滑轨组件为两根相互平行且槽口相向设置的导轨,其导轨的长度方向沿其车身长度方向设置,滑轨组件与所述横梁固定连接组成矩形状的安装骨架,且导轨内设置有若干层轨道。玻璃组件包括若干重叠设置的玻璃块,玻璃块两侧分别设置在两导轨的同一层轨道内,且每一层轨道仅有一个玻璃块。滑轨组件上还设置有用于驱动玻璃组件运动的驱动组件和用于排水的排水组件。
  • 用于敞篷式机动车辆的顶棚系统-201510900947.2
  • M·弗勒施勒;D·施图科夫斯基 - 保时捷股份公司
  • 2015-12-09 - 2018-11-27 - B60J7/047
  • 本发明涉及一种用于敞篷式机动车辆的顶棚系统,具有可在展开位置和收拢位置间移动的车顶,用于覆盖处于收拢位置的车顶的车顶舱盖,及用于在展开位置在车辆尾部方向形成支撑柱的延长部的侧鳍片,侧鳍片可从使用位置移到翻开位置和收回位置,侧鳍片在使用位置在车辆尾部方向形成支撑柱的延长部,在翻开位置绕旋转轴线旋转离开车顶舱盖,在收回位置被安排成沿在竖直方向位于车顶舱盖下方。借助于侧鳍片,可在展开位置和收拢位置间移动的过程中使侧鳍片更接近于或甚至处于车顶的和/或车顶舱盖的运动范围中,由此避免将侧鳍片安排在机动车辆车身的侧壁内出现的接缝中,从而赋予了敞篷式机动车辆良好的视觉外观的、节省结构空间的顶棚系统。
  • 双层旅游观光车及其敞篷变形方法-201610526466.4
  • 高潮;李贤能;彭勇;朱长春 - 石家庄中博汽车有限公司
  • 2016-07-06 - 2018-07-10 - B60J7/047
  • 本发明公开了一种双层旅游观光车,双层车体的车顶包括位于前半部的活动车顶和位于后半部的固定车顶;上层车体上与所述活动车顶相对应的车体侧壁是由上侧壁和下侧壁上下对接组成;在所述活动车顶对应的车体内设置有下壁推拉机构和上壁升降机构;所述下壁推拉机构用于拉动所述下侧壁向车内回缩;所述上壁升降机构用于带动上侧壁降落到下侧壁的初始位置;在所述上侧壁上部设置有撑架机构和推进机构,所述撑架机构上支撑有活动滑轨,所述活动车顶设置在活动滑轨上;所述固定车顶的顶部设置有与车体平行的固定滑轨。所述推进机构用于在所述活动滑轨与所述固定滑轨对接后推动所述活动车顶后移至所述固定车顶上。
  • 机动车车身-201310757435.6
  • B·布鲁安特;R·梅耶;S·格罗斯 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2013-12-20 - 2017-11-17 - B60J7/047
  • 一种机动车车身,其在腰线(7)以上包括前挡风玻璃部、车后部(13)和沿移动方向(19)可移动地与所述车后部(13)相连接的车顶部(14),所述车顶部(14)在第一形态中跨接前挡风玻璃部和车后部(13)之间的间隔,并且在第二形态中与所述车后部(13)相叠。所述车顶部(14)围绕顶部轴线(21)能够从第一形态转动到中间位置,在该中间位置中所述车顶部(14)的后边缘(22)沿所述移动方向(19)不相交地在所述车后部(13)的前边缘(23)的下方延伸。
  • 一种轻量化内藏式汽车全景天窗-201710476970.2
  • 黄位森;李永福;周学阳 - 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
  • 2017-06-21 - 2017-10-20 - B60J7/047
  • 本发明公开了一种轻量化内藏式汽车全景天窗,包括前玻璃总成、后玻璃总成和框架总成,所述框架总成包括前梁框架和两侧的侧梁框架,所述前梁框架上安装有卷帘电机总成和驱动电机总成,侧梁框架上设置有框架导轨,框架导轨内设置有天窗运动导槽、卷帘运动导槽和排水槽,两个侧梁框架后端分别与中梁组合框架两端固定连接,中梁组合框架两端分别安装有左卷帘底座和右卷帘底座,左卷帘底座和右卷帘底座之间转动安装有卷帘总成,所述后玻璃总成两侧边分别通过左玻璃固定架组合和右玻璃固定架组合与对应的侧梁框架固定连接。本发明制造风险小,产品质量稳定可靠,装配简单、方便,提高生产效率,生产制作投入成本低。
  • 前后开启式全景天窗-201710091543.2
  • 刘小冬 - 刘小冬
  • 2017-02-21 - 2017-07-21 - B60J7/047
  • 本发明为前后开启式全景天窗,主要应用于汽车天窗及要求外观平整的房屋门窗等领域,解决了现有汽车天窗结构不耐用、只能开启前部份天窗或者开启空间小的缺点,本发明采用了斜形槽推动定位轴在L型槽内移动,使定位轴在垂直提升后能平行向后移动,并且斜形槽底部的横向空间能起到锁定定位轴使其在天窗关闭后不会在受外力的情况下产生晃动。
  • 用于控制车辆的天窗的装置及其方法-201611145064.6
  • 郑丽丽 - 大陆汽车电子(长春)有限公司
  • 2016-12-13 - 2017-05-10 - B60J7/047
  • 本发明的实施例公开了用于控制车辆的天窗的装置及其方法,其中天窗包括玻璃和遮阳帘。根据一个实施例的装置包括天窗控制模块,其被配置为控制玻璃和遮阳帘的运动,以及获取玻璃和遮阳帘的位置;比较模块,其被配置为将所获取的玻璃的位置和遮阳帘的位置进行比较;以及通知模块,其被配置为响应于所获取的遮阳帘的位置比玻璃的位置更接近全关闭位置,发出通知信息。
  • 一种汽车天窗-201620367362.9
  • 马大军;宋小聪;杨凯士;宛伟峰;沈世华;万琼洋 - 富莱茵汽车部件有限公司
  • 2016-04-26 - 2017-04-12 - B60J7/047
  • 一种汽车天窗,包括窗体,盖板,玻璃板,储存室,其特征在于所述窗体一侧面与所述储存室连接,储存室上端与窗体上端齐平并设置有供盖板滑动的导轨,储存室下端位于窗体下端上方,所述储存室内设置储存盒,所述玻璃板插入储存盒内并可向着窗体滑动,窗体另一侧面设置与储存盒对应的凹槽。通过在传统天窗盖板下方设置玻璃板,使天窗在雨天也能正常使用,不仅光线可以照进车体内还起到防风作用,进一步在玻璃板下方设置滤芯,能够防止空气中的污染物进入车厢。
  • 车顶处的顶盖的侧挡板-201380027173.6
  • R·迪特尔 - 韦巴斯托股份公司
  • 2013-05-02 - 2017-03-29 - B60J7/047
  • 能从车顶(2)的车顶开口(3)摆出的顶盖(5)的侧挡板(30),所述侧挡板能够在顶盖(5)关闭所述车顶开口(3)的情况下的降下的初始位置与在顶盖(5)摆出的情况下的升起的遮盖位置之间调节,其中根据本发明设置,所述侧挡板(30)在它的降下的初始位置中在所述顶盖(5)的一侧边缘(18)与一限界所述车顶开口(3)的车顶部分(7、9)之间布置在一边界区域或接触区域(31)下面并且布置得与所述顶盖(5)间隔开。
  • 双层旅游观光车-201620705070.1
  • 高潮;李贤能;彭勇;朱长春 - 石家庄中博汽车有限公司
  • 2016-07-06 - 2016-11-30 - B60J7/047
  • 本实用新型公开了一种双层旅游观光车,双层车体的车顶包括位于前半部的活动车顶和位于后半部的固定车顶;上层车体上与所述活动车顶相对应的车体侧壁是由上侧壁和下侧壁上下对接组成;在所述活动车顶对应的车体内设置有下壁推拉机构和上壁升降机构;所述下壁推拉机构用于拉动所述下侧壁向车内回缩;所述上壁升降机构用于带动上侧壁降落到下侧壁的初始位置;在所述上侧壁上部设置有撑架机构和推进机构,所述撑架机构上支撑有活动滑轨,所述活动车顶设置在活动滑轨上;所述固定车顶的顶部设置有与车体平行的固定滑轨。所述推进机构用于在所述活动滑轨与所述固定滑轨对接后推动所述活动车顶后移至所述固定车顶上。
  • 一种大开度滑动天窗-201620419178.4
  • 郑圣坤 - 福建福奔汽车有限公司
  • 2016-05-10 - 2016-10-12 - B60J7/047
  • 本实用新型涉及一种大开度滑动天窗,包括从上到下依次配合的天窗上盖板、天窗滑盖以及天窗托架;天窗托架两侧边设置有滑轨,天窗滑盖滑动设置在所述滑轨上;所述天窗滑盖从上到下包括密封盖和天窗滑盖主体,天窗滑盖主体内部设置有控制所述密封盖升降的密封盖升降机构;天窗上盖板上设置有第一天窗通孔。该大开度滑动天窗可供人员将身体上部分伸出车顶甚至可以携带一些装备并自由转身,关闭状态下密封性好,同时也可以满足一些特殊设备通过天窗升降。
  • 一种电动四轮车可开启顶蓬结构-201620234738.9
  • 官木喜;张承泽;官鹏程 - 官木喜
  • 2016-03-25 - 2016-09-14 - B60J7/047
  • 本实用新型提供了一种电动四轮车可开启顶蓬结构,开启简单方便,满足电动四轮车载客时的舒适和载货时的便利性要求。它包括固定蓬、可相对固定蓬移动的活动蓬和用于控制活动蓬往复移动的控制机构,所述固定蓬通过转轴与车体后柱连接,车身上设有与车体后柱相配合的导轨和可带动后柱沿导轨升降的升降装置。在活动蓬前端还设有由橡胶材料构成的与风档玻璃相配合的缓冲密封条。本实用新型结构简单,开启闭合方便快捷,闭合方式灵活,空间利用率高,可有效满足不同的需要。
  • 一种两侧可伸缩展开的太阳能汽车-201620163856.5
  • 林日馀;郑源贺;周小洁;蔡姗姗 - 温州市龙湾区职业技术学校
  • 2016-02-26 - 2016-08-10 - B60J7/047
  • 本实用新型公开了一种两侧可伸缩展开的太阳能汽车,包括车体,所述车体的两侧通过伸缩装置安装有后侧门,所述伸缩装置由从上至下依次通过滑轨和滑块配合装配的第一伸缩板、第二伸缩板、第三伸缩板和第四伸缩板组成,且第一伸缩板、第二伸缩板、第三伸缩板和第四伸缩板的后端均焊接安装有匹配的侧板,本实用新型通过对现有汽车进行改造,使汽车后车门位置处一体化成为后侧门,并通过使用伸缩装置连接后侧门与车体的方式使汽车两侧可以展开出两个遮挡翼,从而为使用者提供方便,本装置从分利用了汽车内部多余空间和汽车的承载能力,有效的解决了汽车使用者在特殊情况下需要棚类遮挡装置的问题。
  • 一种用于汽车的全自动天窗-201510926086.5
  • 周宝玉;李燕飞;郑良鍫 - 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
  • 2015-12-10 - 2016-03-23 - B60J7/047
  • 一种用于汽车的全自动天窗,包括有天窗本体与控制系统,天窗本体与控制系统连接,天窗本体包括有第一天窗、第二天窗以及滑轨;第一天窗与第二天窗活动连接,滑轨分别与第一天窗与第二天窗活动连接;控制系统包括有温度感应模块、湿度感应模块、车速感应模块、空气检测模块、信号输入模块、MCU控制器、信号输出模块,信号输入模块分别与温度感应模块、湿度感应模块、车速感应模块、空气检测模块连接,信号输入模块、MCU控制器、信号输出模块依次连接;控制系统通过信号输出模块与天窗本体连接。通过事先在MCU控制器中设置好温度、湿度、车辆行驶速度以及控制质量的临界值,达到自动控制天窗开启和关闭的目的。
  • 可调亮度的车顶天窗-201520311738.X
  • 韦齐齐;袁海英 - 广西科技大学
  • 2015-05-15 - 2016-01-27 - B60J7/047
  • 本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种车顶天窗,具体涉及一种可调亮度的车顶天窗,包括导轨和车窗组件,导轨安装在车顶上,车顶上开设有车顶窗洞,车窗组件和车顶通过导轨组合成移动副;其特征在于:车窗组件包括车窗板、定偏振玻璃板和动偏振玻璃板,车窗板上有玻璃安装孔,定偏振玻璃板固定安装在玻璃安装孔内靠上的位置,动偏振玻璃板是圆形,通过转动副安装在玻璃安装孔内靠下的位置,完全遮挡住定偏振玻璃板。转动副包括多个槽轮组件,动偏振玻璃板的边缘嵌在槽轮的槽底和两个槽沿之间。本实用新型的车顶天窗的亮度可以随意调节。
  • 具有两个罩盖构件的车辆车顶-201380025362.X
  • M·波拉克 - 韦巴斯托股份公司
  • 2013-03-27 - 2015-01-21 - B60J7/047
  • 本发明涉及一种车辆车顶,包括罩盖装置(12),所述罩盖装置能够在闭合位置与敞开位置之间调节,在所述闭合位置下车顶开口(26)闭合,并且在所述敞开位置下车顶开口(26)至少部分地敞开,所述车辆车顶还包括第一罩盖构件(14)和第二罩盖构件(16),所述第二罩盖构件在罩盖装置(12)的闭合位置下邻接第一罩盖构件(14)并且所述第二罩盖构件配置有降低和/或旋开机构(30),从而使得第一罩盖构件(14)能够被横置到在第二罩盖构件(16)上方的打开位置,所述第一罩盖构件在导轨(24)的导向槽(36)中经由滑动构件(32,34)被导引,所述导向槽被设置在车辆的竖直纵向中心平面的两侧上。导向槽(36)具有如此路径以使得前部罩盖构件(14)在被横置到打开位置时执行相对于第二罩盖构件(16)的提升运动。
  • 一种新型汽车天窗-201420146567.5
  • 刘晓东 - 江西创元汽车零部件有限公司
  • 2014-03-29 - 2014-09-24 - B60J7/047
  • 一种新型汽车天窗,它涉及汽车配件技术领域,它包含框架(1)、丝网板(2)、透明玻璃板(3)、遮阳板(4)、弹簧(5);透明玻璃板(3)设置在丝网板(2)的上方,遮阳板(4)设置在透明玻璃板(3)的上方,且透明玻璃板(3)、遮阳板(4)和丝网板(2)均滑动设置在框架(1),遮阳板(4)的两侧与框架(1)之间设有弹簧(5)。它结构简单,操作方便,可以挡住上方坠落的物体,自身的弹性装置可以避免天窗夹人事故的发生,提高使用的安全性。
  • 天窗装置-201320176663.X
  • 大土井耕三;新川晃弘 - 韦巴斯托股份公司
  • 2013-04-10 - 2014-01-29 - B60J7/047
  • 本实用新型的目的在于提高遮挡机构的附接的实用性以及遮挡机构美学外观。天窗装置包括:可移动面板;打开/关闭机构,其被构造成打开和关闭可移动面板;以及遮挡机构,其位于打开/关闭机构的车宽方向内侧上并从驾驶舱内侧遮挡打开/关闭机构。打开/关闭机构构造成滑块在导轨上移动,以倾斜连接构件,从而可移动面板在开口关闭的完全关闭位置与倾斜位置之间倾斜。打开/关闭机构的上板和下板附接至可移动面板,且未附接至车顶,并且在可移动面板处于完全关闭位置时彼此相互重叠。另一方面,在可移动面板朝向倾斜位置倾斜时,滑块与下板接合以使得各板随着可移动面板的倾斜运动而展开。
  • 用于车辆的敞开顶棚系统-201310227048.1
  • M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯 - 银娜珐天窗系统集团股份有限公司
  • 2013-06-08 - 2014-01-01 - B60J7/047
  • 用于车辆的敞开顶棚系统,包括每个都能在收回位置和展开位置之间运动的可运动的至少第一和第二元件。驱动缆绳组件将电机转矩传递到元件。固定部件包括至少第一和第二引导槽和横向定位的引导件,用于分别引导该组件和元件。组件包括具有第一和第二端部并由电机驱动的第一部件。第一部件的第一端部沿着第一方向连接到第一元件,在横向引导件中的第一引导槽中引导第二端部。第二端部沿着基本平行于第一端部的方向朝第一元件定向。组件还包括伸长的第二部件,第二部件沿着第二方向在第二引导槽中被引导向第二元件并连接到第二元件。第二引导槽定向成基本平行于第一引导槽。在至少部分操作期间,第二部件基本沿着与第一部件第二端部相同的方向运动。
  • 天窗装置-201320176420.6
  • 大土井耕三;新川晃弘 - 韦巴斯托股份公司
  • 2013-04-10 - 2013-11-06 - B60J7/047
  • 本实用新型涉及天窗装置,在天窗装置的打开/关闭机构(8)中,与凸轮凹槽(82)接合的接合部分(93)在凸轮凹槽(82)的上和下凸轮表面(82g和82h)上平顺地滑动,并且低成本地增加支承顶面板(5)的刚度。所述接合部分(93)包括第一滑动部分(93a),所述第一滑动部分具有向上的凸形弯曲部,并在所述凸轮凹槽(82)的上凸轮表面(82g)上滑动;以及第二滑动部分(93b),所述第二滑动部分在所述车辆的前部或后部连接至所述第一滑动部分(93a),所述第二滑动部分具有向下的凸形弯曲部,并在所述凸轮凹槽(82)的下凸轮表面(82h)上滑动。
  • 天窗装置-201310122696.0
  • 大土井耕三;新川晃弘 - 韦巴斯托股份公司
  • 2013-04-10 - 2013-10-23 - B60J7/047
  • 本发明的目的在于提高遮挡机构的附接的实用性以及遮挡机构美学外观。天窗装置包括:可移动面板;打开/关闭机构,其被构造成打开和关闭可移动面板;以及遮挡机构,其位于打开/关闭机构的车宽方向内侧上并从驾驶舱内侧遮挡打开/关闭机构。打开/关闭机构构造成滑块在导轨上移动,以倾斜连接构件,从而可移动面板在开口关闭的完全关闭位置与倾斜位置之间倾斜。打开/关闭机构的上板和下板附接至可移动面板,且未附接至车顶,并且在可移动面板处于完全关闭位置时彼此相互重叠。另一方面,在可移动面板朝向倾斜位置倾斜时,滑块与下板接合以使得各板随着可移动面板的倾斜运动而展开。
  • 车顶装置-201320272699.8
  • 沢田和希 - 爱信精机株式会社
  • 2013-05-17 - 2013-10-23 - B60J7/047
  • 一种车顶装置包括:前面板(12)、后面板、第一端部及第二端部、前部连接构件(50)及后部连接构件(60)和挡风雨条(21),挡风雨条布置成使得:在前面板进行滑动移动的状态下,前部连接构件和后部连接构件在位于前面板的第一边缘部分(12a)或后面板(13)的第二边缘部分(13a)外的位置处在挡风雨条上滑动。前部连接构件及后部连接构件中每一个包括产生使挡风雨条向上弹性变形的分力的前导向表面(56、57、66)及后导向表面(64、65、58),前导向表面及后导向表面布置于前部连接构件及后部连接构件的端面处,在前部连接构件和后部连接构件与前面板一起沿前后方向移动的状态下这些端面首先与挡风雨条接触。
  • 车顶设备-201320273782.7
  • 沢田和希 - 爱信精机株式会社
  • 2013-05-17 - 2013-10-23 - B60J7/047
  • 一种包括挡风雨条(21、110)的车顶设备,其中,挡风雨条(21、110)包括被保持部分(24)以及连接至被保持部分的上端的第一密封部分(26、112)和第二密封部分(27、113)。第一密封部分的厚度从定位在被保持部分的上端侧处的第一端部(26a)朝向第一折返部分(26c)逐渐减小,并且从第一折返部分朝向设置在被保持部分的下端部处的第二端部(26d)逐渐增加。第二端部的厚度小于第一端部的厚度。从第一密封部分的下端到第一折返部分在车辆高度方向上的距离大于从第一密封部分的上端到第一折返部分的距离。
  • 一种车顶上人孔盖装置-201110279215.8
  • 常剑 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2011-09-20 - 2013-04-03 - B60J7/047
  • 本发明提供一种车顶上人孔盖装置,包括:上人孔座合件及上人孔盖合件,所述上人孔座合件具有导轨,所述上人孔盖合件具有与所述导轨相配合的滚轮轴承,所述上人孔盖合件通过所述滚轮轴承沿所述上人孔座合件上的导轨滑动。该车顶上人孔盖装置结构简单,操作便利,安全可靠。
  • 用于车辆的顶部装置-201210249405.X
  • 平田哲也;西山千年 - 爱信精机株式会社
  • 2012-07-18 - 2013-01-23 - B60J7/047
  • 一种用于车辆的顶部装置(10),包括滑块构件(22)和支撑构件(23),该支撑构件(23)包括在预定的旋转范围(α)内可旋转地连接至滑块构件的端部部分(23b)。支撑构件的端部部分和滑块构件中的一个一体地包括第一和第二竖向壁部(32)、以及包括大直径部(24a)和小直径部(24b)的支撑部(24)。支撑构件的端部部分和滑块构件中的另一个包括支承部(43),该支承部(43)枢转地支撑大直径部并且包括开口(43a),在支撑构件位于预定旋转范围之外的状态下允许经由该开口(43a)插入和取出小直径部,并且在支撑构件位于预定旋转范围内的状态下禁止经由该开口(43a)插入和取出小直径部。
  • 三节自动收缩式硬顶车顶棚-201120522619.0
  • 黄孝庆;郑华雄 - 黄孝庆
  • 2011-12-14 - 2012-08-08 - B60J7/047
  • 本实用新型涉及一种三节自动收缩式硬顶车顶棚,包括车顶A、车顶B、车顶C三部分,车顶A和车顶B顶端下方各设有2个升降液压杆和2个升降液压缸,车顶B后方两侧底各设有一活动顶杆,活动顶杆能有效支撑车顶B固定,活动顶杆下方连接有液压缸,车顶B和车顶C上方均设有两条倒立的U型槽,车顶B和车顶C均上设有位于车顶两侧的两条横向液压缸,车顶B和车顶C上的横向液压缸之间设有T型槽,横向液压缸能拉伸车顶A和车顶B进行收缩运动,后备箱内设有齿轮条。坐车时打开车顶棚可防止晕车,开车时能很好的感受兜风的快乐,当长途高速开车时打开车顶可有效的解决长时间开车所引起的驾使疲劳问题,减少车祸的发生等。
  • 车顶装置-201210019985.3
  • 沢田和希 - 爱信精机株式会社
  • 2012-01-21 - 2012-08-01 - B60J7/047
  • 一种车顶装置包括:支撑可移动板(12)的功能性支架(80);导轨(20);沿着导轨移动的驱动滑靴(50);前连杆(60),其连接至功能性支架以随驱动滑靴的移动而移动;后连杆(70),其与驱动滑靴相连接以支撑功能性支架;布置在前连杆处的前限制部(62c)和后限制部(62d);布置在后连杆处的前限制部(71c)和后限制部(72b);在前连杆的前限制部(62c)与后连杆的后限制部(72b)之间限定的第一距离;在前连杆的后限制部(62d)与后连杆的后限制部(72b)之间限定的第二距离,其中,前连杆和后连杆布置在平表面上的不同位置处,该平表面沿与导轨的延伸方向相垂直的方向延伸。
  • 天窗面板开关装置-201110440234.4
  • 金文洙;申光湜 - 明信株式会社
  • 2011-12-15 - 2012-07-11 - B60J7/047
  • 本发明提供了一种兼具倾斜和滑动开关功能、且具备优秀的天窗面板支持能力的天窗面板开关装置。回转轴(20)嵌入导向轨(32)的滑动机构(10)进行前后移动,托架(30)的后端随之上升和下降。滑动机构(10)沿着天窗轨(40)前后直线移动,在此过程中,回转轴(20)顺着导向轨(32)的曲线和倾斜角回转。托架(30)可以与滑动机构(10)一同沿着导向轨(32)进行移动。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top