[实用新型]速克达机车引擎的负压调整式进气阀控制机构

摘要

一种速克达机车引擎的负压调整式进气阀控制机构，是在一空气滤清器的进气岐管上组设有一基座，且将一转轴组设于基座上并延伸至进气岐管内部，之后于转轴位于进气岐管内部的部分组设有一控制阀片，再于转轴位于进气岐管外部的部分组设有一驱动片。本实用新型在运转时，驱动片可驱动转轴转动，进而带动控制阀片旋转以开启或遮蔽进气岐管的进气截面积。空气滤清器进气岐管的第一进气管路的进气截面积可受到驱动片、以及控制阀片的旋转而控制其大小，亦即进入空气滤清器的进气流量可受到控制，其同时可适合引擎的高转速与低转速情况，并可借以提升引擎的性能。

主权项

1.一种速克达机车引擎的负压调整式进气阀控制机构，组设于一空气滤清器的一进气岐管上，且该进气岐管的横截面具有一进气截面积；其特征在于负压调整式进气阀控制机构包括：一基座组设于进气岐管外部，且该基座贯设有一轴孔，该轴孔与进气岐管内部连通；一转轴，包括有一上部、及一下部，该上部轴设于基座的轴孔内，该下部穿入延伸至进气岐管内部；一控制阀片，容置于进气岐管内部并组设于转轴的下部并沿径向展开；一驱动片，位于进气岐管外部并固设于转轴的上部，驱动片并驱动转轴转动，进而带动控制阀片旋转以开启或遮蔽进气岐管的进气截面积。