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- [实用新型]一种救生艇吊架-CN202320976471.0有效
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张兆豪;滕宪斌;葛涛;董良雄;于鑫涛;陈昊
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广州航海学院
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2023-04-25
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2023-07-18
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B63B23/34
- 本实用新型涉及吊艇架技术领域，具体公开了一种救生艇吊架，所述的一种救生艇吊架，包括固定架以及驱动组件，所述固定架顶部的两端均设置有安装杆，所安装杆上设置有导向轮组件，所述驱动组件的两侧均设置有卷辊，所述卷辊能够在驱动组件的作用下转动，所述卷辊的表面绕设有钢索，所述钢索远离卷辊的一端绕设于所述导向轮组件并穿过所述安装杆设置，所述钢索远离所述卷辊的一端设置有抓手。本实用新型具有能够保证救生艇在下放或提升时艇身两端的下放或者提升的速度一致，从而提高了救生艇下放或提升时的平稳性的优点。
- 一种救生艇吊架
- [发明专利]一种无人船推进装置-CN202011371723.4有效
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李昱辉;董良雄
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浙江海洋大学
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2020-11-30
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2021-12-21
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B63H21/17
- 本发明公开了一种无人船推进装置，包括小船主体、定位凹槽、角铁、螺栓、第一连杆、安装板、支撑杆、桨叶、连接块、套筒、电磁阀、第一弹簧、空腔、限位板、固定轴、蓄电池、底板、垫块、安装螺母、定位销、固定螺母、螺母块、把手、第二弹簧、固定臂、固定座和电机，该发明通过桨叶的划动代替传统的轴系和螺旋桨结构来推进小船主体，避免了渔网缠绕和撞击造成和推进结构损坏的情况发生，有利于保证推进装置在恶劣环境下稳定运行，通过第二弹簧对安装螺母的压合以及定位销的插接固定，避免了安装螺母的松动和脱落的情况发生，有利于装置的固定安装，通过八个螺栓即可完成装置的安装和拆卸，有利于装置的快速安装拆卸。
- 一种无人推进装置
- [实用新型]一种船舶油耗数据收集装置-CN202121315996.7有效
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李军;董良雄;杨明宇;王佳蕾;刘键;干鑫华
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浙江海洋大学
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2021-06-11
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2021-11-23
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G01F9/00
- 本实用新型涉及信息采集装置技术领域，且公开了一种船舶油耗数据收集装置，包括底座箱与发动机ecu，所述底座箱的内部开设有内腔，所述内腔中分别固定安装有隔板、电机与固定块，所述电机的输出轴固定安装有第一齿轮，所述隔板与内腔内壁之间活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿通过隔板并固定安装有第二齿轮，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部固定安装有滑动柱，本实用新型通过发动机ecu发出的信号分别传递给采集装置与流量计，采集装置与流量计均会对油箱中的油量进行探查，再通过控制器将信息传递给显示屏进行显示，以及油箱中油量过低时通过提醒模块进行报警提醒。
- 一种船舶油耗数据收集装置
- [发明专利]一种渔船专用起网装置-CN201910854799.3有效
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董良雄;杨明宇;温小飞;袁强
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浙江海洋大学
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2019-09-10
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2021-03-30
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B63B35/20
- 一种渔船专用起网装置，包括起网吊架、起网驱动装置以及起网绳收集装置；所述起网吊架呈n型结构；起网驱动装置包括驱动支架、驱动电机、电机轴、传动皮带轮、传动皮带、驱动轴、以及驱动辊；起网绳收集装置包括收集支架、收集电机、收集轴以及收集辊；所述驱动辊中心周向均匀设置有若干个固定凸起；采用特殊的起网驱动装置，驱动辊上特别设置有固定凸起，使用时渔网网绳的固定孔套合在所述固定凸起外部，因此，在驱动辊转动时，不仅仅依靠驱动辊与渔网网绳之间摩擦力，更依靠固定孔套在固定凸起上的作用力，即使捕获更多水产品也能有力拉起渔网，使用效果佳。
- 一种渔船专用起网装置
- [发明专利]一种水面清理船-CN201910848585.5有效
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董良雄;李军;温小飞;王帅军
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浙江海洋大学
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2019-09-09
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2020-12-11
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B63B35/32
- 一种水面清理船，船体两侧均设置有漂浮物打捞装置；漂浮物打捞装置包括机架、两个驱动电机、第一打捞机构、第二打捞机构以及收集网；机架包括第一支架、第二支架以及连接柱；第一打捞机构包括第一打捞辊以及第一转动轴；第一打捞辊有第一打捞板；第二打捞机构包括第二打捞辊以及第二转动轴；第二打捞辊有第二打捞板；收集网为设有开口的袋状结构。采用两种打捞机构，第一打捞机构的第一打捞板为J型结构，能够有效将漂浮物勾住，并在转动后将其移动至第二打捞板处，有利于漂浮物收集；第二打捞板转动将移动过来的漂浮物准确拍打至收集网中，有利于漂浮物投放至收集网中。
- 一种水面清理
- [发明专利]一种碰撞船舶的轴系实验装置及其碰撞实验方法-CN201810770274.7有效
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董良雄;牛雨生;温小飞;袁强;王少华
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浙江海洋大学
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2018-07-13
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2020-04-21
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G01M7/08
- 一种碰撞船舶的轴系实验装置，尾轴穿过尾轴承悬挂在碰撞箱下部，尾轴的左端连接电机，前轴承支架及后轴承支架连接尾轴承与碰撞箱内的过渡轴，过渡轴通过支撑杆连接变形杆。通过电磁阀设置不同的碰撞工况，碰撞力经过承撞块与变形杆传递给过渡轴，使过渡轴和轴承支架产生相应的弹性振动；当碰撞力超过一定值后，变形杆上的滑套移动，变形杆发生变形，从而使支撑杆偏转，使过渡轴失去支撑。该装置通过设置电磁阀的通电数量、顺序、电流大小，使碰撞杆动作并与承撞块撞击，能模拟船舶不同部位、不同撞击力及不同撞击过程，也能模拟船舶碰撞产生的碰撞力及碰撞力超过一定值时的船体变形，吻合实际的碰撞船舶工况，使尾轴承受的载荷更加接近于真实的船舶碰撞，为以后的造船及船舶的研究提供比较科学的参数。
- 一种碰撞船舶实验装置及其方法
- [实用新型]一种船舶晃荡实验装置-CN201921166278.0有效
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周超杰;朱发新;卢金树;杨九明;王伟军;董良雄;邓佳佳
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浙江海洋大学
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2019-07-24
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2020-04-10
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G01M10/00
- 本实用新型涉及船舶检测应用技术领域，且公开了一种船舶晃荡实验装置，包括底座，所述底座的顶部插接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有安装块，所述底座的顶部固定连接有限位架，左侧所述限位架的顶部卡接有第一实验架，右侧所述限位架的顶部卡接有第二实验架，所述第一实验架和第二实验架的外壁上均卡接有红外线测距仪。该船舶晃荡实验装置，通过将该装置置于船舶上，船舶晃荡时两个测量轴和转轴进行横向和纵向的晃动，同时红外线测距仪发出红外线至测量珠上，且红外线反射至红外线测距仪的接收端，根据其测出的距离来确定晃荡的角度和范围，从而有效的解决了船舶在生产和使用时因稳定性不足导致其容易晃荡和产生安全事故的问题。
- 一种船舶晃荡实验装置
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