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[发明专利]用于对准车辆方向盘的方向盘对准设备-CN201910584465.9在审
发明人：约翰·波西;托德·索比拉斯基;丹·洛克伍德;理查德·卡森 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本公开提供“用于对准车辆方向盘的方向盘对准设备”。本公开涉及一种方向盘对准设备，所述方向盘对准设备包括传感器、传感器壳体、锚接部分和负重部分。所述传感器被配置为测量所述方向盘的角位置。所述传感器壳体限定用于保持所述传感器的腔。所述锚接部分从所述传感器壳体延伸并且被配置为与方向盘的下部接合。所述负重部分从所述锚接部分延伸以将所述传感器壳体朝向所述下部偏置。
方向盘传感器壳体对准设备传感器锚接负重车辆方向盘接合角位置延伸偏置配置对准测量

[发明专利]用于铝片材的自动拆堆的涡流坯料分离-CN201910459257.6在审
发明人：兰德尔·迪维里;拉尔夫·康拉德;小S·乔治·勒基;安德烈·伊林里奇;弗朗哥·伦纳迪;塞思·艾弗里;帕特里克·麦克莱尔 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B21D43/24 文献下载
摘要：本公开提供“用于铝片材的自动拆堆的涡流坯料分离”。一种将坯料从堆叠中分离的方法，包括：将磁场发生器定位在靠近所述堆叠的上部部分的周边边缘的固定位置中；激活所述磁场发生器，使得产生涡流并产生在背离所述堆叠的最顶部坯料的方向上的力矢量；以及通过所述涡流推动紧靠在所述最顶部坯料下方的一个坯料或多个坯料远离所述最顶部坯料。
坯料涡流最顶部堆叠磁场发生器周边边缘力矢量铝片材紧靠背离激活

[发明专利]用于在制造过程期间临时约束零件和组件的装置-CN201910428165.1在审
发明人：托马斯·诺顿;米哈伊尔·米内维奇;弗拉基米尔·博加丘克 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于在制造过程期间临时约束零件和组件的装置”。提供一种临时约束装置，其包括头部、位于所述头部下方的中心体、限定在所述头部和所述中心体之间的上部间隙、以及位于所述中心体下方的基部、限定在所述基部和所述中心体之间的下部间隙。所述临时约束装置在设置在所述上部间隙和所述下部间隙内的工件之间保持预定的偏移，以用于后续的制造操作。
中心体临时约束基部制造过程偏移制造

[发明专利]使用推断的压缩来检测气缸停用模式的装置和方法-CN201910422865.X在审
发明人：大卫·J·切斯尼;罗德里克·亚历山大·辛普森 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F02D17/02 文献下载
摘要：本公开提供了“使用推断的压缩来检测气缸停用模式的装置和方法”。提供了一种验证发动机上的气缸停用模式的方法。所述方法可以包括在停用的气缸的排气冲程期间激活所述停用的气缸中的点火装置。所述方法可以包括测量所述点火装置的电压。所述方法可以包括将所述电压的测量到的尖峰的幅度和定时中的至少一者与基线电压尖峰进行比较。所述方法可以包括基于与所述基线电压尖峰的所述比较而指示所述停用模式的状态。
尖峰点火装置基线电压气缸停用气缸停用测量排气冲程停用模式推断激活验证压缩检测发动

[发明专利]用于冷测试发动机部件操作的装置和方法-CN201910417852.3在审
发明人：大卫·J·切斯尼;罗德里克·亚历山大·辛普森 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01M15/10 文献下载
摘要：本公开提供了“用于冷测试发动机部件操作的装置和方法”。一种用于在冷测试期间确定具有歧管空气压力传感器的发动机部件(例如，气门)的状况的方法包括向所述发动机的进气口提供加压空气。所述方法包括旋转所述发动机的曲轴。所述方法包括利用所述歧管空气压力传感器测量作为曲轴旋转位置的函数的压力。所述方法包括将所述压力与预先确定的基线进行比较。所述方法包括基于所述压力与所述基线的所述比较指示所述部件的状况。
歧管空气压力基线进气口发动机曲轴旋转位置气门测试发动机传感器测量发动机部件曲轴部件操作测试期间加压空气预先确定传感器

[发明专利]监测机器健康状况以改善机器循环时间影响的方法及系统-CN201910379198.1在审
发明人：钱德拉·贾鲁里;希曼殊·拉乔利亚;大卫·保罗·洛;安妮特·詹纳斯扎克;保罗·弗雷德里克·克洛特克;斯蒂芬·约翰·赫尔米勒 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G05B19/4065 文献下载
摘要：本公开提供了“监测机器健康状况以改善机器循环时间影响的方法及系统”。本公开涉及一种用于监测可在用于形成工件的机械加工状态和非机械加工状态下操作的机床的健康状况的方法。所述方法包括基于由控制系统存储的机器健康状况记录来确定是否要执行机器健康状况程序，并且响应于必须执行所述机器健康状况程序而检索非机械加工循环调度，其中所述非机械加工循环调度定义用于执行一个或多个维护程序的时间表。所述方法还包括基于所述非机械加工循环调度来从所述一个或多个维护程序中识别主要维护程序，并且调度所述主要维护程序与所述机器健康状况程序。
健康状况非机械加工维护程序循环调度机械加工控制系统时间影响监测机床检索存储调度响应记录

[发明专利]机加工异质材料的方法-CN201610099186.X有效
发明人：帕特里克·拉塞尔·布劳斯;布莱恩·斯科特·菲利普斯 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：公开了一种机加工异质材料的方法。公开了对包括多种异质材料的部件进行机加工的方法。一种方法可包括：在部件中进行第一次切削，以去除部件中最硬的材料的至少一部分，并沿着不包括最硬的材料的另一个切削路径在部件中进行第二次切削。第一次切削可在部件中暴露出切削表面，第二次切削可延伸穿过所述切削表面。所述切削可利用车削操作进行，并且不同的切削工具可用于第一次切削和第二次切削。最硬的材料可至少具有50HRC的硬度，其余的材料可最多具有45HRC的硬度。公开的方法可用来在壳和中心齿轮组件中形成推力面表面，从而延长工具寿命并减少废品。
加工材料方法

[发明专利]多径切削刀具以及制造多径切削刀具的方法-CN201910370739.4在审
发明人：伊桑·休伊;大卫·斯蒂芬森 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B23B27/00 文献下载
摘要：本公开提供了“多径切削刀具以及制造多径切削刀具的方法”。一种切削刀具和制造刀具的方法包括确定到切削刃的期望流率。所述方法包括基于计算到所述切削刃的第n个通道中的每一个的压降和通道尺寸，其中I_n是第n通道流率，P_n是第n通道压降，是乘幂数n的第n通道横截面积，所述幂n等于1或0.5，ρ_n是第n通道电阻率，并且L_n是第n通道长度。所述方法包括基于所述第n通道尺寸在所述刀具中形成通向每个切削刃的所述第n通道。
切削刀具切削刃多径流率压降刀具电阻率制造期望

[发明专利]用于确保火花塞定向的装置和螺纹计量方法-CN201910369212.X在审
发明人：伊桑·休伊 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G01B21/04 文献下载
摘要：本公开提供了“用于确保火花塞定向的装置和螺纹计量方法”。一种操作测量装置以检查火花塞孔的内螺纹以使火花塞正确定向的方法包括将气缸盖相对于所述测量装置定位并测量座面z位置。所述座面被配置为将所述火花塞安置在所述火花塞孔内。所述方法包括测量至少一个坐标集。每个坐标集都在所述内螺纹的对应螺纹形状的大直径处。所述方法包括确定所述内螺纹的螺距。所述方法包括基于所述至少一个坐标集的所述坐标、所述内螺纹的所述螺距和所述座面的所述z位置来计算所述内螺纹的所述大直径与所述座面相交的螺纹头位置。所述方法包括将所述螺纹头位置与参考位置进行比较。
火花塞内螺纹火花塞孔螺纹头螺纹螺距座面计量参考位置操作测量测量装置螺纹形状测量座气缸盖相交测量安置配置检查

[发明专利]用于使用光学传感器控制齿轮安装距离的系统和方法-CN201910369223.8在审
发明人：保罗·博亚诺夫斯基;埃里克·托马斯·米勒;斯科特·克洛齐克 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B23F23/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于使用光学传感器控制齿轮安装距离的系统和方法”。本公开涉及一种系统，所述系统包括第一光学传感器、第二光学传感器和齿轮特征控制器。所述第一光学传感器测量多个第一距离，所述多个第一距离是从第一参考点到围绕齿轮的第一侧沿周向分布的多个齿当中的一对邻近齿之间提供的表面测量的。所述第二光学传感器测量多个第二距离，所述多个第二距离是从第二参考点到沿着所述齿轮的与所述第一侧相对的第二侧的表面测量的。所述齿轮特征控制器被配置为基于所述第一距离和所述第二距离而确定所述齿轮的切削量。
光学传感器齿轮光学传感器控制表面测量齿轮安装齿轮特征控制器参考点测量周向分布切削侧沿邻近配置

[发明专利]用于对发动机部件进行攻丝以对火花塞进行定向的方法和装置-CN201910369277.4在审
发明人：伊桑·蒂莫西·休伊;理查德·厄尔·威利福德;希布·马修·菲利波泽 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B23G1/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于对发动机部件进行攻丝以对火花塞进行定向的方法和装置”。一种对发动机部件进行攻丝以对火花塞进行定向的装置和方法，包括：测量丝锥螺距；测量第一距离；基于所述螺距和所述第一距离而计算假想的第一丝锥齿；确定丝锥旋转偏移；计算丝锥旋转起始定向，所述丝锥旋转起始定向是所述第一位置减去所述丝锥旋转偏移减去火花塞偏移；将工具头旋转到所述旋转起始定向；定位所述丝锥；使所述工具头的旋转速度以及进给速率同步到所述丝锥螺纹螺距；以及操作所述工具来在所述发动机部件中切削或形成螺纹。
丝锥火花塞发动机部件攻丝方法和装置旋转偏移工具头减去螺距测量第一位置丝锥螺距丝锥螺纹偏移切削进给螺纹

[发明专利]带有下拉剥离垂片的多用途双面胶带-CN201510250210.0有效
发明人：萨蒂亚纳拉亚纳·拉朱·凡姆拉帕蒂;斯瑞瓦尔登·塔拉普拉加达;桑迪普·帕特尔 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2015-05-15 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： C09J7/20 文献下载
摘要：一种用于将第一组件附接到第二组件的附接系统，包括具有双面胶带的双面胶带总成、具有下拉剥离垂片以及可释放的附接于双面胶带的基部释放衬层的释放衬层以及用于将下拉剥离垂片保持在基部的固定件。该固定件可以是套筒或粘结衬垫。如果固定件是套筒，那么释放衬层包括位于下拉剥离垂片和基部之间的中间部分。在下拉剥离垂片、中间区域和基部之间存在折叠区域。中间部分的一部分通过套筒。如果固定件是粘结衬垫，那么粘结衬垫附接于基部。当开始安装到基底上时，下拉剥离垂片暂时地附接于粘结衬垫。
带有下拉剥离多用途双面胶带

[发明专利]用于车辆显示器的广告牌界面-CN201680091695.6在审
发明人：佩里·鲁滨逊·麦克尼尔;吴波 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：公开了用于车辆的显示器的广告牌界面的方法和设备。一种生成用于车辆显示器的广告牌界面的示例方法包括：经由相机获得广告牌的图像；以及经由处理器识别所述图像的片段。所述示例方法还包括：确定与所述片段相关联的事件；以及生成广告牌界面以包括所述片段的启动所述事件的超链接。所述示例方法还包括经由通信模块将所述广告牌界面传送到车辆显示器以呈现给用户。
广告牌车辆显示器图像处理器识别方法和设备通信模块超链接显示器相机关联

[发明专利]对用于车身部件的挤压管进行径向定向的系统和方法-CN201910292511.8在审
发明人：弗兰克·J·毕晓普;斯蒂芬·克诺斯基;詹姆斯·安杰尔 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B21C31/00 文献下载
摘要：本公开提供了“对用于车身部件的挤压管进行径向定向的系统和方法”。提供了一种定向铝制车身管中的焊缝的方法。所述方法可以包括测量所述管的第一端的周边以定位设置在所述管的所述第一端的壁上的尖头的位置，以及旋转所述管，使得所述焊缝位于适于管成形的预定位置中。
车身部件径向定向焊缝挤压管尖头定位设置预定位置车身管成形铝制测量

[发明专利]用于在处理期间固定可移动车辆面板的保持装置和方法-CN201910283516.4在审
发明人：凯文·法维罗;迈克尔·加达尼克;丹尼尔·特伦廷;史蒂文·弗兰克 -专利权人： 福特汽车公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本公开提供了“用于在处理期间固定可移动车辆面板的保持装置和方法”。一种用于相对于车身固定可移动面板的装置，包括壳体、柱塞、手柄以及弹簧。所述壳体限定孔和狭槽。所述柱塞包括轴和从所述轴径向向外延伸的夹具。所述轴延伸穿过所述孔并联接到所述壳体以相对于所述壳体进行相对轴向和旋转运动。所述手柄固定地联接到所述轴并延伸穿过所述狭槽。所述弹簧使所述夹具朝向所述壳体偏置。
壳体夹具可移动车辆手柄保持装置处理期间弹簧狭槽柱塞可移动面板延伸穿过限定孔轴径向轴延伸并联偏置轴向车身穿过延伸