专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋转电机-CN201980057856.3有效
  • 高桥裕树 - 株式会社电装
  • 2019-08-22 - 2023-10-17 - H02K1/2788
  • 一种旋转电机(10),包括具有磁体部(42)的励磁元件(40)和电枢(50),所述磁体部具有易磁化轴取向成圆弧状,并且沿着该易磁化轴形成有圆弧状的磁体磁路的磁体(91、92),所述磁体部的内禀矫顽力在400[kA/m]以上,并且残留磁通密度在1.0T以上,所述磁体磁路包括取向圆弧(OA)上的磁路,该取向圆弧以设定于q轴上的中心点(0)为中心,并且穿过d轴和所述磁体的周面中的位于所述电枢侧的电枢侧周面的第一交点(P1),所述励磁元件在比所述磁体部靠近电枢相反侧的位置包括软磁性体即励磁元件铁芯构件(43),所述励磁元件铁芯构件和所述磁体在径向上层叠,所述励磁元件铁芯构件的一部分或者全部在径向上配置于比q轴和所述取向圆弧的第二交点(P2)靠近电枢侧的位置。
  • 旋转电机
  • [发明专利]燃料极和电化学电池-CN202180094487.2在审
  • 酒井伸吾 - 株式会社电装
  • 2021-12-06 - 2023-10-13 - H01M4/86
  • 一种燃料极(2),是用于具备具有氧化物离子导电性的固体电解质层(10)的电化学电池(1)并被供给燃料F的电极。燃料极(2)包含具有氧化物离子导电性的离子传导粒子(21)、金属粒子(22)、具有储氧能力的储氧粒子(23)和气孔(24)。电化学电池(1)具备:具有氧化物离子导电性的固体电解质层(10)、配置在固体电解质层(10)的一侧的燃料极(2)、配置在固体电解质层(10)的另一侧并与燃料极(2)成对的电极(3)。
  • 燃料电化学电池
  • [发明专利]电池温度调整装置-CN202280015096.1在审
  • 福井康晃;大船悠;茶木田浩;西川道夫;沼田将成 - 株式会社电装
  • 2022-03-09 - 2023-10-13 - H01M10/633
  • 一种搭载于车辆的电池温度调整装置,具备温度调整部(10、50)、温度调整控制部(60a)及充放电信息取得部(64)。温度调整部(10、50)调整二次电池(5)的电池温度(TB)。温度调整控制部(60a)控制温度调整部(10、50)的工作。充放电信息取得部(64)在预测为没有二次电池(5)的当前或将来的充放电时,取得无信息作为充放电信息,在预测为有二次电池(5)的当前或将来的充放电时,取得有信息作为充放电信息。温度调整控制部(60a)基于充放电信息控制温度调整部(10、50)的工作。
  • 电池温度调整装置
  • [发明专利]旋转电机-CN202080077274.4有效
  • 高桥裕树;福原亚希 - 株式会社电装
  • 2020-11-03 - 2023-10-13 - H02K1/2792
  • 在包括具有磁体部(500)的励磁元件(20)的旋转电机(10)中,上述磁体部具有多个易磁化轴呈直线状且平行地取向且沿该易磁化轴形成有多个磁体磁路的磁体(501)。上述磁体在作为磁极中心的d轴和作为磁极边界的q轴处分开,与平行取向磁体(601)相比,上述磁体构成为在上述转子的旋转角度处于包括上述磁体的重心点的第一范围内的情况下,反电动势常数Ke变高,上述平行取向磁体的磁体磁路与上述磁体不同,取向有多个与d轴平行的直线状的易磁化轴,并且沿该易磁化轴形成有多个磁体磁路。
  • 旋转电机
  • [发明专利]光学雷达装置-CN201980009647.1有效
  • 远山浩平;秋本廉太郎 - 株式会社电装
  • 2019-01-22 - 2023-10-13 - G01S7/481
  • 本发明提供光学雷达装置,扫描部(20)具有反射从投光部(10)入射的光的一个以上的反射面,通过使反射面相对于预先设定的旋转轴旋转,来使从投光部入射的光的射出方向沿着与旋转轴的轴向正交的主扫描方向变化。另外,扫描部反射来自扫描范围内的到来光,而使反射的到来光朝向来自投光部的光的入射方向射出。受光部(30)接受由扫描部反射出的到来光。在受光部中,受光折返镜(33)使从扫描部射出的到来光的路径向与光源(11、12)产生的光的射出方向不同的方向弯曲。受光元件(31)经由受光折返镜接受到来光。
  • 光学雷达装置
  • [发明专利]能源管理系统-CN202080049283.2有效
  • 森本洋平;日高重和 - 株式会社电装
  • 2020-06-15 - 2023-10-13 - H01M8/2455
  • 能源管理系统包括燃料合成装置(10a)、发电装置(10b)、CO2回收部(36)、压缩机(38)、CO2储存部(23)、CO2减压部(25)和热回收部(26、39)。燃料合成装置使用外部电力而从H2O和CO2合成烃。发电装置使用烃来发电。CO2回收部在发电时从发电装置所排出的排气中回收CO2。压缩机对所回收的CO2进行压缩。CO2储存部对压缩后的CO2进行储存。CO2减压部对储存在CO2储存部中的CO2进行减压,以将减压后的CO2供给到燃料合成装置。热回收部通过CO2的压缩或CO2的减压来回收蓄存在CO2中的热量。
  • 能源管理系统
  • [发明专利]电动马达驱动装置-CN201910209562.X有效
  • 小俣隆士;村田有里;中村诚;松原清隆;野边大悟 - 株式会社电装;丰田自动车株式会社
  • 2019-03-19 - 2023-10-13 - H02P21/00
  • 一种电动马达驱动装置(100),通过使用第一、第二逆变器(60、70)来控制具有端部是开放的两相以上的绕组(81、82、83)的电动马达(80)的驱动。控制单元(200)包括第一逆变器控制电路(201)和第二逆变器控制电路(202)。第一逆变器控制电路(201)基于扭矩指令对第一逆变器(60)产生第一电压指令,以作为输出电压指令。第二逆变器控制电路(202)构造成对第二逆变器(70)产生第二电压指令,以作为输出电压指令。控制单元(200)基于第一电压指令矢量和第二电压指令矢量确定合成电压指令,该合成电压指令包括对应于第一电压指令的dq坐标上的第一电压指令矢量与对应于第二电压指令的dq坐标上的第二电压指令矢量之间的纯相位差不为180°的情况。
  • 电动马达驱动装置
  • [发明专利]开关元件-CN201910777379.X有效
  • 渡部敦 - 株式会社电装
  • 2019-08-22 - 2023-10-13 - H01L29/78
  • 本发明提供一种开关元件,使电子蓄积层的电阻降低并实现较高的栅极阈值。开关元件具有n型的源极层、与所述源极层接触的p型的主体层、n型的漂移层、栅极绝缘膜和栅电极。所述栅电极具有第一导电体和功函数比所述第一导电体低的第二导电体。所述第一导电体与所述栅极绝缘膜的覆盖所述主体层的部分接触。所述第二导电体与所述栅极绝缘膜的覆盖所述漂移层的部分接触。
  • 开关元件
  • [发明专利]故障预知系统-CN202010130880.X有效
  • 出口昌孝 - 株式会社电装
  • 2020-02-26 - 2023-10-13 - B60L3/00
  • 本发明公开故障预知系统。提供将电源的电力变换为行驶用的马达的驱动电力的电力变换器的故障预知系统。故障预知系统能够预知将电源的电力变换为行驶用的马达的驱动电力的电力变换器的故障。故障预知系统具备:传感器,安装于电力变换器;以及控制器,根据传感器的测量值预知电力变换器的故障。控制器计算传感器的上次的测量值和本次的测量值的差分。控制器对过去的多个差分进行变量变换而求出中间数据。控制器根据中间数据计算电力变换器的损坏等级。控制器在计算出的损坏等级超过预定的损坏阈值的情况下,输出表示故障时期接近的警告信号。
  • 故障预知系统
  • [发明专利]电池模块和电源系统-CN202110053044.0有效
  • 青木公甫;沼田达宏 - 株式会社电装
  • 2021-01-15 - 2023-10-13 - H01M50/244
  • 电源系统包括电池模块(100)和电池ECU(200)。电池模块包括多个电池堆(10)。多个组合电池中的每一个包括多个电池单体(11)、分别独立地对多个电池单体的物理值进行检测的多个检测器(14)、以及无线地输出多个检测器的检测结果的多个单独的通信器(16)。多个单独的通信器中的每一个向综合监控器(30)无线地发送无线电信号和从综合监控器(30)无线地接收无线电信号。多个组合电池和综合监控器容纳在具有电磁屏蔽性能的壳体(50)中的存储空间中。屏蔽件(70)也容纳在存储空间中,同时面向形成在壳体上的连通孔(51c)。
  • 电池模块电源系统
  • [发明专利]电枢绕组及其制造方法-CN202280015900.6在审
  • 高桥裕树 - 株式会社电装
  • 2022-02-10 - 2023-10-10 - H02K3/04
  • 在构成旋转电机(10)的电枢(50)所具备的、由导线材料(CR)构成的多相的电枢绕组(51)中,各相的导线材料具备具有导体(81)以及覆盖导体的由绝缘材料构成的内侧绝缘层(82)的股线(83)的集合体、和包围股线的集合体并且由绝缘材料构成的外侧绝缘层(90)。在导线材料的端部,外侧绝缘层被剥离。在导线材料中外侧绝缘层的剥离部分的前端部通过焊接或者压接而结合而成为结合部(WL)。在导线材料中外侧绝缘层的剥离部分中的至少结合部以外的部分被实施清漆处理。
  • 电枢绕组及其制造方法
  • [发明专利]车联网警报模型、构建方法、修正方法、警报系统、可读存储介质及程序产品-CN202211072587.8在审
  • 施必成 - 株式会社电装
  • 2022-09-02 - 2023-10-10 - G08B21/18
  • 一种车联网警报模型构建方法、修正方法、警报系统、可读存储介质及程序产品,能够节省大量时间成本和人力成本,达到更高的正确率。构建方法包括:形成样本数据集;对样本数据集中的一部分进行手动标记以形成手标数据集;基于人为设定的条件,建立第一算法模型;利用手标数据集中的至少一部分手标数据,对第一算法模型的正确率进行评估;利用第一算法模型,对样本数据集中的另一部分进行自动标记以形成机标数据集;利用循环神经网络对机标数据集进行训练以形成初始车联网警报模型;利用评测用手标数据集对初始车联网警报模型进行评估;利用训练用手标数据集对初始车联网警报模型进行更新;利用评测用手标数据集对更新后的车联网警报模型进行评估。
  • 联网警报模型构建方法修正系统可读存储介质程序产品
  • [发明专利]显示控制装置以及显示控制程序-CN202280013465.3在审
  • 久米拓弥;和泉一辉 - 株式会社电装
  • 2022-01-12 - 2023-10-10 - G08G1/16
  • 自动驾驶计算机作为使用对本车辆的行驶环境进行识别的周边监视传感器的信息来控制表示行驶环境的周边图像(Dpm)的显示的显示控制装置而工作。在自动驾驶计算机中,至少取得表示道路的种类的种类信息以及表示道路的车道形状的形状信息,作为与本车辆的周围的道路相关的道路信息,在周边图像(Dpm)中,使用形状信息描绘再现道路的线图标(Pln)。而且,在周边图像(Dpm)中描绘的线图标(Pln)的数量基于种类信息而变更。
  • 显示控制装置以及控制程序

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