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[实用新型]一种双横臂独立悬架-CN201420623657.9有效
发明人：樊秋实;周亚伟;韩贵远;王彦;杨慧敏;王智慧 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60G3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双横臂独立悬架，主要由固定支架、橡胶副簧、上横臂、等刚度螺旋弹簧、减振器和下横臂组成；当车轮向上跳动时，下横臂向上运动压缩等刚度螺旋弹簧与减振器，上横臂向上运动压缩橡胶副簧，实现悬架系统变刚度效果。本实用新型制造工艺简单，成本低廉，可靠性高，刚度变化范围大，能够有效改善载荷变化对车辆性能的影响、提供车辆抗侧倾能力。
一种双横臂独立悬架

[发明专利]一种重卡天窗装置-CN201410581698.0有效
发明人：任美荣;孙朝晖;刘志青;吕永泽;吴冬;韩贵远 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60J7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种重卡天窗装置，属于手动天窗领域,主要由天窗盖、助力系统、限位系统、把手、锁紧块、天窗旋转轴组成；天窗开启时，拉力臂向下拉伸，天窗绕旋转轴按转动；当雨水淋到防雨台上，雨水沿着防雨台的斜面流下，雨水不会通过其中心孔进去车身内，实现防雨功能；天窗绕旋转轴旋转角度大于90度时，人头部可以探出天窗，还可以爬出天窗口，当作逃生口使用。
一种天窗装置

[实用新型]一种驾驶室空调管路结构-CN201420621036.7有效
发明人：王海金;田丽宏;周亚伟;韩贵远;张明秋 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F16L5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于空调技术领域，具体涉及一种驾驶室空调管路结构，适用于一种重型卡车空调管路结构，实现管路安装方便，避免行车抖动导致管路的磨损，维修不方便。该空调管路结构包括上段空调管路(1)、过渡接头(2)、过壁板(3)和下段空调管路(4)；过壁板(3)上设置有通孔，过渡接头(2)穿过过壁板(3)上的通孔，且过渡接头(2)两端伸出过壁板(3)，过渡接头(2)与过壁板(3)固定连接，上段空调管(1)与过渡接头(2)上端螺纹连接，下段空调管路(4)与过渡接头(2)下端螺纹连接，过壁板(3)固定在裸车身上，且位于前围栅板与裸车身之间。
一种驾驶室空调管路结构

[发明专利]一种具有防护能力的驾驶室-CN201410573434.0无效
发明人：田丽宏;周亚伟;韩贵远;王绍斌;王海金;胡志东 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有防护能力的驾驶室，具有较强防雷抗爆以及较高抗弹能力。该驾驶室包括顶盖(2)、右侧围(3)、左侧围(5)、后围(7)、前围(1)、外地板(9)和内地板(8)；右侧围(3)、左侧围(5)、前围(1)、外地板(9)和内地板(8)均为折弯成形，即前围(1)的上端和下端向内折弯；外地板(9)后侧向内折弯；右侧围(3)包括平板部分和四个侧壁部分，平板部分和四个侧壁部分连接处为圆弧自然过渡；前围(1)、右侧围(3)、后围(7)和左侧围(5)依次固定连接构成框体结构，内地板(8)四周与外地板(9)四周固定连接构成整体地板，整体地板与框体结构构成驾驶室底部，形成的驾驶室底部为船底结构。
一种具有防护能力驾驶室

[实用新型]一种驾驶室内衬固定结构-CN201420620983.4有效
发明人：王海金;田丽宏;周亚伟;韩贵远;尹红砚;孙朝晖;张鑫 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于驾驶室技术领域，具体涉及一种驾驶室内衬固定结构，解决了内衬易脱落的技术问题，避免内衬用粘接胶对人员健康造成伤害，同时内衬拆装方便，且可以重复使用，降低成本。该内衬固定结构包括固定支架(2)和胀钉(4)；固定支架(2)为带有外沿的“凹”形结构，其中外沿位于“凹”形上端两侧，固定支架(2)上端两侧外沿焊接在裸车身(1)上，固定支架(2)的“凹”形下端中部通过胀钉(4)与内衬(3)固定；所述内衬固定结构为多个，多个内衬固定结构分布在驾驶室裸车身与内衬之间。
一种驾驶室内衬固定结构

[实用新型]一种立式自动排气阀-CN201420625287.2有效
发明人：王智慧;周亚伟;韩贵远;王彦;樊秋实 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可用于高机动车辆轮边系统的立式自动排气阀，主要由阀体、阀帽、阀芯、过滤网和挡圈构成；阀体下端通过螺纹与系统气道接口连接；阀体下端的进气孔由外向内依次固定有挡圈和过滤网；阀芯设置在阀体中部的通道内，阀帽固定在阀体上端的螺纹孔内；弹簧安装在阀帽与阀芯之间；出气孔开设在阀体侧壁上并向下倾斜。本实用新型不需要安装防尘帽,采用了向下打排气孔的方式实现密封与自动排气,使得结构简化,能够在环境恶劣，路况较差的情况下实现系统自动排气功能，具有坚实可靠、密封性好、安装方便等优点。
一种立式自动气阀

[实用新型]一种用于车架的管型横梁-CN201420621150.X有效
发明人：张晓宇;周亚伟;韩贵远;史晓宇;樊飞龙 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车架的管型横梁。改善横梁装配工艺性和车架的维修性，降低了加工成本，改善管型横梁应力分布，提高管型横梁的可靠度及使用寿命。该管型横梁包括两个固定法兰(1)和成型钢管(2)；固定法兰(1)为钢板，钢板有中心孔；成型钢管(2)外周中段部分与两端部分为圆弧过渡，成型钢管(2)两端分别插入一个固定法兰(1)的中心孔，成型钢管(2)两端与固定法兰(1)固定连接，固定法兰(1)与纵梁(5)固定连接。
一种用于车架横梁

[实用新型]一种驾驶室内衬密封结构-CN201420621271.4有效
发明人：王海金;田丽宏;周亚伟;韩贵远;吕永泽;吴冬 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B60R13/06 文献下载
摘要：本实用新型属于一种驾驶室技术领域，具体涉及一种驾驶室内衬密封结构，适用于特种车辆的驾驶室，实现了内衬与驾驶室门紧密贴合、改善驾驶室密封性和驾驶室内的工作环境。该密封结构为橡胶密封条(2)，橡胶密封条(2)沿驾驶室门内表面的四周分布，橡胶密封条(2)为“U”形结构，“U”形中心槽内两侧壁设置有导齿，驾驶室门(1)的内衬(3)四周插入“U”形中心槽，导齿的方向阻止内衬(3)的四周掉出，内衬(3)与驾驶室门(1)固定连接，且将橡胶密封条(2)顶紧在驾驶室门(1)与内衬(3)之间。
一种驾驶室内衬密封结构

[实用新型]一种多轴越野车双前轴转向传动装置-CN201420620984.9有效
发明人：史晓宇;周亚伟;韩贵远;王磊;张鑫 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-24 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多轴越野车双前轴转向传动装置，提高转向传动效率和转向灵敏性，具有转向回正能力强，转向感觉好，防护能力强等优点。该双前轴转向传动装置包括转向轴(2)、角传动器(3)、传动轴(4)、转向器(5)、转向垂臂(6)、转向横拉杆(30)、转向立柱总成和转向拉杆，所述转向立柱总成包括前转向立柱总成、一轴转向立柱总成、中间转向立柱总成和二轴转向立柱总成；转向器(5)的输入轴依次与传动轴(4)、角传动器(3)、转向轴(2)一端固定连接，转向器(5)的输出轴依次与转向垂臂(6)、转向拉杆Ⅰ(7)、前转向立柱总成、一轴转向立柱总成、中间转向立柱总成和二轴转向立柱总成连接。
一种越野车前轴转向传动装置

[实用新型]一种带有防护功能的驾驶室排水结构-CN201420625288.7有效
发明人：田丽宏;刘春颖;周亚伟;韩贵远;胡志东;王海金 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2014-10-27 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防护功能的驾驶室排水结构，在车身钣金底部开排水孔，在车身的钣金底部开排水孔，在车身外开排水孔的一侧固定有与地面形成一定角度的排水导流板，防护遮蔽板为V型结构,固定在排水孔的另一侧,与排水导流板形成V字形,防护遮蔽板靠近排水孔的一侧与地面垂直。本实用新型通过在钣金开排水孔基础上，进行防护设计，既可以满足空腔排水需求，又可以满足车体抗爆、抗弹防护要求，保证爆炸后产生的冲击波无法直接传至驾驶室室内，造成人体、设备的损伤。
一种带有防护功能驾驶室排水结构

[实用新型]一种气动驻车系统-CN201320627166.7有效
发明人：杨慧敏;韩贵远 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2013-10-12 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动系统，具体涉及一种气动驻车系统，可应用于商用车，解决了驻车制动时，驻车气源压力恢复或回升发生溜车的技术问题。该气动驻车系统包括空压机(1)、空气干燥器(2)、四回路保护阀(3)、储气筒(4)、单向阀(5)、手制动阀(7)、继动阀(8)和弹簧制动气室(9)，其特征是：所述气动驻车系统还包括释放阀(6)，所述释放阀(6)采用气压控制换向阀，释放阀(6)有一个进气口、一个出气口和一个排气口，释放阀(6)的进气口与单向阀(5)的出气口连接，释放阀(6)的出气口与手制动阀(7)的进气口连接，释放阀(6)的排气口与大气相车。
一种气动系统

[实用新型]一种重型车辆集成模块-CN201220568995.8有效
发明人：王磊;韩贵远;王永飞;曹福兴;史晓宇 -专利权人：包头北奔重型汽车有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重型车辆集成模块。适应各种在复杂环境恶劣环境条件下使用的车辆，除可应用于重型运输车及特种车外，也可广泛应用匹配大功率发动机的民用车辆。解决了目前重型车辆上散热系、空滤器、消声器和备胎等部件布置较为零散，集成化程度不高，由单个零部件系统进行布置所占空间较大，影响整车上装布置的问题。包括散热系、空滤器、消声器和备胎，散热系由散热器、中冷器和空调冷凝器集成，散热系、备胎、消声器和空滤器循环相邻，共同集成到支架上形成集成模块。本实用新型装配和固定方便，不需要在总装流水线安排相应工位，只需在预装线上单独装成模块后吊装即可。集成模块化也为维修带来了便利，可实现5分钟内模块整体更换。
一种重型车辆集成模块

[发明专利]8X8越野车独立悬架带双转向器的双转向装置-CN201210427608.3无效
发明人：史晓宇;王永飞;韩贵远;嵇岩;王磊 -专利权人：包头北奔重型汽车有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种8X8越野车独立悬架双转向器的双转向装置，解决了目前一二前桥的转向角协调性不理想的问题。包括第一角转向器、转向传动轴、第二角转向器、一桥转向传动轴、一桥垂臂、一桥转向器、一桥转向直拉杆和一桥转向梯形机构I；二桥转向传动轴、二桥垂臂、二桥转向拉杆、二桥转向摇臂、二桥转向直拉杆、二桥转向器和二桥转向梯形机构II，第一角转向器通过通过转向传动轴与第二角转向器连接，第二角转向器通过一桥转向传动轴与一桥转向器连接，同时通过二桥转向传动轴与二桥转向器连接，一桥转向器与一桥转向梯形机构I连接，二桥转向器与二桥转向梯形机构II连接。本发明一二前桥转角误差小。
x8 越野车独立悬架转向器转向装置

[发明专利]一种同步阀及应用此同步阀的双液压缸系统-CN201210427472.6无效
发明人：黄建华;韩贵远;张自涛;赵小兵;杨慧敏 -专利权人：包头北奔重型汽车有限公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种同步阀及应用此同步阀的双液压缸系统，解决了目前不同步造成偏举的问题。同步阀由上端阀块、上端阀芯、中部阀块、中部阀芯、下端阀块、下端阀芯和油道组成，三个阀芯相同，下端阀芯下端开有P进油口，中部阀块左端开有a2出油口，右端开有b2出油口，上端阀块左端开有b1和a3出油口，右端开有a1和b3出油口。应用以上同步阀的差动双液压缸系统，由左油缸总成、差动换向阀、右油缸总成、左单向阀、同步阀、手动泵总成和右单向阀组成。应用以上同步阀的非差动双液压缸系统，由左油缸总成、非差动换向阀、右油缸总成、左单向阀、同步阀、手动泵总成和右单向阀组成。本发明可有效地防止在驾驶室翻转操作过程中的损坏。
一种同步应用液压缸系统

[实用新型]卡车侧置立式机械备胎支架-CN201220130550.1有效
发明人：赵志忠;庞建中;王秀英;韩贵远;任建国;刘振涛;段智方;张长江;嵇岩 -专利权人：包头北奔重型汽车有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车侧置立式备胎支架。解决了现有备胎支架无法满足安装侧置大备胎的问题。包括底架部分、由摇机部件、立柱部分和钢丝绳总成组成的升降机构和备胎安装压紧部分；底架部分包括挡板、板、备胎挡板、槽型钢横梁、连接臂和连接板，槽型钢横梁、板和挡板形成一盒体，连接臂将板与连接板连接起来，连接板固定在车架上，槽型钢横梁上固定两块备胎挡板形成V型槽；立柱部分中空，固定在槽型钢横梁顶面；摇机部件连接在槽型钢横梁底面上；钢丝绳总成的一端安装在摇机部件上，另一端从立柱部分末端穿出和轮胎连接；备胎安装压紧部分连接在槽型钢横梁上端面上，备胎装在附座和压紧梁之间。本实用新型结构简单，可靠，以实现大直径备胎的侧置固定。
卡车立式机械备胎支架