专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于距离约束的多地标影响力的计算方法-CN201911031789.6有效
  • 谭永滨;蔡联斌;程朋根;李小龙;王毓乾;侯梦飞 - 东华理工大学
  • 2019-10-28 - 2023-08-01 - G06Q10/063
  • 本发明公开了一种基于距离约束的多地标影响力的计算方法,首先确定研究区域内所有需要计算影响力的地标集合LM,以及研究区内的目标位置POS,并采集LM中每个地标LMi的实际区域;然后,计算POS与每个地标LMi对应的实际区域的距离;接着基于POS与每个地标LMi对应的实际区域的距离,计算每个地标LMi对POS的距离影响力;再确定每个地标LMi对POS的个体影响力;最后根据距离影响力与个体影响力,计算每个地标LMi对POS的综合影响力。本发明的方法可有效地估计局部场景中多地标对相同位置的影响力,进而为局部场景中如何选择合适的参照地标进行相对位置描述,提供定量依据,具有一定的实用价值和应用前景。
  • 一种基于距离约束地标影响力计算方法
  • [发明专利]一种基于克里金插值的PM2.5新增移动站点选址方法-CN201811270277.0有效
  • 李小龙;张天昊;程朋根;谭永滨;王毓乾 - 东华理工大学
  • 2018-10-29 - 2023-06-20 - G06Q10/04
  • 本发明提供一种基于克里金插值的PM2.5新增移动站点选址方法,包括对初始数据进行前期分析,包括对已设置监测站点的PM2.5浓度数据的预处理、站点间距离统计以及研究区域格网的划分,将每个格网作为一个备选站点;选取研究区域某一时刻的若干已设置监测站点的数据并选取最佳变异函数模型进行计算;计算各个网格的PM2.5浓度的预测值,计算各个网格的克里金估计误差方差,计算研究区域内所有备选网格站点的克里金估计误差方差并划分等级进行比较;计算新增不同等级的备选网格站点后的整体区域方差。本发明利用对监测站点加密,从新增移动站点的角度进行选址优化,利用较少的监测站点估计更准确的PM2.5浓度信息,更加有效地开展大气污染防治工作。
  • 一种基于克里金插值pm2新增移动站点选址方法
  • [发明专利]地质剖面测量导线数据快速算法-CN202110625284.3有效
  • 周万蓬;吴志春;郭福生;程朋根;应阳根 - 东华理工大学
  • 2021-06-04 - 2023-05-19 - G01S19/14
  • 本发明公开了地质剖面测量导线数据快速算法,涉及地质测量技术领域。本发明包括以下步骤:S1:地质剖面导线Ln+1的位置选定;S2:通过坐标测量设备测量导线Ln+1的起始点坐标Dn(Xn,Yn,Zn);S3:通过坐标测量设备测量导线Ln+1的终点坐标Dn+1(Xn+1,Yn+1,Zn+1);S4:采用导线数据快速算法公式计算出导线长度ln+1、导线方位αn+1、导线坡度βn+1。本发明利用导线的起始点、终点GPS坐标(X、Y、Z)的数据坐标值,通过计算公式直接快速获取地质剖面导线数据,不需要再另外测量其它数据,解决了现有的地质剖面导线测量时,使用地质罗盘、测绳获取导线数据费时、费力,并且经常由于操作难度大、测量仪器设备的精度及测量人员操作不当而造成测量数据误差大的问题。
  • 地质剖面测量导线数据快速算法
  • [发明专利]一种基于土地利用数据的多源夜光遥感影像整合方法-CN202210999424.8在审
  • 王毓乾;宋雪鹏;何海清;程朋根;谭永滨;李小龙 - 东华理工大学
  • 2022-08-19 - 2023-04-04 - G06V20/13
  • 本发明公开了一种基于土地利用数据的多源夜光遥感影像整合方法,包括:选择2013年覆盖研究区域的DMSP/OLS和NPP/VIIRS夜光遥感影像、土地利用现状栅格数据;进行坐标变换、空间重采样、投影变换,使坐标系、空间分辨率和投影方式一致;对DMSP/OLS和NPP/VIIRS夜光遥感影像进行配准;对土地利用现状栅格数据、DMSP/OLS和NPP/VIIRS夜光遥感影像进行裁剪;根据土地类别对两种夜光遥感影像进行分类,分别得到不同土地利用类别的夜光遥感影像;对各土地利用类别的DMSP/OLS与NPP/VIIRS夜光遥感影像分别建立回归模型,组合成回归模型组;基于该回归模型组,利用现状数据模拟生成该年份的NPP/VIIRS影像。本发明有效地进行了DMSP/OLS夜光遥感影像与NPP/VIIRS夜光遥感影像的整合,较好的削弱了两种夜间灯光遥感影像之间的灯光强度差异。
  • 一种基于土地利用数据夜光遥感影像整合方法
  • [发明专利]一种基于空间密度和聚类的分步点云噪声去除方法-CN201910125531.6有效
  • 惠振阳;胡海瑛;程朋根;王乐洋;聂运菊 - 东华理工大学
  • 2019-02-20 - 2021-04-23 - G06K9/00
  • 本发明公开了一种基于空间密度和聚类的分步点云噪声去除方法,包括:S1,抽取点云数据总量预设比例的点云计算其点云密度,作为整个点云数据的平均密度,统计其r×r×r立方体空间中点云平均数量Q,将Q作为空间密度去噪法密度阈值的参考值,并定义阈值O;S2,遍历点云数据中的每一个点,求取该点的r×r×r立方体空间中的点云数量K,若K小于阈值O,则判定为点状噪声点并去除;若K大于等于阈值O,则保留,以获得去除了点状噪声点的初次去噪点云数据;S3,对初次去噪点云数据进行聚类,读取点云数据集合;S4,统计每个集合中的点云数量M,若M小于参考值Q,则判定为簇状噪声点并去除;若M大于等于参考值Q,则保留以得到最终去噪结果。本发明能够同时滤除点状噪声和簇状噪声。
  • 一种基于空间密度分步噪声去除方法
  • [发明专利]一种基于改进型限幅平均滤波的浮动车数据处理方法-CN201810877632.4有效
  • 李小龙;吴玉珍;谭永滨;程朋根;吴静;王毓乾 - 东华理工大学
  • 2018-08-03 - 2021-03-16 - G08G1/01
  • 本发明提供一种基于改进型限幅平均滤波的浮动车数据滤选方法,包括数据输入,特征分析,根据FCD分布状态分析、道路交叉口结构分析、FCD与道路的映射分析,得到浮动车轨迹空间分布规律;FCD数据预处理后,依据城市道路矢量图以及道路交叉路口规划规范,分别根据道路节点、道路类型和道路间隔,对浮动车数据进行三级分割,将分割段作为基本研究单元;轨迹中心线拟合,数据转换与整合,结合浮动车轨迹几何特征、运动特征变化规律及浮动车数据的空间分布规律,进行基于改进型限幅平均滤波的浮动车数据滤选。本发明技术方案具有操作便捷、算法高效的优势,可以为后续用浮动车数据探测展宽车道等技术提供更实用的数据来源,提高相应探测精度。
  • 一种基于改进型限幅平均滤波浮动数据处理方法
  • [发明专利]一种基于梯度提升决策树的路口展宽车道探测方法-CN201810877633.9有效
  • 李小龙;吴玉珍;谭永滨;程朋根;吴静;王毓乾 - 东华理工大学
  • 2018-08-03 - 2021-02-02 - G08G1/01
  • 本发明提供一种基于梯度提升决策树的路口展宽车道探测方法,包括进行数据输入、特征分析和特征选择,选择浮动车数据点在道路横截面上的分布宽度、分布密度、FCD的方向夹角以及速度;构建基本分类器,包括按照浮动车轨迹的运行场景,构建基本分类器;基于梯度提升决策树的车道计算,包括利用浮动车数据,参照基本分类器,根据梯度提升决策树分类方法,选取将FCD划分不同车道数量时,信息熵最小且该车道划分在横截面上最佳分布状态对应的分类个数作为该段道路对应的车道数目;展宽车道判定,包括对比同一道路上,不同研究单元对应的道路路段上车道数量变化情况,判断路口是否存在展宽车道。本发明提高了路口车道数判断的精度。
  • 一种基于梯度提升决策树路口展宽车道探测方法

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