|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 118个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种减速机及其高速轴轴承润滑结构-CN201410481796.7有效
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-09-19
-
2019-10-11
-
F16H57/04
- 本发明提供了一种减速机及其高速轴轴承润滑结构，其中，减速机的高速轴轴承润滑结构包括箱体、轴承、甩油盘、端盖、挡油盘；挡油盘与端盖或箱体固定连接，且挡油盘与轴承之间具有与箱体的油孔连通的环形间隙。本发明通过使挡油盘与端盖或箱体固定连接，实现对挡油盘的周向和轴向定位，并使挡油盘与轴承之间具有间距形成环形间隙作为回油孔；安装挡油盘时仅需使挡油盘上的固定位置与端盖或箱体上的安装位置对位，不用考虑其他孔的位置，而且无需考虑端盖与挡油盘之间的缝隙，所以减小了安装难度，提高了装配效率。另外，挡油盘上无需加工周向定位的销孔和热交换用的回油孔，结构比较简单，便于加工，减小了挡油盘的加工难度。
- 一种减速及其高速轴承润滑结构
- [发明专利]一种通气帽以及减速机-CN201410406197.9有效
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-08-18
-
2018-04-06
-
F16H57/027
- 本发明公开了一种通气帽，包括阀体、阀芯及阀盖，其中，阀体上设置有出气腔，出气腔内设置有第一以及第二台阶面；阀芯可滑动地设置在出气腔内，包括大端及小端，小端从阀体靠近第二台阶面的一端伸出，大端靠近小端一侧的端面与第二台阶面抵触密封，大端远离小端一侧的端面与第一台阶面之间设置有弹性件；阀盖与阀体靠近第二台阶面的一端螺纹连接，其内端面与阀芯的小端伸出阀体的端部抵触相接；上述通气帽取消了现有技术中的过滤网，通过阀盖与阀体之间的螺纹间隙排气，使通气帽能够避免被粉尘等杂质堵塞，始终起到良好的通气效果，保证减速机内部压力处于合理的范围内，降低维护费用，延长减速机的使用寿命。本发明还公开了一种减速机。
- 一种通气以及减速
- [发明专利]减速机用压力润滑系统-CN201410347111.X有效
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-07-21
-
2018-03-09
-
F16H57/04
- 本发明提供了一种减速机用压力润滑系统，包括用于与减速机的齿轮箱出口相连的吸油泵，与吸油泵相连的过滤器，与过滤器相连的风冷却器，温度控制阀；其中，温度控制阀的进口与过滤器的出口连通，温度控制阀的冷却口与风冷却器的进口连通，温度控制阀的旁通口设置有用于与齿轮箱回流口连通的旁通管道。本发明提供的减速机用压力润滑系统，通过温度控制阀来控制润滑油的流向，从而控制润滑油的温度，由于温度控制阀为纯机械结构，避免了井下使用发生危险，提高了减速机用压力润滑系统的安全可靠性；同时，简化了整个系统的线路，从而简化了整个系统的使用和维护；温度控制阀成本较低，也有降低了减速机用压力润滑系统的成本。
- 减速压力润滑系统
- [发明专利]搅拌设备、减速机及其箱体-CN201410652619.0在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-11-17
-
2016-06-15
-
F16H57/04
- 本发明公开了一种搅拌设备、减速机及其箱体，减速机的箱体包括上箱和下壳体，且所述上箱上安装有多个轴承，所述上箱内部开设有主油道和多个分油道，所述分油道的进口与所述主油道的出口连通且多个所述分油道的出口分别位于该上箱的多个轴承处，所述主油道的进口能够与该箱体外部的油管连通。本发明提供的减速机的箱体直接通过上箱内部的主油道和分油道将润滑油输送至轴承处对其进行润滑，避免了使用多个位于箱体外部的分油管将润滑油输送至轴承处，进而避免了坠落物撞击分油管，从而影响上箱轴承的润滑，避免了影响减速机的正常工作。
- 搅拌设备减速及其箱体
- [发明专利]一种减速机及其密封结构-CN201410552497.8在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-10-16
-
2016-05-11
-
F16H57/029
- 本发明公开了一种减速机及其密封结构，密封结构包括：固定在减速机的箱体上的外圈盖；通过连接件固定在减速机输出轴的轴肩上的内圈盖；设置在内圈盖与外圈盖之间，用于密封内圈盖和外圈盖的组合密封片；设置在输出轴的轴肩沿径向方向的端面与内圈盖之间的垫圈。将外圈盖固定在减速机的箱体上，内圈盖固定在减速机的输出轴的轴肩上，组合密封片实现外圈盖和内圈盖的密封，完成浮动油封的原理，非行星结构的减速器输出轴的累积误差，以及轴承具有的轴向间隙，使得输出轴也具有轴向的位移，在输出轴轴肩沿径向方向的端面与内圈盖之间的垫圈，装配时通过调整垫圈的厚度，保证浮动油封内圈与外圈之间的安装距离，延长了整个密封结构的使用寿命。
- 一种减速及其密封结构
- [发明专利]齿轮箱及其箱体-CN201410483626.2在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-09-19
-
2016-04-13
-
F16H57/04
- 本发明提供了一种齿轮箱及其箱体，其中，齿轮箱的箱体包括：具有箱体内腔的箱体本体，箱体本体的外壁设置有用于容纳冷却水的冷却槽；遮盖冷却槽且与箱体本体密封连接的密封盖板，密封盖板具有冷却水进口和冷却水出口。本发明提供的齿轮箱的箱体，通过在箱体本体的外壁上开设容纳冷却水的冷却槽，以及与箱体本体密封连接且遮盖冷却槽的密封盖板，使得密封盖板与冷却槽形成密封冷却腔，从而实现了冷却水对箱体本体内润滑油的冷却，有效避免了出现水压过大时水冷盘管出现爆裂漏水的现象；同时，冷却槽的横截面积能够大于水冷盘管的横截面积，也能够降低冷却槽出现堵塞现象的几率。
- 齿轮箱及其箱体
- [发明专利]搅拌减速机及其输出轴装置-CN201410347288.X在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-07-21
-
2016-03-30
-
B01F15/00
- 本发明公开了一种搅拌减速机及其输出轴装置，输出轴装置，包括第一轴和第二轴，所述第一轴的连接端焊接有第一端板且所述第二轴的连接端焊接有第二端板，所述第一端板和第二端板通过螺栓固定连接，所述第一端板的连接面上具有定位凸起，所述第二端板的连接面上具有与所述定位凸起配合的凹槽，所述定位凸起限位于所述凹槽中所述第一轴和第二轴的轴线重合。进行安装时只需将第一端板的定位凸起定位在第二端板的凹槽内即可保证第一轴和第二轴的同轴度，更加简便。与现有技术中仅仅将第一端板的连接面与第二端板的连接面相对相比，第一轴和第二轴的同轴度大大提高。
- 搅拌减速及其输出装置
- [发明专利]一种减速机用压力润滑系统-CN201410350900.9在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-07-22
-
2016-03-30
-
F16N39/02
- 本发明提供了一种减速机用压力润滑系统，包括：油泵、过滤器、风冷却器、分配器，其中，油泵和过滤器、过滤器和风冷却器、风冷却器和分配器均通过橡胶软管和胶管接头相连，胶管接头固定于油泵的出口、过滤器的进口和出口、风冷却器的进口和出口以及分配器的进口，橡胶软管的两端均与胶管接头相连。本发明提供的减速机用压力润滑系统，通过胶管接头和橡胶软管连接油泵和过滤器、过滤器和风冷却器以及风冷却器和分配器，由于橡胶软管不会污染润滑油，则连接后无需再做酸洗等工艺，简化了安装，从而有效提高了该减速机用压力润滑系统的生产效率。
- 一种减速压力润滑系统
- [发明专利]搅拌设备、搅拌减速机及输出轴组件-CN201410393813.1在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-08-12
-
2016-02-17
-
B01F15/00
- 本发明公开了一种搅拌设备、搅拌减速机及其输出轴组件，搅拌减速机的输出轴组件，包括轴向连接的第一轴和第二轴；套设在所述第二轴外侧的基座，所述基座的两端均具有法兰；套设在所述第二轴上的且位于所述基座内的第一轴承和第二轴承，且所述第一轴承和第二轴承的外圈均与基座固定连接。基座套设在第二轴的外侧，基座与第二轴之间通过第一轴承和第二轴承进行转动连接，如此则将基座进行固定即可实现基座支撑第二轴，相应的提高了对第二轴的支撑作用，搅拌减速机的输出轴在转动时不易出现弯曲或扭断的情况，避免了影响搅拌减速机的正常工作和工作效率。
- 搅拌设备减速输出组件
- [发明专利]一种动态取油器以及减速机-CN201410401171.5在审
-
胡炜
-
沃德（天津）传动有限公司
-
2014-08-14
-
2016-02-17
-
G01N1/10
- 本发明公开了一种动态取油器，包括阀体及提动头，其中，阀体上设置有贯穿阀体的出油腔，出油腔内设置有相对的第一台阶面以及第二台阶面；提动头可滑动地设置在出油腔内，提动头一端封闭并与第一台阶面抵触密封，另一端设置有开口腔且与第二台阶面之间设置有弹性件，提动头的侧壁上开设有与开口腔连通的出油孔；使出油腔与减速机连通，推动提动头向第二台阶面方向移动，使提动头的封闭端与第一台阶面之间形成缝隙，这时，减速机内的油从出油腔流出，取样完成后，提动头在弹性件的作用下与第一台阶面接触密封，由此可见，动态取油器在快速便捷取样的同时，不会影响减速机的正常运转，避免了生产效率降低的问题。本发明还公开了一种减速机。
- 一种动态取油器以及减速
|
