专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果15个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [发明专利]基于轮毂电机驱动的电动汽车稳定性监测管控系统-CN202310444698.5有效
  • 詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2023-04-24 - 2023-06-30 - B60L3/00
  • 本发明公开了基于轮毂电机驱动的电动汽车稳定性监测管控系统,涉及电动汽车稳定性监管技术领域,解决了现有技术中,电动汽车稳定性监测时不能够在电动汽车行驶正常时进行突发控制分析的技术问题;本发明是对分析对象进行突发控制检测,判断轮毂失去任一轮胎控制后分析对象的突发控制效率是否合格,从而在突发状况下对分析对象稳定性影响进行分析,提高了分析对象稳定性检测力度;还对分析对象进行稳态回转检测,对分析对象进一步进行稳定性检测,提高了分析对象的运行效率,通过数据分析保证稳定性检测合格性。
  • 基于轮毂电机驱动电动汽车稳定性监测系统
  • [发明专利]线控四轮驱动轮毂电机电动汽车节能控制方法及系统-CN202010666180.2有效
  • 詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2020-07-10 - 2021-07-06 - B60L15/20
  • 本发明涉及一种线控四轮驱动轮毂电机电动汽车节能控制方法及系统,该方法包括:检测得到汽车在行驶状态下的纵向车速以及前轮转向角,联合二自由度车辆参考模型,计算得到理想质心侧偏角以及理想横摆角速度;根据质心侧偏角差值以及横摆角速度差值,计算得到整车稳定所需的附加横摆力矩;根据附加横摆力矩计算得到各轮毂电机对应的理想转矩,根据各轮毂电机对应的理想转矩,计算得到理想驱动功率输出值;计算得到对应的实际驱动功率输出值,并将实际驱动功率输出值与理想驱动功率输出值的功率差值设置在预设范围内,以实现节能控制。本发明通过合理的力矩分配,在保证行驶安全的前提下,实现最优的输出功率以达到节能效果。
  • 四轮驱动轮毂电机电动汽车节能控制方法系统
  • [实用新型]一种纯电动汽车车载网络异常检测装置-CN202022195064.5有效
  • 李芳丽;詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2020-09-30 - 2021-05-14 - B60R16/023
  • 本实用新型涉及网络异常检测设备技术领域,具体为一种纯电动汽车车载网络异常检测装置,包括网络检测装置主体,网络检测装置主体的顶部通过螺栓连接有固定盖,固定盖上开设有三个第一连接孔,第一连接孔内壁开设有连接槽,连接槽内设置有圆形板,圆形板上开设有限位槽,圆形板的中部开设有通孔。本实用新型的有益效果是:利用设置的圆形板和扇形叶板,当检测完成不需要用网络检测装置时,通过顺时针旋转圆形板,使五个扇形叶板依次连接闭合将第一连接孔封闭,防止灰尘进入检测接口内,通过第一夹紧板和第二夹紧板对检测线的连接头进行夹持固定,防止检测线的连接头与检测接口松动。
  • 一种电动汽车车载网络异常检测装置
  • [实用新型]一种带有安装结构的四轮驱动轮毂式电动汽车节能控制器-CN202020532468.6有效
  • 詹慧贞;李芳丽 - 江西科技学院
  • 2020-04-13 - 2020-11-03 - B60R16/02
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种带有安装结构的四轮驱动轮毂式电动汽车节能控制器,包括固定座、控制器和固定卡,固定座上前后两端向上凸出设有挡板,挡板之间形成限位槽,控制器放置在限位槽内,控制器外侧套设固定卡,固定卡上设有卡箍,卡箍罩在控制器上端外侧,固定卡通过螺栓固定连接在固定座两侧上端,有益效果为:为控制器添加了安装结构,可以使控制器安装更加放那边快捷,而且可以提高控制器安装后的稳定性,便于控制器安装在合适的位置,而且还提供了保护效果,增加对控制器保护,提高控制器的使用寿命,还增加了散热结构,可以增加控制器的散热效果,减少热量堆积,可以进一步延长控制器的使用寿命。
  • 一种带有安装结构四轮驱动轮毂电动汽车节能控制器
  • [实用新型]一种汽车电子控制单元的密封连接结构-CN202020563004.1有效
  • 李芳丽;詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2020-04-16 - 2020-06-02 - H05K5/06
  • 本实用新型涉及汽车电子元件技术领域,且公开了一种汽车电子控制单元的密封连接结构,解决了一些汽车电子控制单元的后盖与壳体通过熔接无法便捷进行打开,且打开之后不能再次使用,同时另一些汽车电子控制单元的后盖与壳体通过卡扣连接无法保证密封效果的问题,其包括安装壳体,所述安装壳体的顶部活动连接有密封后盖,安装壳体的内部活动安装有印制电路板主体,密封后盖的内侧固定安装有密封橡胶圈,密封橡胶圈的表面设有收紧机构,密封后盖的圆弧面安装有转动机构;本汽车电子控制单元的密封连接结构能够有效的进行连接和拆卸,且能够重复的进行使用,同时在连接之后能够保持较好的密封性,从而能够安全有效的进行使用。
  • 一种汽车电子控制单元密封连接结构
  • [实用新型]一种新能源汽车电子控制器外壳-CN202020542124.3有效
  • 詹慧贞;李芳丽 - 江西科技学院
  • 2020-04-14 - 2020-05-19 - H05K5/03
  • 本实用新型涉及电子控制器技术领域,且公开了一种新能源汽车电子控制器外壳,解决了一般的电子控制器在使用的过程中,由于其为多处固定,故拆卸时较为繁琐的问题,其包括壳体,所述壳体的内部开设有环形凹槽;本实用新型,通过设置的盖板、紧固螺钉和板体等的配合使用,通过工具将T形孔内部的紧固螺钉取出,使其与板体中部的螺孔脱离,然后将盖板取下,接着移动卡柱,使其与对应的卡槽脱离,然后将板体拿下即可,能够快速的完成对壳体的拆卸,操作方便;通过设置的散热孔和散热槽的配合使用,能够在壳体内部的元件工作时,通过散热孔和散热槽内部的散热片将产生的热量排出,从而降低壳体内的温度。
  • 一种新能源汽车电子控制器外壳
  • [实用新型]一种带有防撞报警装置的汽车车门-CN201720777872.8有效
  • 王满珍;范珍珍;詹慧贞;殷志华;陈志翔 - 江西科技学院
  • 2017-06-29 - 2018-02-09 - B60J5/04
  • 本实用新型公开了一种带有防撞报警装置的汽车车门,涉及汽车技术领域,包括车门本体,车门本体内侧设有控制器和报警器,车门本体的外侧设有测距仪,报警器和测距仪均与控制器电性连接,车门本体内侧设有收纳槽,收纳槽的底部设有排水口,收纳槽上设有开口,开口上设有槽盖,收纳槽内设有筒体,筒体的外壁上设有若干圆孔,筒体的两端均设有转轴,收纳槽内设有电机,筒体的一端通过转轴与收纳槽的侧壁转动连接,另一端通过转轴与电机的输出轴相连接,筒体的侧壁设有放置口,放置口设有盖体,存储槽的顶部内壁设有烘干器,车门本体内侧设有控制开关和蓄电池,烘干器和电机均通过控制开关和蓄电池连接,本实用新型的汽车车门功能多样,安全性提高。
  • 一种带有报警装置汽车车门
  • [实用新型]一种汽车的冬季通风装置-CN201520466457.1有效
  • 詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2015-07-02 - 2015-11-18 - B60H1/26
  • 本实用新型公开了一种汽车的冬季通风装置,涉及汽车领域,包括天窗板和活动盘,所述天窗板上设有电机,所述电机穿过天窗板与所述的活动盘相连接,所述天窗板上设有第一通孔,所述活动盘上设有第二通孔,所述第一通孔处设有密封盖,所述密封盖与天窗板铰接,所述第二通孔的上端部设有过滤网,所述第二通孔的下端部设有活性炭,本实用新型的汽车的冬季通风装置,结构简单合理,通过电机带动活动盘旋转,间隙性的向车内通风换气,且通过过滤网和活性炭逐级过滤,保证车内的舒适度和空气的质量。
  • 一种汽车冬季通风装置
  • [实用新型]一种汽车翻转车灯-CN201520483792.2有效
  • 詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2015-07-07 - 2015-10-21 - F21S8/10
  • 本实用新型公开了一种汽车翻转车灯,包括设置在车头处的车灯,所述车头处设有凹槽,车灯包括灯座,以及设置在灯座两侧的远光灯和近光灯,灯座相对于凹槽处转动连接,车头处设有转动电机,电机转轴通拉绳与灯座顶部相连接,凹槽底部设有滑轮,拉绳套在滑轮上,所述灯座的转动处设有复位弹簧,弹簧为圆柱形的弹簧,弹簧的两端分别设有定位柱,灯座和凹槽分别在对应的位置设有定位槽,定位柱设置在定位槽内,方便对远光灯和近光灯进行切换。
  • 一种汽车翻转车灯
  • [实用新型]一种汽车辅助可充气约束装置-CN201420031808.1有效
  • 詹慧贞 - 江西科技学院
  • 2014-01-20 - 2014-06-18 - B60R21/16
  • 本实用新型公开了一种汽车辅助可充气约束装置,它涉及车辆安全辅助装置。微处理器(3)的一端与正面碰撞传感器(1)连接,微处理器(3)的两侧与侧面碰撞传感器(2)连接,微处理器(3)的另一端分别与检查连接器(4)、乘员气囊(5)、第一侧气囊(6)、第二侧气囊(7)、报警灯(8)和气体发生器(9)连接,且气体发生器(9)通过输气管(a)分别与乘员气囊(5)、第一侧气囊(6)和第二侧气囊(7)连通。它结构简单,设计合理,设置有气囊装置,气囊在人体和车内构件之间铺垫一个气垫,将人体和车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞,通过气囊产生变形而吸收人体碰撞产生的能量,达到保护人体的目的,减轻乘员的伤害程度。
  • 一种汽车辅助充气约束装置

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top