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[实用新型]一种大型地下洞室岩梁吊车结构-CN202120523840.1有效
发明人：杨晓军;邵东雪;白海贞;张卫霞;王涛;田国锐 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B66C17/06 文献下载
摘要：本实用新型是地下工程的一种辅助工具，具体的说是涉及一种大型地下洞室岩梁吊车结构；包括边墙、岩台梁、拱顶，岩台梁通过斜向下植入的注浆锚杆与地下洞室的岩壁锚固连接；岩台梁的外立面上间隔设置有牛腿，两侧岩台梁上的牛腿横向对应；吊车结构还包括吊车梁，吊车梁与岩台梁平行，吊车梁搭在牛腿和岩台梁顶面，吊车梁的顶面沿其长度方向铺设有轨道，两侧的轨道之间架有主梁，主梁下设置走行小车与轨道配合连接，主梁上设置有与其滑动配合的桥机，地下洞室内设置有洞内地面至岩台梁的人行梯，人行梯设置在岩台梁的梁端。本实用新型设计新颖，结构简单，安全可靠，在地下厂房及核电、水利工程中被广泛应用。
一种大型地下洞室岩梁吊车结构

[实用新型]一种用于既有线路上拱路基的截排水整治结构-CN202021490940.0有效
发明人：杨晓军;王赫;白海贞;田国锐;岳明;张鑫;林广南;邵东雪;李育兴 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种用于既有线路上拱路基的截排水整治结构，解决了既有路基缺乏适合的排水结构导致泥岩遇水膨胀路基上拱的问题，包括在上拱路基两侧设置的截水渗沟，既有线路上拱路基走向两侧的地势高低不同，其中截水渗沟在上拱路基的尾部相互连通，位于上拱路基尾部的截水渗沟外侧设置有排水干渠，上拱路基中部设置有与其垂直的既有涵洞，上拱路基前部设置有平行于既有涵洞的顶管涵，顶管涵贯穿上拱路基后，顶管涵的高地势一端与同侧的截水渗沟连通，顶管涵的低地势一端与同侧的截水渗沟连通后最终连接有蒸发池。本实用新型有效控制既有线路路基的遇水膨胀，减缓了路基上拱使，从而使路基能够趋于稳定。
一种用于既有线路路基排水整治结构

[实用新型]一种间距可调的双钢筋灌浆套管连接结构-CN202021490949.1有效
发明人：杨晓军;王赫;白海贞;田国锐;岳明;张鑫;林广南;邵东雪;李育兴 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： E04C5/16 文献下载
摘要：本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种间距可调的双钢筋灌浆套管连接结构，解决了施工人员无法时刻掌握和了解灌浆进度，容易造成灌浆套管内灌浆不实的问题，包括相互连接且对称设置的第一套管和第二套管，钢筋限位挡板上部的套管用于设置预制端钢筋，钢筋限位挡板下部的套管用于设置预留插入钢筋，第一套管和第二套管的底端设置有密封圈，第一套管和第二套管下部连接有水平设置的可调连接管，可第一套管的上部设置注浆孔，注浆孔连接有注浆管，第二套管的中部设置有第一出浆孔，第二套管的上部设置有第二出浆孔，第二出浆孔连接有出浆管。本实用新型不仅制作成本低廉、操作简便，而且能够提高施工效率、保证成品质量。
一种间距可调钢筋灌浆套管连接结构

[实用新型]一种地铁车站与综合管廊共建的装配式结构-CN202021490956.1有效
发明人：杨晓军;王赫;白海贞;田国锐;岳明;张鑫;林广南;邵东雪;李育兴 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2020-07-26 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型属于地铁施工技术领域，具体涉及一种地铁车站与综合管廊共建的装配式结构，解决了地铁车站与综合管廊共建过程中，当设计埋深不大时，明挖施工采用现浇法构筑将导致工程进度缓慢的问题，包括预制的地铁车站层和预制管廊层，预制管廊层设置在最底部，预制管廊层的顶部设置有地铁车站层，地铁车站层包括地铁车站上区间层和地铁车站下区间层，预制管廊层与地铁车站下区间层均为整体预制结构，地铁车站上区间层由若干预制构件组成，若干预制构件包括预制侧墙、预制框架柱和预制叠合顶板。本实用新型通过综合管廊与地铁隧道共建，大大节省了对地下空间的挤占；更重要的是，采用预制构件完成装配能够有效缩短建设周期。
一种地铁车站综合共建装配式结构

[实用新型]一种工地用废料压缩装置-CN201921249947.0有效
发明人：杨晓军;邵东雪;白海贞;阎丽;何花 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B30B9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及所有工程建设领域,具体涉及一种工地用废料压缩装置，包括机架、油缸以及油缸供油系统，机架中空框架结构，被压物品放置于机架内，机架内水平设有活动压板，油缸竖向设置，活动压板与油缸的活塞顶杆连接并随活塞顶杆升降，油缸与活动压板构成压缩系统；所述油缸供油系统包括油泵、集线盒、配电柜、控制开关和发电机，油缸的进出油口分别通过油管与油泵的进出油口连接，油泵经配电柜、控制开关后与发电机连接。本实用新型主要利用机架、液压油缸以及液压油缸连接的活动压板来完成压缩，结构简单，操作灵活、安全高效，经济适用，被广泛应用在施工中。
一种工地废料压缩装置

[发明专利]自适应的内模支撑系统以及自适应的内模支撑方法-CN201810923026.1有效
发明人：杨晓军;赵香萍;邵东雪;周中财;李晓;周海东;张卫霞 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应的内模支撑系统，其特征在于，该系统包括：超前检测装置，与控制中心电连接，用于对支撑装置前方预设距离内的内模进行探测，并将探测信息发送给控制中心；控制中心，用于基于所述探测信息生成对应的支撑控制指令，并将支撑控制指令发送给支撑装置；支撑装置，用于基于支撑控制指令对自身结构进行调整，并移动到对应的支撑位置以执行支撑操作。本发明还公开了一种自适应的内模支撑方法。通过将传统的内模支撑系统改进为具有自适应功能的内模支撑系统，自动根据桥梁的内腔结构执行支撑功能，从而大大提高了支撑过程中的施工效率，降低了施工成本，同时保证了支撑的整体性，因此提高了施工效果，提高了桥梁的建设质量。
自适应支撑系统以及方法

[实用新型]一种明挖车站防尘隔离棚-CN201920691851.3有效
发明人：杨晓军;邵东雪;徐芳;阎丽;尹晓明;谭明皓 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及市工程领域,公开了一种明挖车站防尘隔离棚，包括沿车站主体开挖纵向均布设置的若干钢桁架，钢桁架之间通过纵向钢拉钩连接为一体构成隔离棚架体，隔离棚架体顶部和两侧通过若干透光板、彩钢板和光伏发电板无间隙安装封闭，光伏发电板连接电灯构成隔离棚架体内的照明系统。本实用新型通过大量彩钢板、钢桁架及钢拉钩组合成隔离棚，并安装透光板、光伏发电板及电灯来组成智能照明系统；以及全热交换机、排风管、送风管组成的新风系统，结合由水管和喷头组成的喷淋系统，加上多个雾炮机来控制防尘；既促进轨道交通工程建设提质增效，又最大限度地降低施工环境污染，而且实现了城市施工标准化及统一美观的理念。
一种车站防尘隔离

[实用新型]一种隧道有轨运输系统-CN201920605478.5有效
发明人：杨晓军;邵东雪;徐芳;阎丽;尹晓明;谭明皓 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E21F13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道工程领域,公开了一种隧道有轨运输系统，包括双滚筒绞车、自卸车、平板车和斜井，斜井与隧道主体贯通，斜井出口处设有绞车平台基础，绞车平台基础与斜井之间设有供自卸车上下的上下车平台，绞车平台基础上安装有绞车房，双滚筒绞车安装于绞车房内；斜井内埋设有双钢轨，双钢轨内侧设有沿斜井长度方向均布设有若干地滚轮，平板车的端头通过钢丝绳与双滚筒绞车连接，自卸车设于平板车上并随平板车沿双钢轨在斜井内移动运输。本实用新型是通过双滚筒绞车来带动平板车在斜井内移动，通过平板车带动自卸车的运输实现对斜井开挖过程中的出渣，使用该系统则不需考虑斜井的斜度要求，主要靠钢丝绳实现牵拉，机械化、自动化程度高。
斜井平板车双滚筒绞车自卸车绞车平台钢轨本实用新型钢丝绳绞车房隧道工程斜度上下车平台隧道主体移动运输运输系统地滚轮出渣端头均布内埋牵拉机械化开挖自动化贯通隧道移动运输

[发明专利]加工厂内的安全管理系统及安全管理方法-CN201810781095.3有效
发明人：杨晓军;邵东雪;徐芳;张卫霞;侯晋;王小璐;李维华 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B66C13/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种加工厂内的安全管理系统，该系统包括：吊装设备，用于在加工厂内移动以进行吊装操作；无线定位装置，随身配置于现场的工作人员，与无线信号收发装置无线连接，用于将通信信息发送到无线信号收发装置；多个无线信号收发装置，设置于加工厂的预设位置，并与主控中心电连接，用于将通信信息转发到主控中心；主控中心，与吊装设备电连接，用于获取用户操作指令，并基于用户操作指令和通信信息向吊装设备发出对应的控制指令。本发明还公开了一种加工厂内的安全管理方法。根据用户操作信息自动确定吊装设备的移动路径，并基于现场工作人员的位置信息对移动路径进行优化，从而大大提高工作人员的工作效率，提高了吊装作业时的安全性。
吊装设备加工厂无线信号收发装置通信信息主控中心安全管理系统用户操作指令安全管理移动路径电连接无线定位装置用户操作信息吊装作业工作效率控制指令无线连接预设位置自动确定吊装转发移动配置优化

[发明专利]混凝土浇筑桩头的破除方法-CN201711207342.0有效
发明人：杨晓军;邵东雪;赵香萍;张卫霞;张丽娟;周海东 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E02D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土浇筑桩头的破除方法，该方法包括以下步骤：1)在桩头的外侧壁标注有效桩头(5)的预设桩顶标高线(1)，以区分需破除的无效桩头(2)；2)从无效桩头(2)的外侧壁向所述桩头的轴心线方向钻孔，以在无效桩头(2)上形成至少一个单开口孔道(3)；3)从孔道(3)的内腔扩挖，以在孔道(3)内形成至少一个腔体(4)；4)由腔体(4)的开口向腔体(4)内注入用于破除无效桩头(2)的静态膨胀剂；以及5)向孔道(3)内插入与孔道(3)的内腔形状吻合的密封柱(6)，以将静态膨胀剂封存在腔体(4)中。本发明的破除方法能够节约成本，桩头破除效果显著，可在大直径桩基的桩头破除中被广泛使用。
混凝土浇筑桩头破除方法

[发明专利]一种公路隧道匝道分离的施工方法-CN201810311082.X有效
发明人：杨晓军;邵东雪;周海东;张卫霞;徐芳;李维华 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种公路隧道匝道分离的施工方法，该施工方法包括以下步骤：1)确定隧道的高洞和低洞的分离区域；2)在分离区域中进行测量放样，分别测定出高洞和低洞的开挖轮廓；3)按照所确定的开挖轮廓，同时按照预定循环进尺挖掘高洞和低洞，挖掘完成后施作初期支护；4)在低洞靠近高洞的内侧壁上装设多个锚索组件；5)在低洞的两个内侧壁上均设置混凝土挡墙；6)循环执行步骤3)至步骤5)，直至完成高洞与低洞的分离；7)为高洞施作二次衬砌，对高洞铺设高洞混凝土底板，并对低洞铺设低洞混凝土底板。本发明提供的方法施工便捷，降低了施工难度和施工事故风险，加快了工程进度，提高了工作效率。
公路隧道混凝土底板分离区域施工内侧壁匝道开挖铺设混凝土挡墙初期支护二次衬砌工程进度工作效率锚索组件施工难度施工事故循环执行预定循环挖掘放样装设测量隧道

[实用新型]防溜车阻车系统-CN201920318458.X有效
发明人：杨晓军;邵东雪;王春涛;王赫;宋晓雷;闫丽;李宏飞;崔新芳 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防溜车阻车系统，包括：转轴、阻车挡板和阻车架，转轴设置在坑槽内靠近轨道低坡度的一侧且活动固定在坑槽的两个侧槽壁之间，阻车架固定在转轴上，阻车挡板具有至少一条直线型边缘的片状结构，能够通过开设在阻车挡板上的通孔固定在转轴上。阻车架和阻车挡板能够同时以转轴为轴转动，阻车挡板在转动至其直线型边缘被坑槽的靠近低坡度一侧的横槽壁阻挡的情况下，阻车架停止转动处于竖直状态，通过本实用新型提供的系统能够阻止有轨运输车由轨道的高坡度一侧向低坡度一侧溜车，保证有轨运输车的安全运行。
阻车挡板转轴车架低坡度坑槽本实用新型直线型边缘运输车安全运行活动固定片状结构竖直状态停止转动侧槽壁防溜车高坡度横槽壁轴转动轨道溜车通孔转动阻挡保证

[实用新型]支座灌浆装置-CN201920298001.7有效
发明人：杨晓军;邵东雪;王春涛;王赫;宋晓雷;闫丽;李宏飞;崔新芳 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种支座灌浆装置，包括灌浆料斗、料斗支架、浇筑管、振捣棒和多块浇筑模板，灌浆料斗具有用于入料的入料大端和用于出料的出料小端，料斗支架能够在水平方向上移动且在垂直方向上伸缩，灌浆料斗安设在料斗支架的顶部，多块浇筑模板安设在支撑垫石朝向桥梁支座的一面上且首尾相连围设在桥梁支座的周边以形成浇筑腔，浇筑管的入料端与灌浆料斗的出料小端连通，浇筑管的出料端伸入到浇筑腔内，在每一浇筑模板上设置有具有开启状态和闭合状态的过孔，振捣棒能够在过孔处于开启状态时穿过过孔伸入到浇筑腔内。该装置通过振捣棒的振捣解决了灌浆不饱满、不均匀的问题，且采用水平可移、垂直可伸缩的料斗支架使该装置移动时省时又省力。
灌浆料斗料斗支架浇筑模板浇筑腔振捣棒出料浇筑开启状态桥梁支座多块入料伸入小端大端本实用新型闭合状态灌浆装置可伸缩的首尾相连支撑垫石装置移动灌浆不均匀出料端入料端上移动伸缩省时振捣省力连通垂直穿过

[实用新型]墩梁临时固结补救结构-CN201920297949.0有效
发明人：杨晓军;邵东雪;王春涛;王赫;宋晓雷;闫丽;李宏飞;崔新芳 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种墩梁临时固结补救结构，包括：临时支撑墩、四根钢管柱、四根主梁以及四根斜撑；所述临时支撑墩支撑在所述箱梁段底部与所述墩身之间；所述四根钢管柱围绕所述墩身垂直于地面拉设在所述箱梁段下表面与所述墩外承台的上表面之间以形成矩形框体式支撑结构；在所述箱梁段的横桥方向上相邻的两根钢管柱之间分别平行于地面设置有两根主梁，每根主梁的一端端头与所述墩身的支撑端固定，每根主梁的另一端端头与其邻近的钢管柱之间设置有一根斜撑。
钢管柱主梁墩身箱梁临时支撑端头斜撑墩梁临时固结本实用新型地面设置横桥方向支撑结构矩形框上表面下表面支撑端承台补救平行垂直邻近支撑

[实用新型]内置花槽护栏-CN201920297948.6有效
发明人：杨晓军;邵东雪;王春涛;王赫;宋晓雷;闫丽;李宏飞;崔新芳 -专利权人：中铁十二局集团第二工程有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内置花槽护栏，包括：护栏本体，沿道路的延伸方向设置在所述道路的两侧，在所述本体的上表面沿所述道路的延伸方向开设有凹槽；盆状花槽，所述花槽设置在所述凹槽中，所述花槽的槽口宽度小于所述凹槽的槽口宽度，所述花槽用于容设植物和培植土，所述花槽的槽底开设有多个排水孔；形成于所述凹槽的槽底的排水槽，所述排水槽的槽口与所述花槽的排水孔连通，所述排水槽的槽口宽度小于所述花槽的槽底宽度。通过本实用新型提供的护栏，能够保证花槽中植物的透气性，方便植物的养护，减少养护成本，保证绿化效果，同时还能够避免花槽掉落于道路中，保证车辆的行车安全。
花槽槽口排水槽本实用新型排水孔护栏养护方向设置护栏本体行车安全培植土上表面透气性保证掉落延伸内置盆状容设连通绿化

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