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[发明专利]一种新型减震上连接座-CN201910645107.4有效
发明人：颜泽林;颜泽刚;颜泽强 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型减震上连接座，它是由衬套内骨架（1）、超弹橡胶体（2）、衬套外骨架（3）、支架盖板（4）与支架本体（5）五部分组成；其中，衬套外骨架（3）与支架盖板（4）采用工程塑料，衬套内骨架（1）采用工程塑料和钢材的混合材料，支架本体（5）采用合金材料、具体可为高强铝合金。本发明在在确保减震上连接座功能满足整车要求、保证整车舒适性以及安全性的前提下，实现了减震上连接座的减重；同时，也有效避免了机械异响、支架本体（5）金属破裂、超弹橡胶体（2）开裂或发生不可恢复的形变等问题的产生。
一种新型减震连接

[发明专利]一种高操控高舒适性鼓形橡胶衬套-CN201910640521.6有效
发明人： 颜泽强;罗明财;胡慧敏 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种高操控高舒适性鼓形橡胶衬套，其包括内骨架（1）、外骨架（3）与高弹性橡胶（2），所述内骨架（1）为为中间外凸、两端平行于内骨架（1）轴线、末端呈喇叭状结构（11）的中空圆柱型结构，所述高弹性橡胶（2）包覆于内骨架（1）的外部；所述外骨架（3）包覆于高弹性橡胶（2）外部、其两端向内凹与通过凸台（22）与高弹性橡胶（2）相连；所述高弹性橡胶（2）在两侧凸台（22）靠近中间轴线侧各有一凹陷角（21）。与现有技术相比，该橡胶衬套用于连接车身连杆与转向节之间的鼓型橡胶衬套，既能提高操控性、降低偏摆，又能吸收路面跳动、保证乘客舒适性以及行驶过程中的安全性。
一种操控舒适性鼓形橡胶衬套

[发明专利]一种前消排气管吊耳-CN202010890778.X在审
发明人：唐叶辉;颜泽强;郭皓;李万强;罗明财;周纯彬 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-29 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件领域，具体涉及一种前消排气管吊耳，包括外壳，所述外壳为封闭的环状冲压件，外壳内填充有橡胶，橡胶中沿外壳长度方向开有排气管固定孔；所述外壳包括用于与车身连接的连接面和朝向地面的底面；所述外壳的连接面上开有沉孔，所述沉孔中设置有用于与车身相连的螺栓，所述螺栓的螺头部置于沉孔内，所述螺栓的螺杆部延伸出所述沉孔外；所述橡胶中排气管固定孔的外围间隔设有与其同轴的内管，所述内管的两端延伸出橡胶外并与其形成凸台。本发明提供一种前消排气管吊耳，解决了现有技术导致的排气管容易发生异响和损坏的问题。
一种排气管

[发明专利]一种低刚度快限位汽车后隔震缓冲块-CN201910640510.8有效
发明人： 颜泽强;罗明财;胡慧敏 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D24/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种低刚度快限位汽车后隔震缓冲块，其是由限位骨架（1）与硫化橡胶（2）组成；其中，限位骨架（1）包括倒“T”形圆柱体水平部分（11）、倒“T”形圆柱体竖直部分（12）、大倒角（13）、小倒角（14）、倒圆角结构A（15）、倒圆角结构B（16），硫化橡胶（2）包括倒扣凸台（21）、小型圆形凸台（22）、“U”形槽（23）、阶梯式波浪形结构（24）、螺纹式孔（25）、组合圆弧（26）以及其余圆柱体部分的硫化橡胶（2）。本发明在汽车受到冲击时，可对弹簧等汽车原件进行快速限位保护、使弹簧等汽车原件不受硬碰硬冲击，避免冲击损坏。
一种刚度限位汽车后隔震缓冲

[实用新型]一种低动刚度吸能的减震器后上连接件-CN201921680070.0有效
发明人：颜泽林;颜泽强;胡慧敏;罗明财 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种低动刚度吸能的减震器后上连接件，它是由橡胶衬套部分（1）以及铝支架部分（2）组成；所述橡胶衬套部分（1）包括内骨架（11）、橡胶部分（12）以及外骨架（13）；所述铝支架部分（2）由支架本体与支架盖板（23）组成，所述支架本体包括上下无盖的圆筒形主体（21）以及“滑板形”支架（22）。此结构满足动刚度与静刚度匹配需求，既对车身起支撑作用，又能在行驶过程中吸收振动、冲击；同时，本实用新型还能实现降低噪音、抗橡胶老化变形的功能，增加减震器后上连接件的使用寿命。
一种刚度减震器连接

[实用新型]一种抗偏摆的排气管隔震吊耳-CN201921678998.5有效
发明人： 颜泽强;颜泽刚;罗明财 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种抗偏摆的排气管隔震吊耳，其包括吊耳主体（1），所述吊耳主体（1）外周为凹槽（11）；所述吊耳主体（1）内设三个贯穿的安装孔以及一贯穿的压缩腔（5）；三个安装孔分别为上端安装孔a（2）以及下端两个对称的安装孔b（3）与安装孔c（4）。与现有技术相比，本实用新型有效控制排气管的晃动范围、保证其不与周边零部件产生干涉，同时有效控制左右摆动、抑制摆动幅度，提高整车在行驶过程中的舒适性。
一种抗偏摆排气管隔震吊耳

[实用新型]一种使用寿命长的转向器橡胶衬套-CN201921679024.9有效
发明人： 颜泽强;罗明财;唐刚毅 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种使用寿命长的转向器橡胶衬套，它是由金属内骨架（1）、硫化橡胶（2）、金属外骨架（3）组成；其中，所述金属内骨架（1）、金属外骨架（3）为“T”形圆柱体且“T”形圆柱体转角与硫化橡胶（2）接触处设计为倒圆角；所述硫化橡胶（2）侧端设计一弧面（21），所述弧面（21）上均匀分布缓冲块（23）。该实用新型有效减少了硫化橡胶与金属内骨架（1）、金属外骨架（3）、外部壳体（4）间的磨损程度，并且提供了一定的空间确保硫化橡胶（2）受挤压时能进行形变、不会发生内部断裂，提高了橡胶衬套的使用寿命。
一种使用寿命转向器橡胶衬套

[实用新型]一种用于汽车拉索的金属支架总成-CN201921680060.7有效
发明人：颜泽林;颜泽强;罗明财 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车拉索的金属支架总成，用于固定拉索走向，它是由属支架本体（1）、金属垫（5）以及三个橡胶垫组成，其导向部位结构从上至下依次为橡胶垫a（2）、金属垫（5）、橡胶垫b（3）、折弯孔（11）、橡胶垫c（4）。采用上述结构，有效避免了冲击带来的碰撞、摩擦，减缓了金属支架的老化程度，提高了金属支架的使用寿命；同时，本实用新型还有效避免了冲击带来的共振、金属或橡胶老化断裂、异响等问题。
一种用于汽车金属支架总成

[实用新型]一种用于新能源汽车的固定减震垫-CN201921680067.9有效
发明人： 颜泽强;黄锋;唐启洪 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D24/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于新能源汽车的固定减震垫，它是由支撑骨架（1）以及弹性橡胶（2）组成；所述支撑骨架（1）上均匀分布方形孔（11）以及圆孔（12），所述支撑骨架（1）内侧有一环形凸台（13）；所述弹性橡胶（2）均匀包覆所述支撑骨架（1）的内、外侧，且所述弹性橡胶（2）设置有一环形凹陷角（23）与均匀分布的橡胶块（24）。此结构在一定程度上实现了减重，满足新能源汽车轻量化的要求；同时，其具备足够的支撑静刚度及匹配动刚度以支撑车身钣金以及安装位置有效固定，具有减振、缓冲、降噪、防橡胶变形等多样性能，提高了整车的舒适性、安全性以及稳定性。
一种用于新能源汽车固定减震

[实用新型]一种操控性较强的转向衬套-CN201920267295.7有效
发明人： 颜泽强;缑磊 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种操控性较强的转向衬套，包括外部衬套，外部衬套内壁设有若干衬套外部卡齿，外部衬套靠近衬套外部卡齿的一端与中央连接衬套连接，中央连接衬套靠近外部衬套的一端设有若干中央衬套卡齿，中央连接衬套远离外部衬套的一端与每个中央衬套卡齿之间的内部安装有外部固定铁圈套，外部固定铁圈套远离中央连接衬套的一端固定连接有若干固定支撑柱，每个固定支撑柱分别穿过中央连接衬套与内部固定铁圈套的外壁固定，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设有的衬套外部卡齿与中央衬套卡齿的啮合连接，使汽车使用的转向衬套在汽车转向时，减少了衬套在转向中产生的形变问题。
衬套外部卡齿中央连接本实用新型中央衬套转向衬套圈套固定支撑柱操控性固定铁衬套内壁内部安装内部固定啮合连接汽车使用汽车转向形变外壁穿过

[实用新型]一种舒适性较强的汽车副车架衬套-CN201920267293.8有效
发明人： 颜泽强;缑磊 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舒适性较强的汽车副车架衬套，包括车架外部橡胶衬套，车架外部橡胶衬套外部开凿有若干衬套外部卸力缝，车架外部橡胶衬套远离衬套外部卸力缝的一端固定连接有若干衬套卸力柱，每个衬套卸力柱远离车架外部橡胶衬套的一端分别与车架中央橡胶衬套的外壁固定连接，车架中央橡胶衬套远离车架外部橡胶衬套的一端设有蜂窝状卸力层，蜂窝状卸力层远离车架中央橡胶衬套的一端设有车架内部橡胶衬套，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设有的蜂窝状卸力层，可将螺栓与车架和副车架之间的震动进行蜂窝式卸力，卸力槽通过设有的衬套卸力柱。
橡胶衬套车架衬套外部本实用新型车架中央蜂窝状力层力柱汽车副车架舒适性螺栓蜂窝式副车架卸力槽外壁开凿震动

[发明专利]一种适用于轻型汽车副车架的橡胶衬套-CN201910640124.9在审
发明人：颜泽林;颜泽强;胡慧敏 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于轻型车副车架的橡胶衬套，具体包括衬套内管（1）、衬套外管（3）、高弹性橡胶（2）以及冲压板（4）；其中，所述衬套内管（1）采用合金材料且衬套内管（1）由内圆筒（11）与外圆筒（12）组成，所述衬套外管（3）采用工程塑料且衬套外管（3）采用镂空设计，所述高弹性橡胶（2）包覆于衬套内管（1）与衬套外管（3）之间，所述冲压板（4）装在所述内圆筒（11）上。采用本发明的衬套结构设计，在满足副车架橡胶衬套基要求的前提下，对副车架橡胶衬套进行减重以及成本的降低，符合目前汽车轻量化、成本低以及高性能的要求，更具经济性、安全性、舒适性。
衬套内管衬套外管橡胶衬套副车架高弹性橡胶冲压板内圆筒汽车轻量化衬套结构工程塑料合金材料轻型汽车镂空轻型车舒适性外圆筒包覆减重

[发明专利]一种高径向低扭转多骨架易操控橡胶衬套-CN201910640143.1在审
发明人： 颜泽强;罗明财;陈方东 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高径向低扭转多骨架易操控橡胶衬套，其由内骨架（1）、中骨架（2）、外骨架（3）、超弹橡胶A（4）以及超弹橡胶B（5）组成，其中内骨架（1）、中骨架（2）、外骨架（3）的高度呈阶梯状、依次向径向中心线内递减；内骨架（1）左右侧外壁、与中骨架（2）等高处，分别有一个长条形凸台（6），所述长条形凸台（6）与内骨架（1）外壁相连、穿过中骨架（2）、靠近但不接触外骨架（3），其高度始终与中骨架（2）等高。本发明提供的橡胶衬套实现了操控性与舒适性良好的结合；同时，确保超弹橡胶在行驶过程中不会受冲力而发生开裂，保证汽车的安全性。
中骨架内骨架橡胶衬套外骨架长条形凸台橡胶操控冲力径向中心线行驶过程扭转不接触操控性侧外壁等高处阶梯状舒适性等高外壁递减穿过汽车保证

[发明专利]一种汽车用耦合式生产模具-CN201710616767.0有效
发明人：陈方东;颜泽强 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B29C39/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用耦合式生产模具。其包括模芯1、上模板2、下模板3、上横担4、下横担5。这种结构的汽车用耦合式生产模具，大大提高了模板的利用效率，有效压缩了生产空间，脱模操作非常方便快捷，批量生产效率大为提高，生产成本有效降低，产品产量也明显提升。
一种汽车耦合生产模具

[实用新型]内置金属骨架拉索固定板-CN201821237059.2有效
发明人：颜泽林;颜泽强;陈方东 -专利权人：重庆恒伟林汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内置金属骨架拉索固定板，包括固定板本体1，固定板本体1包括内置金属骨架与表面橡胶，内置金属骨架与表面橡胶硫化为一体；波纹管2与所述表面橡胶为一体成型，波纹管2数量大于一个，为并列排布；内置金属骨架拉索固定板的装配面设有筋位5；内置金属骨架拉索固定板设有对称排布的安装孔一3、安装孔二4，安装孔一3、安装孔二4为不同形状。这种结构的拉索固定板，安装面积大大减小，不易产生变形，与对手件装配面贴合效果好，防尘防水防油污和动态密封效果好，能起到很好的防呆作用，不易因员工的误操作而造成安装错误，很好地规避了安装时对手件安装固定处因尺寸公差的波动而无法安装的情况。
金属骨架内置拉索固定板安装孔表面橡胶固定板本体波纹管对手件装配面安装固定并列排布尺寸公差动态密封对称排布防尘防水贴合效果一体成型防油污误操作防呆减小筋位拉索硫化变形员工