“陈耀钦”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]汽车风噪声性能判定方法、装置、控制器以及存储介质-CN202211103055.6在审
发明人：叶斌;黄滔;陈耀钦;周万田 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车风噪声性能判定方法、装置、控制器以及存储介质，所述方法包括：获取风噪性能判定模型：根据标杆车在不同湍流度参数下对应的调制度参数所生成，所述不同湍流度参数在预设的湍流度参数范围内；获取待评车辆在所述湍流度参数范围内的任一湍流度参数下对应的调制度参数；根据所述待评车辆在所述湍流度参数范围内的任一湍流度参数下对应的调制度参数以及所述风噪性能判定模型，判断所述待评车辆是否满足判定条件；如果所述待评车辆满足判定条件，则判定所述待评车辆的瞬态风噪性能合格。
汽车噪声性能判定方法装置控制器以及存储介质

[发明专利]外后视镜控制方法、车载控制器、汽车及存储介质-CN202211116800.0在审
发明人： 陈耀钦;龙良活;周万田;江财茂 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60R1/062 文献下载
摘要：本发明公开了一种外后视镜控制方法、车载控制器、汽车及存储介质。该方法包括：获取当前车辆数据；若当前车辆数据满足风噪检测条件，则获取当前风噪数据；获取当前车辆数据对应的目标风噪阈值；若当前风噪数据高于当前车辆数据对应的目标风噪阈值，则调整外后视镜壳体的角度和外后视镜镜片的角度。该方法根据当前车辆数据和当前风噪数据，主动控制调整汽车外后视镜壳体的角度和外后视镜镜片的角度，来降低车内风噪的大小。
后视镜控制方法车载控制器汽车存储介质

[发明专利]车辆噪声性能确定方法、装置及存储介质-CN202210897687.8在审
发明人：周万田;杜敏韬;叶斌;陈耀钦;龙良活;江财茂 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆噪声性能确定方法、装置及存储介质，方法包括：获取噪声评价指标，并获取基于噪声评价指标和主观评价数据构建的预设标准评价数据；基于噪声评价指标对车辆的车内噪声数据进行指标数据提取，得到噪声评价指标数据；基于预设标准评价数据对噪声评价指标数据进行赋值，得到车内噪声数据的主观评价值，并依据目标主观评价值确定车辆的噪声性能；本发明结合预设标准评价数据对噪声评价指标数据进行赋值，得到主客观结合的等级主观评价值，通过车内噪声的客观值预测主观评价值，使得得到的等级主观评价值与消费者的实际主观评价值高度匹配，为车辆噪声性能的设计提供准确依据。
车辆噪声性能确定方法装置存储介质

[实用新型]尾翼总成及汽车-CN202120889769.9有效
发明人：黄晓胜;张林;陈耀钦;龙良活 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种尾翼总成及汽车，该尾翼总成包括尾翼主体、左底座、右底座、左扰流块及右扰流块，左底座及右底座分别连接在尾翼主体的两端，左底座和右底座用于与车尾顶部固定连接；尾翼主体的下表面与左底座的内侧表面的连接处形成左拐角面，左扰流块连接在左拐角面上；尾翼主体的下表面与右底座的内侧表面的连接处形成右拐角面，右扰流块连接在右拐角面上；尾翼总成安装在车尾顶部时，左扰流块的下表面及右扰流块的下表面与车尾顶部贴合。本实用新型中通过在现有尾翼的基础上设置左扰流块和右扰流块，可以有效削弱尾翼主体下游流场内分离大尺度涡团，进而削弱涡团能量，改善尾翼空腔产生的气动噪声问题。
尾翼总成汽车

[实用新型]一种尾翼扰流板结构及汽车-CN202120026702.2有效
发明人：张林;陈耀钦;黄晓胜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种尾翼扰流板结构及汽车，所述尾翼扰流板结构包括与车体的顶盖钣金相连接的尾翼扰流板和尾翼导流块，所述尾翼导流块设置在所述尾翼扰流板与顶盖钣金连接的一侧的表面上，所述尾翼导流块具有正对汽车前进方向的第一弧面。流经尾翼扰流板的气流通过所述尾翼导流块上的所述第一弧面上，气流的流向发生改变，不会直接拍打到掀背门玻璃和顶盖钣金上，从而显著降低尾翼扰流板带来的噪音，进而改善车内噪音，提升整车乘坐舒适性。有效地解决了现有技术中存在的镂空式尾翼扰流板结构，由于气流流经尾翼扰流板后直接拍打到掀背门玻璃和顶盖钣金上，导致车内噪音偏大，从而影响乘坐舒适性的技术问题。
一种尾翼板结汽车

[外观设计]玩具（狗）-CN202030350470.7有效
发明人： 陈耀钦 -专利权人： 陈耀钦
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩具（狗）。2.本外观设计产品的用途：用于玩具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
玩具

[外观设计]玩具（猪）-CN202030350468.X有效
发明人： 陈耀钦 -专利权人： 陈耀钦
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩具（猪）。2.本外观设计产品的用途：用于玩具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
玩具

[外观设计]包装袋（西施榴莲）-CN202030212116.8有效
发明人： 陈耀钦 -专利权人： 陈耀钦
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： 09-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：包装袋(西施榴莲)。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于包装食物。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状与图案相结合。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
装袋西施榴莲

[外观设计]玩具（猴子）-CN202030033682.2有效
发明人： 陈耀钦 -专利权人： 陈耀钦
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩具（猴子）。2.本外观设计产品的用途：用于玩具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
玩具猴子

[外观设计]玩具（老鼠）-CN202030033665.9有效
发明人： 陈耀钦 -专利权人： 陈耀钦
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩具（老鼠）。2.本外观设计产品的用途：用于玩具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
玩具老鼠

[发明专利]一种用于微电泳图像识别装置及其方法-CN201410168848.5有效
发明人：朱庆勇;陈耀钦;颜益鹏 -专利权人：中山大学
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G06K9/20 文献下载
摘要：本发明涉及微电泳识别的技术领域，更具体地，涉及一种用于微电泳图像识别装置及其方法。一种用于微电泳图像识别装置，其中，包括微电泳装置、与微电泳装置连接的用于观测带电颗粒位置的显微成像系统、与显微成像系统连接的用于采集颗粒的运动灰度图像的图像采集装置、与图像采集装置连接的计算机。本发明的装置简单，操作方便，成本低廉；其方法以高精度的数值方法处理带电颗粒的运动灰度图像，具有分辨率高、操作简单、成本低廉的特点。
一种用于电泳图像识别装置及其方法

[发明专利]一种基于图像识别的纤维表面Zeta电位测量方法及装置-CN201510260975.2在审
发明人：朱庆勇;陈耀钦;颜益鹏 -专利权人：中山大学
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： G01N27/00 文献下载
摘要：本发明基于图像识别的纤维表面Zeta电位测量方法及装置，所述方法根据带电粒子的运动灰度图像构造带电粒子运动界面的Level-Set方程；利用高精度的紧致差分方法进行离散求解，得到带电粒子的准确位置；根据带电粒子的位置，计算在曝光时间内带电粒子的运动位移，从而计算得到粒子的电渗速度；进一步根据Helmholtz-Smoluchowski电渗速度公式计算得到带电粒子的Zeta电位。本发明能够获取带电粒子精确位置、分辨率高，因此能够进一步减小测得的Zeta电位误差。
一种基于图像识别纤维表面 zeta 电位测量方法装置

[发明专利]一种利用毛细力驱动的中空纤维膜液体除湿装置-CN201410168929.5有效
发明人：朱庆勇;陈耀钦 -专利权人：中山大学
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本发明涉及除湿装置的技术领域，更具体地，涉及一种利用毛细力驱动的中空纤维膜液体除湿装置。一种利用毛细力驱动的中空纤维膜液体除湿装置，包括设于底部的液体除湿剂容器、设于液体除湿剂容器上的多个中空纤维膜管，多个中空纤维膜管形成中空纤维管束，液体除湿剂容器内装有液体除湿剂，多个中空纤维膜管连接除湿剂容器，毛细力驱动除湿溶液的流动；湿空气流经过空气入口流入多个中空纤维膜管，水蒸气会被除湿溶液吸收带走，从空气出口流出干燥的空气。本发明利用毛细力来驱动除湿溶液的流动，不需要消耗其他形式的能源；通过适当的通风即可增加顶端的除湿溶液的蒸发，提高除湿的效率，蒸发的溶液可回收再利用，不会对周围环境产生污染，节能清洁。
一种利用毛细力驱动中空纤维液体除湿装置

[发明专利]散热模块及其所适用的电子装置-CN201010143494.0有效
发明人：谢宜桦;陈耀钦 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2010-03-17 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明为一种散热模块及其所适用的电子装置，该散热模块适用于电子装置，其包括：电路板，具有第一表面、第二表面以及多个镂空通孔；多个产热元件；以及多个导热座体，分别具有座部及侧壁，且多个导热座体对应设置于多个镂空通孔中；其中，多个产热元件与多个导热座体的座部及侧壁其中之一连接设置，从而将产热元件产生的热量自侧边及底部至少其中之一通过导热座体的侧壁及座部向下传递至电路板的第二表面下，以促进散热。
散热模块及其适用电子装置

[发明专利]模块化散热装置-CN201010117219.1有效
发明人：谢宜桦;陈耀钦 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2010-02-12 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提出一种模块化散热装置，适用于电动车及油电混合车，包括：电子装置、冷板以及散热底座，电子装置包括：壳体、盖体以及电路板，其设置于壳体内，具有多个电子组件，并与壳体、盖体及冷板相互组装以形成密闭空间。冷板具有多个第一固定组件，且紧密贴附于电路板之下。散热底座包括：风冷散热组件及液冷散热组件其中之一，具有第一板件及与第一固定组件对应的第二固定组件，风冷散热组件及液冷散热组件为规格化设计，供用户于不同条件下选择其中之一，以将电子装置所产热量通过冷板传递至第一板件，再对第一板件进行散热。
模块化散热装置

1
共 15 条