[发明专利]车辆减震器在审
| 申请号： | 201711137883.0 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109798312A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 瞿勤荣 | 申请（专利权）人： | 温岭市宇嘉机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/06 | 分类号： | F16F3/06 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317502 浙江省台州市温岭市新*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆减震器，属于车辆配件技术领域。它解决了现有减震器上缺少强度调节的功能或者调节装置结构繁琐实用性较差的问题。本车辆减震器包括伸缩杆和套设于伸缩杆上的主弹簧，伸缩杆的两端固连有连接头，伸缩杆的上端套设有支撑环，伸缩杆的下端对称设置有两个平键，平键与伸缩杆之间为一体式结构，伸缩杆的下端还设置有调节块，所述主弹簧的下端抵靠于调节块内，调节块的内部为与伸缩杆外径大小相配合的圆柱形空腔结构，调节块内部倾斜设置有两半圈相互对称的波形槽，调节块通过波形槽与平键相互配合卡设于伸缩杆上。本发明通过平键与调节块内波形槽的设计使其具有强度可调且调节装置结构的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩杆 平键 车辆减震器 波形槽 下端 调节装置 主弹簧 减震器 一体式结构 圆柱形空腔 车辆配件 对称设置 强度调节 强度可调 倾斜设置 连接头 上端套 支撑环 半圈 固连 卡设 配合 对称 | ||
【主权项】：
1.车辆减震器，包括伸缩杆（1）和套设于伸缩杆（1）上的主弹簧（2），所述伸缩杆（1）的两端固连有连接头（3），所述伸缩杆（1）的上端套设有支撑环（4），所述的支撑环（4）一面抵靠于连接头（3），另一面抵靠于主弹簧（2），其特征在于，所述伸缩杆（1）的下端对称设置有两个平键（5），所述的平键（5）与伸缩杆（1）之间为一体式结构，所述伸缩杆（1）的下端还设置有调节块（6），所述主弹簧（2）的下端抵靠于调节块（6）内，所述调节块（6）的内部为与伸缩杆（1）外径大小相配合的圆柱形空腔结构，所述的调节块（6）内部倾斜设置有两半圈相互对称的波形槽（7），所述的调节块（6）通过波形槽（7）与平键（5）相互配合卡设于伸缩杆（1）上，所述的伸缩杆（1）上设置有限位块（9），且限位块（9）通过焊接的方式与伸缩杆（1）相固连。
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