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[发明专利]过冷式冷凝器和工程车辆-CN201710264001.0有效
发明人：聂展明 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明提供的过冷式冷凝器和工程车辆，涉及空调制冷技术领域。该过冷式冷凝器包括冷凝器芯体、支架和储液罐，冷凝器芯体包括第一集流管、第二集流管、翅片和扁管。第一集流管与第二集流管通过扁管连接，扁管为多通道扁管，扁管上设有多个翅片，以增大扁管的散热面积。储液罐与第一集流管连接，第一集流管和第二集流管内设置有多个隔片，隔片将冷凝器芯体分为多个过冷区和换热区，支架采用卡扣结构，用于固定冷凝器芯体。该过冷式冷凝器结构紧凑、环保性能好，抗爆耐压，换热性能好。本发明提供的工程车辆，采用上述的过冷式冷凝器，单位面积换热率高，体积小，装拆方便。
过冷冷凝器工程车辆

[实用新型]一种汽车驻车空调系统-CN201821911964.1有效
发明人：徐俊华;王朝平;胡杨辉;魏文洪;谢超;江惟上;熊锋华 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车驻车空调系统，它包括外饰盖板、冷凝风扇、空调箱壳体、线束总成、鼓风风机、内饰及控制面板总成、储液罐总成、管路总成、低压电动压缩机、冷凝器总成、蒸发器带膨胀阀总成；低压电动压缩机、冷凝器、蒸发器带膨胀阀总成、储液罐总成通过管路总成依次联通形成冷媒回路；低压电动压缩机、冷凝器风扇、鼓风风机、内饰及控制面板总成通过线束总成连接，形成电器回路并统一与蓄电电池连接。空调箱壳体连通车外环境，内饰及控制面板总成连通车内环境，空调箱壳体与内饰总成相互连通，使得鼓风风机及蒸发器总成共同工作提供的冷气输入到车内，实现车内降温。本实用新型节能环保，噪音低，体重小，高度低，拆装检修方便。
内饰控制面板总成电动压缩机空调箱壳体风机鼓风本实用新型管路总成空调系统汽车驻车线束总成储液罐膨胀阀蒸发器车内冷凝器风扇冷凝器总成蒸发器总成拆装检修电器回路节能环保冷媒回路冷凝风扇蓄电电池冷凝器内环境外环境盖板冷气联通外饰连通噪音统一

[实用新型]一种为新能源车用锂电池制冷及加热的集成模块-CN201821309314.X有效
发明人：张志辉;聂展明;喻晨曦;魏栖桐 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种为新能源车用锂电池制冷及加热的集成模块,通过一个铝质集成模块的内部流道，连通在一起，从而综合实现给电池冷却或加热的主要功能,冷媒板式换热器、与水水板式换热器分别位于左右两侧，中间是铝质模块，前、后两侧各内置一个水阀调节流道方向。当锂电池要求制冷时，本产品体现冷媒板式换热器制冷功能；当空调系统要求制热时，本产品体现水水板式换热器加热功能。该集成模块具有多种功能，不仅可以给电池制冷，还能给电池加热，此外，还有传递电机余热的功用，并可以成为纯电动车暖风加热的一部分。其体积小、重量轻，可大大减少、减短连接之水管，从而降低子系统冷冻液的内容积，因而节省了快速冷却或加热的能量。
加热板式换热器集成模块制冷锂电池新能源车冷媒铝质水水电池本实用新型纯电动车电池冷却电机余热加热功能空调系统快速冷却内部流道水阀调节制冷功能左右两侧短连接冷冻液体积小重量轻流道内置暖风制热连通水管传递

[实用新型]一种重型卡车行驻一体式空气调节器-CN201821256955.3有效
发明人：徐俊华;谢超;王朝平;魏文洪 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重型卡车行驻一体式空气调节器，它包括空调壳体总成（1）、加热器总成（2）、蒸发器总成（3）、PM2.5过滤网（4）、同轴鼓风机总成（5）、风门（6）、后排吹脸出风口（7）、后排吹脚出风口（8）、前排吹脚出风口（9）、前排吹脸出风口（10）、吹窗出风口（11）、冷凝排水口（12）,可选择车内空气循环制冷/采暖，也可以车外新鲜空气制冷/采暖,本实用新型体重小，功能更实用，在仅有的外形体积情况下，不但增加后吹脸功能，还增加了PM2.5空气过滤功能。
出风口一体式空气调节器本实用新型重型卡车采暖后排前排空气过滤功能鼓风机总成加热器总成蒸发器总成车内空气壳体总成冷凝排水新鲜空气循环制冷过滤网风门同轴制冷空调

[实用新型]一种板式换热器及其板式叠片-CN201821081964.3有效
发明人：魏文洪;张志辉;聂展明;陈浩 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F28D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板式换热器及其板式叠片，叠片在长度方向上，有P1、P2进、出口孔，P3、P4为两个隔离角孔，相邻叠片反向设置，相邻每对叠片交错换热。若第n板片S1与第n+1板片S2流通区域流动冷媒，则第n‑1板片S1与第n板片S2区域以及第n+1板片S1与第n+2板S2区域流动冷冻液，反之亦然。其中，n≥2，并且n为整数。通过设计优化叠片结构参数，以保证从进口管P1至出口管P2，提高换热性能；同时，在相邻叠片围成的流通通道，流路较短，从而降低了流阻，提高了流量，进而提高换热效率并可降低了冷却子系统中水泵的功耗。
板片叠片板式换热器板式本实用新型冷却子系统热效率叠片结构反向设置换热性能进出口流动冷媒流通区域流通通道区域流动设计优化出口管隔离角进口管冷冻液中水泵对叠功耗换热流路流阻交错保证

[实用新型]一种汽车压缩机带二次减震支架总成-CN201821330715.3有效
发明人：陆龙杰;徐俊华 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-08-17 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车压缩机带二次减震支架总成，包括压缩机总成（1），通过减震垫之一（2）、等长双头螺柱（6）、减震垫之二（8）、内六角圆柱头螺钉（9）与过渡支架（7）固定装配在一起，整车支架（10）通过螺母（2）、弹簧垫片（4）、减震垫之三（5）与过渡支架（7）固定装配在一起，过渡支架（7）通过减震垫之一（2）、减震垫之二（8）与压缩机总成（1）连接，通过减震垫之三（5）与整车支架（10）连接。本实用新型不仅在使用方面更安全可靠，更能够提高压缩机的使用寿命，降低噪音，而且所占用的发动仓空间小，支架结构灵活多样。
减震垫过渡支架汽车压缩机压缩机总成固定装配整车支架内六角圆柱头螺钉等长双头螺柱减震支架总成螺母本实用新型弹簧垫片减震支架降低噪音使用寿命支架结构总成本压缩机占用灵活发动

[实用新型]一种热泵空调用的室外平行流换热器-CN201821072368.9有效
发明人：魏文洪;张志辉;聂展明;喻晨曦 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-07-08 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热泵空调用的室外平行流换热器，包括堵片（6）、导流隔片之一（8）、导流隔片之二（9）、过孔隔片（10）插入上集流管（7）内，依次把导流隔片之一（8）、导流隔片之二（9）、堵片（6）插入下集流管（1）内，把组装好的上集流管（7）及下集流管（1）分别放置在组芯机的左右两侧，然后把护板（5）、翅片（3）、多通道扁管（2）按顺序排列在组芯机上，通过组芯机把多通道扁管（2）插入到上集流管（7）及下集流管（1）内，并把进口管（11）、出口管（4）点焊固定在芯体上，采用了导流隔片，因此，冷媒流动均匀，进而提高换热效率。因采用无开窗翅片，该平行流换热器在体现蒸发器功能时，不易结霜；进而提高换热效率。
导流隔片平行流换热器上集流管下集流管组芯热效率热泵空调多通道扁管翅片堵片室外本实用新型蒸发器功能点焊固定冷媒流动左右两侧出口管进口管无开窗隔片护板机把结霜芯体组装

[发明专利]一种新能源车用塑料单向水阀-CN201811324162.5在审
发明人：魏文洪;徐俊华;吴扬伟;宋显辉 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车用塑料单向水阀，包括塑料阀体、以及阀芯。阀芯固定于塑料阀体的内部。阀芯包括金属阀座、金属衬套、钢球、弹簧。金属阀座包括前阀筒、后阀筒，后阀筒的筒径小于前阀筒的筒径，后阀筒的左端焊接于前阀筒的右端，且后阀筒与前阀筒连通，后阀筒内壁的右端固定有抵环。弹簧水平设置于后阀筒的内部。金属衬套螺纹固定于前阀筒的内壁。金属衬套的右侧壁上开设有阀座孔。钢球位于后阀筒内。本单向水阀结构简单、重量小、体积小、成本低，通过阀芯内的钢球、金属衬套以弹簧的配合，可以实现对冷冻液的单向输送，钢球以及金属衬套相互配合可以有效地阻止液体回流。同时本装置与其他组件连接的紧密性好，增强管路系统的安全。
阀筒金属衬套阀芯钢球单向水阀金属阀座塑料阀体新能源车弹簧筒径弹簧水平阀筒内壁管路系统螺纹固定液体回流组件连接塑料阀座孔紧密性冷冻液体积小有效地右侧壁抵环内壁左端焊接连通配合安全

[发明专利]板式直接式全功能车用热泵空调系统-CN201811206518.5在审
发明人：魏文洪;张志辉;聂展明;胡建军 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了板式直接式全功能车用热泵空调系统，属于车用热泵空调系统领域，包括压缩机、室内冷凝器、制冷剂压力传感器、第一电子膨胀阀以及室外内交换器；还包括位于第二管路上的第二截止阀、制冷剂温度传感器、单向阀、第二电子膨胀阀以及蒸发器；位于室外内交换器出口端的第一管路的出口处分别设有相互并列的第二管路与第三管路；电动压缩机进气口前端设有液气分离器，还包括第四管路，第四管路上设有第一截止阀。本发明的板式直接式全功能车用热泵空调系统，可以从而实现制冷、加热、除湿、除霜、除雾、化霜等多种功能，通过控制阀的配合保证了系统控制精度，并降低了系统控制难度，可有效提高整个空调系统乃至整车热管理的能效比值。
热泵空调系统车用板式全功能直接式电子膨胀阀内交换器系统控制截止阀室外进气口制冷剂温度传感器制冷剂压力传感器电动压缩机室内冷凝器液气分离器空调系统单向阀第二管控制阀热管理压缩机蒸发器除湿除霜除雾化霜能效整车制冷加热并列出口配合保证

[发明专利]一种用于新能源车热泵空调的单排室内冷凝器-CN201811208507.0在审
发明人：魏文洪;聂展明;王朝平;胡志宏 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源车热泵空调的单排室内冷凝器，属于冷凝器领域，包括左集流管、堵盖、翅片、多通道扁管、护板、右集流管、进口压板、隔片、导流片；多通道扁管包括第一通道扁管、第二通道扁管；隔片能够将从进口压板进入的冷媒经过右集流管后均匀分散流入到第一通道扁管内后抵达左集流管内；导流片能够将左集流管流出的冷媒均匀分散至第二通道扁管内后流入右集流管内。本发明的一种用于新能源车热泵空调的单排室内冷凝器具有节能高效的、结构简单的室内冷凝器；同时具备安全、简便、易于布置、坚实耐用、内容积小、重量轻；并且有利于制造过程、质量控制，适用于大批量生产，具有广泛的用途。
集流管扁管室内冷凝器热泵空调新能源车单排导流片多通道隔片冷媒压板节能高效制造过程冷凝器重量轻质量控制翅片堵盖护板进口流出安全生产

[发明专利]一种为新能源车用锂电池制冷及加热的集成模块-CN201810925645.4在审
发明人：张志辉;聂展明;喻晨曦;魏栖桐 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源整车热管理子系统的集成模块,通过一个铝质集成模块的内部流道，连通在一起，从而综合实现给电池冷却或加热的主要功能,冷媒板式换热器、与水水板式换热器分别位于左右两侧，中间是铝质模块，前、后两侧各内置一个水阀调节流道方向。当锂电池要求制冷时，本产品体现冷媒板式换热器制冷功能；当空调系统要求制热时，本产品体现水水板式换热器加热功能。该集成模块具有多种功能，不仅可以给电池制冷，还能给电池加热，此外，还有传递电机余热的功用，并可以成为纯电动车暖风加热的一部分。其体积小、重量轻，可大大减少、减短连接之水管，从而降低子系统冷冻液的内容积，因而节省了快速冷却或加热的能量。
板式换热器加热集成模块制冷锂电池冷媒铝质水水电池热管理子系统纯电动车电池冷却电机余热加热功能空调系统快速冷却内部流道水阀调节新能源车制冷功能左右两侧短连接冷冻液体积小重量轻流道内置暖风整车制热连通新能源水管传递

[发明专利]一种热泵空调用的室外平行流换热器-CN201810740960.X在审
发明人：魏文洪;张志辉;聂展明;喻晨曦 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-07-08 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明公开了一种热泵空调用的室外平行流换热器，包括堵片（6）、导流隔片之一（8）、导流隔片之二（9）、过孔隔片（10）插入上集流管（7）内，依次把导流隔片之一（8）、导流隔片之二（9）、堵片（6）插入下集流管（1）内，把组装好的上集流管（7）及下集流管（1）分别放置在组芯机的左右两侧，然后把护板（5）、翅片（3）、多通道扁管（2）按顺序排列在组芯机上，通过组芯机把多通道扁管（2）插入到上集流管（7）及下集流管（1）内，并把进口管（11）、出口管（4）点焊固定在芯体上，采用了导流隔片，因此，冷媒流动均匀，进而提高换热效率。因采用无开窗翅片，该平行流换热器在体现蒸发器功能时，不易结霜；进而提高换热效率。
导流隔片平行流换热器上集流管下集流管组芯热效率热泵空调多通道扁管翅片堵片室外蒸发器功能点焊固定冷媒流动左右两侧出口管进口管无开窗隔片护板机把结霜芯体组装

[发明专利]一种板式换热器及其板式叠片-CN201810747862.9在审
发明人：魏文洪;张志辉;聂展明;陈浩 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-07-10 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F28D9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种板式换热器及其板式叠片，叠片在长度方向上，有P1、P2进、出口孔，P3、P4为两个隔离角孔，相邻叠片反向设置，相邻每对叠片交错换热。若第n板片S1与第n+1板片S2流通区域流动冷媒，则第n‑1板片S1与第n板片S2区域以及第n+1板片S1与第n+2板S2区域流动冷冻液，反之亦然。其中，n≥2，并且n为整数。通过设计优化叠片结构参数，以保证从进口管P1至出口管P2，提高换热性能；同时，在相邻叠片围成的流通通道，流路较短，从而降低了流阻，提高了流量，进而提高换热效率并可降低了冷却子系统中水泵的功耗。
板片叠片板式换热器板式冷却子系统热效率叠片结构反向设置换热性能进出口流动冷媒流通区域流通通道区域流动设计优化出口管隔离角进口管冷冻液中水泵对叠功耗换热流路流阻交错保证

[实用新型]一种汽车平行流蒸发器D型管组件自动组装的设备-CN201720016038.7有效
发明人：陈浩;喻晨曦;王国强;刘鑫 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车平行流蒸发器D型管组件自动组装的设备，包括操作台、底座、截流片传送带、第一导轨、限位杆、第二导轨、开槽刀片、第一动力装置、第一夹具、冲头、第二动力装置、第一吊架、第二吊架和伺服电机。利用控制器控制开槽刀片在D型管上打孔，再利用第一夹具将截流片传送带上的截流片预安装在开孔的位置，第二夹具将预安装好的D型管从第一导轨上夹取至第二导轨上，放置在第二移动托盘内，第二移动托盘移动至第二动力装置正下方，第二动力装置推动冲头向下按压使预安装的截流片完全嵌入开孔内，实现了D型管打孔和安装截流片的自动化过程，操作过程简单，提高了生产效率、节约人力。
一种汽车平行蒸发器组件自动组装设备

[实用新型]一种新型的散热器用B型扁管及其制管设备-CN201720015468.7有效
发明人：喻晨曦;陈浩;何明清;危峰 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F28F1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属管的制备技术，具体为一种新型的散热器用B型扁管及其制管设备，这种B型管可以应用到汽车散热器等领域，由两个平行的侧壁、上圆弧和下圆弧组成封闭的扁管，两侧壁上的同一水平面均分别设有一条中筋，将扁管划分为两个独立的空腔，这种扁管生产过程操作简便，具有体积小，抗压性能好的特点。该B型管的制管设备包括第一成形机构、焊膏喷涂装置、第二成形机构、焊接装置、定形机构、探伤检测装置、校整装置和切断装置，第一成形机构、第二成形机构、定形机构和校整装置包括多组滚轮和侧滚，滚轮和侧滚相互配合，焊接装置为高频焊接机，焊接过程不会产生有毒有害气体，具有安全系数高，焊接成本低的特点。
一种新型散热器用型扁管及其设备