专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]冷却系统和方法-CN201880021885.X有效
  • T·贝格;E·博希姆;A·斯科杰特内 - 西门子能源有限责任公司
  • 2018-03-29 - 2023-06-23 - H01M10/6556
  • 一种能量储存模块(4)包括一个或多个能量储存设备以及与该能量储存设备接触的冷却器(20),该能量储存设备安装在冷却器上。冷却器(20)包括用于循环冷却流体的一个或多个冷却流体通道(23),该通道与能量储存设备(40)的表面接触,每个冷却流体通道适于从冷却流体源(5)接收冷却流体,从能量储存设备吸收热量,并且将冷却流体返回到源。冷却流体通道(23)的至少一部分包括熔点高于100℃的材料。
  • 冷却系统方法
  • [发明专利]冷却系统和方法-CN201880021901.5有效
  • E·博希姆;T·贝格 - 西门子能源有限责任公司
  • 2018-03-29 - 2022-12-09 - H01M10/6557
  • 向冷却系统(22)的蓄能模块(4)提供了一种附加冷却,该冷却系统(22)包括多个冷却通道(23),多个冷却通道(23)与蓄能装置(40)的表面接触,附加冷却通过将共用冷却流体出口管道(7)的管道连接件设置为具有比共用冷却流体入口管道(3)的管道连接件(30)更低的熔点来提供。在使用时,如果管道连接件经受高温或火灾,则共用流体出口管道的管道连接件在共用流体入口管道的管道连接件失效之前失效,以引起压降,由此显著增加流体通过管道连接件已经失效的蓄能模块的冷却器(22)的流速。
  • 冷却系统方法
  • [发明专利]自含计量晶片载具系统-CN201710499154.3有效
  • A·贝洛;S·韦特;威廉·约翰·方尼特;T·贝格 - 格罗方德半导体公司
  • 2017-06-27 - 2020-11-24 - H01L21/673
  • 本发明涉及自含计量晶片载具系统,所提供的是一种自含计量晶片载具系统、及半导体晶片的一或多种特性的测量方法。晶片载具系统举例来说,包括:外壳,经组配用于在该自动化材料搬运系统内进行输送,该外壳具有组配成用来在该外壳中支撑半导体晶片的支撑件;以及计量系统,布置于该外壳内,该计量系统可操作成用以测量该晶片的至少一种特性,该计量系统包含感测单元及采可操作方式连接至该感测单元的运算单元。还提供的是本揭露的晶片载具系统内半导体晶片的一或多种特性的测量方法。
  • 计量晶片系统
  • [发明专利]能量存储系统-CN201980008678.5在审
  • E·博希姆;T·贝格;A·斯科杰特内 - 西门子股份公司
  • 2019-01-14 - 2020-08-28 - H01M10/6557
  • 一种能量存储系统(1)包括至少一个能量存储模块(10)。每个模块(10)包括多个能量存储设备(23)。每个能量存储设备包括电连接到能量存储设备的电极的至少一个导电电池单元接片(20、21),电池单元接片的一端从能量存储设备突出。能量存储模块(10)还包括用于每个能量存储设备的冷却器(22),该冷却器包括与能量存储设备的一个表面接触的一个或多个封闭的冷却通道(25)。冷却器包括不导电材料。冷却器还包括冷却通道的一个部分,所述部分热耦接到电池单元接片(20、21)的突出端。
  • 能量存储系统
  • [发明专利]带有外部制动辅助的闭环驱动回路-CN201180060838.4有效
  • T·贝格 - 卡特彼勒公司
  • 2011-12-09 - 2013-08-21 - E02F9/22
  • 用于车辆(10)的液压静力驱动系统包括开式回路(100)、闭式回路(120)、电子控制器(320)、和由配备有速度传感器(350)的内燃发动机(12)驱动的主容积式液压泵(102)。主容积式液压泵可构造成经由液压供给管线(106)向液压负载(34,44,50)供给液压流体。泄压阀(118)可与储器(300)连接并且可与开式回路的液压供给管线永久连接。电子控制器可构造成在感测到的发动机速度高于预定最大发动机速度的情况下运行强制动模式,其中电子控制器至少部分地增加主容积式液压泵的排量,使得液压流体经由永久连接的泄压阀排出到储器中。
  • 带有外部制动辅助闭环驱动回路
  • [发明专利]具有用于高速行驶的开式回路泵辅助的闭环驱动回路-CN201180060140.2无效
  • T·贝格 - 卡特彼勒公司
  • 2011-12-13 - 2013-08-21 - E02F9/22
  • 本发明涉及一种用于车辆(10)的液压静力驱动系统,其可包括开式回路(100)、闭式回路(120)和组合阀(118)。开式回路(100)可包括主液压泵(102),该主液压泵构造成由内燃发动机(12)驱动,并且构造成驱动至少一个液压负载(34,44,50)。闭式回路(120)可包括构造成使车辆(10)行驶的辅助液压泵(170)和与辅助液压泵(170)连接的液压马达(146)。限压阀(164)确定尺寸并构造成即使液压流体从开式回路(100)分流到闭式回路(120)中,也将在闭式回路(120)内循环并超过设置辅助泵(170)的最大容量的液压流体排出至储器(300)。组合阀(118)与开式回路(100)和闭式回路(120)两者连接。组合阀(118)可构造成将开式回路(100)与闭式液压回路(120)连接以使得在开式回路(100)中循环的液压流体的一部分分流到闭式回路(120)中。本发明还涉及一种操作车辆(10)的方法。
  • 具有用于高速行驶回路辅助闭环驱动
  • [发明专利]辐射源和照射装置-CN01815644.4无效
  • R·高斯;K·K·O·贝尔;G·格泽尔;T·贝格 - 先进光子技术股份公司
  • 2001-09-12 - 2003-11-19 - H01K1/28
  • 用于电磁辐射的辐射源(11),其主要作用成分位于近红外区,特别是在0.8μm至1.5μm之间的波长范围内,为了形成拉长的照射区,此辐射源具有一拉长的卤素灯(11)和一拉长的反射器(12),卤素灯具有一带至少一条灯丝(15)的、在末端处做成灯座的管状玻璃体(14),其中卤素灯的接头(13)设置在反射器表面区域内或相对于卤素灯的位置设在反射器表面后面,其中卤素灯的末端向反射器方向折弯,并且这些或至少一根灯丝在玻璃体的折弯区域内做得这样地加粗,使得在灯座的最外点之间辐射源沿其纵向的辐射流密度基本上是恒定的。
  • 辐射源照射装置

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