“石安”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果227个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种冲压模具凹模套快速拆卸工装-CN202220382960.9有效
发明人：石安;吴海辉;欧东 -专利权人：广汽本田汽车有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B21D37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及冲压模具辅助用具技术领域，公开了一种冲压模具凹模套快速拆卸工装，包括工装本体；至少两个弹片，所述弹片的第一端固定在所述工装本体的下部，所述弹片的第二端沿所述工装本体向上且向所述工装本体的外侧延伸设置，挤压所述弹片可使所述弹片贴合在所述工装本体上；所述工装本体插入所述凹模孔和所述卸料孔中，所述弹片的第二端可抵在所述凹模孔和所述卸料孔交界处的台阶面上。本实用新型将工装插入凹模套内即可使用，向工装本体施加向上作用力即可将凹模套快速取出，且将凹模套取出后将工装自卸料孔内取出即可，方便快捷，提高效率。
一种冲压模具凹模套快速拆卸工装

[发明专利]一种轨道车辆的转向架及其轴箱装置-CN202210354554.6在审
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，具体为一种轨道车辆的转向架及其轴箱装置，包括承重梁、前梁和后梁，所述前梁轴心处固定安装有前轴箱装置，所述前轴箱装置内部转动连接有前轮，所述后梁一端活动安装有后轴箱装置，所述后轴箱装置内侧转动连接有后轮；本发明通过设置承重梁、前梁、后梁、上弹簧座、下弹簧座、第一小弹簧座、第二小弹簧座、第一弹簧和第二弹簧，将前轴箱装置和后轴箱装置分别安装在前梁和后梁上，前梁和后梁分别转动连接在承重梁的两端，并且前梁和后梁的一端通过第二弹簧设置于承重梁的顶部和底部，且中间通过弹簧座安装有第一弹簧，使得将受力分散至承重梁整体，进而防止局部受力导致出现裂纹等现象。
一种轨道车辆转向架及其轴箱装置

[发明专利]一种制造交联聚乙烯电缆绝缘线芯的冷却装置-CN202011020917.X在审
发明人：石安 -专利权人：无锡旭缆光电设备有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B29C35/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种制造交联聚乙烯电缆绝缘线芯的冷却装置，涉及电缆绝缘线芯生产设备技术领域，包括交联底座，交联底座的顶面固定安装有交联机箱，交联机箱左右两侧壁的中部均镶嵌安装有进出料口，交联机箱内腔的上下两面均固定安装有电驱排辊，两个电驱排辊之间固定安装有与交联机箱的内壁为固定连接的辐射交联灯箱，交联机箱的顶面固定安装有真空隔热罩壳。上述方案，所述密封胶垫配合抽真空气泵把真空罩壳牢牢固定在交联机箱的顶面形成密封真空结构，再通过真空的环境配合气凝胶毡垫的隔热特性，从而降低了热能转换箱和冷却净化风机的热能流失速率，进而降低了装置的热能流失率，提高了装置的能源利用率。
一种制造交联聚乙烯电缆绝缘线冷却装置

[发明专利]一种用于电缆生产过程中的紫外光辐照交联设备-CN202011020914.6在审
发明人：石安 -专利权人：无锡旭缆光电设备有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电缆生产过程中的紫外光辐照交联设备，涉及电缆生产设备技术领域，包括一体机座，一体机座顶面的左侧固定安装有挤塑机组，挤塑机组顶面的左侧固定安装有进料斗，挤塑机组右侧面的中部固定安装有密封输线管，密封输线管的右端固定连接有与一体机座的顶面为固定连接的辐照机箱，辐照机箱内腔的上下两面均固定安装有呈对称设置的电驱导线排辊。上述方案，所述密封输线管把挤塑机组与辐照机箱相连通，再利用传动电机配合联动辊把挤塑机组挤塑成型的电缆线水平传动输送，让挤塑成型的电缆线穿过四个紫外线辐照灯组之间进行辐照交联，从而达到了挤塑与辐照交联一体化加工的效果，减少了电缆线二次转运的繁琐工序。
一种用于电缆生产过程中的紫外光辐照交联设备

[发明专利]一种紫外线发光二极管光源装置-CN202011019549.7在审
发明人：石安 -专利权人：无锡旭缆光电设备有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F21V14/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种紫外线发光二极管光源装置，具体涉及照明领域，包括固定底板，固定底板的底端固定安装有灯泡固定座，灯泡固定座的底端固定安装有若干紫外线灯，固定底板的底端固定安装有光线聚集机构，光线聚集机构对称分布于灯泡固定座的两端，灯泡固定座的底端固定安装有透明灯罩，紫外线灯位于透明灯罩的内腔中。上述方案，光线聚集机构与紫外线灯之间的相互配合，使得紫外线灯发出的光线通过单面反光板的反射收拢，间接增加光光照强度，通过转动摇柄的转动带动转动转杆转动，进而带动外齿带的转动，外齿带转动带动转动齿轮转动，使得单面反光板的角度可调节，实现了对光线的收拢聚集，提高了对紫外线灯发射光线的利用率。
一种紫外线发光二极管光源装置

[发明专利]一种紫外LED光源的透镜结构-CN202011019562.2在审
发明人：石安 -专利权人：无锡旭缆光电设备有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F21V17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种紫外LED光源的透镜结构，具体涉及紫外LED光源领域，包括紫外LED灯座，紫外LED灯座的顶面固定安装有运动导向杆，运动导向杆的顶端固定连接有支撑环架，支撑环架的外侧转动套接由扭转调节环套，支撑环架的内侧卡接有防护玻片，支撑环架的顶面固定安装有压合安装框，运动导向杆的外侧滑动套接有可调透镜机构，紫外LED灯座的内部固定安装有聚光反射灯罩。上述方案，所述可调透镜机构通过与扭转调节环套的螺纹啮合，通过扭转调节环套的旋转驱动进行可调透镜机构的上下运动进行变焦调节，结构简单操作方便，可直接通过手动进行变焦调节，可根据使用场景的需要进行不同聚焦焦距的调校，提高该透镜结构的实用性。
一种紫外 led 光源透镜结构

[发明专利]一种油墨与光油一体LED固化光源-CN202011019564.1在审
发明人：石安 -专利权人：无锡旭缆光电设备有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B41J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油墨与光油一体LED固化光源，具体涉及LED光源技术领域，包括工作台，工作台的顶部固定安装有支撑杆，其特征在于，支撑杆的一侧固定安装有滑轨，滑轨的一侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有往复丝杆，往复丝杆的外表面滑动连接有往复滑块。上述方案，所述滑轨、伺服电机、往复丝杆、往复滑块、安装架和伸缩气缸达到带动灯壳自动循环往复移动的效果，利用伸缩气缸工作带动灯壳向下运动，使得固化光源到达适合的位置，接着伺服电机工作，带动往复丝杆旋转，从而带动往复滑块在往复丝杆上做往复运动，最终带动固化光源在工作台上做往复运动，无需耗费人力操作，使用简单方便，且工作效率高。
一种油墨一体 led 固化光源

[实用新型]一种可降低磨损间距的铁路客车转向架用弹性定位套-CN202120688107.5有效
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可降低磨损间距的铁路客车转向架用弹性定位套，包括主定位管，主定位管上下侧外表壁设置有轴承套，轴承套内部设置有弧形杆，弧形杆外表壁设置有转轴，转轴远离弧形杆的一侧设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆远离转轴的一侧设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆远离第一伸缩杆的一侧设置有第一固定钢套。该一种可降低磨损间距的铁路客车转向架用弹性定位套通过设置转轴和轴承套，可以达到减小第一固定钢套在使用时的磨损，提高客车行驶过程中的稳定性，降低了客车使用风险的目的，并通过设置内减震管和第二固定钢套，可以达到降低外界的震动，提高了减震效果，节省了时间，增强了实用性的目的。
一种降低磨损间距铁路客车转向架弹性定位

[实用新型]一种新型铁路客车转向架用橡胶节点-CN202120688110.7有效
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B61F5/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型铁路客车转向架用橡胶节点，包括节点整体，所述节点整体外部安装有外套圈，所述外套圈内壁安装有橡胶体，所述橡胶体内壁安装有垫圈，所述垫圈内壁安装有加固胶圈，所述加固胶圈内部安装有加强筋，所述加固胶圈内壁安装有加强圈，所述加强圈内部安装有加固组件；该一种新型铁路客车转向架用橡胶节点通过设置节点整体、外套圈、橡胶体、垫圈、加固胶圈、加强筋、加强圈、加固组件、内封圈、内套、第一加固柱、第二加固柱，可以达到提高铁路客车转向架用橡胶节点的自身强度和刚度，从而增加传递牵引力和制动的纵向力能力，从而可以解决橡胶节点与转向杆轴之间的脱落问题。
一种新型铁路客车转向架橡胶节点

[实用新型]一种金属零件电泳用挂架-CN202121073141.8有效
发明人：白垣胜;夏野;李云仕;周雅文;石安;敬斌 -专利权人：成都宏明双新科技股份有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属零件电泳用挂架，它包括框架（1），所述框架（1）内且由下往上顺次固设有多根横梁（2），每根横梁（2）上且沿其长度方向上设置有多个支撑组件（3），支撑组件（3）包括两根L形铁条（4），两根L形铁条（4）长边的末端均焊接于横梁（2）上，两根L形铁条（4）短边的末端设置有弯折铁条（5），弯折铁条（5）向内凹陷，两根弯折铁条（5）之间设置有弧形铁条（6）；相邻两根横梁（2）上相对的两个支撑组件（3）对称设置。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、使用寿命长、提高上挂效率、安全可靠。
一种金属零件电泳挂架

[实用新型]一种四自由度并联机器人包装机-CN202121258454.0有效
发明人：滕斌;石安;李杰;刘小华;王银;李天龙;刘仁龙 -专利权人：成都宏明双新科技股份有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四自由度并联机器人包装机，它包括机台（1）、固设于机台（1）顶表面上的机架（2）、皮带输送装置（3）和载盘（4），机架（2）上设置有抓料机构，抓料机构包括固设于机架（2）上的安装板（5）、设置于安装板（5）下方的旋转台（6）、旋转安装于旋转台（6）内的转轴（7），且延伸端上固设有吸嘴（8），转轴（7）的上端部连接有万向接头B（9），万向接头B（9）的另一输出端连接有导向筒（10），导向筒（10）的内壁上开设有沿其轴向设置的导向槽，所述安装板（5）的底表面上且沿其周向上固设有三个电机（11）。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、提高金属零件包装效率、实现动态抓料、自动化程度高。
一种自由度并联机器人装机

[实用新型]一种减震性能好的铁路客车转向架用弹性定位套-CN202120666229.4有效
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震性能好的铁路客车转向架用弹性定位套，包括定位套壳，定位套壳内部设置有坚固外壳，坚固外壳一侧设置有第一固定座，第一固定座一侧设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧一侧设置有第二固定座，第二固定座远离伸缩弹簧的一侧设置有减震板，减震板一侧设置有主定位层，定位套壳外表面设置有加固层，减震板一侧设置有压合层，压合层一侧设置有压缩板，压缩板一侧设置有弹性气囊，减震板两端设置有缓冲胶圈；该一种减震性能好的铁路客车转向架用弹性定位套通过设置伸缩弹簧、弹性气囊、缓冲胶圈，提高了本实用新型的减震性与稳定性；通过设置坚固外壳、加固层、钢化圈，提高了本实用新型的耐磨性。
一种减震性能铁路客车转向架弹性定位

[实用新型]一种缓冲性能好的铁路客车转向架用横向缓冲器-CN202120666230.7有效
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲性能好的铁路客车转向架用横向缓冲器，包括侧架，侧架的中间连接有横架，横架的表面连接有安装盘，横架的一侧设置有前车轴，横架的另一侧设置有后车轴。该一种缓冲性能好的铁路客车转向架用横向缓冲器通过设置安装座、转动座、横架、伸缩杆、卡槽、卡块、第二缓冲弹簧、滑杆、滑块、转动块、第三缓冲弹簧、限位块和第一缓冲弹簧，可以达到对客车行驶过程产生的横向作用力进行缓冲作用，避免客车出现振动，提高了客车运行过程中的稳定性，同时还能够对作用在横架的上的作用力进行缓冲消除作用，避免长期使用导致横架形变，提高了客车转向架在使用过程中的安全性。
一种缓冲性能铁路客车转向架横向缓冲器

[实用新型]一种高强度动车组抗侧滚扭杆-CN202120666336.7有效
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度动车组抗侧滚扭杆，包括扭杆，扭杆两端设置有连接杆，连接杆上设置有第一安装板，扭杆两端远离连接杆设置有扭臂，扭臂上设置有Y型连杆，Y型连杆顶端设置有安装环，安装环上设置有连接块，连接块上设置有第二安装板，第二安装板上设置有螺栓，扭杆内设置有金属杆，扭杆内接触金属杆设置有波形板。本实用新型为一种高强度动车组抗侧滚扭杆，扭杆两端各能安装两个扭臂和两个轴承，列车行驶过程中，若一个扭臂或轴承损坏失去效果，另一个扭臂还可以继续工作，降低安全隐患，波形板与金属杆之间形成三角状，由于三角形具有稳定性，使扭杆可以承受更大的扭力且不易变形，增强扭杆的使用寿命。
一种强度车组抗侧滚扭杆

[实用新型]一种结构牢固的轨道列车转向架用牵引拉杆-CN202120666341.8有效
发明人：周志远;单建波;路惠强;石安 -专利权人：溧阳市振大铁路设备有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B61G9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构牢固的轨道列车转向架用牵引拉杆，包括牵引套，所述牵引套的一侧固定连接有牵引拉杆体，所述牵引套的中心开设有牵引孔，所述牵引套的内部设置有加强环，所述加强环的一侧设置有加强杆，所述加强杆的一端设置有挡块，所述牵引拉杆体和牵引套的表面设置有保护外壳，所述保护外壳的上表面设置有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的上表面设置有耐磨层，所述保护外壳的顶端固定连接有保护层；该一种结构牢固的轨道列车转向架用牵引拉杆通过设置有加强环、加强杆、挡块和保护层，可以达到防止牵引套受牵引力过大而使得牵引套与牵引拉杆体连接处断裂和能够防止外力撞击连接处而造成裂纹。
一种结构牢固轨道列车转向架牵引拉杆