[发明专利]使用电机的刹车制动系统

摘要

本发明涉及一种使用电机的刹车制动装置，更具体地，涉及一种能够实现制动功能而不需要将电机的旋转运动转换为线性运动的装置。根据本发明的刹车制动装置包括带有汽缸的夹钳体、固定到夹钳体的电机、安装在汽缸中的压力活塞、以预定间隔在后面与压力活塞间隔开并且固定安装在汽缸来保持汽缸内圆周和壳体之间气密性的壳体，安装在壳体中心通过接收电机传送的旋转力旋转的旋转轴和用于将电机的旋转力传送到旋转轴的动力传送机构。而且，具有固定到旋转轴的第一端部的流体增压部件与壳体及压力活塞一起形成封闭流体容纳空间。在接收到电机的旋转力时，流体增压部件的第二端部能够进入流体容纳空间中，以在流体容纳空间中增加压力，由此推动压力活塞。

主权项

1.一种刹车制动装置，包括：夹钳体，带有汽缸；电机，固定到夹钳体；压力活塞，安装在汽缸中向前和向后运动，用于压下刹车片，刹车片布置成当压力活塞向前移动时与制动盘的摩擦表面摩擦接触；盘状壳体，在后面以预定距离与压力活塞隔开，并且固定安装在汽缸上来保持汽缸内圆周和壳体之间的气密性，壳体具有至少一个形成于其中的开口，开口朝向压力活塞和壳体之间的空间；旋转轴，安装在壳体中，通过接收由电机传送的旋转力来旋转；动力传送机构，用于将电机的旋转力传送到旋转轴；和流体增压部件，安装在壳体中，具有固定到旋转轴的第一端部和其一部分容纳在壳体的开口中的第二端部，使得由压力活塞、壳体和容纳在开口中的第二端部的一部分形成封闭的流体容纳空间，其中，流体增压部件进入封闭的流体容纳空间来增加流体容纳空间中的压力，以在旋转轴在一个方向旋转的情况下推动压力活塞，并且在旋转轴以相反的方向旋转的情况下，使流体增压部件从流体容纳空间缩回到壳体中。