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- [实用新型]后减震器安装结构及车辆-CN202223482610.9有效
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岳志强;许林倩
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-12-26
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2023-06-06
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B62D25/18
- 本实用新型提供了一种后减震器安装结构及车辆，本实用新型的后减震器安装结构其包括连接在一起的后轮罩内板、后轮罩外板及第一加强板，后轮罩内板的底部与车身纵梁相连，第一加强板设于后轮罩内板的面向车外的一侧，并与后轮罩内板之间形成有传力腔；第一加强板的上端与后轮罩外板相连，第一加强板的下端沿整车Z向延伸至车身纵梁，且第一加强板上设有后减震器安装点。本实用新型的后减震器安装结构通过设置的第一加强板，可利用后轮罩内板、后轮罩外板的结构强度以及车身纵梁的结构强度，提升后减震器安装点处的结构强度，增加振动激励传递扩散面积，并能有效阻断振动能量的传递，而有着很好的使用效果。
- 减震器安装结构车辆
- [实用新型]进气格栅及汽车-CN202223552677.5有效
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王铁闯;刘庆斌;侯继壮;牛慧;张宝勇
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-12-29
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2023-05-05
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B60K11/08
- 本实用新型提供了一种进气格栅及汽车，本实用新型的进气格栅包括格栅本体，以及设于格栅本体上的驱动部和框架。格栅本体具有多个进气窗口，各进气窗口内分别设有格栅叶片，格栅叶片的一端转动设置在格栅本体上，另一端与框架铰接相连。框架滑动设置在格栅本体上，并具有向格栅本体后侧延伸的齿条，驱动部的动力输出端设有与齿条啮合相连的齿轮，驱动部能够通过齿轮驱使框架向格栅本体后侧滑动，而牵引多个格栅叶片同步开启或关闭。本实用新型的进气格栅通过驱动部驱使框架带动多个格栅叶片沿其自身转动轴枢转。从而实现多叶片、多轴线同步开启或关闭的进气格栅，可改变进气量，减小气动阻力并有效提高该进气格栅的散热和密闭效果。
- 格栅汽车
- [实用新型]车辆的前地板总成及车辆-CN202223236511.2有效
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岳志强;许林倩
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-11-29
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2023-04-25
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B62D25/20
- 本实用新型公开了一种前地板总成和具有其的车辆，所述前地板总成包括：前地板，前地板与车身连接，前地板包括在车辆的左右方向上依次连接的第一前地板、中通道组件和第二前地板，中通道组件向上凸出且在下侧形成有沿车辆前后方向延伸的排气凹槽，中通道组件包括在车辆的前后方向上依次连接的多个长度不等的板件，至少一个板件为独立成型件。根据本实用新型的前地板总成，通过中通道组件包括在车辆的前后方向上依次连接的多个长度不等的板件，以实现不同板件支架之间存在结构和强度的差异，以使不同板件之间存在模态频率差异，从而有效避免任意相邻两个板件之间的共振，进而降低车内的振动和噪声，提高用户的使用感受。
- 车辆地板总成
- [实用新型]车身中地板结构及车辆-CN202223531501.1有效
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岳志强;许林倩
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-12-28
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2023-04-25
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B62D25/20
- 本实用新型提供了一种车身中地板结构及车辆，本实用新型的车身中地板结构包括沿整车X向前后搭接的中地板本体及中地板连接板，其中，中地板本体下方设有本体加强板，本体加强板与中地板本体之间围构形成有第一腔体；中地板连接板的下方设有连接板加强板，连接板加强板与中地板连接板之间围构形成有第二腔体。本实用新型的车身中地板结构，通过设置有中地板加强板及连接板加强板，有利于提升中地板的结构强度，降低其振动灵敏度，通过在本体加强板与中地板本体之间围构形成有第一腔体，在连接板加强板那与中地板连接板之间围构形成有第二腔体，能够有效衰减动力总成、传动系统、路面等传递来的振动激励，进一步减轻中地板的振动。
- 车身地板结构车辆
- [外观设计]带车况提醒图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230210882.X有效
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刘洋;赵毅;张晔;王茹桐;闫红珍
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-04-14
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2023-04-18
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14-04
- 1.本外观设计产品的名称：带车况提醒图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：用于运行和显示程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于用于运行和显示程序。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：本外观设计图形用户界面用于显示接收指令时的交互界面。主视图为，用户（例如：驾驶员）进行人机交互，输入或发出“关闭远光灯”指令时显示的界面，用户其次输入或发出“车内有婴儿”指令时显示界面变化状态图1，用户再次输入或发出“保持车距”指令时显示界面变化状态图2。7.该显示屏幕面板用于汽车智能车灯、中控台、导航仪、车载电脑、手机、平板电脑、智能一体机、电视机、游戏机。
- 车况提醒图形用户界面显示屏幕面板
- [外观设计]带泊车辅助线图形用户界面的显示屏幕面板-CN202230682661.2有效
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夏子阳;袁立东;张少帅;魏宏;王贺;富天白;李云浩;张文卿
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-10-17
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2023-04-07
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14-04
- 1.本外观设计产品的名称：带泊车辅助线图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序及通讯。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.图形用户界面的用途：本外观设计图形用户界面为用户泊车时显示泊车辅助线的交互界面。设计1主视图中，用户泊车时，界面左侧显示泊车示意图，界面右侧实时取景画面内显示泊车辅助线。设计2主视图中，用户泊车时，显示前轮视角界面，界面左侧显示泊车示意图，界面右侧显示实时取景画面。设计3主视图中，用户左侧倒车时，界面左侧显示泊车示意图，同时显示左侧倒车侧向报警触发提示，界面右侧实时取景画面内显示泊车辅助线。设计4主视图中，用户左侧倒车时，界面左侧显示泊车示意图，同时显示倒车侧向制动功能触发提示，界面右侧实时取景画面内显示泊车辅助线。设计5主视图中，界面左侧显示轮毂保护示意图，界面右侧显示实时取景画面。设计6主视图中，界面左侧显示泊车示意图，界面右侧实时取景画面内显示辅助线，用户可按需求设置左侧和右侧车辆示意图的透明度，显示设计6界面变化状态图1至设计6界面变化状态图2。设计7主视图中，用户泊车识别该车位带无线充电时，界面左侧泊车示意图及界面右侧实时取景画面内显示无线充电引导辅助线。设计8主视图中，用户泊车识别该车位带无线充电时，界面左侧泊车示意图及界面右侧实时取景画面内显示无线充电引导定位辅助，示意车端和地端模块在靠近。设计9主视图中，用户泊车识别该车位带无线充电时，界面左侧泊车示意图及界面右侧实时取景画面内显示无线充电引导定位辅助，示意无线充电连接成功。设计10主视图中，界面左侧显示泊车示意图，界面右侧实时取景画面内显示车辆示意图，用户可设置车辆示意图透明度，显示设计10界面变化状态图1至设计10界面变化状态图2。在各视图中，使用‘×××’表示字符可替换，且‘×××’的数目不对替换的字符数构成限定，其中，界面所示灰色色块部分仅用于覆盖和设计要素无关的内容画面。7.该显示屏幕面板用于汽车中控台、导航仪、车载电脑、手机、平板电脑、智能一体机、电视机、游戏机。
- 泊车辅助线图形用户界面显示屏幕面板
- [外观设计]标牌-CN202230210512.6有效
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邹瑞;姜涛;许维晶
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-04-14
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2023-04-07
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20-03
- 1.本外观设计产品的名称：标牌。2.本外观设计产品的用途：该产品用做标识物或指示物，用于展示或佩戴。3.本外观设计产品的设计要点：在于图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。6.设计要点只涉及主视图一个平面方向，因此省略其他视图。
- 标牌
- [实用新型]汽车顶盖前横梁及汽车-CN202223205653.2有效
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岳志强;许林倩
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-11-29
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2023-04-04
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B62D25/06
- 本实用新型提供了一种汽车顶盖前横梁及汽车，本实用新型的汽车顶盖前横梁包括内部形成有腔体的梁本体，在梁本体的左右两端均设有加强部，并在梁本体的沿整车前后方向的前侧设有第一缺口，且第一缺口沿整车左右方向延伸布置。本实用新型所述的汽车顶盖前横梁，第一缺口的设置，利于实现轻量化，同时，通过设置腔体，能够利用腔体结构的结构特性，来提升整体结构强度，而加强部的设置，也能够使得整体结构强度得到再次提升，振动响应灵敏度低，进而有效提升该汽车顶盖前横梁的实用性。
- 汽车顶盖横梁
- [实用新型]前围板总成及车辆-CN202223594785.9有效
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岳志强;许林倩
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-12-30
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2023-03-31
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B62D25/08
- 本实用新型公开了一种前围板总成及车辆，前围板总成包括前围板、密封件，前围板上形成有至少一个供穿设件穿设的过孔，穿设件的外周壁与过孔的内周壁之间形成有装配间隙；密封件设于前围板且环绕过孔，密封件上形成有供穿设件穿设的穿设孔，密封件用于密封装配间隙；其中，密封件的至少部分位于装配间隙内以密封装配间隙；和/或，密封件的至少部分封盖装配间隙的至少轴向一侧以密封装配间隙。根据本实用新型实施例的前围板总成，前围板总成包括前围板与密封件，密封件可以位于穿设件的外周壁与过孔的内周壁之间形成的装配间隙内以密封装配间隙，或者密封件可以封盖装配间隙的至少轴向一侧以密封装配间隙，可以使得密封件隔绝噪声。
- 前围板总成车辆
- [实用新型]车身前部结构及汽车-CN202223177446.0有效
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岳志强;许林倩
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-11-29
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2023-03-21
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B62D25/08
- 本实用新型提供了一种车身前部结构及汽车，本实用新型的车身前部结构具有连接在机舱上纵梁与机舱下纵梁之间的前减震塔，沿车身前后方向位于前减震塔后方的前围板，连接在前围板与前减震塔靠近车外一侧的翼子板；机舱下纵梁上设有加强板，加强板位于机舱下纵梁上方，加强板的前端与前减震塔相连，加强板的后端与前围板相连，以使加强板、前减震塔与前围板和翼子板构成环形结构。本实用新型的车身前部结构，通过设置前减震塔与加强板、前围板以及翼子板围构成环形结构，且该前减震塔与机舱上纵梁和机舱下纵梁连接，能够利用纵梁、前围板的强度提升前减震塔的安装结构强度，减少路面激励产生的振动能量向车身的传递，而达到降低车内振动噪声的效果。
- 车身前部结构汽车
- [实用新型]车身后地板面板结构及车身后地板总成-CN202222888613.6有效
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檀一博
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沙龙机甲科技有限公司
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2022-10-31
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2023-02-28
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B62D25/20
- 本实用新型提供了一种车身后地板面板结构及车身后地板总成，本实用新的车身后地板面板结构，包括沿后地板前横梁加强板、中地板和后地板，以及中地板横梁、第一中地板纵梁和第二中地板纵梁，其中，第一中地板纵梁的两端连接中地板横梁和中地板的前端，第二中地板纵梁的两端连接中地板横梁和中地板的后端。本实用新型所述的车身后地板面板结构，在中地板上设有中底板横梁、第一中地板纵梁和第二中地板纵梁，有利于增强对中地板的支撑强度，同时整个车身后地板面板形成稳定的结构，方便分散并传递后地板承受的碰撞能量，从而可提高车身后地板面板结构的强度，降低车身后地板面板结构断裂的风险。
- 车身地板面板结构总成
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