[发明专利]机动车反力式制动试验台的测试方法及装置无效
| 申请号： | 200610088043.5 | 申请日： | 2006-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN1865880A | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 黄耀民;陈小平;褚桂旸 | 申请（专利权）人： | 黄耀民;陈小平;褚桂旸 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28;G01M17/007;B60T17/22 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陶海锋 |
| 地址： | 215500江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车反力式制动试验台的测试方法，其特征在于：采用计算机拟合两条制动力曲线；利用数模转换方式生成随时间变化的电信号，调整电信号的幅度与阻抗，使之与被测试的试验台的传感器输出信号匹配；将获得的两路电信号分别送入试验台的测量系统；将试验台的测量系统测得的结果与已知的制动力曲线的相应参数进行对比，检定测量系统的误差，实现对机动车反力式制动试验台的测试。其测试装置包括计算机及标定仪，标定仪中设置有2路曲线拟合电路。本发明实现了对试验台的动态测试，同时可以进行过程差的测试，改变了目前只能进行静态测试的现状，其构思巧妙，具有创造性。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 反力式 制动 试验台 测试 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车反力式制动试验台的测试方法，其特征在于：分别对应机动车的左、右轮，采用计算机拟合两条制动力曲线；利用数模转换方式根据所述制动力曲线生成随时间变化的电信号，调整电信号的幅度与阻抗，使之与被测试的试验台的传感器输出信号匹配；将获得的两路电信号分别经试验台的左、右轮传感电路送入测量系统；将试验台的测量系统测得的结果与已知的制动力曲线的相应参数进行对比，检定测量系统的误差，实现对机动车反力式制动试验台的测试。
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