[发明专利]多缸组合发动机无效
| 申请号： | 200410079924.1 | 申请日： | 2004-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN1680699A | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | 甘文洋 | 申请（专利权）人： | 甘文洋 |
| 主分类号： | F02B75/18 | 分类号： | F02B75/18;F02B53/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530300广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明的名称是多缸组合发动机。目前复式内燃机主要是汽油发动机和柴油发动机。多缸组合发动机可以改进汽油或柴油发动机。本发明的目的在于提供一种更省油、升功率更高的发动机。多缸组合发动机一过去多缺单独作功原理，而采用两个气缸共用燃烧室共同作功的新方法，把原本分在两个气缸内压缩、两个燃烧室内燃烧的燃料，通过增压的方式，合在一个气缸内压缩一个燃烧室内燃烧。当燃烧完全燃烧后再把高压的燃气在适当时候分入另一个气缸，然后共同作功。这样多缸组合发动机比原发动机可以减少部分传热、时间、后燃、机械废气等损失，使发动机燃油经济性得到提高，升功率也能提高。 | ||
| 搜索关键词： | 组合 发动机 | ||
【主权项】：
1、发明的主题名称是多缸组合发动机。它与最接近的现有技术共有的必要技术特征是都有多个气缸组成。
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