专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [外观设计]学生课桌-CN202230499042.X有效
  • 柯尊锐 - 柯尊锐
  • 2022-08-02 - 2022-12-09 - 06-03
  • 1.本外观设计产品的名称:学生课桌。2.本外观设计产品的用途:用于学生学习课桌。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 学生课桌
  • [发明专利]一种基于UG设计而成的新型叶轮-CN202210189925.X在审
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-06-03 - F04D29/28
  • 本发明涉及一种基于UG设计而成的新型叶轮,包括叶轮盘,叶轮盘具有中心转轴端,以中心转轴端为中心,并沿其周向等间距分布有若干对叶片组;每对叶片组包括有相连设置的叶片和分流叶片;分流叶片位于两两叶片之间,两两叶片之间形成流道,叶片具有与所述叶片和分流叶均呈弧状曲线,每个叶片均具有叶片前缘以及叶片底侧,每个分流叶片均具有分流叶片前缘以及分流叶片底侧,流道具有由两叶片前缘形成的进口以及由两叶片底侧形成的出口,进口的宽度小于出口的宽度形成开口逐渐增大的流道,所述流道呈弧形,分流叶片位于流道内且分流叶片前缘不超出所述叶片前缘,所述的叶片和分流叶片均为薄片叶片。本方案更好地控制气体流向,显著提升压气机的工作效率,有效节约能源。
  • 一种基于ug设计新型叶轮
  • [实用新型]一种汽车零部件的清洗装置-CN202021089772.4有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-06-12 - 2021-02-12 - B08B3/02
  • 本实用新型涉及一种汽车零部件的清洗装置,包括底座,所述底座上开有废水容纳槽,所述废水容纳槽内设有支撑柱,所述支撑柱上连接有若干个支撑杆,所述支撑杆呈螺旋状均匀分布在支撑柱上,所述支撑杆上设有用于向上进行螺旋输送的螺旋输送带,所述螺旋输送带至少绕着支撑柱螺旋设置有两圈,所述螺旋输送带的上端与下端首尾相连,所述支撑柱内设有流水通道,所述支撑柱的侧壁上设有若干个与流水通道相接通的喷水头,所述喷水头呈螺旋状均匀设置在螺旋输送带的上方,本实用新型体积小,不需要占用太大空间,容易进行摆放,清洗效果干净。
  • 一种汽车零部件清洗装置
  • [实用新型]一种涡轮增压器的防漏气结构-CN202021229034.5有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-06-28 - 2021-02-12 - F01D11/00
  • 本实用新型涉及涡轮增压器技术领域,具体涉及一种涡轮增压器的防漏气结构,包括有传动轴、轴套和密封环,所述传动轴上设有环形密封槽,密封环能卡入所述环形密封槽内,所述密封环为金属密封环,密封环的内侧中部具有环形凹槽,环形凹槽的两侧形成密封台,所述环形密封槽与密封环适配,环形密封槽的中部具有与所述环形凹槽适配的环形凸起,密封环的外侧面抵触于所述轴套,密封环上具有开口。本实用新型提供一种涡轮增压器的防漏气结构,通过改进密封环的结构设计,能使涡轮增压器具备更好的防漏气性能,从而可以更好地满足实际需求。
  • 一种涡轮增压漏气结构
  • [实用新型]一种涡轮增压器压比的调节机构-CN202020873993.4有效
  • 潘剑辉;柯尊锐;曾奕诚;陈唯;谢贤峰 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-05-22 - 2020-12-25 - F04D27/02
  • 本实用新型提供一种涡轮增压器压比的调节机构,包括压壳以及设于压壳内的扩压盘,所述的扩压盘通过调节机构固定在压壳内,通过调节机构调节扩压盘与喘振区域的距离来调节压比。所述的调节机构包括螺杆,螺杆贯穿压壳设置,螺杆设于扩压盘一端设有连接部,连接部作用在扩压盘上,通过拧动螺杆来调节扩压盘的位置。本实用新型的有益效果:本发明采用将扩压盘与压壳可调结构,在特殊环境下通过调节扩压盘的位置,可以降低增压器压比,使增压器运行远离喘振区域,可让发动机在高原恢复正常工况运行。
  • 一种涡轮增压调节机构
  • [实用新型]一种汽车零部件存放装置-CN202020714747.4有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-04-30 - 2020-12-11 - B65D25/02
  • 本实用新型涉及零部件存放领域,具体涉及一种汽车零部件存放装置,包括机架、存放箱、支撑板和升降机构,机架包括支撑座和连接板,两个支撑座一前一后,两个支撑座的四角分别通过四个连接板连接,支撑座的中部具有开口,开口内的左右两侧各设一个导杆,导杆的两端均固定在支撑座上,四个导杆分别穿过支撑板的四角,支撑板上侧的中部放置存放箱,存放箱内具有多个独立的存放盒,支撑板设有两个,分为下支撑板和上支撑板,升降机构能带动上支撑板升降。本设计设置两个支撑板放置存放箱,能存放较多汽车零部件,升降机构带动上支撑板连同存放箱一起升降,便于拿取存放在高处的汽车零部件,既节省存放汽车零部件占用的面积,也有利于提高生产效率。
  • 一种汽车零部件存放装置
  • [实用新型]一种可变截面喷嘴环结构-CN202020699293.8有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-12-01 - F02B37/24
  • 本实用新型公开的一种可变截面喷嘴环结构,包括盘体,该盘体包括有拨动环以及由拨动环带动活动的叶片组件,其特征在于:盘体具有下盘和上盘,下盘和上盘之间形成有环形安装腔,所述的叶片组件包括若干叶片以及拨动组件,叶片依次有序分布在环形安装腔形成在拨动组件作用下可封闭环形安装腔的封堵区,所述的拨动组件包括有转轴以及拨叉,所述的转轴一端与叶片固定连接,另一端伸出上盘与所述拨叉连接,拨叉设于上盘上,拨叉另一端安装在拨动环。本方案结构简单,具有安装方便,结构可靠的特点,其使用寿命长,可以快速实现调节叶片之间的角度,实现气流截面,安全可靠。
  • 一种可变截面喷嘴结构
  • [实用新型]一种新型的增压器中间体-CN202020699392.6有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-12-01 - F02B39/00
  • 本实用新型公开一种新型的增压器中间体,包括中间体主体,中间体主体具有轴腔、进油通道以及出油通道,其特征在于:中间体主体的轴腔内设有轴环体,轴环体具有内安装环端面以及中空的环柱体,内安装环端面与中间体主体端面形成有间距,进油通道具有分道口,进油通道通过该分道口分为第一进口、第二进口和第三进口,第一进口、第二进口均与环柱体相通,第三进口连接至所述内安装环端面,内安装环端面至少开有两个出油通口,至少有个出油通口位于出油通道相邻处。本方案在中间体内的内安装环端面增加两个出油通口,增加出油的面积,增加泄油;增加两个对称的蓄油通口,其可以在静态时,具有一定的储油功能,动态时,可以把积累在储油口上的油排出。
  • 一种新型增压中间体
  • [实用新型]一种汽车涡轮增压器用浮动轴承-CN202020699482.5有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-04-29 - 2020-12-01 - F02B39/14
  • 本实用新型公开的一种汽车涡轮增压器用浮动轴承,包括轴承主体,轴承主体具有用于配合转轴的配合腔,其特征在于:所述的轴承本体具有前端部和后端部,前端部具有端面以及与轴承主体配合腔位于同一轴线上的开口端,开口端的直径小于所述配合腔的直径,在该前端部的端面至少开有一个导油槽,所述开口端内壁上加工用V型的润油道,该润油道一端过渡至所述导油槽形成相连通辅助润油结构,所述的轴承主体开有两个注油孔,注油孔以配合腔中线为中心对称设于轴承主体上。本方案结构简单,能长期起到给转轴润滑的效果,本方案的注油方便,通过增设润油道,增加了润滑油的储存量,能长期供应无需经常加油,使用方便,使用寿命长。
  • 一种汽车涡轮增压器用浮动轴承
  • [实用新型]一种驱动器的散热装置-CN202020942762.4有效
  • 潘剑辉;谢贤峰;柯尊锐;陈唯;曾奕诚 - 温州合泰汽车传动系统有限公司
  • 2020-05-28 - 2020-12-01 - H02K9/04
  • 本实用新型涉及驱动器技术领域,尤其涉及一种驱动器的散热装置,包括有散热箱与电机箱,散热箱包括有外壳与内壳,所述的内壳内设有散热装置,散热装置具有风扇组件、轴承、旋转电机以及转轴,轴承设置于转轴上;风扇组件包括有风扇叶片、扇框以及配合安装风扇叶片的安装环,安装环设置于轴承上,所述的安装环与轴承之间设有平键;散热箱两端侧壁开有滑轨,所述的扇框上安装有滑块,扇框与散热箱之间的连接方式为滑动连接,电机主要通过散热箱中的散热装置进行散热,本设计中的风扇叶片通过扇框安装于散热箱中,且所述的扇框可通过滑块与滑轨的配合可进行竖直方向的滑行运动,当风扇叶片损坏时,进一步便于工作人员拆卸取出进行维修。
  • 一种驱动器散热装置

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