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[发明专利]一种增程器控制方法-CN202211170627.2在审
发明人：贾云浩;赵霄鹏;孟令群;崔丛敏;刘慧 -专利权人：无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程器控制方法，包括以下步骤：S1，增程器接收启动信号，并根据当前电池包的最大允许放电功率Pdischargemax与发动机水温Tcoolant判断发出目标扭矩信号至GCU，GCU控制发电机发出正扭矩拖动发动机运转；S2，当发动机运转至目标转速时，GCU发0扭矩退出启动，ECU进行喷油点火；S3，根据最大允许充电功率Pchargemax，对ECU设定目标转矩，对GCU设定目标转速。S4，经过设定时间后，同时前氧传感器闭环状态Soxygen报出闭环完成后，完成起燃。S5，起燃完成后，进入第一发电模式。
一种增程器控制方法

[实用新型]一种夹持安装的驱鸟装置-CN202221492211.8有效
发明人：杨硕;徐英强;赵霄鹏;赵春生;邱彩燕 -专利权人：北京合志永通轨道装备有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： A01M29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种夹持安装的驱鸟装置，涉及驱鸟装置技术领域，所述夹持安装的驱鸟装置包括夹持安装装置和驱鸟装置，所述夹持安装装置包括U形夹持件、压紧组件、支撑组件和防脱件，所述U形夹持件设置有夹持腔；所述压紧组件设置在所述支撑组件上，所述压紧组件的压紧端插入至所述夹持腔内，且能相对于所述U形夹持件移动；所述驱鸟装置设置在所述支撑组件上；本实用新型通过U形夹持件、压紧组件和支撑组件相互配合，通过夹持的方式实现驱鸟装置的安装，不但无需打孔，安装操作便捷，而且U形夹持件和压紧组件能够牢固夹紧在待安装部位上，安装牢固，为驱鸟装置驱鸟效果的保证提供前提。
一种夹持安装装置

[实用新型]一种驱鸟装置-CN202220616448.6有效
发明人：徐英强;马宁;赵红涛;贾明永;刘佳伟;赵春生;赵霄鹏;邱彩燕 -专利权人：北京合志永通轨道装备有限公司;中国铁路北京局集团有限公司石家庄供电段
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： A01M29/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驱鸟装置，其包括壳体、风扇组件和太阳能电池板，壳体具有容纳腔；风扇组件包括旋转驱动件和扇叶，所述扇叶的数量为一个，所述旋转驱动件设置于所述壳体内，且所述旋转驱动件的旋转轴伸出所述壳体的上端，以连接位于所述壳体上侧的所述扇叶，并驱动所述扇叶摆动；太阳能电池板可转动地连接于所述壳体的上端的一侧，以调节所述太阳能电池板与水平面的夹角，所述太阳能电池板能够为所述旋转驱动件供电。本实用新型提出的驱鸟装置可以提高太阳能电池板的发电效率，提高驱鸟装置结构紧凑性。
一种装置

[实用新型]一种新型杆塔角度倾斜监测装置-CN202121486802.X有效
发明人：张军毅;于永利;郝卫平;徐英强;赵霄鹏;焦小雨;秦强;吴宏波;崔立峰;张秋菊;刘冬;崔利剑;阴明玮;刘志;崔章强 -专利权人：中国铁路北京局集团有限公司衡水供电段;北京合志永通轨道装备有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G01C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型杆塔角度倾斜监测装置，包括盒体和系统本体，盒体内部底部固定安装有锂电池，锂电池上端面设有电路板，盒体上端设有盒盖，且盒盖上端嵌设安装有太阳能板，盒体两侧底部均固定安装有挂件，盒体一侧在靠近挂件的上端嵌设安装有复位按钮，且复位按钮一侧嵌设安装有开关按钮，系统本体包括数据处理模块、数据采集模块、数据传输模块和报警模块，电路板上端面设有三维倾角传感器，三维倾角传感器一侧设有三维加速度传感器，三维加速度传感器一侧设有加速度传感器。该种新型杆塔角度倾斜监测装置，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效的提高杆塔角度倾斜监测装置的传输效率，具有较高的实用价值。
一种新型杆塔角度倾斜监测装置

[实用新型]一种支柱角度检测装置及系统-CN202121491977.X有效
发明人：徐英强;魏志军;赵霄鹏;焦小雨 -专利权人：北京合志永通轨道装备有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支柱角度检测装置，包括盒体，盒体上设有盒盖，盒体外部上下两端均设有安装孔，盒体内底部设有锂电池，锂电池上方设有电路板，盒盖内壁设有太阳能板；一种支柱角度检测系统，包括三维倾角传感器用于测量杆塔的前后左右倾斜角度，三维加速度传感器为当加速度达到设定值时发出报警信息，4G通讯模块用于将倾斜角度数据通过模块传至服务器，查询模块为将服务器上的数据展示在pc端和手机端查看，电源模块为装置采用锂电池供电，和采用太阳能电池板充电。本实用新型通过采用无线通信技术、传感器技术和太阳能充电技术等，有效检测支柱倾斜角度，防止支柱倾斜造成事故，减少人工巡查排支柱状态的作业量。
一种支柱角度检测装置系统

[实用新型]一种智能探测扇叶式声光驱鸟装置-CN202121449189.4有效
发明人：徐英强;罗利平;叶涛;曹伟华;苑方丞;徐硕均;顿喜文;赵春生;赵霄鹏 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;北京合志永通轨道装备有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： A01M29/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种智能探测扇叶式声光驱鸟装置，涉及驱鸟器技术领域，解决了现有技术中存在的现有驱鸟装置使用不便的技术问题，包括安装支架、驱鸟控制装置、反光扇叶式驱鸟组件和发声式驱鸟组件，安装支架包括C字形主体支架，驱鸟控制装置包括太阳能供电组件和电控组件，太阳能供电组件设置在C字形主体支架上，且与电控组件电连接；反光扇叶式驱鸟组件和发声式驱鸟组件均与电控组件电连接；本实用新型通过C字形主体支架，整个驱鸟装置安装牢固，拆装便捷，通过反光扇叶式驱鸟组件和发声式驱鸟组件相互配合，驱鸟效果显著，通过电控组件控制驱鸟组件的自动启闭，能够实现自动化和智能化，通过太阳能供电组件具有节能、绿色环保的作用。
一种智能探测扇叶式声光装置

[实用新型]一种同轴电驱动桥-CN202122843456.2有效
发明人： 赵霄鹏;邓华红 -专利权人：无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆驱动传动技术领域，具体为一种同轴电驱动桥，包括第一电机组件、第二电机组件、传动机构和差速器，所述第一电机组件包括第一电机与第一转子轴，所述第二电机组件包括第二电机与第二转子轴，所述第一电机组件和第二电机组件分别设置于所述差速器的两侧，所述第一转子轴与第二转子轴同轴线设置，本实用新型通过将第一电机组件和第二电机组件分别设置于差速器的两侧，第一电机组件与第二电机组件组合形成双电机配置，可降低成本和所占空间，第一转子轴与第二转子轴同轴线设置，有利于整体化结构设计，从而得到一种在不改动现有车辆结构的前提下可以提供驱动功率更大的电驱动桥。
一种同轴驱动

[发明专利]一种核电站乏燃料桥吊定位偏差水下测量装置及方法-CN202111334984.3在审
发明人：孙加进;徐川;赵霄鹏;王海军;谭炜杰;严志刚;张红星;高建民;赵伟;眭霄翔;黄学飞;王若华;李俊;龙建辉 -专利权人：中广核检测技术有限公司;苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司;台山核电合营有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电站乏燃料桥吊定位偏差水下测量装置及方法，测量装置包括测量模块、辅助监视模块、数据采集与传输模块，测量模块包括安装组件、固定安装于安装组件下端部上的测量模块外壳、安装于测量模块外壳上的四个侧面上且位于四个侧面的中轴线上的激光测量部、安装于测量模块外壳上下端面中心的视频对中部，本发明能够安全有效地测量出乏燃料桥吊与目标燃料格架的实际定位误差，并根据误差值对乏燃料桥吊位置坐标进行校正，以解决部分乏燃料相关组件无法正常抓取的问题，保证核电站安全运行；可在乏燃料水池不排水状态下对乏燃料桥吊定位偏差进行测量。
一种核电站燃料定位偏差水下测量装置方法

[实用新型]一种智能感应扇叶声光复合式驱鸟装置-CN202121449237.X有效
发明人：徐英强;安军伟;杨俊明;何国军;张云霞;刘浩;赵春生;赵霄鹏 -专利权人：北京合志永通轨道装备有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： A01M29/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种智能感应扇叶声光复合式驱鸟装置，涉及驱鸟器技术领域，解决了现有技术中存在的驱鸟装置驱鸟效果较差的技术问题，包括安装支架，安装支架上设置有驱鸟控制装置、扇叶式驱鸟组件、发声式驱鸟组件和发光式驱鸟组件，驱鸟控制装置包括太阳能供电组件和电控组件，太阳能供电组件与电控组件电连接；扇叶式驱鸟组件、发声式驱鸟组件和发光式驱鸟组件均与电控组件电连接；本实用新型通过扇叶式驱鸟组件、发声式驱鸟组件和发光式驱鸟组件相互配合，将机械驱鸟、声音驱鸟和光源驱鸟相结合，不但驱鸟效果显著，而且适用于各种环境，通过电控组件实现驱鸟装置总控，能够实现自动化和智能化，通过太阳能供电组件，节能、绿色、环保。
一种智能感应声光复合式驱鸟装置

[发明专利]一种支柱角度检测装置及系统-CN202110747683.7在审
发明人：徐英强;魏志军;赵霄鹏;焦小雨 -专利权人：北京合志永通轨道装备有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种支柱角度检测装置，包括盒体，盒体上设有盒盖，盒体外部上下两端均设有安装孔，盒体内底部设有锂电池，锂电池上方设有电路板，盒盖内壁设有太阳能板；一种支柱角度检测系统，包括三维倾角传感器用于测量杆塔的前后左右倾斜角度，三维加速度传感器为当加速度达到设定值时发出报警信息，4G通讯模块用于将倾斜角度数据通过模块传至服务器，查询模块为将服务器上的数据展示在pc端和手机端查看，电源模块为装置采用锂电池供电，和采用太阳能电池板充电。本发明通过采用无线通信技术、传感器技术和太阳能充电技术等，有效检测支柱倾斜角度，防止支柱倾斜造成事故，减少人工巡查排支柱状态的作业量。
一种支柱角度检测装置系统

[发明专利]一种混动汽车电池包加热系统-CN202110431826.3在审
发明人：贾云浩;邓水根;赵霄鹏 -专利权人：无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种混动汽车电池包加热系统，包括发动机、后处理器、尾气排放管、换热管道、电池包、第一连接管道及第二连接管道，其中：后处理器连接在发动机的排气口上；尾气排放管连接在后处理器的排气口上；换热管道卷绕在尾气排放管上；电池包内设置有靠近或接触电芯的冷却板，冷切板内形成有冷却腔；第一连接管道的进液端连接在冷却腔的出液口上，第一连接管道的出液端连接在所述换热管道的第一端上；第二连接管道的进液端连接在换热管道的第二端上，第二连接管道的出液端连接在冷却腔的进液口上。本发明利用发动机排出的尾气对实现对电池包的加热，其在实现对电池包的加热的同时，避免了其他加热方式造成的大量能量消耗问题，降低了整车的能耗。
一种汽车电池加热系统

[实用新型]一种汽油机轮系支架-CN202020568131.0有效
发明人：倪尚彬;陈继伟;孔凡良;赵霄鹏;邓水根 -专利权人：昆明云内动力股份有限公司;无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽油机轮系支架，包含本体，本体通过螺栓和定位销安装在发动机上，可以保证附件轮系的对齐度；本体上设置有多处搭子，用于安装发电机、空调压缩机、自动张紧轮等零件，集成化程度高；本体根据发电机、空调压缩机、自动张紧轮旋转包络，设置有避让结构，本体后面设置多处加强筋，能够增强本体的强度；本体前端面设置凹槽，可以减轻支架的重量；本体顶端还设置预留搭子，可以为其他零件安装支架用；本体采用压铸铝合金工艺成型，满足轻量化设计要求。
一种汽油机轮支架

[实用新型]一种发动机燃烧开发阶段用催化器-CN202020568121.7有效
发明人：王伟;代云辉;宋国富;孔凡良;赵霄鹏 -专利权人：昆明云内动力股份有限公司;无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开一种发动机燃烧开发阶段用催化器，该催化器包括设于进气组件和出气组件之间的催化剂载体组件，催化剂载体组件包括TWC组件和GPF组件，GPF组件包括筒体，设于筒体内部的衬垫和设于衬垫上的载体层。本实用新型可得到在不同稳定的废气流量点和温度点形成稳定的背压值，继而避免由于闭市GPF载体因累计碳，使得背压值逐渐增大的问题出现，继而避免由于催化器用背压阀代替，低压EGR取得的气体不真实的情况，继而避免由于背压和低压EGR取气问题给发动机在燃烧开发阶段带来的影响，有利于发动机的燃烧开发。
一种发动机燃烧开发阶段催化

[发明专利]一种发动机燃烧开发阶段用催化器及加工方法-CN202010302273.7在审
发明人：王伟;代云辉;宋国富;孔凡良;赵霄鹏 -专利权人：昆明云内动力股份有限公司;无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开一种发动机燃烧开发阶段用催化器及加工方法，该催化器包括设于进气组件和出气组件之间的催化剂载体组件，催化剂载体组件包括TWC组件和GPF组件，GPF组件包括筒体，设于筒体内部的衬垫和设于衬垫上的载体层。本发明可得到在不同稳定的废气流量点和温度点形成稳定的背压值，继而避免由于闭市GPF载体因累计碳，使得背压值逐渐增大的问题出现，继而避免由于催化器用背压阀代替，低压EGR取得的气体不真实的情况，继而避免由于背压和低压EGR取气问题给发动机在燃烧开发阶段带来的影响，有利于发动机的燃烧开发。
一种发动机燃烧开发阶段催化加工方法

[实用新型]一种凸轮轴轴承座-CN201921788982.X有效
发明人：崔丛敏;杨波;赵霄鹏;孔凡良 -专利权人：昆明云内动力股份有限公司;无锡沃尔福汽车技术有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮轴轴承座，旨在提供一种制造方便的凸轮轴轴承座。它包括组装时位于缸盖上部的轴承座本体；所述轴承座本体上端设置有两凸轮轴轴承孔；所述轴承座本体上设置用于连接缸盖的定位孔和螺栓孔；所述凸轮轴轴承孔的孔壁上设置有润滑油槽，所述轴承座本体内、位于润滑油槽的下方设置有横向的轴承座油道，所述轴承座油道上设置有两个向下贯通的节流孔；所述节流孔的下端口部与缸盖上的缸盖油道对应；所述轴承座油道上设置有两个分别与两润滑油槽连通的上油孔；所述轴承座油道一端贯通，且该端设置有堵头；当所述轴承座本体与缸盖组装后，所述轴承座本体的顶面与缸盖的顶面共面。本实用新型加工简单，制造成本低。
一种凸轮轴轴承

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