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[发明专利]一种球铰链结构-CN202310829213.4在审
发明人： 赵苏苏;季介全;季茂旺;吴肖骏;牛立志;丁玮琦;罗志波;俞红峰 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种球铰链结构，包括球座，所述的球座上设置有球窝安装腔；球窝，嵌入设置在所述球窝安装腔内部；球销，所述的球销的端部设置有球头，沿着球销的轴向方向嵌入到球窝内部；锁盖，设置在所述的球窝安装腔的开口处与球座固接且同时压紧球窝的开口处使球头限制在球窝内部；所述的球窝的外侧壁从其开口端向底部方向依次设置有形变段、第一圆锥段和第二圆锥段，所述的形变段在锁盖安装时发生形变收拢。本发明可以解决现有的球铰链的载荷承受上限低、转动时力矩过大的问题。
一种铰链结构

[实用新型]装配式混凝土电缆分支箱-CN202320715214.1有效
发明人：朱建国;赵苏苏;李娜;吴俊凯;陈昕霄;朱凯薇;许可 -专利权人：江苏海洋大学
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02G15/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式混凝土电缆分支箱，包括底板、盖板、左侧墙、右侧墙、第一端墙和第二端墙，所述第二端墙的上边沿和盖板拼接，下边沿和底板之间设有预留空间；所述盖板、左侧墙、右侧墙、第一端墙、第二端墙以及底板所围构成分支箱腔体，所述分支箱腔体内设有隔板，隔板将分支箱腔体分为总线箱与分线箱，所述总线箱内固定有理线板，所述分线箱内设有用于固定电缆分线的分线管架；所述盖板上开设入线口；所述第一端墙上开设有出线口。本实用新型通过工厂生产各预制构件、现场快速拼装建造有效避免了施工现场的湿作业，能够明显缩短施工周期，利于推广应用。
装配式混凝土电缆分支

[实用新型]一种球铰摆角测试工装-CN202222542425.8有效
发明人： 赵苏苏;陈吉宁;俞红峰;牛立志;张志林;罗志波;周伟明 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种球铰摆角测试工装，包括固定座和底座，所述的底座上端安装有轴承座，该轴承座内转动安装有一旋转轴，所述的旋转轴的一端设置有转盘，该转盘与固定座侧壁偏心固定，所述的固定座随着转盘来回转动进行摆动，该固定座上开设有卡接口，所述的底座上端位于卡接口的下方嵌入安装有定位套，所述的定位套的内孔为圆锥孔，所述的旋转轴的另一端安装有手柄。本实用新型应用于球铰最大摆角的测试，测试简单，可以大大降低摆动过程给实验带来的风险，且安装效率高，对安装人员依赖性小。
一种球铰摆角测试工装

[实用新型]一种汽车稳定杆连杆总成结构-CN202222589603.2有效
发明人： 赵苏苏;王思博;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车稳定杆连杆总成结构，包括金属连杆以及设置在金属连杆两端的球头座，所述的球头座内嵌入安装有球接头轴承座，该球接头轴承座内安装有球接头，所述的球头座上安装有用于保护球接头的防尘罩，所述的接头轴承座上端开口处布置有一圈外缘，所述的防尘罩的下唇部位于外缘与球头座之间，所述的外缘下端设有嵌入防尘罩下唇部的第一嵌入部。本实用新型具有结构简单、产品刚度和强度较高、抗腐蚀性能优秀、并且加工简单、总成组装方便、生产效率高、成本有所降低的特点。
一种汽车稳定连杆总成结构

[实用新型]一种注浆螺旋复合桩-CN202223085528.2有效
发明人：朱建国;俞琳;颜雪妮;龚柏龙;赵苏苏;任盘凤;许可;朱凯薇;陈昕霄;李娜;李媛媛 -专利权人：江苏海洋大学
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： E02D5/48 文献下载
摘要：本实用新型属于注浆桩技术领域，具体公开了一种注浆螺旋复合桩，包括钢管主体，所述钢管主体的下端侧壁设有注浆孔，所述钢管主体的外壁设有螺旋叶片，所述钢管主体的上端连接有挤土盘，所述挤土盘的上部连接有套管，所述钢管主体的上端通过卡接结构连接注浆管的下端。本实用新型在注浆时，通过正旋能够卡住进行注浆，反旋能够拔出注浆管，进行下一根桩的施工，注浆管能够重复利用，发挥经济效益。
一种螺旋复合

[实用新型]一种汽车后悬控制臂-CN202222554983.6有效
发明人： 赵苏苏;吴肖骏;季介全;罗志波;俞红峰;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后悬控制臂，包括U型冲压片体，U型冲压片体的侧壁的一端竖向设有相对的第一套孔，U型冲压片体的侧壁的另一端竖向设置相对的两个第一安装孔，第一套孔中间固定有第一套管，第一安装孔向外侧固定有弧焊螺母，U型冲压片体内部底面分散设置有至少三个第一固定孔，第一固定孔上方固定有凸焊螺母，U型冲压片体的底面中部开有第二安装孔；上支撑冲压片体，上支撑冲压片体设置于U型冲压片体内部，两侧与U型冲压片体相抵固定，底部与凸焊螺母相抵，上支撑冲压片体中间设置有与第二安装孔相对应的第二套孔。本实用新型结构简单，解决现有的汽车后悬控制臂加工工艺复杂、步骤多，很难保证质量的问题。
一种汽车控制

[外观设计]汽车后悬铸造控制臂-CN202230644279.2有效
发明人： 赵苏苏;王思博;吴肖骏;牛立志;俞红峰;张志林 -专利权人：湖南拓普汽车部件有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后悬铸造控制臂。2.本外观设计产品的用途：用于汽车车轮、后副车架、空气弹簧、减震器和稳定杆连接杆之间的连接。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车铸造控制

[发明专利]一种汽车稳定杆连杆总成结构-CN202211197635.6在审
发明人： 赵苏苏;王思博;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车稳定杆连杆总成结构，包括金属连杆以及设置在金属连杆两端的球头座，所述的球头座内嵌入安装有球接头轴承座，该球接头轴承座内安装有球接头，所述的球头座上安装有用于保护球接头的防尘罩，所述的接头轴承座上端开口处布置有一圈外缘，所述的防尘罩的下唇部位于外缘与球头座之间，所述的外缘下端设有嵌入防尘罩下唇部的第一嵌入部。本发明具有结构简单、产品刚度和强度较高、抗腐蚀性能优秀、并且加工简单、总成组装方便、生产效率高、成本有所降低的特点。
一种汽车稳定连杆总成结构

[发明专利]一种基于全生命周期理论的建筑碳排放计算系统-CN202210791185.7在审
发明人：朱建国;赵苏苏;王泽;朱凯薇;许可;陈昕霄;阮志强;张志阳 -专利权人：江苏海洋大学
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全生命周期理论的建筑碳排放计算系统，具体涉及碳排放计算技术领域，分为建材生产及运输、建材运行、建造及拆除三个阶段进行碳排放量的计算，具体步骤如下：S1、确定建材生产及运输阶段的碳排放因子；S2、确定建筑物运行阶段的碳排放因子；S3、确定建造及拆除阶段的碳排放因子；S4、以IPCC清单法建立碳排放计算模型。本发明使建筑碳排放计算更加快速便捷，且本发明不仅适用多建筑类型、多气候区域，也可根据不同阶段，提供估算、精算等不同颗粒度的碳排放计算结果，有效支撑工程咨询、设计、施工、房地产开发与经营等不同类型用户的建筑碳排放动态核算与碳减排智能决策，为提升建筑的低碳水平提供了有效方案。
一种基于生命周期理论建筑排放计算系统

[发明专利]过渡金属掺杂的氧化钌纳米材料、其制备方法及用途-CN202210932935.8在审
发明人：邝允;赵苏苏;孙晓明 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： C01G55/00 文献下载
摘要：本发明属于无机先进纳米材料技术领域，具体涉及过渡金属掺杂的氧化钌纳米材料、其制备方法及用途。所述过渡金属掺杂的氧化钌纳米材料为表面粗糙的纳米颗粒，分子式为MxRu1‑xO2，其中，M为Cr、Mn、Ge、In、Sn、Sb、Nb、Ti、Zr、Hf、W、Mo、Ta、Pt中的一种。本发明的锰、铬、锡等过渡金属掺杂到氧化钌晶体内部，且该掺杂没有破坏氧化钌的本征结构，依旧完美地保持了金红石相氧化钌的晶体结构。同时，过渡金属在氧化钌内高度均匀分散，使得活性位点钌被很好的调控，在析氧反应过程中保持稳定。
过渡金属掺杂氧化纳米材料制备方法用途

[发明专利]基于BIM的EPC项目成本管理系统及应用方法-CN202210368391.7在审
发明人：朱建国;颜雪妮;王佩佩;俞琳;任盘凤;赵苏苏;龚柏龙 -专利权人：江苏海洋大学
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了基于BIM的EPC项目成本管理系统及应用方法，涉及建筑项目的成本管理技术领域。本发明包括实时数据交互的BIM模型模块、造价模块和信息模块；BIM模型模块包括用于设计阶段的设计模型模块、用于施工阶段的施工模型模块及用于竣工阶段的竣工模型模块；造价模块包括用于设计阶段的设计概算和施工图预算模块、用于采购阶段的物资采购模块、用于施工阶段的施工预算模块及用于竣工阶段的工程结算模块；信息模块包括用于准备阶段的项目数据模块、用于设计阶段的合同管理模块、用于采购阶段的物流追踪模块。本发明可以有效的提高工程量计算的精准度、提高成本管理的效率且提高EPC项目信息化、集成化水平，有效地降低成本。
基于 bim epc 项目成本管理系统应用方法

[实用新型]一种汽车后悬弹簧臂-CN202121526752.3有效
发明人： 赵苏苏;王思博;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60G3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后悬弹簧臂，包括冲压片体、上支撑冲压片、上加强冲压片和侧加强冲压片，所述的冲压片体的上侧依次叠加连接有上支撑冲压片和上加强冲压片，所述的冲压片体的两侧设置有第一翻边部，所述的第一翻边部的一端设置有衬套压装孔，所述的第一翻边部的另一端连接有侧加强冲压片。本实用新型结构简单，在控制弹簧臂的重量的同时增加零件本身强度和疲劳的可靠性。
一种汽车弹簧

[实用新型]一种材料试棒耐久测试工装-CN202121527673.4有效
发明人： 赵苏苏;苏长辉;俞红峰;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种材料试棒耐久测试工装，包括固定座和固定块，固定块设置在固定座的上方，固定座的内侧底部安装有弹簧底座，弹簧底座与固定座的顶部之间安装有挡块，挡块的内部安装有第一倾斜修正块，第一倾斜修正块的中部设置有第一自动夹紧块，固定块的上端安装有动作缸连接块，固定块和动作缸连接块之间安装有第二倾斜修正块，第二倾斜修正块的内部设置有第二自动夹紧块，第一倾斜修正块和第二倾斜修正块的外侧壁均为球面，第一自动夹紧块与弹簧底座之间安装有弹簧。本实用新型可以应用于材料试棒的力学性能测试，可以大大降低装配过程给实验带来的风险，且安装效率高，对安装人员依赖性小。
一种材料耐久测试工装

[发明专利]一种多轴疲劳耐久测试工装-CN202110763543.9在审
发明人： 赵苏苏;吴肖骏;俞红峰;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普汽车电子有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多轴疲劳耐久测试工装，包括模拟轮胎接地连接装置，模拟轮胎接地连接装置的侧部与轮端X轴加载单元相连、上部与轮端Y轴加载单元一端相连、下部与轮端Z轴加载单元的一端相连，模拟轮胎接地连接装置上与轮端Y轴加载单元相对的一侧面上连接有转向节，转向节上分别连接有弹簧臂、连杆和牵引臂，牵引臂的一端连接有车身支架相连，车身支架安装在车身固定单元上，连杆和弹簧臂的一端分别与连杆固定单元以及副车架固定单元相连，弹簧臂下侧的减震器连接点和减震弹簧连接点分别与模拟减震器Z轴加载单元以及模拟减震弹簧固定单元连接。本发明结构合理紧凑，可方便应用于汽车悬架零部件疲劳耐久实验验证，搭建容易，降低实验成本。
一种疲劳耐久测试工装

[发明专利]一种球铰链扭矩检测试验工装-CN202110764243.2在审
发明人： 赵苏苏;俞红峰;牛立志;张志林 -专利权人：宁波拓普集团股份有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01L3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种球铰链扭矩检测试验工装，包括底座和竖直设置在底座上端的支架板，支架板的上端设置有顶部安装板，顶部安装板的一端下侧安装有驱动电机，底座的前侧上端设置有可上下升降的云台，云台包括升降台和设置在升降台上侧滑动的基台，基台的上侧滑动安装有左右滑台，左右滑台的上侧滑动安装有前后滑台，前后滑台的上端安装有夹紧座，支架板的前端位于云台的上方安装有前支板，前支板中转动设置有产品夹持组件，产品夹持组件与顶部安装板前端的手轮相连由手轮驱动进行转动，手轮与驱动电机之间通过传动带相连。本发明具有结构简单、安装、维护方便、产品适用度高等特点。
一种铰链扭矩检测试验工装

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