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[发明专利]具有用于探测旋转构件的角位置的传感器装置的促动器、具有这种促动器的电驱动器-CN202280019643.3在审
发明人： S·哈恩;C·博姆 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H59/68 文献下载
摘要：用于操纵车辆、特别是商用车辆的变速器中的切换元件的促动器(100)，该促动器包括用于探测旋转构件(126)的角位置的传感器装置，所述旋转构件例如是用于车辆的电驱动器中的轴，其中，传感器装置包括环形发送器磁体(120)，该环形发送器磁体固定在不可相对旋转地支承在旋转构件(126)的端侧的支撑销(118)处，使得环形发送器磁体(120)至少部分地包围支撑销(118)，其中，环形发送器磁体(120)作为压力成型的发送器磁体构件提供到支撑销(118)上。
具有用于探测旋转构件位置传感器装置促动这种驱动器

[发明专利]致动器系统-CN202310322155.6在审
发明人： S·哈恩 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本发明涉及致动器系统，其用于操纵移动元件，特别是用于车辆传动装置的切换杆，该致动器系统包括驱动器以及用于轴向引导移动元件的引导装置，其中，防旋转装置可布置在引导装置中，其中，防旋转装置可与移动元件相连接，以便轴向移动移动元件，并且其中，防旋转装置被设计成与驱动器共同作用，以便轴向移动移动元件。
致动器系统

[发明专利]在含锌涂层上沉积含铬钝化层的方法-CN202280017512.1在审
发明人： S·哈恩;K·克鲁格 -专利权人：德国艾托特克有限两合公司
申请日： 2022-02-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C23C22/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种在含锌涂层上沉积含铬钝化层的方法，其中所述含锌涂层另外包含Fe、Sn、Mn或其混合物。所述方法利用钝化组合物，所述钝化组合物包含以所述钝化组合物的总体积计0.001mg/L至200mg/L的至少一种选自由以下组成的群组的腐蚀抑制剂：未经取代的唑化合物、经取代的唑化合物、未经取代的具有至少一个巯基的脂肪族有机酸、经取代的具有至少一个巯基的脂肪族有机酸、其盐和混合物。
含锌涂层沉积钝化方法

[发明专利]自行车控制系统-CN202210945820.2有效
发明人： S·哈恩;布赖恩·乔丹;凯文·韦斯林 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本公开涉及一种自行车控制系统。具有能够独立于曲柄驱动牙盘的电动踏板辅助马达的自行车包括车轮速度传感器和曲柄节奏传感器。车轮速度传感器和曲柄节奏传感器分别测量车轮速度和曲柄节奏，并将所测量的车轮速度和曲柄节奏提供给自行车的控制器。控制器基于所测量的车轮速度和/或所测量的曲柄节奏激活马达超速传动。
自行车控制系统

[发明专利]自行车电子控制装置及系统-CN202311042788.8在审
发明人： S·哈恩 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本公开涉及自行车电子控制装置及系统。电子控制装置可以被构造成与自行车集成或联接以控制自行车部件。电子控制装置可无线地控制自行车部件以在被致动时触发动作。电子控制装置的尺寸可以被设计成具有配合表面，该配合表面的轮廓被设计成与自行车的安装表面(例如，车把)配合地接合。电子控制装置的尺寸也可设计成具有由相对于为控制装置选择的自行车安装表面的低轮廓来辅助的紧凑和/或隐藏的外观。
自行车电子控制装置系统

[发明专利]自行车控制系统-CN202210606483.4有效
发明人： S·哈恩 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62M25/08 文献下载
摘要：本申请涉及自行车控制系统。一种用于控制自行车的电子换档的方法，该方法包括由处理器识别自行车的曲柄臂处的扭矩。处理器将所识别的扭矩或基于所识别的扭矩的参数与预定区段进行比较。预定区段具有上限和下限。处理器基于该比较确定目标节律。处理器基于所确定的目标节律确定节律区段。该方法还包括基于所确定的节律区段控制自行车的电子换档。控制自行车的电子换档包括当自行车的节律处于所确定的节律区段之外时致动自行车的拨链器的马达以便自行车的电子换档。
自行车控制系统

[发明专利]用于电动自行车系统的扭矩传感器-CN202211556388.4在审
发明人： S·哈恩;S·海娜;H·布雷特;W·B·李 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62J45/411 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动自行车系统的扭矩传感器。所述扭矩传感器可包括支撑件，所述支撑件可围绕所述自行车的装置设置，使得所述支撑件和所述自行车的所述装置通过气隙分开。所述扭矩传感器还可包括由所述支撑件支撑的激励线圈以及在所述支撑件的轴向方向上远离所述激励线圈一段距离处由所述支撑件支撑的感测线圈。所述激励线圈被配置为当所述支撑件围绕自行车的装置设置时经由所述自行车的所述装置在感测线圈中感应出电压和/或电流。所感应出的电压与装置中的扭矩有关。
用于电动自行车系统扭矩传感器

[发明专利]用于气动操纵摩擦离合器的中央分离器-CN202211318693.X在审
发明人： S·哈恩 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于气动操纵摩擦离合器的中央分离器，该中央分离器包括：分离装置(14)、调节装置(16)、分离支承(20)和流体管路装置(66)，其中，分离装置(14)包括缸体(24)和活塞(22)，该缸体和活塞构造成能够相对于彼此轴向运动并且共同界定能够改变的压力室(26)，其中，调节装置(16)构造成提供能够改变的轴向长度(W)，其中，在中央分离器(10)中，分离装置(14)的位置能够通过调节装置(16)改变，其中，流体管路装置(66)构造成在向压力室供应流体时补偿分离装置(14)的位置变化。
用于气动操纵摩擦离合器中央分离器

[发明专利]用于确定车辆的燃料电池系统的在效率和使用寿命方面得到优化的运行策略的方法-CN202180063428.9在审
发明人： S·哈恩 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定车辆(1)的燃料电池系统(2)的运行策略的方法，所述运行策略在效率和使用寿命方面得到优化，其中，所述方法具有以下步骤：(a)提供所述燃料电池系统(2)的负载特性，(b)将所提供的负载特性划分为具有不同负载范围的至少两个负载特性范围，其中，针对所述至少两个负载特性范围中的每个负载特性范围，确定所述燃料电池系统在整个负载特性中的氢消耗份额和退化份额，(c)根据针对所述至少两个负载特性范围中的每个负载特性范围所确定的氢消耗份额和退化份额，在所述至少两个负载特性范围中的每个负载特性范围中确定用于优化所述燃料电池系统的效率或使用寿命的加权函数，(d)在所述至少两个负载特性范围中的每个负载特性范围中确定用于实现加权函数的参数集；以及(e)根据所确定的参数集，确定在效率和使用寿命方面得到优化的运行策略。
用于确定车辆燃料电池系统效率使用寿命方面得到优化运行策略方法

[发明专利]用于乘用车辆侧门槛的衬饰装置-CN201880091164.6有效
发明人： S·哈恩 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于乘用车辆侧门槛(10)的衬饰装置，具有门槛饰板(16)，该门槛饰板包括在门洞(14)下方布置在侧门槛(10)的纵向区域(22)中的、相互活动连接的第一衬饰件(24)和第二衬饰件(46)，衬饰装置还具有能使所述衬饰件(24,46)共同在第一功能位置与第二功能位置之间移位的驱动单元(A)，其中，第一衬饰件(24)能绕第一轴线(L)转动且第二衬饰件(46)能绕第二轴线(W)转动。该衬饰装置的特征是，第二衬饰件(46)借助支承机构可绕第二轴线(W)转动地安装在第一衬饰件(24)上，并且第二衬饰件(46)相对于第一衬饰件(24)的移位运动是借助滑槽(58)以强制控制的方式进行的。
用于车辆侧门装置

[发明专利]自行车前换档系统-CN202110494169.7有效
发明人：克里斯多佛·希普曼;布赖恩·乔丹;S·哈恩 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62M9/131 文献下载
摘要：本发明涉及一种自行车前换档系统。该自行车前换档系统包括可操作以发送无线信号的换档杆以及具有两个曲柄臂和位于两个曲柄臂中的每一个上的踏板的曲柄组件。曲柄组件能够绕旋转轴线旋转。前换档单元联接到曲柄组件并且能够绕旋转轴线旋转。前换档单元包括具有大牙盘和小牙盘的牙盘部件。小牙盘具有小直径，而大牙盘具有大直径，该大直径大于小直径。换档机构联接至牙盘部件并且能够与牙盘部件一起绕旋转轴线旋转。换档机构被构造为从换档杆接收无线信号，并根据该无线信号使链条在大牙盘与小牙盘之间变换。
自行车前换档系统

[发明专利]用于电动辅助自行车的接口-CN202310019098.4在审
发明人： S·哈恩;S·鲍曼;D·福斯;J·比尔维斯 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动辅助自行车的接口。电动自行车接口是将无线自行车部件集成到电动自行车的操作中的混合有线/无线电动自行车控制系统。该电动自行车接口提供有线连接到例如辅助马达和电池的车架安装式的控制件和显示器，并且提供无线自行车部件和位于车把上的对应无线控制件之间的无线通信桥。
用于电动辅助自行车接口

[发明专利]用于轿车侧围的衬饰装置-CN202180045128.8在审
发明人： S·哈恩 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于轿车侧围(16)的衬饰装置，它具有侧围衬饰(20)，该侧围衬饰包括在该侧围(16)的纵向区域(L)内安置在门洞(18)下方的第一衬饰件(22)和在该纵向区域(L)内的第二衬饰件(24)，该衬饰装置还具有驱动单元(A)，借助于该驱动单元，第一衬饰件(22)能绕第一枢轴(S1)且第二衬饰件(24)能绕与第一枢轴(S1)间隔且平行于第一枢轴(S1)延伸的第二枢轴(S2)相对于侧围(16)在装饰位置(V)与舒适位置(K)之间枢转，其中，该驱动单元(A)设计成主轴驱动装置(30)，其包括马达(34)、借助马达(34)能转动的主轴(32)和被旋拧到主轴(32)上的传动件(36)，通过使该主轴(32)转动，该传动件沿主轴(32)可移动，因此所述衬饰件(22,24)可枢转。
用于轿车装置

[发明专利]用于自行车的控制装置的低功率控制-CN202211038491.X在审
发明人： S·哈恩;K·林;A·K-I·霍 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本申请涉及用于自行车的控制装置的低功率控制。一种自行车的控制装置包括致动器和第一控制器。第一控制器被构造成响应于致动器的启动生成消息并以第一传输速率在预定时间段内将消息从第一控制器传输到自行车的第二控制器。第一控制器还被构造成在预定时间段之后，生成一个或多个消息并以第二传输速率将一个或多个消息从第一控制器传输到第二控制器，直到致动器被停用。第一传输速率大于第二传输速率，并且消息中的每一个包括识别致动器的启动的数据。
用于自行车控制装置功率

[发明专利]用于电动辅助自行车的接口-CN202011344997.4有效
发明人： S·哈恩;S·鲍曼;D·福斯;J·比尔维斯 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动辅助自行车的接口。电动自行车接口是将无线自行车部件集成到电动自行车的操作中的混合有线/无线电动自行车控制系统。该电动自行车接口提供有线连接到例如辅助马达和电池的车架安装式的控制件和显示器，并且提供无线自行车部件和位于车把上的对应无线控制件之间的无线通信桥。
用于电动辅助自行车接口

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