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[发明专利]一种基于跳振规律的振动压路机智能调参装置及调参方法-CN202310367278.1在审
发明人：路永婕;刘景旭;王建西;陈龙;李杨;李皓玉;商祥志 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于跳振规律的振动压路机智能调参装置及调参方法，振动压路机智能调参装置包括分别设置于振动压路机振动轮左侧轴端后侧和前侧的振动轮垂向加速度传感器和振动轮垂向位移传感器，以及由振动轮激振振幅递交模块、振动轮激振频率递交模块、压实参数解算模块、振动轮压实工况判断模块、振动轮激振参数调整模块、振动轮压实状态修正模块和车载数据库组成的智能调参系统，压实电控系统为振动压路机的原有系统。本发明针对振动压实中后期振动轮的跳振工况，基于振动压路机机载传感器感知当前路基段的压实信息和振动轮状态特征，通过物理本构模型结合算法，实时性好、准确性高，且车载数据库具备迭代更新能力。
一种基于规律振动压路机智能装置方法

[发明专利]一种基于路面纹理特征的路面附着系数的测定装置及方法-CN202210431770.6在审
发明人：路永婕;刘景旭;韩寅锋;杨绍普;王建西;李皓玉 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60W40/064 文献下载
摘要：发明公开了一种基于路面纹理特征的路面附着系数的测定装置及方法，测定装置包括由核心控制单元控制的GPS、惯导传感器、ABS传感器、第一车载摄像头、轮胎垂向载荷传感器、第二车载摄像头、前轮转角传感器、第三车载摄像头和车辆主动安全控制系统，测定方法包括如下步骤：提取轮胎纹理信息；完成对车辆将要行驶路面位置的图像信息采集；提取车辆将要行驶路面的路面信息；完成对车辆将要行驶路面的路面纹理特征识别及预估路面附着系数；完成对车辆实际行驶路面位置的路面图像信息采集；完成车辆实际行驶路面位置的附着系数计算；通过数据库更新并存储数据。本发明实时性强、抗干扰能力强，避免了通过单一地利用传感器测量的路面附着系数。
一种基于路面纹理特征附着系数测定装置方法

[发明专利]集成组件和形成集成组件的方法-CN202110510311.2在审
发明人：王宜平;A·李;李皓玉;M·J·金;W·Y·吴;Y·J·胡 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H01L27/11565 文献下载
摘要：本发明涉及集成组件以及形成集成组件的方法。一些实施例包含一种集成组件，其具有含有半导体材料的第一结构，且具有接触所述第一结构的第二结构。所述第一结构具有沿着与所述第二结构的界面的组成物。所述组成物包含浓度在约1018原子/cm3到约1021原子/cm3范围内的添加剂。所述添加剂包含碳、氧、氮和硫中的一或多种。一些实施例包含形成集成组件的方法。
集成组件形成方法

[发明专利]一种列车止冲挡装置-CN201910393630.2有效
发明人：路永婕;李振宇;王建西;李韶华;张俊宁;李皓玉;张航星;张广峰;黄卫红;王子晨;刘鹏 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种列车止冲挡装置，属于铁路安全装置技术领域，包括机架、第一液压缸、第二液压缸和连通管，机架滑动连接在铁轨上；第一液压缸固定设在机架上，设有用于和列车抵接的第一推杆；第二液压缸固定设在机架上，设有第二推杆和设置在第二推杆端部的用于抵接在铁轨上的质量块；连通管用于连通第一液压缸和第二液压缸，使液压油构成闭合回路。本发明列车止冲挡装置将列车纵向冲击的动能封装入液压油中，并转化为质量块的动能和质量块与轨道摩擦时的内能和机械能，当止冲挡受到较强的冲击时止冲挡装置可提供强有力的缓冲，及时消解所受到的冲击力，同时机架与铁轨滑动连接，避免“硬碰硬”现象的发生。
一种列车止冲挡装置

[发明专利]包含层压间隔件结构的设备、存储器装置、电子系统及方法-CN202010311532.2在审
发明人： S·博尔萨里;S·E·伍德;李皓玉;王宜平 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： H01L27/108 文献下载
摘要：本专利申请案涉及包含层压间隔件结构的设备、存储器装置、电子系统及方法。一种设备包括导电结构、另一导电结构及在第一方向上插入于所述导电结构与所述另一导电结构之间的层压间隔件结构。所述层压间隔件结构包括电介质间隔件结构、另一电介质间隔件结构及插入于所述电介质间隔件结构与所述另一电介质间隔件结构之间的额外电介质间隔件结构。所述额外电介质间隔件结构包括至少一个电介质材料及分散于所述至少一个电介质材料内的气窝。
包含层压间隔结构设备存储器装置电子系统方法

[发明专利]重型汽车防侧翻系统-CN201710452347.3有效
发明人：李韶华;赵俊武;张志达;路永婕;任剑莹;李皓玉;田瑞兰 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B62D49/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型汽车防侧翻系统，涉及重型汽车安全设计技术领域，包括陀螺仪、距离传感器、控制器、控制面板和液压总成，陀螺仪、距离传感器、控制面板和液压总成分别连接控制器；陀螺仪安装在汽车车架中间横梁的底部，距离传感器安装在汽车车架两侧的底部，液压总成安装在汽车车架两侧，控制面板安装在汽车控制室内。工作时，陀螺仪检测汽车车架的侧倾状态，距离传感器检测汽车车架和路面之间的距离，陀螺仪和距离传感器将采集的数据传送至控制器，控制器对数据进行综合分析，判断汽车的侧倾程度，并在控制面板上显示，驾驶员通过控制面板控制液压总成动作，保持汽车的平衡，通过此种技术手段实现重型汽车防侧翻的效果。
重型汽车防侧翻系统

[实用新型]重型汽车防侧翻系统-CN201720697189.3有效
发明人：李韶华;赵俊武;张志达;路永婕;任剑莹;李皓玉;田瑞兰 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B62D49/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车防侧翻系统，涉及重型汽车安全设计技术领域，包括陀螺仪、距离传感器、控制器、控制面板和液压总成，陀螺仪、距离传感器、控制面板和液压总成分别连接控制器；陀螺仪安装在汽车车架中间横梁的底部，距离传感器安装在汽车车架两侧的底部，液压总成安装在汽车车架两侧，控制面板安装在汽车控制室内。工作时，陀螺仪检测汽车车架的侧倾状态，距离传感器检测汽车车架和路面之间的距离，陀螺仪和距离传感器将采集的数据传送至控制器，控制器对数据进行综合分析，判断汽车的侧倾程度，并在控制面板上显示，驾驶员通过控制面板控制液压总成动作，保持汽车的平衡，通过此种技术手段实现重型汽车防侧翻的效果。
重型汽车防侧翻系统

[发明专利]机床主动吸振系统-CN201510498741.1有效
发明人：杨绍普;路永婕;张俊宁;申永军;李双艳;张建超;宋颖;李皓玉 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机床主动吸振系统，包括串联的第一级机构、第二级机构；所述第一级机构包括相互并联的第一弹簧、阻尼器；所述第二级机构包括相互并联的第二弹簧、惯容器、电磁作动器；所述第一弹簧、阻尼器分别为机床刀具的等效弹簧、等效阻尼；第二弹簧的上支点、惯容器的上支点、电磁作动器的上支点相铰接并连接在机床刀具上；所述第二弹簧的下支点、惯容器的下支点、电磁作动器的下支点相铰接并连接在质量块上；所述质量块设于机床刀杆的下部。本发明的机床主动吸振系统，可减少刀具切削工件时的振动，提高机床的加工精度，延长刀具使用寿命，提高生产效率，同时还能吸收机床的噪声，改善员工的工作环境。本发明合适安装在各种机床刀具上。
机床主动系统

[发明专利]车辆安全行驶警示系统及相应的警示方法-CN201410454626.X有效
发明人：路永婕;杨绍普;王建西;李韶华;王扬;祖炳洁;郑明军;李皓玉;王翠艳;王军;王海花 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆安全行驶警示系统及相应的警示方法，其中警示方法包括信息采集、信息处理、车辆安全行驶警示等步骤，是通过行驶状态信息采集模块实时采集车辆的行驶状态信息并实时传送给主控单元，主控单元通过信息传输、接收模块将本车车辆行驶状态信息传送给其它车辆，并接收其它车辆的主控单元发送来的车辆行驶状态信息；利用车辆行驶状态信息，通过预测分析车辆碰撞点所需时间，然后根据这个预测时间与车辆安全行驶的基准值进行比对，然后根据检测比对结果进行相应的判断输出，及时报警提醒；所述车辆安全行驶警示系统是本发明警示方法的载体。本发明的警示系统结构简单、易实现，能够为驾驶员提供详尽的其它车辆行驶信息，保证车辆的安全行驶。本发明适用于各种车辆。
车辆安全行驶警示系统相应方法

[实用新型]车辆安全行驶警示系统-CN201420514332.7有效
发明人：路永婕;杨绍普;王建西;李韶华;王扬;祖炳洁;郑明军;李皓玉;王翠艳;王军;王海花 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆安全行驶警示系统，包括主控单元，存储有预设的车辆安全行驶的基准值；主控单元通过信息传输、接收模块与其它车辆上搭载的车辆安全行驶警示系统的主控单元相连接；行驶状态信息采集模块行驶状态信息采集模块用于检测车辆的行驶状态信息，所述行驶状态信息检测模块的信号输出端连接主控单元的信号输入端；报警模块所述报警模块的信号输入端连接主控单元的报警信号输出端，当车辆与周围车辆存在碰撞危险时发出警报。本实用新型的警示系统结构简单、易实现，能够为驾驶员提供详尽的其它车辆行驶信息，保证车辆的安全行驶。本实用新型适用于各种车辆。
车辆安全行驶警示系统

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