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[发明专利]一种新能源汽车用冷却头密封结构-CN202210169356.2有效
发明人：吕娟 -专利权人：重庆溯联塑胶股份有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明公开了涉及汽车发动机技术领域，具体为一种新能源汽车用冷却头密封结构，包括阀座，阀座的侧面焊接有安装座，安装座的侧面开设有对接槽，对接槽与阀座的出油端口连通，安装座的侧面开设有环形槽，环形槽的上端开设有限位凹槽，环形槽内插接有密封垫圈，限位凹槽内设置带有锁紧功能的固定机构，安装座的侧面插接有喷油管，喷油管的一端开设有圆形槽，圆形槽的内侧成圆周阵列焊接有四个导向杆，本发明的有益效果是：当冷却喷头工作时，机油通过阀座的出口端流入对接槽内，同时机油挤压密封球，使密封球与对接槽分离，此时机油从密封球与对接槽的间隙处流出，通过喷油管的喷腔流入活塞的内腔，从而可以对活塞进行冷却降温。
一种新能源汽车冷却密封结构

[发明专利]一种分区冷却装置及基于分区冷却的活塞强度提升方法-CN201911103691.7有效
发明人：刘宇;李亚军;朱昌吉;高腾麟;曲大为 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明适用于发动机活塞维护技术领域，提供了一种分区冷却装置及基于分区冷却的活塞强度提升方法。一种分区冷却装置，包括：换热机构，设置在冷却主体上，用于通过冷却介质并降低冷却主体的温度；机油循环机构，设置在冷却主体上，用于向冷却主体循环喷注经过冷却的机油以润滑冷却主体；以及水冷循环机构，连通设置在换热机构两端并形成循环，用于对通过的冷却介质降温，并驱动冷却介质循环通过换热机构；所述水冷循环机构还通过可限制方式连通设置在机油循环结构外，用于通过换热方式调控机油循环机构温度。在负荷工作情况下，解除水冷循环结构的限制可以对机油循环机构进行换热冷却，从而保证用于油冷的机油循环机构运行的有效性。
一种分区冷却装置基于活塞强度提升方法

[实用新型]活塞冷却喷嘴、活塞及发动机-CN202320731836.3有效
发明人：唐建明;任忠生;李栋;刘蒙 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本申请提供一种活塞冷却喷嘴、活塞及发动机，活塞冷却喷嘴连接于外部发动机的机体，活塞冷却喷嘴面向发动机中活塞的活塞进油口；活塞冷却喷嘴朝向活塞进油口的一侧设置有相互平行的第一通孔和第二通孔，第一通孔的喷液压力大于第二通孔的喷液压力，且第二通孔的喷液压力小于活塞冷却喷嘴的供液压力。本申请的活塞冷却喷嘴、活塞及发动机，可以减小活塞的磨损。
活塞冷却喷嘴发动机

[实用新型]一种活塞冷却喷嘴及发动机-CN202320293984.1有效
发明人：徐庆增;辛欣;徐玺涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本申请涉及冷却活塞技术领域一种活塞冷却喷嘴及发动机，活塞冷却喷嘴包括：喷嘴体，所述喷嘴体上形成有通孔，所述喷嘴体靠近所述通孔的其中一端形成定位端，所述发动机机体上形成有与所述定位端适配的第一定位槽；定位销，位于所述定位端与所述第一定位槽之间，所述第一定位槽的槽底形成有与所述定位销的一部分适配的第二定位槽，所述定位端上形成有与所述定位销另一部分适配的第三定位槽；喷油管，连接在所述喷嘴体上并与所述通孔连通；通油螺栓，穿过所述通孔将所述喷嘴体固定在所述发动机机体上，连通所述主油道与所述喷油管。本申请提高了喷嘴的定位精度，使喷嘴打靶效率更高，提高对活塞的冷却能力。
一种活塞冷却喷嘴发动机

[实用新型]一种活塞冷却喷嘴-CN202320439870.3有效
发明人：陈以林;张琦;高孟江;吕珑杰 -专利权人：浙江新柴股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞冷却喷嘴，包括喷油环，喷油环一侧的外壁上成型有矩形的凸块，凸块远离喷油环一端的端面上成型有与喷油环内壁相连通的台阶孔，所述凸块的上端面成型有与台阶孔相连通的定位插孔，喷油环上插设有定位螺栓，定位螺栓的底部成型有中心孔，中心孔的内壁上成型有与台阶孔相连通的通油孔；所述喷油环下侧的定位螺栓上插套有垫板，垫板的一侧成型有支板，支板上固定有竖向的定位销，定位销插设在定位插孔内并露出凸块的上端面，所述定位销上成型有贯穿定位销上端面的限位插槽。本冷却喷嘴采用的喷油管和喷油环为可以拆卸的结构，喷油管堵塞后通过拆卸可以进行更换，无需报废喷油环，能有效提高资源的利用率。
一种活塞冷却喷嘴

[发明专利]一种活塞冷却喷嘴及活塞冷却装置-CN202310466510.7在审
发明人：王诗萌;高井辉;郭超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明公开一种活塞冷却喷嘴及活塞冷却装置，包括：冷却介质容置结构，底端设置有与主油道连通的入口；喷嘴导流管，连接于所述冷却介质容置结构远离的所述入口的一端；柱塞，活动连接在所述冷却介质容置结构中，与所述冷却介质容置结构的内腔形成油腔，所述油腔与所述入口连通；调节驱动机构，输出端与柱塞连接传动，用于感温并驱动柱塞移动；所述柱塞在所述油腔内冷却介质的压力以及所述调节驱动机构的驱动力共同作用下，活动限制冷却介质自所述油腔向所述喷嘴导流管输送的流量。本发明实施例提供一种活塞冷却喷嘴及活塞冷却装置，以实现根据活塞实际热负荷以及冷却介质的压力，控制向活塞输送的冷却介质流量，改善过度冷却和冷却不足的现象。
一种活塞冷却喷嘴装置

[发明专利]用于增强型主动热冷却剂系统的油加热-CN202111527666.9有效
发明人： M·A·史密斯;R·加仑;A·A·拉夫托普洛斯;E·V·宫泽;B·K·普赖尔;S·克利哈斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：一种用于机动车发动机的热管理方法，包括以下一个或多个步骤：确定当前润滑油温度；确定实现最佳摩擦的润滑油温度；基于当前润滑油温度和实现最佳摩擦的润滑油温度，开启活塞冷却射流；以及关闭活塞冷却射流。
用于增强主动冷却剂系统加热

[发明专利]一种活塞冷却方法、装置和车辆-CN202310224772.2在审
发明人：宋欣;刘国臣;郭恩志;白文清 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种活塞冷却方法、装置和车辆。该方法应用于具有活塞的发动机；发动机还包括机油泵，以及通过控制阀连接的主油道和喷射油道；控制阀用于连通或隔断主油道和喷射油道之间的通道；喷射油道用于将机油喷向活塞，以冷却活塞。该方法包括：根据发动机的冷却液温度和主油道中的机油温度，确定发动机的当前工况；基于当前工况，控制控制阀和机油泵运行，以调节喷向活塞的机油量。如此，先结合两种液体的温度情况，判断出发动机实际的当前工况，再根据当前工况控制喷向活塞的机油量，从而可以精细、周密地控制活塞冷却的过程，避免喷油量不合理造成的油耗上升或冷却效果不佳，综合提高活塞冷却性能。
一种活塞冷却方法装置车辆

[实用新型]一种可预安装的冷却喷嘴-CN202222554336.5有效
发明人：董益春;姚海旭;杨丕成;郭正朝;全世才;董至洋;胡巍巍 -专利权人：浙江巨亚机械制造有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可预安装的冷却喷嘴，属于发动机零部件技术领域。它解决了更换喷嘴体时过程复杂，且会导致冷却机油过度浪费的问题。本一种可预安装的冷却喷嘴，包括接头螺栓、套设于接头螺栓杆部上的喷嘴体以及安装阀座，喷嘴体上连接有喷嘴管，且接头螺栓内设有连通喷嘴管内腔的过油腔，安装阀座内设有弹性芯子组件二以及能够封堵进油孔的弹性芯子组件一，接头螺栓杆部螺纹连接在出油孔内使喷嘴体固定于接头螺栓头部与安装阀座之间，接头螺栓杆部的端部伸入安装阀座内并与弹性芯子组件二相抵靠。本一种可预安装的冷却喷嘴具备更换喷嘴体更加方便快捷，且同时不会过度浪费冷却机油的优点。
一种安装冷却喷嘴

[实用新型]一种柱塞式冷却喷嘴-CN202222554351.X有效
发明人：姚海旭;董益春;杨丕成;郭正朝;全世才;董至洋;陈乾峰 -专利权人：浙江巨亚机械制造有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柱塞式冷却喷嘴，属于发动机零部件技术领域。它解决了现有柱塞式冷却喷嘴易磨损、密封性差的问题。一种柱塞式冷却喷嘴，包括设有进油孔与连通孔的接头螺栓、套设于接头螺栓上的喷嘴体以及固连在接头螺栓一端的压帽，接头螺栓内设有一端抵靠于压帽上的弹性芯子组件，接头螺栓内腔腔壁与弹性芯子组件周壁之间抵靠设置有弹性套，弹性套上设有连通接头螺栓内腔与连通孔的过油口，且弹性套一端连接有抵靠在进油孔出口处的环形弹性密封部一，压帽与弹性套远离过油口的一端相抵靠。本一种柱塞式冷却喷嘴通过密封套与弹性芯子组件的配合下可更好的防止进油孔内的冷却机油产生渗漏。
一种柱塞冷却喷嘴

[发明专利]一种连杆体上布置的冷却喷嘴结构-CN202211716654.5在审
发明人：张利敏;柯庆航;袁晓帅;刘旭康;强慧 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种布置在连杆体上的冷却喷嘴结构，在发动机连杆体上设置冷却喷嘴，在活塞上下止点位置时，冷却喷嘴喷孔正对活塞冷却油腔进油口，冷却喷孔轴线与连杆中心线具有一定角度，且偏向连杆中心线。本发明冷却喷嘴随着连杆的摆动，喷嘴油束可覆盖活塞底腔全域，实现最佳冷却效果。冷却喷嘴喷口采用锥形孔设计，喷嘴机油呈扇形喷出，在活塞上下止点时有充足的油量进入活塞冷却油腔，在其他位置时油束同时一部分机油进入活塞冷却油腔，一部分对活塞底腔其他位置进行冷却。冷却喷嘴与连杆体一体，结构紧凑，简化了传统冷却喷嘴的工艺结构。冷却喷嘴与活塞底腔相对距离基本固定，在喷油压力固定的情况下，保证了冷却的均匀性。
一种连杆布置冷却喷嘴结构

[实用新型]用于发动机活塞的冷却喷嘴-CN202222460128.9有效
发明人：董益春;姚海旭;杨丕成;郭正朝;全世才;董至洋;胡巍巍 -专利权人：浙江巨亚机械制造有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了用于发动机活塞的冷却喷嘴，属于发动机冷却技术领域。它解决了长时间使用后密封效果不佳的问题。它包括沿轴向设有进油通道的螺栓，进油通道包括相连通的进油段一与进油段二，进油段二内设有将进油段一和进油段二相连通的一端封堵的弹性芯子，螺栓头部设有与进油段二连通的凹槽，凹槽内固定有配合块，配合块上设有配合孔，螺栓内设有调节杆，调节杆包括连接段一与连接段二，连接段一位于进油段二内，连接段二螺纹连接在配合孔内且连接段二穿出螺栓头部外，弹性芯子一端与连接段一相抵靠，连接段一外径大于配合孔的孔径，连接段二伸出螺栓头部外的部分卡接固定有限位件。它具有长时间使用后密封效果佳、结构可靠等优点。
用于发动机活塞冷却喷嘴

[实用新型]发动机活塞冷却喷嘴及发动机-CN202222353702.0有效
发明人：张庆虎;宋亚东;胡昌才;王义;丁俊杰 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机活塞冷却喷嘴，包括喷嘴底座、设置于所述喷嘴底座上的主喷嘴和设置于主喷嘴上的副喷嘴。本实用新型的发动机活塞冷却喷嘴，可以提高活塞冷却效果，而且经济性更好，制造简单。本实用新型还公开了一种发动机。
发动机活塞冷却喷嘴

[实用新型]一种发动机活塞冷却喷嘴-CN202223104754.0有效
发明人：彭雄祥;蒋金玩;莫树伟 -专利权人：广西玉林玉柴通用机械有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机活塞冷却喷嘴，属于冷却喷嘴领域，解决现有活塞冷却喷嘴焊接定位不便的问题。它包括座体和喷管，所述出液孔远离油腔的一端设有用于安装喷管的安装孔，且所述安装孔与出液孔的衔接处形成有轴向限位台阶，所述安装孔的上下两侧均设有对称布置的周向限位槽，所述喷管的一端设有两个对称布置的周向限位块，两个所述周向限位块之间的轴心连线与喷管的喷射方向相同，所述的喷管滑动插接在安装孔内，且所述的周向限位块滑动插接在周向限位槽内，所述喷管的端面与轴向限位台阶相贴合，所述安装孔的外侧边缘与喷管之间通过焊接固定连接。本实用新型的发动机活塞冷却喷嘴，方便喷管定位焊接，保证焊接精度。
一种发动机活塞冷却喷嘴

[发明专利]活塞冷却喷嘴控制方法、装置、设备及存储介质-CN202211389508.6在审
发明人：郭良锐;何志良;何炎迎;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01P3/08 文献下载
摘要：本申请的实施例揭示了一种活塞冷却喷嘴的喷油量控制方法、活塞冷却喷嘴的喷油量控制装置、设备以及存储介质。该活塞冷却喷嘴的喷油量控制方法包括：接收针对活塞冷却喷嘴的目标压力数据，以及采集所述活塞冷却喷嘴的当前压力数据；根据所述目标压力数据和所述当前压力数据，得到目标占空比；基于所述目标占空比对流经所述活塞冷却喷嘴的喷油量进行控制。本申请提供的实施例能够对流经活塞冷却喷嘴的喷油量进行无极控制。
活塞冷却喷嘴控制方法装置设备存储介质

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