[发明专利]制动装置及其制造方法无效
| 申请号： | 200510081796.9 | 申请日： | 2005-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN1754731A | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | J·勒博;G·桑松 | 申请（专利权）人： | 罗伯特博施有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动装置及制造该制动装置的方法。制动装置包括由盖(12)和圆筒(10)形成的增压器(1)。一中心孔(8)形成在该圆筒上。包括一本体(14)的主气缸(5)部分地通过中心孔进入到增压器中。主气缸通过空心轴(9)的塑性变形固定到增压器的圆筒上，该空心轴接近中心孔并朝外壳的外部延伸，它穿透形成在主气缸本体的外表面上的至少一个孔。该圆筒还可以包括围绕中心孔的平面，凸缘(6)朝着主气缸本体的外部径向延伸并或多或少地平地支承在该圆筒平表面上。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 装置 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制动装置，包括：一具有纵轴(X)的增压器(1)，其由限定一封闭的气压外壳的一盖子(12)和一圆筒(10)构成；一中心孔(8)，其形成在所述增压器的圆筒上；一主气缸(5)，其包括主气缸本体(14)，该主气缸本体用于通过所述中心孔而部分地进入到所述气压外壳，从而使得所述主气缸的轴与所述增压器的轴同心，其特征在于：所述主气缸通过一空心轴(9)的塑性变形固定到所述增压器的圆筒上，该空心轴邻接所述中心孔且朝着所述外壳的外部延伸并穿透在主气缸本体外表面上形成的至少一个孔(15)。
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