专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于气动地操纵摩擦离合器的中心脱接装置-CN202210678539.7在审
  • S·哈恩 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2022-06-15 - 2022-12-20 - F16D25/08
  • 本发明涉及一种用于气动地操纵摩擦离合器的中心脱接装置(10;110),该中心脱接装置包括气缸(12;112)、工作活塞(14;114)、脱接轴承(16;116)以及预载弹簧(18;118),其中所述气缸(12;112)和工作活塞(14;114)能轴向地相对于彼此运动并且共同限定一个可变的压力腔室(16;116),其中在所述中心脱接装置(10;110)上还构造有第一补偿腔室(44;144)和第二补偿腔室(46;146),所述第一补偿腔室和第二补偿腔室的各自的容积在所述气缸(12;112)和所述工作活塞(14;114)之间的相对运动时发生改变,其中所述第一补偿腔室(44;144)和第二补偿腔室(46;146)通过补偿通道(48;148)彼此连接。
  • 用于气动操纵摩擦离合器中心装置
  • [发明专利]自行车控制系统-CN202210614848.8在审
  • S·哈恩 - 什拉姆有限责任公司
  • 2022-06-01 - 2022-12-06 - B62M25/08
  • 本申请涉及自行车控制系统。一种用于控制自行车的电子换档的方法,该方法包括由处理器识别传感器数据。传感器数据识别自行车的状态。处理器基于识别的传感器数据确定骑手接合状态。处理器基于确定的骑手接合状态确定目标节律。处理器基于所确定的目标节律确定节律区段。基于所确定的节律区段控制自行车的电子换档。自行车的电子换档的控制包括当自行车的节律处于所确定的节律区段之外时致动自行车的马达以便自行车的电子换档。
  • 自行车控制系统
  • [发明专利]自行车控制系统-CN202210615401.2在审
  • S·哈恩 - 什拉姆有限责任公司
  • 2022-06-01 - 2022-12-06 - B62M25/08
  • 本公开涉及自行车控制系统。一种用于控制自行车的电子换挡的方法包括由处理器识别换挡命令。处理器基于所识别的换挡命令调节踏频带。踏频带包括踏频上限和踏频下限。调节踏频带包括:增加踏频上限;降低踏频下限;或增加踏频上限并降低踏频下限。基于调节过的踏频带控制自行车的电子换挡。
  • 自行车控制系统
  • [发明专利]自行车变速器-CN202210478949.7在审
  • 克里斯多佛·希普曼;S·哈恩 - 什拉姆有限责任公司
  • 2022-05-05 - 2022-11-08 - B62M9/121
  • 本发明涉及一种自行车变速器。所述自行车变速器包括:基座构件,其能够安装到自行车框架;以及保持架组件,其以可移动的方式联接到所述基座构件。马达和/或发电机系统中的一者或两者可以联接到所述保持架组件并且能与该保持架组件一起移动。所述马达能操作以移动所述保持架组件。所述发电机系统包括发电机以及发电机驱动系统。
  • 自行车变速器
  • [发明专利]用于摩擦离合器的操纵装置和离合系统-CN202210400034.4在审
  • S·哈恩;M·戈贝;D·西格勒;M·阿贝斯卡;W·托马;C·波希米 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2022-04-15 - 2022-10-21 - F16D13/75
  • 本发明涉及用于摩擦离合器的操纵装置和离合系统。操纵装置包括限定压力腔室的第一和第二操纵元件。通过将压力介质引入压力腔室中,第二操纵元件可沿着空间轴线相对于第一操纵元件移动。操纵装置还包括旋转分离支承。补偿组件包括:第一斜坡元件,其沿轴向支撑在第二操纵元件上、借助于第一预加载装置预加载;第二斜坡元件,其耦联到旋转分离支承,沿轴向支撑在第一斜坡元件上,相对于第二操纵元件不能旋转;卡锁元件,其相对于第二操纵元件不能旋转,具有卡锁齿部系统,该卡锁齿部系统与第一斜坡元件的配合卡锁齿部系统的卡锁接合,并且可与之脱离卡锁接合。在配合卡锁齿部系统和空间轴线之间的距离与配合卡锁齿部系统的公法线长度之比至少是4.4。
  • 用于摩擦离合器操纵装置离合系统
  • [发明专利]中央分离器-CN202210178561.5在审
  • S·哈恩;M·戈比;D·西格勒;M·阿贝斯卡;W·托马;C·波希米 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2022-02-25 - 2022-09-02 - F16D25/12
  • 本发明涉及中央分离器,该中央分离器用于气动操纵摩擦离合器,包括缸体、工作活塞、分离支承和预加载弹簧,其中,缸体和工作活塞构造成可沿轴向相对彼此运动,并且共同限定可变的压力腔,其中,工作活塞具有压力活塞和调节活塞,调节活塞构造成可通过调整装置相对于压力活塞沿轴向移动,使得可改变工作活塞的轴向作用长度,其中,调整装置具有斜面部、锁止机构以及预紧元件,其中,斜面部包括第一斜面成型部和第二斜面成型部,它们通过预紧元件沿周向方向彼此预紧,并且其中,在第一斜面成型部和第二斜面成型部之间的相对转动改变工作活塞的轴向作用长度,其中,锁止机构构造成释放和锁止在第一斜面成型部和第二斜面成型部之间的相对的转动运动。
  • 中央分离器
  • [发明专利]用于遮护车辆的车身元件的遮护装置-CN201880007154.X有效
  • S·哈恩 - 戴姆勒股份公司
  • 2018-01-16 - 2022-08-26 - B60R13/04
  • 本发明提出一种用于遮护车辆的车身元件的遮护装置(1),所述遮护装置具有以可偏转的方式支承的第一遮护元件(3),所述遮护元件可以移入第一功能位置和第二功能位置;以及具有调节装置(5),所述调节装置适于将所述第一遮护元件(3)从所述第一功能位置调节至所述第二功能位置以及/或者从所述第二功能位置调节至所述第一功能位置。其中,所述调节装置(5)适于,将所述第一遮护元件(3)锁定在至少一个从所述第一功能位置和所述第二功能位置中选出的也被称为阻断位置的功能位置上以防止其从所述阻断位置移出,以及所述遮护装置(1)具有至少一个止挡元件(15),所述止挡元件如此地布置,使得所述调节装置(5)在所述至少一个阻断位置上以所述至少一个止挡元件(15)抵靠在止挡件上或抵靠在所述至少一个止挡元件(15)上。
  • 用于遮护车辆车身元件装置
  • [发明专利]中央分离器-CN202210041030.1在审
  • S·哈恩;M·戈比;D·西格勒;M·阿贝斯卡;W·托马;C·波希米;M·戴默 - ZF腓特烈斯哈芬股份公司
  • 2022-01-14 - 2022-08-09 - F16D25/12
  • 本发明涉及一种用于气动地操纵摩擦离合器的中央分离器,所述中央分离器包括缸体和工作活塞以及分离轴承,所述缸体和工作活塞可相对于彼此沿轴向运动并且共同限定可变的压力腔,其中,所述工作活塞具有压力活塞和调节活塞,所述调节活塞通过校正装置相对于所述压力活塞可沿轴向移动,从而所述工作活塞的轴向的有效长度是可变的,其中,所述校正装置具有带有多个第一斜面成型部和多个第二斜面成型部的斜面装置,这些斜面成型部在围绕旋转轴线彼此相对转动的情况下改变工作活塞的轴向有效长度,其中,构造有闭锁机构以便释放和闭锁相对转动。
  • 中央分离器

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