[发明专利]一种机械式汽车悬架刚度调节装置有效
| 申请号： | 200710093024.6 | 申请日： | 2007-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN101169168A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 刘崇元 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/06 | 分类号： | F16F3/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机械式汽车悬架刚度调节装置，包括有内弹簧、外弹簧及内弹簧上支座、外弹簧上支座、内外弹簧底座、螺栓、螺母、刚度调节垫片及橡胶头。所述外弹簧上支座焊接安装在车身或车架下，在外弹簧上支架上通过螺栓和螺母安装刚度调节垫片，刚度调节垫片设置于螺栓处于外弹簧上支座的上方或/和下方，在螺栓的头部装有橡胶头；内弹簧上支座套装在螺栓上，外弹簧和内弹簧分别安装在内外弹簧底座的内圈与外圈中，与其各自的上支座配合。本装置采用内外双弹簧和刚度调节垫片来改变内弹簧的预紧力，从而达到改变整个悬架弹性刚度的目的，具有结构简单、可靠、成本低廉、操作方便、效果明显等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械式 汽车 悬架 刚度 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机械式汽车悬架刚度调节装置，包括有内弹簧(5)、外弹簧(4)及内弹簧上支座(7)、外弹簧上支座(6)、内外弹簧底座(9)、螺栓(3)、螺母(10)、刚度调节垫片(2)及橡胶头(8)；所述外弹簧上支座(6)焊接安装在车身或车架(1)下，在外弹簧上支架(6)上通过螺栓(3)和螺母(10)安装刚度调节垫片(2)，刚度调节垫片(2)设置于螺栓(3)处于外弹簧上支座(6)的上方或/和下方，在螺栓(3)的头部装有橡胶头(8)；内弹簧上支座(7)套装在螺栓(3)上，外弹簧(4)和内弹簧(5)分别安装在内外弹簧底座(9)的内圈与外圈中，与其各自的上支座配合。
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- 2017-12-27 - 2018-04-27 - F16F3/06
- 本申请公开了一种组合式拉簧，包括外拉簧；两个紧配件，安装在外拉簧的两端，分别为第一紧配件和第二紧配件，第一紧配件具有穿过孔；垫圈，设置在外拉簧内，与第二紧配件相抵靠；拉杆，一端与垫圈连接，另一端与穿过孔滑动配合；至少一个内压簧，外套在拉杆上且设置在外拉簧内，内压簧的一端与垫圈配合，另一端与第一紧配件配合。本申请的组合式拉簧实际运用时，拉杆一端固定在其他机体上，通过拉杆带动垫圈移动，从而压缩内压簧并使外拉簧变形，本申请的这种组合结构，能够在狭小空间的条件下，既能够达到较大的拉力和弹簧刚度，同时做往复运动工作是又能保持回弹的平稳性，使得产品性能和寿命有创新的提高。
- 一种复合型支撑弹簧-201610840487.3
- 夏良海 - 天津市旺夏弹簧有限公司
- 2016-09-22 - 2018-03-30 - F16F3/06
- 本发明涉及一种复合型支撑弹簧，其特征在于由上连接座、下连接座、第一弹簧本体及第二弹簧本体构成，所述的第一弹簧本体与第二弹簧本体的旋向相反，在第一弹簧本体内套装有第二弹簧本体，第一弹簧本体及第二弹簧本体的上、下两端分别焊接在上连接座及下连接座上。本发明结构设计科学合理，具有不易被压偏、支撑效果好、易于加工的优点，是一种具有较高创新性的复合型支撑弹簧。
- 一种新型汽车减震结构-201621398158.X
- 钟海玉 - 陕西南水精密成形技术研究中心
- 2016-12-20 - 2017-08-18 - F16F3/06
- 本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种新型汽车减震结构。包含弹簧，还包含中部的轴，中部的轴包含上轴和下轴，上轴和下轴上各自包含挤压片，弹簧位于上轴和下轴的两个挤压片之间，其特征在于，所述还包含能够安装在弹簧上的附加簧，所述附加簧能够安装在弹簧上，所述附加簧包含多个连续的弧段。有益效果原来的汽车减震只能更换，但是有时弹簧并非完全报废，而是相对疲劳，采用本结构，附加簧能够安装在弹簧上，增加弹簧的弹力，维持弹簧性能，使得弹簧使用时间更长，不用整体更换，还节省时间，因为要等原厂配件需要很久。
- 一种反向复合型支撑弹簧-201621070549.9
- 夏良海 - 天津市旺夏弹簧有限公司
- 2016-09-22 - 2017-03-15 - F16F3/06
- 本实用新型涉及一种反向复合型支撑弹簧，其特征在于由上连接座、下连接座、第一弹簧本体及第二弹簧本体构成，所述的第一弹簧本体与第二弹簧本体的旋向相反，在第一弹簧本体内套装有第二弹簧本体，第一弹簧本体及第二弹簧本体的上、下两端分别焊接在上连接座及下连接座上。本实用新型结构设计科学合理，具有不易被压偏、支撑效果好、易于加工的优点，是一种具有较高创新性的反向复合型支撑弹簧。
- 一种弹簧-201620639504.2
- 刘奎 - 刘奎
- 2016-06-27 - 2017-02-22 - F16F3/06
- 本实用新型公开了一种弹簧，包括第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，第三弹簧设在第二弹簧内部，第二弹簧与第一弹簧连接，第一弹簧的每层弹簧圈上设有对称的限位凹槽，第二弹簧的两端均设有连接扣，连接扣分别与相邻的弹簧圈上的限位凹槽连接，第三弹簧的两端分别与第二弹簧两端的连接扣连接，相邻的第二弹簧之间连接呈“Z”型，第三弹簧的螺距大于第二弹簧的螺距，第一弹簧的螺距大于第三弹簧的螺距。本实用新型结构合理简单，不仅能够防止弹簧因为受到不可控的外力导致失效，还能够使得弹簧的弹力达到最大化，能够提高弹簧的适用拉力，能够增加使用寿命，节约成本。
- 一种弹簧-201620639530.5
- 刘峰 - 刘峰
- 2016-06-27 - 2017-02-15 - F16F3/06
- 本实用新型公开了一种弹簧，主要由拉伸弹簧和压缩弹簧组成，拉伸弹簧和压缩弹簧之间设有连接环，连接环内设有套筒，套筒与连接环连的一端设有限位孔，限位孔内连接有限位凸起，套筒另一端设有径向的延伸部，径向的延伸部呈圆环形，连接环和套筒的延伸部的圆弧面均设有与拉伸弹簧适配的环形槽，连接环和套筒的延伸部的端面均设有环形凹槽，套筒上靠近延伸部一端位置设有限位环，拉伸弹簧为两个，分别与连接环和套筒的延伸部的环形槽连接，压缩弹簧套设在套筒外，压缩弹簧两端分别与连接环和套筒的延伸部的端面的环形凹槽连接。本实用新型。结构合理简单，不仅保证了弹簧在压缩时，还能够使得弹簧的弹力最大化，而且不易损坏，增强使用寿命。
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