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[发明专利]可集成式热泵空调与热管理系统及其控制方法-CN202310837939.2在审
发明人：魏文洪;张志辉 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于空调及热管理系统技术领域，具体涉及可集成式热泵空调与热管理系统及其控制方法，其中，可集成式热泵空调与热管理系统包括冷媒循环系统、冷冻液循环系统、第一热管理系统和第二热管理系统。本发明设置的冷媒循环系统、冷冻液循环系统、第一热管理系统和第二热管理系统，能够在保证车用空调系统的加热、制冷、除湿除雾等诸多功能及舒适度的前提下，全功能的满足用户的需求，并符合节能降耗、易装配、易维护、耐久性好、可靠性高并满足轻量化等方面要求，其控制方法智能、完善、合理，此外，本发明所运用的主要场景，具有典型化、简明化、合理化的特点，有利于六通阀、八通阀的最优设计，从而达到降低水阻与系统运行噪音的目标。
集成式热泵空调管理系统及其控制方法

[发明专利]一种单机柜基站智能空调-CN202310552044.4在审
发明人：聂展明;肖峰;魏文洪;张志辉 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H04Q1/02 文献下载
摘要：本发明涉及2G/3G/4G/5G基站空调技术领域，尤其为一种单机柜基站智能空调，单机柜基站智能空调包括冷媒子系统、通风部件、电器控制部件和金属柜体，冷媒子系统中电动压缩机排气口与所述的压缩机排气管进口端相连，压缩机排气管出口端与冷凝器总成的进口端相连接，冷凝器总成的出口端与冷蒸管路进口端相连，冷蒸管路出口端与膨胀阀进口端相连，膨胀阀出口端与蒸发器芯体的进口端相连，蒸发器芯体的出口端与压缩机吸气管进口端相连；本发明通过设置冷媒子系统、通风部件、电器控制部件与金属柜体，实现向基站机柜内制冷或通风的功能，以降低基站机柜内的空气温度，冷却基站机柜内的热空气，使基站机柜内的通讯或其它电器元器件处于一个合适的环境工作温度。
一种机柜基站智能空调

[实用新型]一种带D型铝管水室的低温散热器-CN202320003104.2有效
发明人：黄云龙;魏文洪 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带D型铝管水室的低温散热器，包括右集流管和左集流管，右集流管和左集流管均采用D型管结构，且二者两端均设有堵盖，右集流管和左集流管左右平行设置，且二者之间通过水平设置的扁管连通，冷却介质入口通过扁管采用单流程或双流程与冷却介质出口连通，扁管上设有翅片；其结构简单，利于整车布置，利于轻量化；且因为采用了D型铝管作为水室，产品耐压、防腐能力强，密封性能好，可靠性高，且具有水阻小、冷冻液分布均匀的优点，从而增大了水流量，提高了换热效率；具有很好的经济性，适合批量生产，可广泛应用于各类新能源车车用热管理系统，以及充电桩、储能装置、电池和电机冷却系统之热系统，具有很大的市场潜力。
一种型铝管水室低温散热器

[发明专利]一种带同轴扁管用于氢能源车型的新型散热器-CN202310369886.6在审
发明人：魏文洪;王锋军;黄云龙;张志辉 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2023-04-08 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明公开了一种带同轴扁管用于氢能源车型的新型散热器，包括同轴扁管和护板，所述同轴扁管外侧上下两端均设有主片，所述同轴扁管顶端设有上封闭水室合件，所述上封闭水室合件顶端连通有进水管，通过设置的同轴扁管、上封闭水室合件、上水室、下封闭水室合件、下水室和主片，通过使同轴扁管分为内外层流道，上水室也分为两层，下水室也分为两层，这样，该散热器不仅包括翅片通过空气给冷冻液散热，而且包括同轴扁管内流道的低温废水与环绕的高温冷冻液通过管壁进行的热交换，进而在提高散热器密封可靠性的前提下，极大地提高了该新型散热器的散热效率及散热能力，以满足氢能源汽车大功率行驶时的最大散热需求。
一种同轴用于能源车型新型散热器

[发明专利]带五通阀的可集成式热泵空调与热管理系统及其控制方法-CN202211320047.7有效
发明人：魏文洪 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明提出了一种带五通阀的可集成式热泵空调与热管理系统及其控制方法，包括冷媒循环系统、冷冻液循环系统、第一热管理系统和第二热管理系统；冷媒循环系统连通于冷冻液循环系统，将冷媒的发热量和制冷量传递至冷却液循环系统；第一热管理系统连通于冷冻液循环系统，对电池包进行冷却或加热；第二热管理系统连通于冷冻液循环系统，对电机进行冷却；第二热管理系统还将冷却液循环系统和第一热管理系统中的废热散发到空气中。本发明系统及其控制方法，复合多种热管理功能，其控制方法完善、合理、科学，因采用了集成模块理念，可有效缩小热泵空调与热管理系统组件的布置空间，利于轻量化，从而有效提高空调系统的能效比，达到节能降耗的目的。
五通集成式热泵空调管理系统及其控制方法

[外观设计]5G基站空调（单机柜空调）-CN202230847042.4有效
发明人：聂展明 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：5G基站空调（单机柜空调）。2.本外观设计产品的用途：调节基站空间温度。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
基站空调机柜

[外观设计]5G基站空调（双联柜及多联柜空调）-CN202230552527.0有效
发明人：聂展明 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：5G基站空调（双联柜及多联柜空调）。2.本外观设计产品的用途：调节基站空间温度。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
基站空调双联柜多联柜

[实用新型]一种汽车冷凝器生产用的支架压板结构-CN202221922317.7有效
发明人：喻晨曦;陈浩;刘涛;何明清;祝新民 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车冷凝器生产用的支架压板结构，由支架、压板,与集流管组合压装而成，增大了支架、压板两零件分别与圆形集流管表面的接触面积，接触部位均由原1/4截面改为过半圆形式，同时优化与圆形集流管配合公差，支架、压板零件上圆弧处的上、下公差由正值调整为负值,以便保证支架、压板其圆弧处与圆形集流管间配合为过盈配合，支架、压板分别利用工装夹具压装到圆形集流管相应的位置上.同时优化后支架、压板可利用自身的回弹力自锁固定在圆形集流管相应的位置上。利用优化后的支架、压板,与集流管组合压装后，其相互之间配合牢固可靠，相对尺寸控制稳定，不再需要通过氩弧焊进行焊接固定，就完全能满足生产工艺要求。
一种汽车冷凝器生产支架压板结构

[实用新型]一种顶置式车载空调系统-CN202221862742.1有效
发明人：宋显辉;魏文洪;张志辉;肖峰 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶置式车载空调系统,包括空调机壳,冷凝器,冷凝风机,转子压缩机,蒸发器,蒸发风机,节流阀,制冷剂循环管路,控制面板,变频器和制冷剂,所述的压缩机布置在机壳内,是电驱动全封闭的卧式转子压缩机;所述的制冷剂循环管路与同循环管路连接的部件之间的连接结构是螺头与压板结构。本实用新型顶置式驻车空调室外机,当路面出现起伏或颠簸情况时，避免压缩机反复在大幅度倾斜恢复水平大幅度倾斜的循环中工作或保持待机状态,有效提高和室外机的工作稳定。
一种顶置式车载空调系统

[发明专利]一种集成式车用热泵空调与热管理系统及其控制方法-CN202210233382.7有效
发明人：魏文洪;陈浩 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成式车用热泵空调与热管理系统,包括冷媒循环系统、冷冻液循环系统、第一热管理系统、第二热管理系统、第三热管理系统；冷媒循环系统连通于冷冻液循环系统，以将冷媒的发热量和制冷量传递至冷冻液循环系统；第一热管理系统连通于冷冻液循环系统，用于对电机进行冷却或者将电机的废热传递至冷冻液循环系统，第一热管理系统还用于将冷冻液循环系统的废热散发到空气中或者吸收冷冻液循环系统的冷量；第二热管理系统连通于冷冻液循环系统，用于向冷冻液循环系统输出热量；第三热管理系统连通于冷冻液循环系统，用于对电池包进行冷却或者加热。本发明复合了多种热管理功能，可有效提高空调系统的能效比，达到节能降耗的目的。
一种集成式车用热泵空调管理系统及其控制方法

[实用新型]一种汽车空调鼓风机叶轮-CN202221602850.5有效
发明人：杨浩;徐俊华 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车空调鼓风机叶轮，包括轮毂和护罩，所述轮毂和所述护罩之间设有多个叶片，多个所述叶片以所述轮毂的中心环形分布设置，所述轮毂的中心部位向护罩方向设有凸起的电机罩，叶片的截面为特殊设计的弧形结构，改善了空调器内部流场特性，能够有效提高风量，降低使用时的噪音，叶片的数量为39个，能够有效降低叶轮质量，符合节能环保的要求。
一种汽车空调鼓风机叶轮

[发明专利]一种新能源车用塑料单向水阀-CN202210963317.X在审
发明人：魏文洪;徐俊华;吴扬伟;宋显辉 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车用塑料单向水阀，包括塑料阀体、以及阀芯。阀芯固定于塑料阀体的内部。阀芯包括金属阀座、金属衬套、钢球、弹簧。金属阀座包括前阀筒、后阀筒，后阀筒的筒径小于前阀筒的筒径，后阀筒的左端焊接于前阀筒的右端，且后阀筒与前阀筒连通，后阀筒内壁的右端固定有抵环。弹簧水平设置于后阀筒的内部。金属衬套螺纹固定于前阀筒的内壁。金属衬套的右侧壁上开设有阀座孔。钢球位于后阀筒内。本单向水阀结构简单、重量小、体积小、成本低，通过阀芯内的钢球、金属衬套以弹簧的配合，可以实现对冷冻液的单向输送，钢球以及金属衬套相互配合可以有效地阻止液体回流。同时本装置与其他组件连接的紧密性好，增强管路系统的安全。
一种新能源塑料单向水阀

[发明专利]一种可集成式的热泵空调与热管理系统及其控制方法-CN202210087391.X有效
发明人：魏文洪 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种可集成式的热泵空调与热管理系统及其控制方法，包括冷媒循环系统、冷冻液循环系统、第一热管理系统和第二热管理系统；冷媒循环系统连通于冷冻液循环系统，以将冷媒的发热量和制冷量传递至冷却液循环系统；第一热管理系统连通于冷冻液循环系统，用于对电池包进行冷却；第二热管理系统连通于冷冻液循环系统，用于对电机进行冷却；第二热管理系统还用于将冷却液循环系统和第一热管理系统中的废热散发到空气中。本发明系统及其控制方法，复合多种热管理功能，其控制方法完善、合理、科学，因采用了集成模块理念，可有效缩小热泵空调与热管理系统组件的布置空间，利于轻量化，从而有效提高空调系统的能效比，达到节能降耗的目的。
一种集成空调管理系统及其控制方法

[发明专利]一种应用于新能源车用热泵空调的双层室内冷凝器-CN201811545662.1有效
发明人：聂展明;魏文洪;邓素兰;喻晨曦 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双层室内冷凝器，其特征在于：所述双层室内冷凝器包括进口管、出口管、A层集流管、B层集流管；A层集流管包括第一集流管、第二集流管，B层集流管包括第三集流管和第四集流管；进口管和第一集流管相连通，出口管和第二集流管相连通；第一集流管和第三集流管之间设有第一连接管，第二集流管和第四集流管之间设有第二连接管，冷媒由进口管流入，进入第一集流管，通过第一集流管后经第一连接管进入第三集流管，通过第三集流管后抵达第四集流管，冷媒由第四集流管经第二连接管流到第二集流管，由出口管流出。本发明冷媒在流经该双层室内冷凝器时，在它的空气侧进行热交换，从而实现了散发或降低冷媒温度的功能，节能高效的、结构简单的。
一种应用于新能源车用热泵空调双层室内冷凝器

[实用新型]一种双柜及多联柜基站空调-CN202120918216.1有效
发明人：魏文洪;张志辉;聂展明;肖峰 -专利权人： 江西新电汽车空调系统有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型为一种双柜及多联柜基站空调，包括：柜体，用作联柜基站空调的外壳，包括主柜体和辅助机柜；冷媒子系统，处于主柜体中，沿着冷媒流经的方向包括：电动压缩机、压缩机排气管、冷凝器总成、主冷蒸管路、第一蒸发器芯体；冷媒流经第一蒸发器芯体后通过压缩机吸气管进行连接实现循环工作；其中，第一蒸发器芯体的上方设有第一鼓风电机和第一鼓风电机进风罩；冷凝器总成的下方设有冷凝风机、冷凝风机进风罩；辅助机柜设置为至少一个，连接于主柜体的侧方，且内部均设有蒸发器芯体、鼓风电机、鼓风电机进风罩；主柜体中设有控制器和传感器，控制器与传感器、电动压缩机、冷凝风机、鼓风机电连接，实现基站空调的智能控制。
一种多联柜基站空调

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