专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]热管理系统及车辆-CN202320221399.0有效
  • 顾加春;李菁;王三星;闫岩;王海轮 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-08-08 - F01P7/16
  • 本公开涉及一种热管理系统及车辆。该系统包括第一冷却液回路和第二冷却液回路;所述第一冷却液回路包括水冷中冷器以及阀体;所述第二冷却液回路通过所述阀体与所述水冷中冷器连接;所述阀体用于控制所述第二冷却液回路输送至所述水冷中冷器的冷却液流量;所述第二冷却液回路内的冷却液温度大于所述第一冷却液回路内的冷却液温度;所述水冷中冷器用于对输入发动机的气体进行冷却。本公共提供的技术方案通过设置阀体,能够实现调节水冷中冷器内冷却液温度的目的,使得水冷中冷器内的冷却液温度不会过低,以避免进入发动机的气体有冷凝风险,确保发动机能够高效运行。
  • 管理系统车辆
  • [实用新型]水冷中冷器和车辆-CN202222963014.6有效
  • 王三星 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-03-31 - F02B29/04
  • 本实用新型公开了一种水冷中冷器和车辆,所述水冷中冷器包括进气室和换热芯体,所述进气室的长度方向的一侧设有进气口,所述进气室内设有导流件;所述换热芯体设于所述进气室的长度方向的另一侧,所述换热芯体与所述进气室连通。本实用新型实施例的水冷中冷器工作时,热气体从进气口进入进气室内,在进气室内导流件的引导作用下,较均匀地分布在进气室内;进气室内分布较均匀的热气体进入换热芯体后,可以在换热芯体内较均匀的分布,从而避免换热芯体内产生气流集中区,进而可以避免换热芯体内局部温度过高,避免换热芯体内出现冷却水沸腾的问题。
  • 水冷中冷器车辆
  • [实用新型]一种用于混凝土预制构件的强度检测装置-CN202222462030.7有效
  • 宋涛;郝延斌;李延雄;王三星;刘仁 - 陕西建工(延安)新型建材有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-02-21 - G01N3/303
  • 本实用新型公开了一种用于混凝土预制构件的强度检测装置,属于混凝土预制构件生产技术领域,包括:底座、固定组件以及强度测试组件,固定组件包括固定电缸、移动臂以及按压电缸,固定电缸的数量为三个且设置于底座上位置与滑槽相互对应,强度测试组件设置于底座上用于进行强度测试,借助固定电缸控制移动臂对混凝土预制构件进行抵靠,借助按压电缸控制按压板对混凝土预制构件进行按压,借助抵靠压力感应器以及按压压力感应器对固定电缸以及按压电缸进行限定,通过上述方式,在对混凝土预制构件进行固定时无需工作人员进行人工进行操作,对于不同类型的混凝土预制构件固定时,无需该更换不同种类的固定装置,减少工作流程,确保工作效率。
  • 一种用于混凝土预制构件强度检测装置
  • [发明专利]一种用于增压器前的进气管路-CN202111173722.3有效
  • 王三星;李燕;惠昭晨;陈亮;马勇;姚巍;陈友祥;韩丹;欧力郡;王英杰 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-08-26 - F02M35/10
  • 本发明提供了一种用于增压器前的进气管路,其包括进气管本体、阻冰罩,所述阻冰罩设置在所述进气管本体上,所述阻冰罩的内壁与所述进气管本体的外壁共同围成一腔室;所述进气管本体上设置有多个与所述腔室相连通的穿孔;所述阻冰罩上远离所述进气管本体的一侧用于与曲轴箱通风管的出风口相连。本发明的进气管本体上设置有阻冰罩,阻冰罩上远离进气管本体的一侧与曲轴箱通风管的出风口相连,且阻冰罩与进气管本体围成一腔室,这就使得即使曲轴箱通风管中有结冰,结冰脱落后将会沿着曲轴箱通风管的内壁滑落入该腔室中,而由于有进气管本体的管壁的阻挡,使得冰块不易进入进气管本体中,从而不易引起增压器损坏。
  • 一种用于增压管路
  • [实用新型]一种腹板钢筋绑扎胎架-CN202220089737.5有效
  • 王三星 - 王三星
  • 2022-01-13 - 2022-06-14 - B21F27/10
  • 本实用新型公开了一种腹板钢筋绑扎胎架,涉及钢筋绑扎技术领域。本实用新型包括底板,所述底板上对称安装有两个斜板,所述斜板上安装有主钢筋放置板,所述斜板上线性等距滑动安装有副钢筋放置板,所述主钢筋放置板和副钢筋放置板上均开设有钢筋槽。本实用新型与现有技术相比,当需要调节副钢筋放置板之间的距离以及副钢筋放置板与主钢筋放置板之间的距离时,通过启动驱使件,能够使副钢筋放置板在斜板上向靠近或远离主钢筋放置板的方向进行等距滑动,从而能够根据使用需求调节副钢筋放置板之间的距离以及副钢筋放置板与主钢筋放置板之间的距离,使用方便,无需定制其他尺寸的胎架,节约成本。
  • 一种腹板钢筋绑扎
  • [发明专利]双涡轮增压控制系统及方法-CN202010742714.5有效
  • 陈友祥;韩丹;李凯;王三星;欧阳彩云;谢有路 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-07-28 - 2021-10-29 - F02D23/00
  • 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种双涡轮增压控制系统及方法,所述双涡轮增压控制系统包括:压力传感器、电子控制单元、第一涡轮增压器以及第二涡轮增压器,与现有技术中发动机在低转速小负荷工况时,由于排气能量无法推动涡轮增压器做功,当涡轮增压器未开始工作时该发动机仅相当于小排量自然进气发动机,动力性较差相比,本发明设置压力传感器和两个涡轮增压器,通过压力传感器检测进气管内的当前压力值,根据当前压力值来控制两个涡轮增压器的工作状态,克服了现有技术中车辆起动性能差,低端扭矩不足的缺陷,提高了发动机性能。
  • 涡轮增压控制系统方法
  • [实用新型]一种机下轻便放水车-CN202120765178.0有效
  • 张锐;王三星 - 海航航空技术有限公司
  • 2021-04-13 - 2021-10-22 - B64F1/36
  • 一种机下轻便放水车,包括车架,车架前端设置有第一支撑柱、车架后端设置有第二支撑柱。第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有第一箍套用于箍紧放水桶的腰部,第一箍套的前后两端分别设置有翻转轴,该翻转轴通过轴承转动安装在第一支撑柱和第二支撑柱上;位于第二支撑柱一侧的翻转轴上固定连接有一大轴距手轮;第一箍套的圆周壁上还固定设置有一卡钩,该卡钩沿放水桶的外壁纵向向上设置,且卡钩末端的钩子卡住放水桶的肩部。第一支撑柱的顶部设置有一双轴铰座,该双轴铰座上铰接有可套在放水桶肩部的第二箍套。本案的放水车通过大轴距手轮就可以使放水桶翻转放水,轻便省力。
  • 一种轻便水车
  • [发明专利]发动机进气系统-CN202010906998.7有效
  • 韩丹;田国庆;穆芳影;王三星;陈友祥;罗俊;李瑞欣 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-10-15 - F02M35/10
  • 本发明公开了一种发动机进气系统,包括储气筒、进气结构、出气结构及导风件,储气筒具有储气腔,储气筒上开设有与储气腔相连通的第一进气口和多个第一出气口;进气结构包括进气管道、以及设于进气管道上的第一调节阀,进气管道的进口端用于与气源相连通,进气管道的出口端用于与第一进气口相连通;出气结构包括与多个第一出气口一一对应连通的多个送气支管,多个送气支管用于与多个气缸相连通;导风件设于进气管道内、且位于第一调节阀的出风端,用以将从第一调节阀输出的气流导向储气腔内。本发明使得进入储气腔内的气流更平稳,从而可使进入各送气支管内的气流量更均匀,发动机整机的稳定性更好。
  • 发动机系统
  • [发明专利]汽车动力装置及汽车-CN202110353285.7在审
  • 王三星;姚巍;李燕;陈友祥;马勇;惠昭晨;韩丹;欧力郡;穆芳影;王英杰 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2021-03-30 - 2021-06-29 - F02B41/10
  • 本发明提供了一种汽车动力装置及汽车,所述汽车动力装置包括涡轮发电机、蓄电池、电力设备及发动机,所述发动机具有排气口;所述涡轮发电机通过管路与所述排气口连通;所述蓄电池的输入端与所述涡轮发电机电连接;所述电力设备与所述蓄电池的输出端电连接。本发明技术方案通过将所述发动机排放出的废气通过所述排气口排入所述涡轮发电机中,利用排气能量推动所述涡轮发动机从而进行发电,将所述涡轮发电机发出的电能储存在所述蓄电池中,再通过所述蓄电池为不同的所述电力设备进行供电,从而尽可能高效利用废气能量。
  • 汽车动力装置
  • [发明专利]一种活塞冷却喷嘴-CN202010969546.3在审
  • 李瑞欣;王超;陈尚尚;李欢;罗俊;李贺柱;宁科亮;马亚坛;王三星;韩丹 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2020-09-15 - 2020-11-10 - F01P3/08
  • 本发明公开了一种活塞冷却喷嘴,包括喷嘴阀体,其中:所述喷嘴阀体的轴线方向上开设有主油道,所述喷嘴阀体的径向上开设有第一副油道、第二副油道以及第三副油道。当所述主油道内的油压超过所述第一既定值且低于第二既定值时,所述第一开口为开启状态,所述第二开口和所述第三开口均为关闭状态;当所述主油道内的油压超过所述第二既定值时,所述第一开口、所述第二开口和第三开口均为开启状态。与现有技术相比,本发明在降低活塞底部中心位置温度的同时降低活塞主副推力侧的温度,解决了发动机高转速时,活塞温度过高问题。
  • 一种活塞冷却喷嘴
  • [发明专利]一种偏心式检具检测块锁紧机构-CN201910709720.8有效
  • 李燕;王三星;陈馨;孙冠良;邓余海 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-08-04 - G01B5/00
  • 本发明公开一种偏心式检具检测块锁紧机构,涉及检验设备技术领域,所述偏心式检具检测块锁紧机构包括底座、固定板、活动块、旋转轴与偏心式进退杆;所述固定板固定于底座之上,固定板上开有活动块容纳槽;所述活动块设于活动块容纳槽内,并通过旋转轴与固定板活动相连;所述偏心式进退杆安装于活动块上,偏心式进退杆的末端横穿所述活动块并延伸至与活动块背侧的固定板相配合;其中,在所述偏心式进退杆的旋转带动下,所述活动块以旋转轴为转轴,在固定板的活动块容纳槽中做旋转运动。本发明提供的偏心式检具检测块锁紧机构不仅能实现检测块锁紧功能,还同时具有操作方便、省时省力、使用寿命延长、成本低、不用频繁更换等优势。
  • 一种偏心式检具检测块锁紧机构

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