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- [实用新型]一种锁紧手柄及车厢盖锁紧机构-CN202321384896.9有效
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翁荣杰
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宁波迪罗安汽配有限公司
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2023-06-02
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2023-09-01
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B60J7/185
- 本申请涉及一种锁紧手柄及车厢盖锁紧机构，属于一种锁紧机构。其包括用于安装支架、锁紧块以及锁紧手柄，锁紧手柄包括手柄主体、旋转轴、锁紧螺杆以及锁紧座；所述手柄主体具有中间槽；其特征在于，所述手柄主体开设有锁定通孔且在所述锁定通孔处活动安装有锁定件；所述锁定件具有锁定部；所述锁定部活动安装于所述锁定通孔且具有锁定状态和解锁状态，当所述锁定件处于锁定状态时，所述锁定部位于所述锁紧螺杆朝向车厢侧壁的一侧；所述锁定件处于解锁状态时，所述锁定部与所述锁紧螺杆相错布置。本申请有助于降低车辆受颠簸影响从而导致手柄主体与旋转轴发生相对的转动，而造成车厢盖锁紧机构意外解锁的概率。
- 一种手柄车厢盖锁紧机构
- [实用新型]敞篷车顶蓬锁止机构及敞篷车-CN202320923980.7有效
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金文敏;马良胤;赵云;王栋
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曼德电子电器有限公司
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2023-04-23
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2023-07-25
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B60J7/185
- 本实用新型提供了一种敞篷车顶蓬锁止机构及敞篷车，本实用新型的敞篷车顶蓬锁止机构，包括锁止部和锁止配合部，顶蓬驱动装置中具有减速器和蜗杆总成，蜗杆总成和锁止部均与减速器铰接相连，且锁止部具有第一状态和第二状态，第一状态下，锁止配合部与锁止部锁止配合，能够使蜗杆总成锁止减速器；第二状态下，锁止配合部与锁止部脱离配合，以解除蜗杆总成对减速器的锁止。本实用新型的敞篷车顶蓬锁止机构，通过在顶蓬驱动装置上设置锁止部和锁止配合部，可利于在顶蓬锁止机构处于锁止状态，且难以自行打开的状态下，通过手动驱使锁止部相对于减速器转动，使得锁止配合部带动蜗杆总成相对于减速器转动，进而实现解锁。
- 敞篷车顶蓬锁止机构敞篷车
- [发明专利]一种锁紧结构-CN201711139194.3有效
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杨杰;王强;罗国栋;何漠宇;金中岳
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佛山市锐创汽车用品有限公司
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2017-11-16
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2023-07-14
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B60J7/185
- 本发明属于汽车配件的技术领域，尤其涉及一种锁紧结构，包括：手柄、支撑机架、支撑杆、锁紧钩和连杆，支撑机架包括从动臂和固定块；锁紧钩与连杆的第一端连接，为第一连接点；连杆的第二端与手柄的第二安装位点连接，为第二连接点；手柄的第一安装位点与支撑机架的从动臂连接，为第三连接点；锁紧钩通过支撑杆与支撑机架的固定块连接，为第四连接点；支撑机架的固定块与支撑杆连接；使得锁紧结构在锁紧状态时，第一连接点、第二连接点和第三连接点在同一条直线上，当解锁状态时，第一连接点、第二连接点和第三连接点不在同一条直线上。本发明用于解决现有技术的锁紧结构存在容易松动导致的锁紧效果差以及结构较大的技术缺陷。
- 一种结构
- [实用新型]敞篷车折叠车顶的锁紧装置及敞篷车-CN202222295133.9有效
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王根锋;周儒光;和丽梅
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2022-08-30
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2023-01-03
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B60J7/185
- 本实用新型公开了一种敞篷车折叠车顶的锁紧装置及敞篷车，其中，折叠车顶包括篷布以及用于带动篷布展开或折叠的车顶框架，锁紧装置包括头板和锁紧机构，头板设置于车顶框架的一端，篷布的一端与头板连接，篷布的另一端与敞篷车的车身连接；锁紧机构包括手柄、传动组件、锁扣以及锁紧座，两个锁扣间隔设置于头板上，手柄可转动地安装于头板上并位于两个锁扣之间，且手柄通过传动组件与两个锁扣连接，两个锁紧座均安装在车身上并分别与两个锁扣对应，各锁紧座的顶部具有用于供锁扣伸入或脱离的开口。本实用新型可以实现折叠车顶的锁紧和解锁，避免由于误触开关车顶按键造成安全事故，消除了安全隐患，提高了敞篷车的安全性。
- 敞篷车折叠车顶装置
- [实用新型]逃生车顶及车辆-CN202222532722.4有效
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周林
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富赛汽车电子有限公司
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2022-09-23
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2022-12-06
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B60J7/185
- 本实用新型提供的一种逃生车顶及车辆，涉及车辆安全技术领域，以在一定程度上解决车内人员被困时无法顺利逃出车内，造成人员伤亡的问题。本实用新型提供的逃生车顶,用于车辆，包括车顶主体以及锁定机构；锁定机构包括多个锁定组件、连接件以及启动件，多个锁定组件沿车顶主体的边缘分布，车辆的车体对应车顶主体设有锁定组件的位置设有锁孔，锁定组件能够插入锁孔，使车顶主体与车体相连接；连接件将沿车顶主体的边缘分布的锁定组件依次连接，连接件的端部与启动件相连接。
- 逃生车顶车辆
- [实用新型]敞篷车活动顶棚锁止机构及敞篷汽车-CN202222101399.5有效
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董永衡;翟增广;刘琪
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长城汽车股份有限公司
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2022-08-10
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2022-11-25
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B60J7/185
- 本实用新型提供了一种敞篷车活动顶棚锁止机构及敞篷汽车，本实用新型的敞篷车活动顶棚锁止机构包括设于活动顶棚上的驱动部，分设在驱动部左右两侧的两个锁止部，以及设置在下车身上的与两侧锁止部一一对应布置的锁止配合部，且驱动部分别通过驱动杆连接各所述锁止部；驱动部包括由旋转驱动装置驱使转动的驱动盘，以及设于驱动盘上的四连杆机构，且四连杆机构具有相对布置的两个第一铰接点，以及相对布置的两个第二铰接点；两个第一铰接点连接在所述驱动盘上，两个第二铰接点与两个所述驱动杆一一对应相连。本实用新型的敞篷车活动顶棚锁止机构，能够实现对活动顶棚的锁止或解锁，并能够避免锁止或解锁运动中出现卡滞，而有着较好的实用性。
- 敞篷车活动顶棚机构敞篷汽车
- [发明专利]逃生车顶及车辆-CN202211170092.9在审
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周林
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富赛汽车电子有限公司
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2022-09-23
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2022-11-18
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B60J7/185
- 本发明提供的一种逃生车顶及车辆，涉及车辆安全技术领域，以在一定程度上解决车内人员被困时无法顺利逃出车内，造成人员伤亡的问题。本发明提供的逃生车顶,用于车辆，包括车顶主体以及锁定机构；锁定机构包括多个锁定组件、连接件以及启动件，多个锁定组件沿车顶主体的边缘分布，车辆的车体对应车顶主体设有锁定组件的位置设有锁孔，锁定组件能够插入锁孔，使车顶主体与车体相连接；连接件将沿车顶主体的边缘分布的锁定组件依次连接，连接件的端部与启动件相连接。
- 逃生车顶车辆
- [实用新型]一种皮卡车卷帘盖用拉手锁结构-CN202220439265.1有效
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谭锦荣;谭锦润
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广东力创新隆金属塑料制品有限公司
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2022-03-01
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2022-09-06
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B60J7/185
- 本实用新型涉及一种皮卡车卷帘盖用拉手锁结构，其特征在于：包括外壳、设在该外壳两端的弹性锁扣和设在该外壳内部中端的锁体；所述锁体通过钢丝与所述弹性锁扣连接；所述锁体包括底座、可转动地安装在该底座上的手把和勾型锁扣、可滑动地安装在该底座后端的拉环；所述手把上设有第一凸轮和第二凸轮；所述钢丝远离弹性锁扣的一端设在所述第一凸轮一侧；所述勾型锁扣的一端通过一滑板与所述第二凸轮连接；所述拉环的顶部连接有拉簧，其两侧通过一连接件与所述钢丝远离弹性锁扣的一端连接。本实用新型通过转动手把或拉动拉环使两端的弹性锁扣收缩，打开卷帘盖，松开手把或拉环后锁扣自动弹出，使用方便。
- 种皮卡车卷帘拉手结构
- [实用新型]敞篷车的车顶锁结构及敞篷车-CN202122779769.6有效
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刘晶;陈文华;高志龙
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上汽通用五菱汽车股份有限公司
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2021-11-12
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2022-04-12
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B60J7/185
- 本实用新型公开一种敞篷车的车顶锁结构及敞篷车，敞篷车包括前横梁和顶弓，敞篷车的车顶锁结构包括锁扣、安装座、手柄和锁环，锁扣安装于前横梁上，锁扣形成有锁槽；安装座安装于顶弓上；手柄通过一连接轴与安装座铰接；锁环围成一端开口另一端封闭的环形结构，锁环的开口端与手柄铰接，锁环的封闭端设置有锁杆；手柄能相对安装座在第一位置和第二位置之间往复转动，并对应带动锁杆卡入锁槽将锁扣锁定或脱离锁槽将锁扣解锁；车顶锁结构具有结构简单、体积小及使用方便快捷的优点，不仅便于安装、提高了装配效率，节省了制作成本，而且提高了空间利用率，便于用户操作，提升了用户体验感。
- 敞篷车车顶结构
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