[发明专利]轻型电动车的行驶速度控制装置和轻型电动车无效
申请号: | 01103325.8 | 申请日: | 2001-01-31 |
公开(公告)号: | CN1316352A | 公开(公告)日: | 2001-10-10 |
发明(设计)人: | 山胁一 | 申请(专利权)人: | 铃木康之;铃木护益 |
主分类号: | B60L15/28 | 分类号: | B60L15/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张天安,温大鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种装备有电动机33、行驶速度控制装置73的电动两轮车,行驶速度控制装置装备有制动开关53、车轮转动传感器51、控制电路75,控制电路计算出加速度并将其存储起来,同时向电动机提供与所存储的加速度相对应的驱动电流,所存储的加速度在计算出大于这一值的加速度时被更新,在输入有来自制动开关的信号时被消除。因此,整个行驶依赖于电动机,即使不使用加速器,也能够反映骑车人的体力或意愿地自动控制行驶速度。 | ||
搜索关键词: | 轻型 电动车 行驶 速度 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种轻型电动车的行驶速度控制装置,具备:载人部,制动机构,蓄电池驱动式电动机以及通过游动齿轮把电动机的转动传递给车轮的旋转传动装置,其特征在于,装备有输出与车轮转速成比例的脉冲信号的车轮转动传感器,与制动机构的操作随动地输出信号的制动开关和控制电路,所述控制电路的结构为,通过对由车轮转动传感器输入的脉冲信号的时间间隔的变化进行运算处理而计算出加速度并把所述加速度存储起来,同时向所述电动机提供与所存储的加速度相对应的驱动电流,所存储的加速度在计算出大于这一值的加速度时被更新,在输入有来自制动开关的信号时被消除。
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