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[发明专利]用于机动车技术设备的调节驱动装置-CN202180063246.1在审
发明人： R·兰德斯克伦;M·埃格特;C·斯图姆;T·斯蒂芬;M·奥兹多根;Y·周;B·郑 -专利权人：开开特股份公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16H1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车技术设备的调节驱动装置(1)，该调节驱动装置具有电机(9)、连接在电机(9)下游的至少一个传动级(4、5、6)和调节件(3)，所述至少一个传动级具有驱动轮(11)和从动轮(12)，其中，调节件(3)能借助于传动级(4、5、6)操纵，传动级(4、5、6)具有用于至少局部地引导传动装置组成部分(11、12)的机构(20)，其中，传动装置组成部分(11、12)能被连续地引导。
用于机动车技术设备调节驱动装置

[发明专利]液压机组、特别是用于控制和调节机动车辆的可电子防滑调节的制动设备的制动回路中的制动压力的液压机组和用于安装液压机组的方法-CN202180009479.3在审
发明人： D·苏亚雷斯-塞米纳里奥;T·赞德尔;J·凯克;T·金佩尔;P·珀凯特;I·乔阿斯;M·勒夫勒;B·尼格布鲁格;B·海涅;T·斯蒂芬;M·施利茨库斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60T8/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压机组(10)、特别是用于控制和调节机动车辆的可电子防滑调节的制动设备的制动回路中的制动压力的液压机组，以及涉及一种用于安装液压机组(10)的方法。已知的液压机组(10)具有泵壳体(12)、用于驱动制动压力发生器(19)的马达(17)和用于根据需要操控马达(17)的电子控制仪器(20)。在泵壳体(12)的彼此相对置的侧上设置有马达(17)和控制仪器(20)，在其之间构造有连续的轴钻孔(14)，在所述轴钻孔中设置有可被驱动以旋转运动的马达轴(18)。密封机构将轴钻孔(14)相对于电子控制仪器(20)的内部空间密封。提出一种密封机构，其包括设置在泵壳体(12)上的密封容纳部(52)中的插入式密封件(50)，并且其由预紧装置(48)加载机械预紧力。
液压机组特别是用于控制调节机动车辆电子防滑制动设备回路中的压力安装方法

[发明专利]制备固体剂型的1,2-烷二醇的方法-CN201980089513.5在审
发明人： J·西韦特;T·斯蒂芬 -专利权人：西姆莱斯股份公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： C07C29/78 文献下载
摘要：提出一种生产固体剂型1,2‑链烷二醇的方法，包括或由以下步骤组成：(a)提供至少一种1,2‑烷二醇的熔体；(b)将步骤(a)的熔体冷却至低于1,2‑烷二醇或1,2‑烷二醇混合物的熔点的温度，从而获得由过冷1,2‑烷二醇或含有一定量1,2‑烷二醇晶种的过冷1,2‑烷二醇混合物的预划痕熔体；(c)将步骤(b)的混合物与冷却表面接触以获得结晶形式的1,2‑链烷二醇或1,2‑链烷二醇混合物。
制备固体剂型烷二醇方法

[发明专利]包含1,2-戊二醇的组合物-CN201880097819.0在审
发明人： R·皮莱;J·西韦特;Y·桑德尔;T·斯蒂芬;O·伦茨;C·沃尔特 -专利权人：西姆莱斯股份公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： A61K8/34 文献下载
摘要：提出一种含有1,2‑戊二醇的化妆和/或药物和/或清洁剂组合物，其中所述1,2‑戊二醇通过含有以下步骤的方法获得：(a)提供至少一种选自糠醇和糠醛的原料；(b)在非均相催化剂的存在下，使至少一种所述起始原料与氢反应形成1,2‑戊二醇，其中所述非均相催化剂包括：‑一种或多种选自组包括金属形式的铂、铑、钌、镍、钯和铱的金属，和/或‑一种或多种金属选自组包括铂、铑、钌、镍、钯和铱的化合物；和‑一种或多种选自组包括活性炭、氧化铝、二氧化硅和碳化硅的载体材料；和(c)从反应混合物中移出由此获得的1,2‑戊二醇。
包含戊二醇组合

[发明专利]具有转动锁叉支撑结构的机动车锁-CN201680075335.7有效
发明人： T·斯蒂芬;T·海德 -专利权人：开开特股份公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E05B77/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车锁，该机动车锁包括转动锁叉(1)和用于将转动锁叉(1)锁定在锁定位置中的锁定爪(2)，所述锁定位置特别是主锁定位置，该机动车锁还包括锁板(3)，该锁板具有用于将机动车锁安置在车门或车辆舱盖上的螺纹连接部位(4)，其特征在于，转动锁叉(1)包括支撑结构，该支撑结构构造为：在锁定位置——特别是主锁定位置——中，在超负荷时转动锁叉(1)能通过支撑结构支撑在螺纹连接部位(4)上。由此即使在碰撞事故中也能避免车门或舱盖的打开。
具有转动支撑结构机动车

[发明专利]1;2-链烷二醇及其制备方法-CN201711224868.X在审
发明人： G·史迈思;J·西沃特;S·温克勒;S·兰格;T·斯蒂芬 -专利权人：西姆莱斯股份公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： C07C31/20 文献下载
摘要：提出式(I)的1，2‑链烷二醇HOCH₂‑CH(OH)‑R¹R¹代表含有3至10个碳原子的烷基，所述二醇基本不含内酯和/或过氧化物。
式( I )链烷二醇烷基个碳原子过氧化物二醇内酯制备

[发明专利]用于估计选择性催化还原系统中的配给误差的方法和设备-CN201380032569.X有效
发明人： D·希顿;M·索梅里迪斯;B·马斯;T·斯蒂芬 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种用于通过考虑来自SCR装置(20)的所预期的尾气输出状态(37)和所测量的尾气输出状态(38)、NOx传感器敏感性数据并执行交叉相关操作来确定被配给还原剂的选择性催化还原(SCR)装置(20)是否被错误配给的方法，所述NOx传感器敏感性数据是所测量的尾气输出状态对配给误差多么敏感的指示。
用于估计选择性催化还原系统中的配给误差方法设备

[发明专利]用以识别液压制动系统的刚性的变化的方法-CN200880127962.6有效
发明人： T·斯蒂芬;R·金德;D·马恩科普夫 -专利权人：罗伯特.博世有限公司
申请日： 2008-11-26 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于识别在汽车的制动管路中的空气的方法。所述汽车具有带有负压制动力增大器(8)的液压制动装置。通过一种方法可简单和可靠地识别进气。在此方法中，测量制动装置在操作状态和未操作状态时在负压制动力增大器(8)的真空室(1)中的压力(PFC)，将表示制动特性特征的特性参数(S、VMC、ΔP)确定为测量压力的函数，并且将这些表示特征的特性参数(S、VMC、ΔP)和基准值进行比较。
用以识别液压制动系统刚性变化方法

[发明专利]掩模检查装置和方法-CN200580004179.7无效
发明人： P·迪尔克森;T·斯蒂芬 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2005-02-02 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： G03F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及物体的光学检查装置，包括：用于产生真实物体的实际图像的光学成像系统(5)、就光学成像系统的已知象差系数而言用于计算所需形状的物体估算图像的计算单元(12)、用于检测实际图像与计算单元(12)计算出的图像之间的差异的图像分析单元(13)。
检查装置方法

[发明专利]光学分析系统-CN200380106841.0无效
发明人： F·J·P·舒尔曼斯;M·C·范贝克;L·P·贝克;W·H·J·伦森;B·H·W·亨德里克斯;R·F·M·亨德里克斯;T·斯蒂芬 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2003-12-19 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： G01J3/28 文献下载
摘要：一种用于确定光信号的主分量的幅值的光学分析系统(20)，所说光学分析系统包括：一个多变量光学元件(10)，用于反射光信号并由此通过光谱加权函数加权所说的光信号；和一个检测器(9、9P、9N)，用于检测加权的光信号。光学分析系统(20)还包括一个色散元件(6)，用于对光信号进行光谱色散，将所说多变量光学元件安排成可以接收经过色散的光信号。血液分析系统(40)包括一个按照本发明的光学分析系统(20)。
光学分析系统

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