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[发明专利]基于全电子联锁的防止进路错误解锁方法、设备及介质-CN202111583299.4有效
发明人：张国茹;马雯;王燕芩;陈亮;莫运前;韦启盟;薛丰;包莉 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61L19/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于全电子联锁的防止进路错误解锁方法、设备及介质，该方法包括：S1，判断列车位置检测采用轨道电路还是计轴系统；S2，轨道电路检测模块向逻辑运算单元同时发送区段占用信息和采集通道健康状态信息，逻辑运算单元通过接收到的信息判断区段逻辑占用状态；只有当采集通道健康的情况下，区段占用信息才可信，才能参与进路解锁的逻辑运算；S3，计轴系统向逻辑运算单元同时发送区段占用信息和区段出清信息，逻辑运算单元接收到的信息判断区段逻辑占用状态，当区段占用信息与区段出清信息互斥时，区段占用信息与区段出清信息才可信，才能参与进路解锁的逻辑运算。与现有技术相比，本发明具有保证了行车安全等优点。
基于电子联锁防止进路错误解锁方法设备介质

[外观设计]烧录器-CN202330161381.1有效
发明人：陈帝尧;刘辉;潘雷;宋志坚;韦启盟;王睿 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：烧录器。2.本外观设计产品的用途：用于联锁产品软件的现场烧录工作。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
烧录器

[发明专利]基于Windows文件映射技术读取显示联锁日志的方法-CN201810691686.1有效
发明人：余日可;马雯;马锐;韦启盟;杨平;陈小猛;李新新;宁丽敏 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F16/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于Windows文件映射技术读取显示联锁日志的方法，包括：步骤1、专门唤起一个单独的线程ReadLogThread执行读取删选日志的功能；步骤2、ReadLogThread采用WaitForMultipleObjects方式等待信号量触发函数执行功能；步骤3、当有信号量触发WaitForMultipleObjects内信号时，先调用InitOneMonthFMap初始化Windows文件映射用的指针；步骤4、InitOneMonthFMap完成后，调用SearchbyTypeKeyWord依次浏览相关的全部日志文件，并解析其中内容，将其中符合要求的日志条目的地址信息记录为一个单独的日志文件recordonly.dat；步骤5、根据recordonly.dat文件的大小，记录的数据量，计算需要显示的日志条数nRecordCount，并将需要显示的虚列表的条目数目设置为nRecordCount等。与现有技术相比，本发明具有效率高、节约内存空间等优点。
基于 windows 文件映射技术读取显示联锁日志方法

[发明专利]一种车站计算机联锁系统维护系统-CN202211723440.0在审
发明人：张程;李奇;陈吉余;韦启盟;喻焰;杨春;王燕芩;王渊 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H04L41/069 文献下载
摘要：本发明涉及一种车站计算机联锁系统维护系统，包括SDM设备和DCE设备，SDM设备与计算机联锁系统相连，DCE设备为SDM设备相连，DCE设备上预留有多个通信接口或通信模块。与现有技术相比，本发明具有以下优点：信息安全可控，采用多串口可定制化的数据传输通道，避免了来自网络的潜在的安全攻击问题；接口方式灵活，采用了普通的RJ45、USB、WIFI、LTE等多种模式的通道，来传输系统维护信息，较现行的系统更加灵活，且相关技术在其他领域有成熟的应用；定制化的用户执行脚本服务，可根据用户需要定制本地自动化维护功能，方便用户扩展与控制；集中维护、远程诊断，便于集中进行维护管理，现场故障报警可以实时通知现场维护人员或设备厂家。
一种车站计算机联锁系统维护系统

[发明专利]一种联锁下位机切机权重计算方法-CN202211456564.7在审
发明人：裴标;李奇;季志均;徐曼;高佳佳;陈卫;韦启盟;杨春 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H04L41/0663 文献下载
摘要：本发明公开了一种联锁下位机切机权重计算方法，通过分别初始化A系和B系的通信连接信息，获取外设切机系数；根据所述通信连接信息，形成多个第一通信连接和第二通信连接；检查系统周期是否更新，若系统周期更新，则分别循环遍历A系和B系的通信连接，计算通信连正常的通信网口的切机权重值和通信板卡的切机权重值；分别得到A系切机权重值和B系切机权重值；比较A系切机权重值和B系切机权重值，若其中切机权重值较小的一系为主系，则将A系和B系得切机标志位的值增加1；若所述切机标志位的值大于限定值，则A系和B系向切机装置发送切机命令，执行联锁下位机切机操作。本发明具有通信稳定性强、检查更为全面以及切机操作准确性强等优势。
一种联锁下位机切机权重计算方法

[发明专利]有轨电车道岔控制方法和装置-CN202211378905.3在审
发明人：朱迎春;韦启盟;薛丰;王康;鲍雪;戴悦;王宇琮;丁浩蓝 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车道岔控制方法和装置，该方法包括：接收办理进路或单操道岔命令，并判断是否满足道岔动作条件；道岔动作条件满足时，驱动道岔动作继电器吸起，并在第一预设时间之后驱动道岔保护继电器吸起；采集道岔位置状态，根据道岔位置状态判断道岔是否完成位置转换，并在道岔完成位置转换时，停止驱动道岔保护继电器，以及在第一预设时间之后，停止驱动道岔动作继电器。本发明能够实现道岔的安全转换，保障列车安全运行，并能够延长继电器的使用寿命，降低转辙机的维护工作量和维护成本。
有轨电车道岔控制方法装置

[发明专利]一种基于故障树分析的安全联锁系统开发方法-CN202211347895.7在审
发明人：张程;陈吉余;马锐;马雯;韦启盟;陈亮;朱迎春;王燕芩 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06F21/12 文献下载
摘要：本发明提供一种基于故障树分析的安全联锁系统开发方法，包含步骤：S1、分析安全联锁系统的预期目标，得到所述系统的初始需求，结合所述初始需求，通过语义表述的故障树，识别系统硬件层的潜在故障，得到系统的多个功能需求；S2、通过Event‑B形式化方法，基于列车安全驶入站场并安全离开站场的功能需求，建立初始的系统模型；并基于其余功能需求精化所述系统模型；S3、通过Event‑B形式化语言表述的故障树，分析导致危害事故发生的行为，得到系统对应的安全控制需求；基于所述安全控制需求进一步精化系统模型；S4、完成系统模型的证明义务并生成可执行代码。
一种基于故障分析安全联锁系统开发方法

[发明专利]一种计算机联锁测试方法-CN202210939087.3在审
发明人：高武;陈吉余;张程;莫运前;韦启盟;叶正君;朱迎春;薛丰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明提供一种计算机联锁测试方法，包含步骤：S1、主控机根据存储的测试案例向接口机发送对应的第一命令消息；S2、下位机基于第一命令消息生成多个继电器设备驱动指令，接口机基于继电器设备驱动指令生成对应的第二命令消息，仿真机基于第二命令消息进行操作；S3、仿真机基于存储的测试案例生成第二表示消息，接口机从第二表示消息中解析出对应的继电器设备状态采集信息，并发给下位机以生成对应的站场表示信息；S4、接口机基于其解析的继电器设备状态采集信息、下位机发送的站场表示信息生成对应的第一表示消息，主控机基于第一表示消息判断测试结果。通过本发明解决了厂商缺乏测试平台接口、测试接口不便于升级等问题。
一种计算机联锁测试方法

[发明专利]一种用于转辙机的切换电路-CN202210738089.6有效
发明人：陈小猛;杨卫东;余勇;韦启盟;方堃 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于转辙机的切换电路，涉及铁路信号电路领域。主要目的是提高转辙机维护效率。本发明主要技术方案：电路板上有总控模块、活动端子接点、固定端子接点、第一端子、第二端子、选位杆、固定杆和绝缘切换杆；端子在电路板上，第一端子第一端连接室内转辙机，第二端子第二端连接室外转辙机；端子接点在电路板中间，活动端子接点通过选位杆连接第一端子第二端，固定端子接点通过固定杆连接第二端子第一端，活动端子接点在固定端子接点中；总控模块在第一排端子上，第二端连接绝缘切换杆，并控制动作；绝缘切换杆穿插选位杆上，并带动拨动，使活动端子接点与固定端子接点闭合完成电路切换。本发明用于转辙机的切换电路。
一种用于转辙机切换电路

[发明专利]基于安全密码的有轨电车计轴远程复位设计方法-CN202010457838.9有效
发明人：刘华祥;李建全;韦启盟;孙军峰;汪小勇;吴坚;邢艳阳 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于安全密码的有轨电车计轴远程复位设计方法，该方法利用中心调度指挥系统和轨旁联锁的安全网络通信协议实现远程的计轴复位，该计轴复位包括均需要通过输入安全密码来规避安全风险的直接复位和预复位。与现有技术相比，本发明具有安全性高、智能化、高效等优点。
基于安全密码有轨电车远程复位设计方法

[发明专利]一种联锁系统控制方法-CN202110566598.0有效
发明人：朱迎春;谢林;韦启盟;徐军强;莫运前;马锐;马雯 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种联锁系统控制方法，包括：获取道岔的实际开向位置；根据预设条件和所述道岔的实际开向位置得到所述道岔的逻辑位置；以及根据所述道岔的逻辑位置进行联锁逻辑运算，以对列车的行驶路径进行控制。本发明在整个进路锁闭期间，无论进路内的道岔如何被扳动，道岔的逻辑位置都不会发生任何改变且均与进路刚锁闭时道岔的实际开向位置相同，以保证道岔被扳动后所沟通的进路外的区段不会被错误锁闭及征用，防护进路信号可以及时关闭而防止列车进入错误的路径，以及能够避免进路错误地构成接近锁闭。
一种联锁系统控制方法

[发明专利]用于高原室外环境下的轨旁46线制道岔控制系统及方法-CN202111342217.7在审
发明人：李超;胡振华;郑琼;王行;陈亮;莫运前;韦启盟;薛丰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于高原室外环境下的轨旁46线制道岔控制系统及方法，该控制系统分别与集中控制中心、46线制转辙机连接，所述的控制系统包括道岔控制模块、通信模块、光纤通信模块、电源模块和温湿度采集模块，所述的道岔控制模块分别与通信模块、电源模块、温湿度采集模块和46线制转辙机连接，所述的通信模块通过光纤通信模块与集中控制中心连接，所述的电源模块与46线制转辙机连接；所述道岔控制模块负责执行通信模块收到的命令，将道岔动作到位并采集道岔位置信息后通过通信模块上传给集中控制中心。与现有技术相比，本发明具有可以适应高海拔的高温差，高湿度的室外环境，同时实现成本较低等优点。
用于高原室外环境 46 道岔控制系统方法

[发明专利]一种目标控制器机笼配线的自动校验方法-CN202111527308.8有效
发明人：陈小猛;韦启盟;陈帝尧 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种目标控制器机笼配线的自动校验方法，涉及铁路设备生产技术领域，自动化配线校验，降低了人工介入导致的出错风险，操作简单高效。本发明的主要技术方案为：预先搭建了一个目标控制器机笼配线校验工具，该校验工具的结构设计至少包括：显示屏、中央处理器、绝缘测试仪、电阻测试仪、切换电路、第一端子测试接口、第二端子测试接口、网口测试接口和第三端子测试接口，该第一端子测试接口为与目标控制器机笼的输出端子对接，该第二端子测试接口为与目标控制器机笼的供电端子对接，该第三端子测试接口为与目标控制器机笼的内部端子对接；利用该校验工具完成线间绝缘测试和接触电阻测试，经中央处理器向显示屏输出反馈测试结果。
一种目标控制器机笼配线自动校验方法

[发明专利]一种基于软件实现的轨旁仿真系统-CN202110988847.5在审
发明人：辛帆;杨平;韦启盟;张国茹;胡春凤;蒋文燕;高建妃;丁浩蓝 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于软件实现的轨旁仿真系统，包括信号系统接口模块、轨旁设备码位模块、场景注入模块和轨旁设备逻辑运算模块；信号系统接口模块，为轨旁仿真系统与信号系统的软件接口，用于进行轨旁仿真系统与信号系统之间的通信；轨旁设备逻辑运算模块，用于实现轨旁仿真系统的动作逻辑；场景注入模块，用于实现对设定场景的模拟，包括各类故障场景的注入和轨旁设备采集码位状态的跳变；轨旁设备码位模块，用于实现仿真室外码位的采集，并能响应轨旁设备逻辑运算模块的运算结果或场景注入模块的操作命令，将指定的轨旁采集码位设置到对应状态并通过信号系统接口模块发送给信号系统。与现有技术相比，本发明具有灵活易搭建等优点。
一种基于软件实现仿真系统

[发明专利]一种基于LTE车地连续通信的有轨电车进路控制方法-CN201910610061.2有效
发明人：刘华祥;孙军峰;邢艳阳;韦启盟;朱迎春;陆怡然;王兆耀 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于LTE车地连续通信的有轨电车轨旁进路控制方法，包括：进行轨旁联锁设备和车载设备初始化；车载设备与轨旁联锁设备建立通信且周期性发送列车报文给轨旁联锁设备；轨旁联锁设备根据列车报文周期性计算每个列车的前后位置；判断通讯区内车地通信是否中断并重新恢复建立；判断列车是否为不同方向的列车，若是，轨旁联锁设备根据每列列车的定位，仅为第一列车办理进路，否则，轨旁联锁设备根据每列列车的运行计划为不同方向的列车先后办理进路；列车驶出通信区后车载设备与轨旁通信设备断开通信连接。与现有技术相比，本发明具有彻底解决后车为前车办理错误进路的问题、效率高和成本低等优点。
一种基于 lte 连续通信有轨电车进路控制方法

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