专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种通气帽-CN201220039475.8有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2012-02-08 - 2012-10-10 - F16K17/04
  • 本实用新型公开了一种通气帽,包括:通气帽主体、第一封堵件、第二封堵件和复位部件。通气帽主体上开设有相互连通的进气口和出气口,进气口与减速机的通气孔相连通,第一封堵件封闭进气口,第二封堵件封闭出气口,复位部件与第一封堵件相连接。复位部件能够对第一封堵件提供一个回复力,当减速机内压力超过复位部件作用于第一封堵件上的力时,第一封堵件将被顶开,减速机内的气体导出;当减速机的内部压力降低后,第一封堵件和第二封堵件将复位再次封闭进气口和出气口。本实用新型提供的通气帽通过上述结构设计能够对减速机进行压力调节以及实现解决通气帽于工况恶劣环境中容易造成损坏问题的目的。
  • 一种通气
  • [实用新型]一种高速轴加强减速机-CN201220035143.2有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司;中国水利电力对外公司
  • 2012-02-03 - 2012-10-10 - F16H57/02
  • 本实用新型提供一种高速轴加强减速机,用于电机转速1500转每分钟,速比50,额定功率为245千瓦,额定扭矩为78千牛每米的参数条件下工作,包括输入轴、输出轴以及位于两者之间的中间传输轴,所述输入轴、中间传输轴通过齿轮传动啮合,所述输入轴直径为70mm。上述本实用新型所提供的高速轴加强减速机,对减速机的输入轴进行了加粗设计,将轴径为φ65mm的输入轴加粗到φ70mm的轴径,提高了输入轴的强度,增加了输入轴对短时高频过载冲击的抗冲击性,在短时高频率的过载冲击时不会发生断轴现象。
  • 一种高速加强减速
  • [发明专利]减速机及其端盖-CN201210205290.4有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2012-06-20 - 2012-10-03 - F16H57/031
  • 本发明公开了一种用于减速机的端盖,包括主体和与主体固定连接的安装部,其中,所述主体的中部设有两端靠近其边缘的安装槽,所述安装槽的底部的两端分别设有至少1个油孔;还包括固定在所述安装槽处的透明板,其上设有与所述油孔连通的油槽。本发明提供的端盖能够直观地展现减速机内润滑油液面高度,使检测减速机内润滑油液面高度的操作简便、省时。本发明还公开了一种减速机,包括箱体和设置在所述箱体上的端盖,所述端盖与所述减速机的轴上位于所述箱体内的端部对应,所述端盖具体为本发明提供的端盖。本发明公开的减速机能够解决现有技术中检测减速机内润滑油油量的操作复杂和耗时长的问题。
  • 减速及其
  • [发明专利]一种减速机-CN201210196445.2无效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2012-06-14 - 2012-10-03 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种减速机,包括减速机的箱体和设置在所述箱体内部的水冷盘管,所述箱体开设有用于供所述水冷盘管穿出的更换孔,还包括可拆卸的安装在所述箱体上用于密封所述更换孔的侧板,所述水冷盘管与所述侧板相连。该减速机在对水冷盘管进行更换时,首先将侧板拆卸下来,并从更换孔将水冷盘管取出,然后将新的水冷盘管通过该更换孔放入箱体内,最终将侧板安装上,即完成了更换工作,不再需要将箱体上部分的齿件取出。通过上述更换过程可知,该减速机有效简化了更换水冷盘管的步骤,使得更换过程简单快捷,降低了劳动强度。
  • 一种减速
  • [实用新型]一种减速机及其箱体-CN201120555286.1有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司;中国水利电力对外公司
  • 2011-12-27 - 2012-09-26 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种减速机及其箱体,所述箱体上设置有安装高速轴轴承的高速安装孔和安装低速轴轴承的低速安装孔,所述高速安装孔相对于所述箱体底面的设置位置低于所述低速安装孔的设置位置。本实用新型提供的减速机及其箱体,通过降低高速安装孔在箱体上的设置位置,缩短了高速轴轴承的最低端与箱体底面的距离,从而降低了减速机所需润滑油的最低油位,减少了减速机箱体内的润滑油量,提高了减速机的热功率。
  • 一种减速及其箱体
  • [发明专利]减速机及其定距环的安装方法-CN201110063251.0无效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2011-03-16 - 2012-09-19 - F16H57/00
  • 本发明实施例公开了一种减速机,包括:箱体,所述箱体上的轴承安装座上设置有轴承,所述轴承安装座的端口设置有端盖;端部设置在所述轴承上的传动轴;还包括设置在所述轴承和所述端盖之间的定距环,所述定距环的两侧分别与所述轴承和端盖的止口接触。本发明实施例提供的减速机中,定距环安装后,其两侧面分别与端盖的止口和轴承的外端面接触,本发明实施例提供的减速机中,避免了现有的定距环过高或者过低而需要设置调整垫片的情况,避免了减速机在工作的过程中由于调整垫片的磨损造成漏油或者造成轴承、齿轮的接触面磨损。本发明实施例还提供了一种减速机的定距环的安装方法。
  • 减速及其定距环安装方法
  • [发明专利]一种吊环摆放工装和一种吊环存储箱-CN201210094345.9无效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2012-03-30 - 2012-08-01 - B25H3/00
  • 本发明公开了一种吊环摆放工装和一种吊环存储箱。该吊环摆放工装包括基座,基座上依次设置有根据直径大小依次排列的多个摆放孔。在进行装配工作时,装配人员可以根据吊环的型号将其插在相应的摆放孔中,避免了因多种吊环混合放置而导致吊环丢失。同时,装配人员可以将不同型号的吊环分类存放,便于查找和选用,提高了工作效率。本发明还提供了一种吊环存储箱,该吊环存储箱包括上述的吊环摆放工装和用于设置吊环摆放工装的箱体。
  • 一种吊环摆放工装存储
  • [发明专利]一种通气帽-CN201210046008.2无效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2012-02-27 - 2012-07-18 - F16H57/027
  • 本发明实施例公开了一种通气帽,包括帽体,和设置在所述帽体上的堵头,所述堵头与所述帽体内部形成空腔,且所述帽体上设置有连通所述空腔与所述减速机的进气口,所述帽体与所述堵头的配合面上设置有将气体输送至外界的间隙。本发明所提供的通气帽使用时,通过帽体直接安装在减速机上,与传统的减速机通气帽相比,该通气帽中不存在过滤网,而是纯机械式内部结构的通气帽。当减速机连续运转温度变高时,膨胀的气体通过帽体上的进气口进入到通气帽中空腔中并由帽体与堵头形成的间隙排到减速机外部,从而达到通气的效果。
  • 一种通气
  • [发明专利]行星包安装调整轴-CN201210045874.X无效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2012-02-27 - 2012-07-04 - B23P19/10
  • 本发明实施例公开了一种行星包安装调整轴,包括主轴,所述主轴的至少一端的截面积向端部逐渐减小。本发明所提供的行星包安装调整轴,在进行行星架装配时,先将行星轮与定距环放到与安装孔大致同轴的位置,然后将调整轴从上安装孔插到下安装孔,即可完成工作,由于采用本发明结构的调整轴,由于避免了肉眼观察,直接用调整轴可以直观的判断出行星包的安装状况,从而大大节省了安装时间。
  • 行星安装调整
  • [实用新型]一种减速器及其分箱式箱体-CN201120177685.9有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2011-05-30 - 2012-04-11 - F16H57/02
  • 本实用新型公开了一种减速器的分箱式箱体,包括可拆卸连接的上箱体(1)和下箱体(2);所述上箱体(1)和所述下箱体(2)结构相同、对称设置。采用这样的结构,在箱体的制作加工过程中,上箱体和下箱体可以采用同一个模具进行铸造,这样就可以只需制作一个模具,大大节省了箱体设计和箱体开模的成本,使得分箱式箱体的制作加工过程简单,提高了生产效率。本实用新型还提供一种减速器,包括传动机构;还包括如前所述的分箱式箱体,所述传动机构安装于所述分箱式箱体中。由于上述分箱式箱体具有上述的技术效果,因此,包括该分箱式箱体的减速器也具有相应的技术效果。
  • 一种减速器及其箱式箱体
  • [实用新型]一种减速机及其挡油罩-CN201120097561.X有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2011-04-06 - 2012-03-28 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种减速机及其挡油罩。一种减速机,包括固定于减速机箱体内部的挡油罩,所述挡油罩包围齿轮的下部与齿轮之间具有间隙,并且所述挡油罩具有进油通道。这样当减速机处于工作状态时,齿轮在转动过程中可以将挡油罩内的润滑油带到啮合区进行润滑,并将齿轮啮合区的摩擦热带到油池中,从而降低齿轮啮合区的温度,挡油罩外部的润滑油不断通过进油通道流入挡油罩内,以补充挡油罩内的润滑油;同时齿轮在转动过程中搅动了挡油罩内部的润滑油,即对挡油罩内部的润滑油做了相应的功,但是由于挡油罩内部的润滑油较少,即被齿轮搅动的润滑油量较少,从而使得齿轮对润滑油做功就较少,进而润滑油的温度升高较少,这样就提高了减速机的热功率。
  • 一种减速及其挡油罩
  • [实用新型]减速机-CN201120069058.3有效
  • 胡炜 - 沃德(天津)传动有限公司
  • 2011-03-16 - 2012-01-25 - F16H57/00
  • 本实用新型实施例公开了一种减速机,包括:箱体,所述箱体上的轴承安装座上设置有轴承,所述轴承安装座的端口设置有端盖;端部设置在所述轴承上的传动轴;还包括设置在所述轴承和所述端盖之间的定距环,所述定距环的两侧分别与所述轴承和端盖的止口接触。本实用新型实施例提供的减速机中,定距环安装后,其两侧面分别与端盖的止口和轴承的外端面接触,本实用新型实施例提供的减速机中,避免了现有的定距环过高或者过低而需要设置调整垫片的情况,避免了减速机在工作的过程中由于调整垫片的磨损造成漏油或者造成轴承、齿轮的接触面磨损。
  • 减速

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