[发明专利]高配置的混合动力系及其控制系统有效
申请号: | 200710307492.9 | 申请日: | 2007-11-28 |
公开(公告)号: | CN101254743A | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | B·M·康伦;A·G·霍尔姆斯;E·D·小塔特;E·M·拉斯克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60W20/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王庆海;王小衡 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 车辆的混合动力系系统包括发动机与变速器。变速器包括变速器输入元件,第一与第二电机,第一与第二行星齿轮组,以及多个选择性可啮合的转矩传递装置,该转矩传递装置能够以各种形式配置动力系,以便以电动驱动,电力可变,固定齿轮以及中性充电运行状态运行。 | ||
搜索关键词: | 配置 混合 力系 及其 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的动力系系统,包括:发动机;以及变速器,其包括变速器输入元件,第一与第二电机,包括各自的第一,第二与第三齿轮元件的第一行星齿轮组,变速箱,位于所述第一行星齿轮组的所述第一齿轮元件与所述变速箱之间的第一选择性可啮合的转矩传递装置,位于所述第一行星齿轮组的所述第一齿轮元件与所述第一电机之间的第二选择性可啮合的转矩传递装置,第三选择性可啮合的转矩传递装置,当其被接合时可操作地连接所述第一电机与所述变速器输入元件,连接至所述第一行星齿轮组的所述第二齿轮元件的变速器输出元件,以及连接至所述第一行星齿轮组的所述第三齿轮元件的所述第二电机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构