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[发明专利]一种两级刚度的后独立悬架系统-CN202111085733.6有效
发明人：姜文娟;徐礼成;李清清;崔震;闫照东;辛本华;张茂华;聂梦龙;邓晓君;李重阳 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种两级刚度的后独立悬架系统，包括副车架、上前连杆总成、转向节、下摆臂总成、上后连杆总成、螺旋弹簧减震器总成、副簧和轮毂，实现了独立悬架系统的两级刚度，使弹性元件本身呈现一定的非线性，提高独立悬架的承载能力，在空载或满载，前轴荷相差很大的二种状态下，使车辆平顺性变化不大，解决了现有商用车前悬架一侧单一弹性元件，空载和满载时的平顺性相差过大的问题；同时，结构简单、经济实用、结实耐久、占用空间小，使用和维护方便。
一种两级刚度独立悬架系统

[实用新型]商用车前独立悬架用副车架-CN202221041445.0有效
发明人：王乾勋;崔震;徐礼成;司秋菊;刘琳;聂梦龙;杜艳丽;孙娜;韩敏 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车前独立悬架用副车架，包括分别相对设置的纵梁组合件、加强框架组合件和边横梁组合件，两边横梁组合件之间设有中横梁组合件，还包括可拆卸连接于两边横梁组合件底面上的底框加强组合件，底框加强组合件的内端面上固定连接有板簧固定组合件，底框加强组合件的外端面上固定连接有板簧托板组合件，各组合件上分别设有减重孔；将副车架拆分为多个组合件加工，各组合件全部由钣金折弯、切割与焊接而成，无需再用传统的模具进行定制，节省了定制模具的费用，降低了生产成本，且在满足各组合件刚度、强度、耐疲劳等性能前提前下，通过在各组合件上设置减重孔，实现了副车架的轻量化设计。
商用车前独立悬架车架

[发明专利]一种基于VPG的商用车载荷谱等效方法-CN202210820237.9在审
发明人：宋磊;崔震;聂梦龙;王乾勋;亓玉成;左苗苗 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于VPG的商用车载荷谱等效方法，包括如下步骤：试验场载荷谱获取；各测试信号数据对比分析，各载重到满载的损伤等效；VPG仿真载荷谱获；载荷谱损伤等效优化；等效载荷谱输出。本发明解决了商用车载重变化范围大的情况下仿真数据和试验测试数据的对标问题，缩短了模型对标工作量，难度较低，提高商用车通过虚拟仿真技术获取的载荷谱精度，能够更好更准确的预测车辆疲劳性能。
一种基于 vpg 商用车载等效方法

[发明专利]商用车前独立悬架用副车架-CN202210472378.6在审
发明人：王乾勋;崔震;徐礼成;司秋菊;刘琳;聂梦龙;杜艳丽;孙娜;韩敏 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车前独立悬架用副车架，包括分别相对设置的纵梁组合件、加强框架组合件和边横梁组合件，两边横梁组合件之间设有中横梁组合件，还包括可拆卸连接于两边横梁组合件底面上的底框加强组合件，底框加强组合件的内端面上固定连接有板簧固定组合件，底框加强组合件的外端面上固定连接有板簧托板组合件，各组合件上分别设有减重孔；将副车架拆分为多个组合件加工，各组合件全部由钣金折弯、切割与焊接而成，无需再用传统的模具进行定制，节省了定制模具的费用，降低了生产成本，且在满足各组合件刚度、强度、耐疲劳等性能前提前下，通过在各组合件上设置减重孔，实现了副车架的轻量化设计。
商用车前独立悬架车架

[发明专利]一种生活垃圾智能分类方法-CN202210016832.7在审
发明人：应宇航;任泰安;陈静;朱华炳;蔡涛;聂梦龙;葛文琪 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B65F1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种生活垃圾智能分类方法，包括以下步骤：步骤(1).通过分类箱体内的识别检测装置，获取垃圾类型并通过上位机发送信号；步骤(2).识别检测装置控制分类箱体内的垃圾投放装置将垃圾投放到不同类型的垃圾桶内；步骤(3).分类箱体内的识别检测装置进行多次检测垃圾高度取平均值实现满溢检测；步骤(4).当识别检测装置获取的垃圾高度数据达到设定值时，发出满溢报警，垃圾桶由分类箱体下端开口被取出更换。本发明通过不断检测上位机的信号来提高分类效率，具有运行稳定、投放效率高、维护成本低、发展前景好的优势。
一种生活垃圾智能分类方法

[实用新型]三轮汽车用安全吸能装置-CN202022260133.6有效
发明人：胡付超;崔震;郝丽丽;王颖;聂梦龙;毕研猛 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮汽车用安全吸能装置，设置在汽车的防撞横梁与A柱的连接处，包括内外叠置的吸能盒外板与吸能盒内板，所述吸能盒外板与所述吸能盒内板的顶端分别与所述防撞横梁连接，所述吸能盒外板与所述吸能盒内板的侧端分别与所述A柱连接；所述吸能盒外板与所述吸能盒内板的表面均设置有溃缩诱导槽，两所述溃缩诱导槽相对设置；本装置中吸能盒的结构简单、成本低、便于布置，适于安装在三轮汽车前舱的狭小空间内，且能显著提高三轮汽车前舱的碰撞吸能效果，具有较好的推广价值。
三轮汽车安全装置

[发明专利]便携式电动汽车整车控制器检测装置及其检测方法-CN201710996430.7有效
发明人：逯全燕;聂梦龙;李锋;许同盟;杨万国;雷腾;张伟 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式电动汽车整车控制器检测装置，包括PC机，PC机连接有检测器，检测器连接有电源模块，检测器内设有检测微控单元，检测微控单元连接有信号采集单元、数字信号输出单元、模拟信号输出单元和PWM信号输出单元，检测器上还设有便于检测连接的连接插件，信号采集单元、数字信号输出单元、模拟信号输出单元和PWM信号输出单元分别连接至连接插件的内端，连接插件的外端可拆卸连接至被测整车控制器，被测整车控制器与电源模块连接，还公开了该装置的检测方法，本发明电路结构简单、集成度高，有利于减少体积、降低功耗，通过PC机软件可自动检测控制器的电气功能，提高检测结果的可靠性。
便携式电动汽车整车控制器检测装置及其方法

[发明专利]电动汽车故障自诊断系统和诊断方法-CN201810407784.8在审
发明人：张作功;逯全燕;李锋;许同盟;雷腾;聂梦龙 -专利权人：山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车故障自诊断系统和诊断方法。自诊断系统包括电池系统节点、电驱系统节点、整车控制器节点、远程监控仪节点和仪表，所述电池系统节点、电驱系统节点、整车控制器节点、远程监控仪节点和仪表通过CAN总线组成诊断CAN网络并进行故障信息的传输。本系统充分利用电动汽车电控单元的资源，不需要专门的诊断仪器和诊断模块，可快速、随时诊断汽车故障，并支持历史故障查询、删除等操作，能够实现汽车故障自发性、快速的本地或远程诊断。
电动汽车诊断故障自诊断系统远程监控仪整车控制器电池系统电驱系统汽车故障仪表历史故障查询自诊断系统电控单元故障信息远程诊断诊断模块诊断仪器删除传输

[实用新型]电动汽车蓄电池掉电保护电路-CN201721372593.X有效
发明人：逯全燕;李锋;聂梦龙;许同盟 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车蓄电池掉电保护电路，包括并列设置的蓄电池、动力电池组供电模块和第一限流电阻；蓄电池的正极上连接有第一低压点火开关，第一低压点火开关的输出端连接至第一限流电阻，第一低压点火开关的输出端还串联有第一反向截止二极管，第一反向截止二极管的负极输出整车低压供电电压；动力电池组供电模块上串联有第二低压点火开关，第二低压点火开关的输出端串联有第二反向截止二极管，第二反向截止二极管的负极连接至第一反向截止二极管的负极；蓄电池和动力电池组供电模块可双路供电电源的切换，实现电动汽车整车低压系统的供电，能够避免车辆失去控制的情况发生，保证了整车低压供电系统的持续性和安全性。
电动汽车蓄电池掉电保护电路

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