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[发明专利]一种基于历史数据的模具设计人员隐性知识能力自动评估方法-CN201510187514.7在审
发明人：胡常伟;毛宁;邹文辉;俞爱林;陈庆新 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于历史数据的模具设计人员隐性知识能力自动评估方法，包括如下内容：(1)、构造模具设计隐性知识能力的类型与结构；(2)、模具设计隐性知识的表示；(3)、获取模具设计隐性知识；(4)、评估计算模具设计人员隐性知识能力。本发明中，模具设计工作中是设计人员综合运用各种隐性知识得到的结果，通过构造模具设计涉及的隐性知识的类型与结构、明确特定工作需要的隐性知识、确定载体(历史数据)所包含的隐性知识，并且提炼整理，实现模具设计隐性知识与设计人员隐性知识能力模型实时关联。
一种基于历史数据模具设计人员隐性知识能力自动评估方法

[实用新型]用于铝基板盲槽加工的治具和V-CUT机-CN201420612277.5有效
发明人： 邹文辉 -专利权人：景旺电子科技（龙川）有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于铝基板盲槽加工的治具和V-CUT机，其治具包括盲槽V-CUT刀，所述盲槽V-CUT刀的切割部位为平头。本实用新型通过使用切割部位为平头的盲槽V-CUT刀，将盲槽V-CUT刀安装在V_CUT机上加工铝基板盲槽，解决了现有铝基板盲槽加工模式的弊端，提高了生产效率、节约了生产成本，而且加工的盲槽没有批峰，产品品质大幅提升。
用于铝基板盲槽加工 cut

[发明专利]一种模具设计隐性知识采集和搜索方法-CN201410627538.5有效
发明人：孟超;洪福;胡常伟;毛宁;邹文辉;陈庆湘 -专利权人：巨轮股份有限公司;广东工业大学
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明属于模具设计知识管理技术领域，涉及一种模具设计隐性知识采集和搜索方法。包括：（1）模具设计隐性知识的表示；（2）模具设计隐性知识的获取；（3）模具设计隐性知识的相似度计算；（4）模具设计隐性知识的搜索；（5）模具设计隐性知识服务工作流。本发明，以设计人员知识结构模型为核心，结合本体隐性知识库对模具设计隐性知识进行表示，将隐性知识和知识拥有者有机结合起来，提供了全面的模具设计隐性知识生命周期处理方法与手段，帮助企业提升知识资源的价值。通过对数据的统计与分析，可以了解用户的参与度和贡献度，借助对应的积分统计和排名机制，能够极大的刺激用户的积极性和荣誉感。
一种模具设计隐性知识采集搜索方法

[实用新型]一种铝基板短边V-CUT成型的治具-CN201420527624.4有效
发明人： 邹文辉 -专利权人：景旺电子科技（龙川）有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H05K3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铝基板短边V-CUT成型的治具，通过在一个厚度为1mm的铝基板上设置V-CUT定位孔和固定孔，所述定位孔和固定孔分别设置在治具本体上表面的左端部和右端部；所述定位孔和固定孔平行设置，从而只需制作一块简单的治具便可以的对超长铝基板进行短边V-CUT成型，提高了铝基板短边V-CUT成型效率的同时，节约了成本。
一种铝基板短边 cut 成型

[实用新型]一种城市轨道交通车辆双级传动齿轮箱系统-CN201420255144.7有效
发明人：陈喜红;邹文辉;陶功安;王德新;廖志伟;蒲全卫;陈国胜;易兴利 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆双级传动齿轮箱系统，包括箱体、输入齿轮轴、中间齿轮轴、输出齿轮轴，输出齿轮轴垂直穿过所述箱体和箱盖；输入齿轮轴下端穿过所述箱体底部且与输出齿轮轴平行；中间齿轮轴设置在输入齿轮轴和输出齿轮轴之间的箱体内，且与输入齿轮轴、输出齿轮轴平行；箱体内设有用于盛放润滑输出齿轮的润滑油的集油孔。本实用新型采用垂直分箱方式，集油孔中的润滑油能对传动大齿轮形成有效润滑，防止齿轮箱中的齿轮异常磨损，从而延长了齿轮和轴承的使用寿命，提高了部件的可靠性。
一种城市轨道交通车辆传动齿轮箱系统

[实用新型]一种货运电力机车用Bo转向架-CN201420184556.6有效
发明人：陈喜红;李冠军;邹文辉;陈晓峰;晋军辉;王德新;周立秋;张又孔;祝贺;侯耐;王志明;易幕霞;高升辉;孔媛媛;贺兴;李小燕;聂霁 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货运电力机车用Bo转向架，包括构架、两个轮对以及用于对所述轮对进行驱动的两套轮对驱动系统，所述构架用于与铁轨相对的一面上还设置有横跨铁轨的脱轨保护条，且所述脱轨保护条与地面之间的距离要小于所述轮对驱动系统与地面之间的距离。由于在构架上设置了脱轨保护条，并且该脱轨保护条横跨铁轨设置，且脱轨保护条与底面之间的距离小于轮对驱动系统与底面之间的距离，因此一旦机车发生脱轨事故，那么脱轨保护条将骑在铁轨的轨面上，而由于驱动系统要高于脱轨保护条，因此这就避免了驱动系统中的齿轮箱以及电机等关键部件与铁轨进行接触，从而在脱轨事故发生时，有效保护了驱动系统中的齿轮箱和驱动电机等关键部件。
一种货运电力机车 bo 转向架

[发明专利]一种传动轴动密封装置-CN201410127023.9有效
发明人：陈喜红;邹文辉;张又孔;李冠军;陈国胜;易兴利;祝贺;谢加辉;申长宏;高彬;陈宇向;张冲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动轴动密封装置，使用时，传动轴带动齿轮运转，当有润滑油从进油间隙中进入时，一部分进入第一回油孔，然后经上回油路实现回油，第一回油孔回油能力不足时，部分润滑油进入到油路中，然后经第二回油孔进入下回油路中实现回油，实现了分流回油，不会由于润滑油回油不畅导致润滑油泄漏，从而避免了电机排污孔漏油。其次，通过将传动轴动密封装置进行合理的设计，对轴承内圈挡圈进行了优化设计，将轴承内圈挡圈压装在传动轴上，在密封压盖与轴承内圈挡圈的凸台之间形成进油间隙，使得进油间隙的高度降低，进油间隙避开齿轮啮合增压区，可最大限度的减少齿轮润滑油通过进油间隙窜入电机传动端迷宫，从而避免了避免电机排污孔漏油。
一种传动轴密封装置

[实用新型]一种传动轴动密封装置-CN201420151456.3有效
发明人：陈喜红;邹文辉;张又孔;李冠军;陈国胜;易兴利;祝贺;谢加辉;申长宏;高彬;陈宇向;张冲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传动轴动密封装置，包括轴承内圈挡圈、密封盖、压盖和回油管，轴承内圈挡圈压装在传动轴上，密封盖与传动轴间形成第一间隙，轴承内圈挡圈的左侧与密封盖间形成第二间隙，密封盖上设置有第一回油孔，压盖上设置第二回油孔，回油管通过隔板分成上回油路和下回油路，第一回油孔将第一间隙与上回油路连通，第二回油孔将第二间隙与下回油路连通。传动轴带动齿轮转动，当润滑油从第一间隙进入时，一部分进入到第一回油孔，经上回油路实现回油，第一回油孔回油能力不足时，部分润滑油进入到第二间隙，经过第二回油孔进入到下回油路中实现回油，从而实现分流回油，不会由于润滑油回油不顺导致润滑油泄露，从而避免了电机排污孔漏油。
一种传动轴密封装置

[发明专利]一种传动轴动密封装置-CN201410125827.5有效
发明人：陈喜红;邹文辉;张又孔;李冠军;陈国胜;易兴利;祝贺;谢加辉;申长宏;高彬;陈宇向;张冲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动轴动密封装置，包括轴承内圈挡圈、密封盖、压盖和回油管，轴承内圈挡圈压装在传动轴上，密封盖与传动轴间形成第一间隙，轴承内圈挡圈的左侧与密封盖间形成第二间隙，密封盖上设置有第一回油孔，压盖上设置有第二回油孔，回油管通过隔板分成上回油路和下回油路，第一回油孔将第一间隙与上回油路连通，第二回油孔将第二间隙与下回油路连通。传动轴带动齿轮转动，当润滑油从第一间隙进入时，一部分进入到第一回油孔，经上回油路实现回油，第一回油孔回油能力不足时，部分润滑油进入到第二间隙，经过第二回油孔进入到下回油路中实现回油，从而实现了分流回油，不会由于润滑油回油不顺导致润滑油泄露，从而避免了电机排污孔漏油。
一种传动轴密封装置

[实用新型]一种机车轴箱装置-CN201420118495.3有效
发明人：陈喜红;李冠军;邹文辉;高升辉 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B61F15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车轴箱装置，包括轴箱体和三角拉杆，所述三角拉杆一端的顶点位置上开设有通孔，一根拉杆销穿过所述通孔，所述拉杆销与所述通孔内壁之间通过大橡胶关节连接，所述拉杆销上下两端分别插入两个安装孔内。本实用新型的三角拉杆上安装了三个橡胶关节，减轻了三角拉杆的重量，加工方便，在为机车提供纵向刚度和横向刚度的同时，更好地吸收震动；本实用新型的轴箱易于安装和维护，方便机车轴箱装置体与转向架构架的连接，从而可以减少操作人员的工作量，提高了操作人员的工作效率。
一种机车轴箱装置

[实用新型]一种窄轨转向架用焊接齿轮箱-CN201420075446.6有效
发明人：张又孔;陈喜红;邹文辉;李冠军;祝贺;王德新;陈国胜;易兴利;谢加辉;陈宇向;申长宏;高彬;张冲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窄轨转向架用焊接齿轮箱。为了满足窄轨机车对于齿轮箱密封性和结构强度的需求，所述窄轨转向架用焊接齿轮箱包括由上箱体和下箱体箱合而成的箱体；所述上箱体和下箱体的一侧装有多个安装座；所述下箱体上开有注油孔和放油孔；所述箱体的安装侧采用领圈静密封结构；所述箱体的非安装侧采用三道迷宫动密封结构；其中靠箱体最外侧一道的迷宫壁上开有排污孔。本实用新型结构紧凑、密封性能优良。
一种转向架焊接齿轮箱

[发明专利]一种货运电力机车用Bo转向架-CN201410153010.9在审
发明人：陈喜红;李冠军;邹文辉;陈晓峰;晋军辉;王德新;周立秋;张又孔;祝贺;侯耐;王志明;易幕霞;高升辉;孔媛媛;贺兴;李小燕;聂霁 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种货运电力机车用Bo转向架，包括构架、两个轮对以及用于对所述轮对进行驱动的两套轮对驱动系统，所述构架用于与铁轨相对的一面上还设置有横跨铁轨的脱轨保护条，且所述脱轨保护条与地面之间的距离要小于所述轮对驱动系统与地面之间的距离。由于在构架上设置了脱轨保护条，并且该脱轨保护条横跨铁轨设置，且脱轨保护条与底面之间的距离小于轮对驱动系统与底面之间的距离，因此一旦机车发生脱轨事故，那么脱轨保护条将骑在铁轨的轨面上，而由于驱动系统要高于脱轨保护条，因此这就避免了驱动系统中的齿轮箱以及电机等关键部件与铁轨进行接触，从而在脱轨事故发生时，有效保护了驱动系统中的齿轮箱和驱动电机等关键部件。
一种货运电力机车 bo 转向架

[实用新型]一种窄轨转向架驱动装置-CN201420016128.2有效
发明人：陈喜红;李冠军;张又孔;邹文辉;祝贺;王德新;陈国胜;易兴利;谢加辉;申长宏;高彬;陈宇向;张冲 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-01-10 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窄轨转向架驱动装置。为了满足窄轨机车转向架轮对内侧距小、零部件布置困难的要求，所述窄轨转向架驱动装置包括电机，与该电机传动端过盈相联的小齿轮轴；所述小齿轮轴上的小齿轮和通过齿轮毂装在车轴上的大齿轮形成啮合齿轮副；所述齿轮毂固定套装在所述车轴上，所述小齿轮、齿轮毂和大齿轮均设置在一齿轮罩内；所述车轴上通过抱轴承套装有位于两个车轮之间的抱轴箱，该抱轴箱上设有用于安装电机的电机安装座和固定所述齿轮罩的臂座接口。本实用新型较好地解决了现有窄轨机车运行过程中显现出的诸多和驱动装置有关的问题。
一种转向架驱动装置

[实用新型]一种电力调车机车用Co转向架-CN201320759095.6有效
发明人：陈喜红;李冠军;黄勇明;杨伟东;刘金菊;颜志军;卜旦霞;晋军辉;邹文辉;伍玉刚;易兴利;谢加辉;蒲全卫 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B61F3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力调车机车用Co转向架，包括构架、三个轮对以及用于对轮对进行制动的三对基础制动装置，构架包括两根平行的构架侧梁和用于将构架侧梁连为一体的四根构架横梁，四根构架横梁包括两根分别位于构架侧梁两端的端部横梁，和两根间隔设置于端部横梁之间的中部横梁，构架侧梁和构架横梁围成第一空位、第二空位和第三空位，三个轮对分别为安装于第一空位的第一轮对、安装于第二空位的第二轮对和安装于第三空位中的第三轮对，三组基础制动装置为分别安装于端部横梁上的两组端部基础制动装置，和一组安装于任意一根中部横梁上的一组中部基础制动装置。本实用新型中所提供的Co转向架的轴距更小，因而可以通过半径更小的曲线线路。
一种电力调车机车 co 转向架

[实用新型]一种电力调车机车用Bo转向架-CN201320757334.4有效
发明人：陈喜红;李冠军;黄勇明;杨伟东;刘金菊;颜志军;邹文辉;伍玉刚;易兴利;侯耐;谢加辉;蒲全卫;卜旦霞;刘余龙;高祥;彭爱林;罗汉;刘金榕;郑上尧;张麒;青克尔;张文涛 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力调车机车用Bo转向架，包括构架、两个轮对以及用于对所述轮对进行制动的两组基础制动装置，所述构架包括两根平行的构架侧梁和用于将所述构架侧梁连为一体的三根构架横梁，所述三根构架横梁中包括两根分别位于所述构架侧梁两端的端部横梁，和一根位于所述构架侧梁中部的中部横梁，所述构架侧梁和构架横梁围成第一空位和第二空位，两个所述轮对分别通过轴箱安装于所述第一空位和第二空位中，且两组所述基础制动装置分别安装于两根所述端部横梁上。相比于目前的Bo转向架，本实用新型中所提供的Bo转向架的轴距更小，因而可以通过半径更小的曲线，适应了目前调车机车的发展需求。
一种电力调车机车 bo 转向架

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