专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电力转换装置-CN201880067187.3有效
  • 三浦智也;桧田健史郎;泽田大喜 - 株式会社电装
  • 2018-10-16 - 2023-09-05 - H02M7/48
  • 电力转换装置具有电子部件、冷却器、收容壳体(4)、突出管(5)和环状的密封构件(6)。密封构件(6)具有:密封主体部(61),上述密封主体部(61)夹在突出管(5)与收容壳体(4)之间;以及凸缘部(62),上述凸缘部(62)从密封主体部(61)向径向外侧延伸设置,并且从轴向(X)与收容壳体(4)的外侧面接触。在收容壳体(4)形成有:周壁面(41),上述周壁面(41)从外周侧包围凸缘部(62);以及环状槽部(42),上述环状槽部(42)在周壁面(41)的内侧沿着凸缘部(62)的外周缘(621)。与作为收容壳体(4)中的与凸缘部接触的面的轴向接触面(43)相比,周壁面(41)形成到轴向(X)的外侧。
  • 电力转换装置
  • [发明专利]用于光学地测量距离的方法和设备-CN201910137567.6有效
  • 植野晶文;高井勇 - 株式会社电装
  • 2019-02-25 - 2023-09-05 - G01S17/931
  • 本发明公开了用于光学地测量距离的方法和设备。在该设备中,光接收元件中的每一个基于来自测量空间的返回光的相应强度来输出强度信号。返回光包括基于目标对象对测量光的反射而反射的反射光。识别单元根据相应光接收元件的强度信号来识别光检测区域中的光接收区域。光接收区域基于多个光接收元件中的指定光接收元件。指定光接收元件被布置成接收反射光。距离测量单元根据由指定光接收元件接收的强度信号来测量目标对象的距离。
  • 用于光学测量距离方法设备
  • [发明专利]车载雷达装置-CN202010076762.5有效
  • 片山哲也 - 株式会社电装
  • 2015-05-26 - 2023-09-05 - G01S13/38
  • 车载雷达装置具备干扰判断单元、选择单元以及频率变更单元。干扰判断单元基于通过混合雷达波的发送信号和接收信号而生成的差拍信号,来判断作为雷达波的多频CW彼此有无干扰。选择单元在由干扰判断单元判断为有干扰的情况下,根据干扰的产生状况,选择本装置或者作为干扰对象的对象侧装置中的任意一个。频率变更单元在由选择单元选择了上述本装置的情况下,变更从上述本装置发送的多频CW的中心频率。
  • 车载雷达装置
  • [发明专利]控制装置-CN202180086611.0在审
  • 刘海博;河合恵介;坂本章;高木达也;神尾茂 - 株式会社电装
  • 2021-12-06 - 2023-09-01 - B60L15/20
  • 一种控制装置(10),包括:动作控制部(14),上述动作控制部对装设于车辆(100)的旋转电机(140)的动作进行控制;第一转矩检测部(11),上述第一转矩检测部对在车辆行驶时应该从旋转电机输出的制动驱动转矩即行驶时转矩进行检测;第二转矩检测部(12),上述第二转矩检测部对在车辆停止时应该从旋转电机输出的制动驱动转矩即停止时转矩进行检测;以及波形设定部(13),上述波形设定部对表示从旋转电机输出的制动驱动转矩从行驶时转矩变为停止时转矩为止的时间变化的波形即停车波形进行设定。动作控制部构成为进行在使从旋转电机输出的制动驱动转矩沿着停车波形变化的同时使车辆停止的处理即停车处理。
  • 控制装置
  • [发明专利]交通系统、运行管理装置、以及运行管理方法-CN202110347850.9有效
  • 冈崎健志;东出宇史;宇野庆一 - 丰田自动车株式会社;株式会社电装
  • 2021-03-31 - 2023-09-01 - G08G1/123
  • 本发明提供一种交通系统、运行管理装置以及运行管理方法。交通系统(10)具备:行驶路径(50),其设定有多个车站(54);多台车辆(52),其在所述行驶路径(50)上进行自主行驶;运行管理装置(12),所述运行管理装置(12)具备:计划生成部(14),其针对所述多台车辆(52)而分别生成行驶计划(80);通信装置(16),其将所述行驶计划(80)向车辆(52)发送,并且从所述车辆(52)以及所述车站(54)接收利用者信息,所述计划生成部(14)具有两种以上的用于消除运行间隔的误差的消除策略,在发生了所述车辆(52)相对于所述行驶计划(80)的延迟的情况下,至少基于所述利用者信息而从两种以上的消除策略之中选择一种消除策略,并依据所选择的消除策略而生成所述行驶计划(80)。
  • 交通系统运行管理装置以及方法
  • [发明专利]励磁线圈型旋转电机-CN202010413187.3有效
  • 濑口正弘 - 株式会社电装
  • 2020-05-15 - 2023-09-01 - H02K3/28
  • 一种励磁线圈型旋转电机,包括转子,在该转子中形成有串联共振电路和并联共振电路,所述串联共振电路包括第一绕组和电容器,所述并联共振电路包括第二绕组和电容器。第一绕组在径向上定位成比第二绕组更靠近定子。电容器的电容和匝数比设定成使得总合成磁通的振幅比励磁合成磁通的振幅低,所述匝数比是第二绕组的匝数与第一绕组的匝数的比值。总合成磁通是励磁合成磁通和由定子线圈的相绕组中流动的谐波电流产生的磁通的合成值。励磁合成磁通是由在第一绕组和第二绕组中流动的谐波电流产生的磁通的合成值。
  • 线圈旋转电机
  • [发明专利]对齐装置和对齐线圈的制造方法-CN202010293883.5有效
  • 武田洋明;藤田浩树 - 株式会社电装
  • 2020-04-15 - 2023-09-01 - H02K15/085
  • 提供一种用于对齐线圈部段以形成对齐线圈的对齐装置和对齐线圈的制造方法,对齐装置包括筒状夹具和钩形夹具。筒状夹具具有:外筒部,所述外筒部包围对齐线圈的径向外周;以及内筒部,所述内筒部被对齐线圈的径向内周包围。钩形夹具具有以径向方式布置的钩,并且能相对于筒状夹具在径向上旋转。筒状夹具还具有:内入口,所述内入口设置在内筒部中;外入口,所述外入口设置在外筒部中;以及内引导壁和外引导壁中的至少一个,所述内引导壁从内入口的前开口缘向径向内侧及旋转方向后侧延伸,所述外引导壁从外入口的前开口缘向径向外侧及旋转方向后侧延伸。
  • 对齐装置线圈制造方法
  • [发明专利]制造用于旋转电机的定子的方法和装置-CN202010806523.0有效
  • 武田洋明;武井俊博 - 株式会社电装
  • 2020-08-12 - 2023-09-01 - H02K15/085
  • 一种制造用于旋转电机的定子的方法和装置,该方法包括以下步骤:将定子线圈插入定子芯的槽中,以便使定子线圈的一部分从定子芯的轴向端面突出;以及使定子线圈的突出部沿周向方向弯曲。此外,在弯曲步骤中:具有按压面的弯曲夹具布置在定子芯的轴向端面上,以覆盖定子芯的相应齿的至少一部分;并且至少一个突出部压靠弯曲夹具的按压面,从而沿周向方向弯曲。此外,按压面的周向宽度大于相应齿的面向部的周向宽度,面向部沿周向方向面向至少一个突出部。
  • 制造用于旋转电机定子方法装置
  • [发明专利]控制装置、包括该控制装置的旋转电机和控制方法-CN201811397755.4有效
  • 田中秀和 - 株式会社电装
  • 2018-11-22 - 2023-09-01 - H02P6/12
  • 一种控制装置、包括该控制装置的旋转电机和控制方法,在用于旋转电机的控制装置中,旋转角度传感器检测旋转电机的转子的旋转角度。感应电压检测单元检测在定子线圈中感应的感应电压,定子线圈设置在旋转电机的定子中。计算单元接收检测的旋转角度和检测的感应电压的输入,当控制定子线圈的通电的定子逆变器停止时,计算单元基于:在多个上升时间和多个下降时间中的两个检测时间上由旋转角度传感器检测的转子的两个旋转角度之差;以及两个检测时间之间的感应电压的相位间隔,来判断旋转角度传感器中的故障,其中,在多个上升时间,由检测的感应电压超过预定的比较阈值;在多个下降时间,感应电压下降至低于比较阈值。
  • 控制装置包括旋转电机方法
  • [发明专利]热交换器-CN202080052335.1有效
  • 细野刚史;小原公和 - 株式会社电装
  • 2020-06-26 - 2023-09-01 - F25B39/02
  • 热交换器具备将规定的层叠方向(Ds)作为厚度方向的侧板部(32)、散热部(20)和蒸发部(22)。散热部具有相对于侧板部在层叠方向的一侧层叠并相互接合且在内部形成有散热流路(201c)的多个散热构成部(201)。蒸发部具有相对于侧板部在层叠方向的一侧层叠并相互接合且在内部形成有蒸发流路(221c)的多个蒸发构成部(221),该蒸发部在沿着侧板部的方向上相对于散热部排列配置。在位于多个散热构成部的端部的出口位置的散热构成部(202)设置有散热部出口(202a),在位于多个蒸发构成部的端部的入口位置蒸发构成部(222)设置有蒸发部入口(222a)。并且,形成于多个散热构成部的散热流路全部经由散热部出口和蒸发部入口与蒸发流路连接。
  • 热交换器

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